Рефераты по транспорту

Транспортный комплекс Казахстана

19 Октября 2010, Не определен

Перспективы развития
Проблемы транспортного комплекса

Транспортный комплекс России

25 Марта 2011, реферат

Транспорт является одной из ключевых отраслей любого государства. Объем

транспортных услуг во многом зависит от состояния экономики страны. Однако

сам транспорт часто стимулирует повышение уровня активности экономики. Он

освобождает возможности, таящиеся в слаборазвитых регионах страны или мира,

позволяет расширить масштабы производства, связать производство и

потребителей.

Траншейные экскаваторы. Роторный траншейный экскаватор

09 Марта 2011, отчет по практике

Трактор - это универсальная машина, предназначенная перемещать и приводить в действие прицепляемые к ней разнообразные сельскохозяйственные механизмы. Из этого видно, что функции трактора двоякие: он, во-первых, работает как тягач, а во-вторых, как привод, что позволяет использовать его при выполнении самых разнообразных сельскохозяйственных работ.

Трассирование железных дорог

09 Ноября 2009, Не определен

Введение
1. Выбор вариантов направлений трассирования и величины
руководящего уклона
2. Трассирование вариантов и составление схематического
профиля
3. Размещение и подбор искусственных сооружений
4. Texнико-экономические расчеты
Заключение
Список используемой литературы

Требования к организации погрузочно-разгрузочных работ

29 Ноября 2011, контрольная работа

Начинается оптимизация процессов погрузки-разгрузки при логистическом подходе с рациональной работой складов, из которых забирается груз у грузоотправителя или на которые сдается груз грузополучателю. Работа на складах должна быть организована таким образом, чтобы к моменту прибытия транспортного средства груз находился в транспортной таре и упаковке, его местонахождение было легко определяемо, партия груза или контейнер были сформированы с учетом грузоподъемности транспортного средства, тарно-штучные грузы были пакетированы, а средства механизации перегрузочных работ были свободны.

Требования к транспортному средству и погрузочно-разгрузочным работам при перевозке мотоблоков предприятием ООО «Попов и Ко»

04 Октября 2011, курсовая работа

Цель данной курсовой работы – выявление требований к транспортному средству и погрузочно-разгрузочным работам при перевозке тарно-штучного груза (на примере мотоблока «Нева», перевозкой которого занимается ООО «Попов и Ко»).

Исходя из поставленной цели работы её основными задачами являются:

1) Изучение особенности экономической, организационной и управленческой работы на предприятии ООО «Попов и Ко».

2) Подбор наиболее экономически выгодного транспортного средства, подбор тары, которая поможет правильной и не наносящей вред грузу транспортировке, выбор и ознакомление с погрузочно-разгрузоными механизмами.

Требования на поставку оборудования и трубопроводов

31 Октября 2010, Не определен

В отчётной работе описывается работа и устройство нефтеперекачивающей станции НПС № 1, расположенная на 172 километре трассы нефтепровода «Ванкорское месторождение» – НПС «Пурпе» на землях Красноселькупского лесхоза Красноселькупского района Ямало-Ненецкого автономного округа Тюменской области

Трубопровод- особенности и тенденции развития

21 Января 2011, реферат

Нефть, нефтепродукты и газ доставляются трубопроводным, железнодорожным, морским, речным и автомобильным транспортом.

Все эти виды транспорта имеют свои особенности. Они различаются по степени развития и регионального размещения, по уровню технической оснащённости и условиям эксплуатации, возможностями освоения различных грузопотоков по пропускной и провозной способности на отдельных направлениях и участках, по техническим параметрам и технико-экономическим показателям и другим данным.

Турбобур - забойный гидравлический двигатель

21 Января 2011, контрольная работа

Турбобур - забойный гидравлический двигатель для бурения глубоких скважин преимущественно на нефть и газ. На первом этапе турбинного бурения (1924—34) применялся турбобур , изобретённый в СССР в 1922 М. А. Капелюшниковым совместно с Н. А. Корневым и С. М. Волохом. В этом турбобуре высокооборотная одноступенчатая турбина передавала вращение долоту через планетарный, заполненный маслом редуктор.

Турбонаддув дизельного двигателя

19 Марта 2011, курсовая работа

В работе рассмотрено назначение, принцип работы турбонаддува дизельного двигателя, неисправности, ремонт и техническое обслуживание.

Тюнинг автомобиля, как средство самовыражения

10 Июля 2012, курсовая работа

В настоящее время совершенствование автомобилей их владельцами приобретает огромные масштабы. Каждый пытается сделать автомобиль «под себя», чтобы он соответствовал стилю, интересам и предпочтениям хозяина. Для многих автомобилистов машина превратилась в нечто большее, чем средство передвижения. Теперь автомобиль – это еще и средство самовыражения.

Тягово-динамический расчет

23 Апреля 2016, курсовая работа

График пути разгона строят на основе зависимости . Для построения графика кривую времени разгона делят на интервалы и считают, что в каждом интервале скоростей автомобиль разгоняется с постоянной средней скоростью .

Тягово-динамический расчет автомобиля УАЗ-3741

09 Марта 2015, курсовая работа

УАЗ-3741 — интегрированный цельнометаллический фургон. УАЗ 3741 (37419) — грузовой, полноприводный, двухосный автомобиль-фургон с тремя боковыми одностворчатыми дверями и двустворчатой дверью задка, с колёсной формулой 4×4. Машина выпускается Ульяновским автозаводом с 1965 года.

Тяговые расчёты локомотивной тяги

18 Марта 2011, курсовая работа

• Построение и спрямление профиля пути.
• Выбор расчётного подъёма и определение массы состава.
• Расчёт и построение удельных ускоряющих и замедляющих сил, действующих на поезд.
• Определение допускаемых скоростей движения поезда по условиям торможения.
• Определение времени и средних скоростей движения поезда по участку приближённым способом установившихся скоростей.
• Построение графическим методом кривых скорости и времёни движения поезда по участку с остановкой на промежуточной станции и без остановки на ней
• Построение кривой тока локомотива.
• Определение общего расхода электроэнергии локомотивом и на единицу перевозочной работы железнодорожного транспорта.
• Проверка тяговых электрических машин локомотива на нагрев.

Тяговый расчёт автомобиля

03 Февраля 2012, курсовая работа

Спроектировать прототип автомобиля ГАЗ 31029;
Число мест в салоне, включая водителя 5;
База автомобиля 2800, [мм];
Максимальная скорость на прямой передаче на горизонтальном участке пути 135, [км/ч];
Вертикальная координата центра масс при полной нагрузке hg, [мм];
Максимальный коэффициент сопротивления дороги ymax=0,34;
Число передач в коробке перемены передач, включая прямую, 4;
Частота вращения коленчатого вала двигателя при максимальной мощности 4700, [мин-1].

Тяговый расчет автомобиля

13 Сентября 2011, курсовая работа

Исходные данные для расчета:

Вар.7.

Грузоподъемность: 40кН.

Назначение автомобиля: самосвал.

Наличие регулятора: есть регулятор или ограничитель.

Колесная формула: 4×2.

Число передач:4.

Максимальная скорость на высшей передаче при Ψ=0,03-0,035: 25 м/с.

Наличие демультипликатора: нет.

Номер прямой передачи: 4.

Тип двигателя: карбюраторный.

Удельный расход топлива: 325 г/эк·Вт·ч.

Максимальный динамический фактор (на 1 п.): 0,35.

Длина пути: 250.

Расстояние между остановками: АВ=60 км,

ВС=70 км,

СД=60 км,

ДЕ=60 км.

Время стоянки в пунктах: В=4 мин,

С=5 мин,

Д=3 мин.

Длина участка с одинаковым коэффициентом сопротивления дороги:

Ψ1=0,20 на 85км,

Ψ2=0,08 на 65 км,

Ψ3=0,22 на 100км.

Допустимая скорость движения на отдельных участках:

Ψ1—без ограничения,

Ψ2=25 м/с,

Ψ3—без ограничения.

Степень загруженности при движении между пунктами:

АВ=1,

ВС=0,8,

СД=1,4,

ДЕ=1,2.

Тяговый расчет автомобиля

20 Сентября 2011, курсовая работа

Определение полной массы автомобиля.
Подбор размера шин и расчета радиуса качения.
Подбор внешней скоростной характеристики двигателя.
Выбор передаточных чисел трансмиссии.
Построения тяговой характеристики автомобиля.
Определение основных показателей динамики автомобиля с механической трансмиссии.
Построение графика мощностного баланса.
Построение топливной экономичности автомобиля.

Төрт тактылы үрлеусіз дизелді қозғалтқышты жобалау

06 Апреля 2010, Не определен

Кіріспе........................................................................................................6
Қозғалтқыштың жылулық есебі және оның жылу балансы.................7
1.1 Кіргізу барысы.........................................................................................7
1.2 Сығылу барысы......................................................................................7
1.3 Жану барысы...........................................................................................10
1.4 Ұлғаю барысы.........................................................................................15
1.5 Шығару барысы......................................................................................16
1.6 Қозғалтқыштың жұмыс циклының индикаторлық көрсеткіштері....17
1.7 Қозғалтқыштың тиімділік көрсеткіштері...........................................18
1.8. Қозғалтқыштың негізгі өлшемдерін анықтау.....................................20
1.9. Қозғалтқыштың жұмыс циклының индикаторлық дигарммасы және оны құру........................................................................................................21
2. Қозғалтқыштың жылу балансы теңгерулігі).........................................22
3. Қозғалтқыштың сыртқы жылдамдылық сипаттамасын есептеу және оны құру........................................................................................................25
4. Қозғалтқыштар механизмдерінің кинематикасы мен динамикасы.......28
4.1. Қозғалтқышты кинематикалық есептеу..............................................28
4.2.Қозғалтқышты динамикалық есептеу..................................................30
5. Қозғалтқыштың негізгі бөлшектерін есептеу........................................33
5.1. Поршеньді есептеу................................................................................33
5.2 Поршень сақинасын есептеу.................................................................34
[+-+-+]
5.3 Поршень саусақшасын есептеу.............................................................35
5.4 Иінді білікті есептеу...............................................................................37
5.5 Суыту жүйесінің элементтерін есептеу..............................................39
Қорытынды...................................................................................................41
Әдебиеттер тізімі.........................................................................................42

Улучшение оргаганизации ремонтного участка атп (исп-ся во всех ССУЗах по специальности автомеханик)

23 Марта 2011, дипломная работа

Автотранспорт перевозит продукцию сельского хозяйства к станциям и пристанциям, а также промышленные товары в колхозы. Почти все товары и продукты розничной торговли перевозятся автотранспортом. Значительную долю в грузообороте автотранспорта составляют перевозки строительных материалов, а также различных видов топлива для промышленности и бытовых нужд.

Улучшение организации движения на пересечении улиц Ленина-Короленко

22 Марта 2011, курсовая работа

Т.к. через перекресток проходят пассажирские транспортные средства, двигающиеся по установленным маршрутам указываем номера маршрутов и направления движения (на схеме разрешенных направлений) пассажирского транспорта, типы транспортных средств (автобус, троллейбус).

Управление грузовой и коммерческой работой на станции и примыкающих к ней подъездных путях

15 Ноября 2010, Не определен

Курсовой проект

Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте

02 Апреля 2012, контрольная работа

Для станции отправления и назначения определяем характер грузовых и коммерческих операций; наличие контейнерных пунктов; расстояние до ближайших транзитных пунктов; коды станций и дороги отправителя и получателя.
Эти данные мы находим в «Тарифном руководстве № 4, книга 2»
Станция отправления: Буранная Южно-Уральская ж.д., код станции 817403
Транзитные пункты: Карталы1 - 119 км, Карламан - 333 км,
Операции производимые на станции Буранная: Б 1,2,3,9:
- (1) Повагонные отправки. Хранение на открытых площадках.
- (2) Мелкие отправки. Хранение в крытых складах.

Управление качеством на автомобильном транспорте

26 Ноября 2011, реферат

В транспортной цепи производитель-перевозчик-потребитель имелись следующие недостатки:
низкий уровень взаимодействия между предприятиями транспорта и потребителями их услуг;
значительная разобщенность интересов сторон;
низкий уровень информационной связи между участниками перевозочного процесса;
значительные простои грузовых единиц (контейнеров) в узловых пунктах в ожидании обслуживания предприятиями транспорта;

Управление работой порта

18 Февраля 2013, курсовая работа

Исходные данные для выполнения проекта задаются в два этапа. На первом дается характеристика материально-технической базы порта число причалов, обеспеченность каждого причала механизацией, складами, подъездными путями, тип судов-представителей по основным грузопотокам, объем грузопотока по родам груза. На втором этапе в курсовом проекте предусмотрена разработка технологического плана-графика обработки судов, который является частью оперативного плана обработки судна и определяет время и порядок производства погрузочно-разгрузочных работ, и сменно-суточного плана работы порта; разрабатываются СМГ; оцениваются показатели работы.

Управление транспортным процессом

27 Октября 2010, Не определен

погрузка, разгрузка на водный транспорт

Управление транспортом и перевозочным процессом в Российской Федерации

28 Октября 2010, Не определен

Контрольная работа

Усиленный капитальный ремонт пути с оздоровлением земляного полотна

25 Февраля 2011, дипломная работа

Крайняя северная точка Свердловской области – одна из вершин хребта Поясный Камень, самая южная точка находится в Артинском районе на границе с Башкирией. Крайняя западная точка лежит в 12 км. К западу от поселка Нижняя Ирга в Красноуфимском районе, восточная ее точка находится на границе Тюменской области к юго-востоку от деревни Герасимовка Тавдинского района.

Условия работы и свойства трансмиссионных и гидравлических масел: вязкостные, смазочные, защитные

15 Ноября 2011, контрольная работа

Трансмиссионные масла предназначены для применения в узлах трения агрегатов трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, тепловозов, дорожно-строительных и других машин, а также в различных зубчатых редукторах и червячных передачах промышленного оборудования. Трансмиссионные масла представляют собой базовые масла, легированные различными функциональными присадками.

Услуги на транспорте обязательные и рекомендуемые, платные и бесплатные

08 Декабря 2017, курсовая работа

Начиная с 1990-х годов ХХв. В России образовалось множество авиакомпаний. Часть их них продолжает свою деятельность и сегодня, часть прекратило своё существование. Одним из важных факторов выживания авиакомпаний на рынке воздушных перевозок является внимание к качеству обслуживания пассажиров.
Многие авиакомпании принимают на вооружение концепцию «Управление через качество», основанную на требованиях стандартов серии ИСО 9000, тем самым успешно подтверждает правильность выбора средства для развития бизнеса.

Установка газобалонного оборудования на автомобиль

11 Июня 2015, статья

В условиях массового перехода производителей автомобильной техники на альтернативные виды топлива все более актуальным становится переход ДВС на газовое топливо. И хотя некоторые модели автомобилей уже выпускают с двигателями, работающими только на газовом топливе, например, Passat Highline TSI Eco Fuel или Volkswagen Touran Highline TSI Eco Fuel, актуальной проблема остается и для владельцев автомобилей с бензиновыми ДВС.