Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Января 2011 в 22:42, курсовая работа
Крупнейшими железнодорожными районами Северной Америки являлись
большинство штатов США, Канада и Мексика, в Южной Америки - Пшеничные
районы Аргентины, кофейные районы Бразилии и побережье Чили с залежами
селитры. Европа, за исключением северной и восточной частей, имела довольно
густую железнодорожную сеть. В Азии важнейшими железнодорожными районами
были Британская Ост-Индия и Япония. Средняя Азия и Китай имели лишь зачатки
железнодорожной сети. В Африке строительство железных дорог велось наиболее
активно в английской и южной Африке, в Египте и во французских колониях -
Алжире и Тунисе. В Австралии железные дороги имелись в районах,
находящихся на морских побережьях; были железные дороги и в Новой Зеландии.
К началу второй мировой войны примерно половина мировой
железнодорожной сети приходилось на 7 государств – США, СССР,
Великобританию, Францию, Германию, Италию и Японию.
1. Железнодорожное строительство и роль железных дорог в различные
исторические периоды
2. Железнодорожный транспорт в военное время
3. Международные железнодорожные организации.
4. Высокоскоростные железные дороги
5. Строительство трансконтинентальных и межконтинентальных магистралей.
6. Список используемой литературы.