Проблемы и пути развития железных дорог в России
14 Июня 2012 в 12:10, реферат
Основными преимуществами этого вида транспорта перед другими является его надежность, регулярность. Универсальность, возможность массовых перевозок грузов и пассажиров, независимость от времени года, суток и условий погоды и относительная дешевизна перевозок. Железные дороги связывают все области и регионы нашей страны между собой, обеспечивают работу промышленных и сельскохозяйственных предприятий, строек, удовлетворяют потребность населения в перемещении. Велико их значение в развитии международного сотрудничества и укреплении обороноспособности страны.
Развитие железных дорог мира во второй половине 19-20 вв
20 Января 2011 в 22:42, курсовая работа
Крупнейшими железнодорожными районами Северной Америки являлись
большинство штатов США, Канада и Мексика, в Южной Америки - Пшеничные
районы Аргентины, кофейные районы Бразилии и побережье Чили с залежами
селитры. Европа, за исключением северной и восточной частей, имела довольно
густую железнодорожную сеть. В Азии важнейшими железнодорожными районами
были Британская Ост-Индия и Япония. Средняя Азия и Китай имели лишь зачатки
железнодорожной сети. В Африке строительство железных дорог велось наиболее
активно в английской и южной Африке, в Египте и во французских колониях -
Алжире и Тунисе. В Австралии железные дороги имелись в районах,
находящихся на морских побережьях; были железные дороги и в Новой Зеландии.
К началу второй мировой войны примерно половина мировой
железнодорожной сети приходилось на 7 государств – США, СССР,
Великобританию, Францию, Германию, Италию и Японию.
История развития железных дорог
Сайт-партнер: stud24.ru
15 Января 2012 в 07:21, реферат
В настоящее время в России сложилась и в целом устойчиво функционирует современная транспортная система, которая обеспечивает потребности национальной экономики и населения в транспортных услугах и является важным фактором территориальной целостности и безопасности страны. Транспорт объединяет в единый комплекс все отрасли экономики, обеспечивает подвижность граждан страны и гарантирует товарооборот.
История развитие железных дорог
Сайт-партнер: stud24.ru
11 Марта 2012 в 14:55, реферат
История человечества сопровождается развитием наук и технологий, человек находит им применение в повседневной сфере жизни. Постепенно возрастают потребности человека, к ним относится потребность в перемещении. Изобретаются различные способы перемещения и новые транспортные средства.
Развитие железных дорог в России
Сайт-партнер: stud24.ru
09 Декабря 2010 в 23:01, реферат
Первые железные дороги в России появились на горных заводах Алтая и Урала в начале XIX в. В 1810 г. на Колыванском заводе на Алтае Петр Фролов проложил железную дорогу длинной в два километра с конной тягой. В 1834 г. на Нижнетагильском заводе крепостные механики Ефим и Мирон Черепановы построили железную дорогу с паровой тягой. Первой железной дорогой общего пользования в России была Царскосельская железная дорога протяженностью 26 км., соединявшая с 1887 г. Петербург с Царским Селом и Павловском.
Развитие железных дорог в России
Сайт-партнер: freepapers.ru
22 Июня 2013 в 00:18, курсовая работа
Транспорт важнейшая сфера общественного производства. В системе единого народно-хозяйственного комплекса страны транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфроструктуру народного хозяйства. Транспорт служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между производством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей и обрабатывающей промышленнистью, экономическими районами. Транспорт оказывает большое влияние на развитие и размещение общественного производства и в свою очередь отражает развитие и размещение произво-дительных сил по территории страны.
Появления и развитие железных дорог
Сайт-партнер: referat911.ru
18 Июня 2014 в 08:46, реферат
Вряд ли найдется в России человек, который ни разу ни прибегал к услугам железной дороги, будь то простая поездка на дачу или путешествие к морю.
В 60 - 80-х годах XVIII века сначала в Англии, а затем и в других странах начался промышленный подъем. Вместо ручного труда появилось машинное производство, вместо ремесленных мастерских и мануфактур - крупные промышленные предприятия.
В 1763 году русский инженер И.И. Ползунов представил проект парового двигателя для подачи воздуха в плавильные печи.
Зарождение и развитие железных дорог
Сайт-партнер: turboreferat.ru
16 Октября 2013 в 16:58, контрольная работа
Железные дороги, зародившись в Англии, распространились по всему миру. Всего до 1860 г. было построено примерно 100 тыс. км железных дорог, из них почти 50 тыс. в США, 16,8 тыс. - в Великобритании, 11,6 тыс. - в Германии и 9,5 тыс. км - во Франции. Из других стран, где в этот период разворачивалось железнодорожное строительство, следует отметить Бельгию, где до 1860 г. было построено 1,8 тыс. км железных дорог, Испанию - 1,9 тыс., Италию - 1,8 тыс., Австро-Венгрию - 4,5 тыс. км. В России в 1851 г. было завершено строительство важной для страны линии Ст.-Петербург - Москва длиной 650 км.