Финансы железных дорог
28 Ноября 2013 в 19:52, курсовая работа
Разработка и реализация единой финансовой политики на уровне головной компании предполагает следующую деятельность:
- осуществление руководства финансовой деятельностью отрасли в соответствии с законодательством Российской Федерации, приказами, указаниями и другими нормативными актами.
- участие в разработке и внедрении предложений по совершенствованию хозяйственного механизма железнодорожного транспорта в современных условиях, проведение в отрасти государственной налоговой политики.
- организация на железнодорожном транспорте бухгалтерского учета, его постановки, достоверности и отчетности в соответствии с Федеральным законом "О бухгалтерском учете", нормативными актами Минфина России.
История железных дорог russes
15 Декабря 2010 в 11:53, доклад
Первый узкий колеи была построена более ста лет между Москвой и Вологодской. Тридцать лет спустя он был продлен до Архангельска и начал играть в промышленных роль. Накануне Первой мировой войны были заменены узкой колеи и широкой колеи получила свое официальное название: Северная железная дорога.
Трассирование железных дорог
09 Ноября 2009 в 13:09
Введение
1. Выбор вариантов направлений трассирования и величины
руководящего уклона
2. Трассирование вариантов и составление схематического
профиля
3. Размещение и подбор искусственных сооружений
4. Texнико-экономические расчеты
Заключение
Список используемой литературы
Строительство железных дорог
13 Апреля 2013 в 01:43, доклад
Строительство железных дорог в нашей стране, как и за границей, началось в первой половине XIX века.
В конце XVIII столетия и в первой половине XIX столетия усилился рост капиталистических элементов в России. В стране стали развиваться промышленность, внешняя и внутренняя торговля, усилилась связь между различными районами, расширился всероссийский рынок. Это выдвинуло потребность в новых более совершенных путях сообщения.
Проектирование железных дорог
18 Марта 2015 в 16:50, доклад
Проектирование железных дорог представляет собой область транспортной науки, изучающую теоретические основы и практические методы инженерных изысканий и составления комплексных проектов новых и реконструкций эксплуатируемых железных дорог. Предметом науки проектирования железных дорог является выявление и изучение закономерностей влияния различных экономических, природных и технических факторов на принимаемые проектные решения, а также разработка теоретических и практических методов обеспечивающих выборов оптимальных и надежных вариантов проектов новых и реконструкций эксплуатируемых железных дорог с учетом рационального овладения заданными грузо - и пассажиропотоками.
Электрификация железных дорог
19 Января 2011 в 09:14, реферат
Электрификация железных дорог не является чем-то новым, и при ее проведении можно использовать имеющееся оборудование. Перед второй мировой войной в США было свыше 10 тыс. км электрифицированных железных дорог, из которых осталось лишь около 2000 км. Во всем мире сегодня более 100 тыс. км электрифицированных железных дорог, и США занимают 14 место по этому показателю. Во многих развитых странах электрификация железных дорог является национальной программой. По-видимому, наиболее быстрыми темпами электрификация осуществлялась в Советском Союзе.
Безопасность на железной дороге
12 Января 2015 в 17:06, реферат
Железнодорожный транспорт в большей мере способствует освоению новых районов и их природных богатств, удовлетворению материальных и культурных потребностей людей и развитию связей с другими странами. Любая даже кратковременная задержка выполнения заявки на перевозки наносит ущерб нормальной работе предприятия, подрывает договорные основы ведения хозяйства.
Железные дороги преобразовали край
24 Сентября 2011 в 20:23, реферат
С возникновением капиталистических отношений рушился феодальный строй с его замкнутой патриархальной экономикой. Появляются все новые, в начале мелкие производства, а в конце XIX века крупные предприятия, на которых было занято по несколько сот и даже тысяч рабочих. Рост производства на них сдерживался отсутствием надежных путей сообщения. Только железные дороги могли создать благоприятные условия для товарообмена с соседними губерниями и государствами. Это отметил В. И. Ленин в своей работе «развитие капитализма в России». «После падения крепостного права в России все быстрее и быстрее развивались города, росли фабрики, заводы, строились железные дороги. На смену крепостной России шла Россия капиталистическая».
История Юго-Восточной железной дороги
23 Марта 2010 в 17:02
Юго-Восточная железная дорога пролегает по территории областей, расположенных в южной и юго-восточной части европейской России, - Белгородской, Воронежской, Липецкой, Тамбовской, Курской, Рязанской, Волгоградской, Пензенской, Саратовской, Тульской, Ростовской
Основы проектирования железной дороги
13 Февраля 2011 в 18:12, реферат
Проект железной дороги в общем случае должен устанавливать: технические и экономические преимущества обеспечения требуемых транспортных связей за счет сооружения новой железной дороги по сравнению с другими возможными видами транспорта, направление дороги и условия ее примыкания к существующим железным дорогам и линиям других видов транспорта, категорию проектируемой дороги и ее основные параметры.
Для принятого направления проектируемой новой дороги проектом должно быть установлено размещение на линии всех необходимых сооружений и устройств, а также выбраны типы и размеры каждого сооружения.
Экономика организации на железной дороге
07 Ноября 2010 в 13:45
Дать характеристику заданного околотка (линейного участка), выбрать форму организационной структуры текущего содержания пути,определить монтеров дистанции пути и месячного фонда заработной платы на его содержание
Проблемы и пути развития железных дорог в России
14 Июня 2012 в 12:10, реферат
Основными преимуществами этого вида транспорта перед другими является его надежность, регулярность. Универсальность, возможность массовых перевозок грузов и пассажиров, независимость от времени года, суток и условий погоды и относительная дешевизна перевозок. Железные дороги связывают все области и регионы нашей страны между собой, обеспечивают работу промышленных и сельскохозяйственных предприятий, строек, удовлетворяют потребность населения в перемещении. Велико их значение в развитии международного сотрудничества и укреплении обороноспособности страны.
Строительство Алтайской железной дороги 1913-1915 гг
03 Апреля 2011 в 17:30, реферат
Цель исследования:
Изучить историю строительства Алтайской железной дороги и определить её значение для дальнейшего развития г. Барнаула, Алтайского края и всего Сибирского региона.
Задачи исследования:
1.Определить предпосылки транспортного освоения Алтайского округа в конце ХIX - начале ХХ века;
2.Сравнить предложенные проекты строительства железнодорожных линий Алтайской железной дороги;
3.Выявить пути инвестирования строительства Алтайской железной дороги;
4.Охарактеризовать кадровый состав руководителей строительства;
5.Восстановить процесс строительства Алтайской железной дороги;
6.Оценить положение рабочих на строительстве дороги;
7.Оценить значение Алтайской железной дороги в экономике г. Барнаула и Алтайского края.
Анализ стихотворения Некрасова "Железная дорога"
07 Марта 2011 в 14:07, сочинение
О поэтичности стихотворения Н.А. Некрасова "Железная дорога"
Аттестация рабочего места мастера железной дороги
23 Декабря 2012 в 14:40, аттестационная работа
Цель работы: определение вредных факторов и опасностей оборудования на рабочих местах, обеспеченность средствами индивидуальной защиты.
Железобетонный мост под однопутную железную дорогу
09 Февраля 2011 в 12:26, курсовая работа
Пролётное строение состоит из двух одинаковых главных балок, поэтому производится расчёт одной балки.
- длина расчетного пролета балки,
где - длина полного пролета балки
- нагрузка от собственного веса блока.
- нагрузка от веса балласта с частями ВСП.
- временная нагрузка ( определяется по СНиПу в зависимости от )
- площадь линии влияния
Развитие железных дорог мира во второй половине 19-20 вв
20 Января 2011 в 22:42, курсовая работа
Крупнейшими железнодорожными районами Северной Америки являлись
большинство штатов США, Канада и Мексика, в Южной Америки - Пшеничные
районы Аргентины, кофейные районы Бразилии и побережье Чили с залежами
селитры. Европа, за исключением северной и восточной частей, имела довольно
густую железнодорожную сеть. В Азии важнейшими железнодорожными районами
были Британская Ост-Индия и Япония. Средняя Азия и Китай имели лишь зачатки
железнодорожной сети. В Африке строительство железных дорог велось наиболее
активно в английской и южной Африке, в Египте и во французских колониях -
Алжире и Тунисе. В Австралии железные дороги имелись в районах,
находящихся на морских побережьях; были железные дороги и в Новой Зеландии.
К началу второй мировой войны примерно половина мировой
железнодорожной сети приходилось на 7 государств – США, СССР,
Великобританию, Францию, Германию, Италию и Японию.
Организация вагонопотоков на полигоне железной дороги
26 Октября 2017 в 01:02, курсовая работа
Развивающиеся рыночные отношения, конкуренция между видами транспорта требуют как повышения качества перевозок, так и снижения транспортных расходов. Поэтому совершенствование организации вагонопотоков, т.е. установление рациональной системы формирования поездов и порядка их следования по направлениям, является важнейшей технологической задачей эксплуатационной работы железнодорожного транспорта.
Организация вагонопотоков в поезда производится по плану формирования, который устанавливает:
- род и назначение (станции расформирования или выгрузки) поездов и групп вагонов, формируемых железнодорожными станциями;
- порядок включения вагонов в поездные назначения;
- маршрут следования поездов на сети железных дорог.
Организация предприятия по перевозке железной дорогой
05 Марта 2010 в 12:20
Общие сведения, принципы планирования на предприятии, учет персонала
Проектирование сети телеграфной связи на железной дороге
24 Марта 2011 в 18:05, курсовая работа
Долговременной (кроссовой) коммутацией называется такой способ коммутации, при котором между пунктами организуется прямое соединение на время, превышающее время одного сеанса связи. При оперативной коммутации между корреспондирующими пунктами организуются временные соединения на время обмена сообщениями между ними. Различают три вида оперативной коммутации: коммутация каналов (КК), коммутация сообщений (КС) и коммутация пакетов (КП).
Проектирование и организация строительства железной дороги
11 Апреля 2010 в 19:08
Введение
1.Составление принципиальной схемы организации строительства железной дороги
1.1. Технико-экономическое сравнение вариантов схем организации строительства
2. Детальная разработка варианта
2.1. Определение объемов по постройке малых ИССО
2.2. Определение объема земляных работ
2.3. Определение объемов по сооружению верхнего строения пути
2.4. Определение сроков сооружения земляного полотна
2.5. Сооружение верхнего строения пути
2.6. Определение сроков сооружения ИССО.
3. Построение календарного графика и составление сводной ведомости трудозатрат
4. Технико-экономические показатели ПОС
Литература
Контактная сеть электрифицированного участка железной дороги
20 Февраля 2011 в 16:51, курсовая работа
Проект контактной сети выполняют, соблюдая требования и рекомендации руководящих документов по разработке проектов и смет для промышленного и железнодорожного строительства, а также документов, регламентирующих эксплуатацию контактной сети и воздушных линий.
В разделе контактной сети проекта устанавливают: расчетные условия − климатические, инженерно-геологические; тип контактной подвески; длину пролётов между опорами на всех участках трассы; типы опор, фундамент, поддерживающих и фиксирующих конструкций; схемы питания и секционирования; трассировку опор на станциях и перегонах; основные положения по организации строительства и эксплуатации; потребности в основном оборудовании, материалах и т.д.
Строительство Амурской железной дороги и моста через реку Амур
25 Сентября 2011 в 15:30, курсовая работа
Актуальность данной работы заключается в том, что в настоящее время многие люди отдают предпочтение железнодорожному транспорту. На сегодняшний день транспортное развитие России в целом и отдельных ее регионов является важ-ным стратегическим моментом. В связи с этим актуальным является рассмотре-ние такого значимого региона как Сибирь и строительства Транссибирской маги-страли, как одного из важнейших транспортных путей нашей страны.
Технические подробности строительства первой железной дороги
16 Февраля 2012 в 15:19, реферат
Цель этой работы – определить историческое и техническое значение строительства первой общественной железной дороги в России.
Задачи: 1/ рассмотреть предпосылки железнодорожного строения в России начала 19 века;
2/ описать техническую историю строительства Царскосельской железной дороги.
Организация материально технического снабжения железной дороги
20 Февраля 2011 в 16:26, дипломная работа
Целью дипломного проекта является повышение эффективности мате¬ри¬ально-технического обеспечения Куйбышевской железной дороги.
Объектом исследования является служба материально-технического снаб¬жения Куйбышевской железной дороги.
В работе были решены следующие задачи:
• показана характеристика производственной деятельности службы мате¬ри¬ально-технического снабжения Куйбышевской железной до¬роги;
• проделан анализ и оценка основной деятельности службы матери-ально-технического снабжения Куйбышевской железной дороги;
• разработаны мероприятии по повышению эффективности матери-ально-технического снабжения Куйбышевской железной дороги.
Оборудование участка железной дороги устройствами ЦАБ-АЛСО с УЗП
21 Ноября 2010 в 09:51
ВВЕДЕНИЕ
1 ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
1.1 Характеристика проектируемого перегона
1.2 Обоснование проектирования автоблокировки на заданном участке
1.3 Обоснование системы автоблокировки и устройств ограждения на переезде
2 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Путевой план перегона
2.2 Принципиальные схемы сигнальных установок
2.3 Принципиальные схемы увязки автоблокировки с переездом
2.4 Принципиальные схемы выходного светофора, увязки с перегоном
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Технология обслуживания проектируемых устройств
3.1.1 Измерение и регулировка параметров тока АЛСН
3.1.2 Рельсовая цепь тональной частоты (ТРЦ)
3.1.3 Электрические рельсовые цепи
3.1.4 Приборы СЦБ
3.1.5 Комплексная проверка УЗ
4 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ВОПРОСЫ ЭКОЛОГИИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ УСТРОЙСТВ АВТОБЛОКИРОВКИ
4.1 Требования безопасности перед началом работы
4.2 Требования безопасности во время работы
4.3 Требования безопасности по окончании работы
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Возникновение железных дорог в Западной Европе и Северной Америке
12 Сентября 2015 в 16:50, реферат
В 1830 г. в Англии открылась 50-километровая железнодорожная линия Манчестер-Ливерпуль. В следующем году первая дорога появилась в США, в 1832 г. во Франции, в 1835 г. - в Бельгии. В России в 1837 г. стала действовать царскосельская железная дорога, а спустя 6 лет уже приступили к строительству 650-километровой линии Петербург-Москва. В 1857 г. началось движение по дороге.
В дальнейшем продолжается быстрое создание инфраструктуры этого вида транспорта - путевого хозяйства и строительство подвижного состава.
Характеристика транспортной сети района тяготения железной дороги
07 Марта 2016 в 14:11, курсовая работа
Целью данной работы является оценка уровня развития транспортной системы Северо-Западного района по видам путей сообщения, рассмотрение географического положения, оценка природных условий и ресурсов, особенности, энергетики района и возможных перспектив развития данного района.
Проектирование участка новой железной дороги с мостовым переходом
19 Октября 2009 в 14:36
Курсовой проект
Технология и управление движением на полигонах и сети железных дорог
09 Января 2015 в 11:28, курсовая работа
Ускорение оборота вагона и более эффективное использование локомотивов позволяют выполнять и перевыполнять план перевозок и осуществлять перевозочный процесс при запланированной величине парка вагонов и локомотивов или даже уменьшения этой плановой величины.
Для того, чтобы выполнить план перевозок необходимо комплексно решать следующие задачи:
- определение на ближайшую перспективу или в оперативных условиях технических норм работы сети и ее подразделений (дороги, полигона дороги);
История образования Могилевского отделения Белорусской железной дороги
22 Августа 2012 в 08:53, реферат
В данной теме я ставлю перед собой следующую цель: показать, что на сегодняшний день железнодорожный транспорт наиболее удобный для перевозок большого количества грузов и пассажиров по суше, наиболее надёжный, дешёвый и обеспечивающий круглогодичные перевозки, осветить роль Могилёвского отделения на разных этапах жизни общества.
Задача: выяснить, по каким причинам затягивалось строительство железной дороги в Могилёве и какую роль она играла в жизни людей в период с момента образования и до наших дней.
Расчёт показателей плана грузовых перевозок на отделении железной дороги
20 Марта 2013 в 13:05, курсовая работа
Основной функцией отделения дороги является обеспечение:
– выполнения плана экономического и социального развития в целом по отделению и подчиненным ему предприятиям и организациям;
– выполнение плановых заданий по перевозке грузов в целом по отделению и подчиненными ему предприятиями и организациями;
– перевозок пассажиров, багажа и почты, организации культурного обслуживания пассажиров в поездах и на станциях, а также организации бесперебойного и безопасного движения поездов по графику; проведения мер по предупреждению крушений, аварий и брака; безопасности людей, пользующихся услугами железнодорожного транспорта.
Дальневосточный экономический район тяготения Сахалинской железной дороги
05 Октября 2011 в 20:12, курсовая работа
В противоречивом процессе становления новой социально-экономической системы в нашей стране все большее значение приобретает природный фактор развития общества, государства, отдельного человека.
Расчет характеристик питания нагрузок в сети электроснабжения железных дорог
11 Декабря 2014 в 21:13, курсовая работа
Самой распространенной схемой выпрямления для мощных преобразователей является трехфазная мостовая схема (схема Ларионова), представленная на рис. 2а. Эта схема выпрямления позволяет осуществить так называемую шестифазную или шестиимпульсную схему выпрямления. Соединение последовательно или параллельно двух или нескольких выпрямительных мостов при питании их напряжением, сдвинутым на соответствующий угол, позволяет получить 12, 18, 24, 36, 48...-фазные схемы выпрямления (кратные шести). Сдвиг угла напряжения осуществляется применением соответствующих схем соединения первичных или вторичных обмоток трансформатора: Υ — звезда, Δ— треугольник, Z — зигзаг, которые позволяют осуществить практически схемы любой фазности (импульсности) выпрямления.
Показатели работы подвижного состава на эксплуатационные расходы железной дороги
19 Мая 2014 в 13:12, курсовая работа
Железная дорога является основным хозяйственным звеном в отраслевой структуре железнодорожного транспорта. В ее функции входит разработка плановых заданий по перевозочной деятельности, а также финансирование и развитие материально-технической базы отраслевых производственных объединений с целью качественного удовлетворения потребностей в перевозках грузов и пассажиров, повышения эффективности перевозочной работы на основе обновления техники и сокращения материальных, трудовых и финансовых ресурсов
Отчет о прохождении производственной практики в ОАО «Российские железные дороги»
05 Февраля 2012 в 08:54, отчет по практике
Целью деятельности Дистанции является своевременное и качественное обеспечение потребностей государства, юридических, физических лиц в железнодорожных перевозках и связанных с ними работах и услугах.
Основные виды деятельности Дистанции:
техническое обслуживание, капитальный и текущий ремонт жилых, служебно-технических и производственных зданий и сооружений, объектов социально – культурного и коммунально-бытового назначения и объектов инженерной инфраструктуры;
Анализ эксплуатационных расходов железных дорог на примере Краснодарского отделения
26 Мая 2015 в 01:14, курсовая работа
Железнодорожный транспорт является одним из важнейших видов современного транспорта. В настоящее время железнодорожный транспорт воплотил в себе результаты длительного процесса развития сети железных дорог и постоянного совершенствования отдельных их элементов - рельсовых путей, станционных построек, средств тяги, вагонов, средств связи, сигнализации и без опасности. Особенности и преимущества железнодорожного транспорта состоят в следующем:
Во-первых, более низкая себестоимость перевозки грузов по сравнению с другими видами транспорта и возможность их регулярно транспортировать независимо от метеорологических условий и времени года;
Проблемы активизация ВЭД предприятий и фирм (на примере ОАО «Российские железные дороги»
23 Ноября 2011 в 14:17, курсовая работа
Либерализация ВЭД российских предприятий помогла решить многие проблемы и запустила ряд полезных для экономики страны процессов: наполнение внутреннего рынка, создание конкуренции, санацию экономически неэффективных производств, начало использования современных методов управления, сделала необратимым движение к рыночному хозяйству.
Оборудование двухпутного участка железной дороги автоблокировкой и схемой увязки с переездом
14 Марта 2011 в 14:09, курсовая работа
При введении электрической тяги на переменном токе с частотой 50Гц потребовалось создание автоблокировки с рельсовыми цепями с питанием на частоте, отличной от частоты тягового тока. Была разработана автоблокировка с рельсовыми цепями на переменном токе с частотой 75 Гц, для защиты от мешающей и опасных влияний тягового то частотой 50 Гц и его основных гармоник. В 1964 году была разработана и применена более экономичная система кодовой автоблокировки переменного тока с рельсовыми цепями с частотой 25 Гц.
Оборудование двухпутного участка железной дороги автоблокировкой и схемой увязки с переездом
16 Февраля 2011 в 09:47, курсовая работа
В новых системах автоблокировки вместо существующих рельсовых цепей с частотой 25 Гц применяются рельсовые цепи тональной частоты с изолирующими и без изолирующих стыков. С использованием тональных рельсовых цепей разработаны системы автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры.
Внедрение новых и совершенствование эксплуатируемых средств автоматики и телемеханики является основной перспективной задачей - комплексной автоматизации перевозочного процесса на железнодорожном транспорте.
Статистический анализ информации о работе и использовании подвижного состава на железной дороге
16 Декабря 2010 в 17:55, курсовая работа
Целью работы является изучение системы учета и анализа показателей, характеризующих наличие, работу и качество использования подвижного состава на дороге.
Курсовая работа предусматривает определение и анализ показателей работы и использования локомотивного и вагонного парков за два периода времени (базисный и текущий), определение абсолютного и относительного изменения показателей, расчет влияния факторов на изменение важнейших из них.
Задачи курсовой работы:
1. Проанализировать объем грузовых перевозок на дороге.
2. Проанализировать наличие и выполненную работу локомотивного парка.
3. Рассчитать показатели качества использования локомотивов. Проанализировать влияние факторов на изменение среднесуточной производительности локомотива.
4. Проанализировать наличие и выполненную работу вагонов грузового парка.
5. Рассчитать показатели качества использования грузовых вагонов. Проанализировать влияние факторов на изменение оборота грузового вагона, среднесуточной производительности грузового вагона.
6. Дать экономическую оценку эффективности использования локомотивов и вагонов как имущества железной дороги.
Отчет по практике в Жлобинском вагонном депо РУП «Гомельского отделения Белорусской железной дороги»
09 Февраля 2015 в 15:20, отчет по практике
Целью прохождения производственной практики в Жлобинском вагонном депо является получение навыков в работе экономиста, осуществлении экономического анализа хозяйственной деятельности организации, выявлении резервов производства, разработке мер по обеспечению режима экономики, повышению рентабельности производства, производительности труда, снижению издержек на производство и реализацию продукции.
Планирование объемных и качественных показателей работы подвижного состава на полигоне железной дороги
18 Января 2015 в 12:27, курсовая работа
Ключевой задачей структурной реформы железнодорожного транспорта является повышение эффективности управления на основе сохранения единства отрасли при максимальном использовании рыночных механизмов. Системные преобразования железнодорожного транспорта России кардинально повлияли на изменение финансово-экономического потенциала отрасли, что обусловлено полноценной интеграцией в рыночную экономику
Отчет по практике на примере Железнодорожного музея истории Красноярской железной дороги на станции Абакан
24 Февраля 2012 в 14:40, отчет по практике
Для достижения поставленных целей необходимо решить следующие задачи:
изучить общую характеристику Железнодорожного музея истории Красноярской железной дороги на станции Абакан;
выявить основные цели и задачи Железнодорожного музея истории Красноярской железной дороги на станции Абакан
рассмотреть основные виды деятельности Железнодорожного музея истории Красноярской железной дороги на станции Абакан
Эффективность действующей системы надбавок, доплат и премии на предприятии ОАО «Российские Железные Дороги»»
02 Июня 2015 в 10:15, курсовая работа
Актуальность выбранной темы заключается в том, что надбавки и доплаты являются материальным стимулированием труда. Материальное стимулирование труда всегда было и остается одной из главных проблем развития экономики и управления. На ее решение постоянно направлено внимание менеджеров предприятий. Если они поймут, как можно стимулировать работников с помощью надбавок и доплат, то производительность труда возрастет, что повлияет на рост компании в целом. Люди будут стремиться, добиться тех целей, которые поставила компания перед ними, при этом получать дополнительные вознаграждения.
Методология управления человеческими ресурсами на примере ОАО «РЖД» на примере «Октябрьская железная дорога»
27 Декабря 2015 в 21:24, курсовая работа
Исходный этап в процессе управления персоналом - набор и отбор кадров. От этого этапа зависит вся последующая деятельность в процессе управления человеческими ресурсами. Как показывает практика, руководители сталкиваются с все более сложными человеческими проблемами и с трудом справляются с информацией по условиям и факторам, которые следует рассматривать, принимая управленческие решения.
Целью курсовой работы является разработка рекомендаций направленных на повышение эффективности системы управления персоналом на ОАО «РЖД» Октябрьская железная дорога.
Анализ труда и заработной платы Лунинецкой дистанции пути РУП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги»
16 Октября 2015 в 15:24, дипломная работа
Определяющим фактором производственного процесса в любой отрасли народного хозяйства является труд. Полезный результат работы предприятия зависит от правильного соотношения численности различных категорий работников, рациональной расстановки трудовых процессов, полного использования рабочего времени.
Методология расчета и статистический анализ показателей работы и использования подвижного состава на железной дороге
27 Ноября 2011 в 11:04, курсовая работа
Задание на курсовую работу.
1.Проанализировать объем грузовых перевозок на дороге.
2.Проанализировать наличие и выполненную работу локомотивного парка.
3.Рассчитать показатели качества использования локомотивов. Проанализировать влияние факторов на изменение среднесуточной производительности локомотива.
4.Проанализировать наличие и выполненную работу вагонов грузового парка.