07 Сентября 2011, реферат
Автомобиль уверенно входил в жизнь людей, как до него — железная дорога или пароход. Даже более уверенно, ибо он мог не только быть к услугам каждого, но и стать собственностью каждого. Автомобиль начала нашего века может служить точкой отсчета для оценки позднейших конструкций. Ведь это уже не случайное сочетание механизмов (принимать которое за мерило — почти то же, что сравнивать любую величину с нулем), а средство транспорта, претендующее не только на способность быстро двигаться, но и на комфорт, безопасность, изящество.
26 Июля 2015, курсовая работа
Транспорт играет важную роль в экономике страны. От его работы зависит развитие промышленных предприятий сельского хозяйства и торговли. Железнодорожный транспорт является основным видом транспорта в России на его долю приходится 80% всего грузооборота и около 40% пассажирооборота. Важнейшее требование к работе железнодорожное- обеспечение полной безопасности движения поездов, безопасности пассажиров и обслуживающего персонала, сохранности перевозимых грузов.
16 Февраля 2012, курсовая работа
Прототипом для создания нового советского автомобиля был итальянский ФИАТ-124, завоевавший в 1965 году титул "Автомобиль года". Однако, новый ВАЗ-2101 принципиально отличается от своего итальянского "брата". В первую очередь совершенно другим двигателем с верхним распредвалом и увеличенным межцентровым расстоянием, что в будущем позволило неоднократно увеличивать литраж мотора. При сохранении рабочего объема 1198 см куб. диаметр цилиндра стал больше на 3 мм (с 73 до 76 мм), а ход поршня уменьшился с 71,5 до 66 мм, то есть двигатель стал более короткоходным, а значит – более приемистым. В общей сложности в конструкцию итальянской малолитражки "ФИАТ-124" было внесено свыше 800 изменений.
14 Декабря 2012, реферат
В начале 30-х годов начали свою работу Сталинградский, Харьковский и Челябинский тракторный завод (известный по всему миру ЧТЗ). За первые десять лет нашей промышленностью было выпушено приблизительно 700 тыс. тракторов - 40 % мирового производства. Они были оснащены карбюраторными двигателями. В последующие годы на тракторы стали устанавливать более экономичные дизели.
В шестидесятые и семидесятые годы начали выпускать тракторы повышенных рабочих скоростей: вначале 6...9 км/ч, а затем 9... 15 км/ч. Появились тракторы с более мощными двигателями, турбо-наддувом, комфортабельными кабинами. Сейчас тракторы оснащены дизелями, независимой подвеской и резинометаллическими гусеницами, широкопрофильными шинами, которые снижают удельное давление на почву, реверсивными двухскоростными валами отбора мощности и т.
15 Января 2013, контрольная работа
Причиной износа покрышек является трение протектора о поверхность покрытия дороги в процессе качения колеса. При входе и выходе из пятна контакта происходит изменение формы беговой дорожки покрышки из кольцевой формы к плоской. При этом возникают касательные напряжения и напряжения сжатия q, вызванные нагрузкой. Напряжения сжатия в пятне контакта возрастают от «0» на границе до максимального значения в центре пятна. На краях пятна контакта, где касательные напряжения больше силы сцепления элементов протектора, происходит скольжение, сопровождающееся износом. Вместе с тем, трение и деформация сопровождаются повышением температуры элементов беговой дорожки.
15 Ноября 2010, Не определен
Рассматривается и производится расчет парка машин
28 Октября 2009, Не определен
содержание рабочей программы
24 Мая 2012, дипломная работа
Рассмотрим конструкцию автомобиля в общем виде. Между находящимся в автомобиле человеком и кузовом расположено сиденье, установленное на полу. Вместе с боковинами и порогами образуется упругая балка, затем следуют пружины. Далее – амортизаторы и шины. Все эти перечисленные элементы пружинят. При этом каждый из этих элементов имеет свои определенные характеристики, в частности, значения резонансных частот. Как известно, резонансные колебания могут обладать достаточно большой разрушительной силой. В связи с этим, все механические системы подбираются в процессе разработки автомобиля таким образом, чтобы максимально снизить и погасить эти вредные резонансные колебания.
11 Января 2014, курсовая работа
Поддержание высокого уровня эксплуатационной надежности локомотивов, исключающей возникновение отказов, повышающей производительность и эффективность парка локомотивов осуществляется путем проведения технического обслуживания и ремонта.
Техническое обслуживание и ремонт локомотивов – объективная необходимость, вызываемая техническими, эксплуатационными и экономическими факторами. Для содержания локомотивов в исправном состоянии выполняются следующие основные работы: техническое обслуживание, текущий ремонт, капитальный ремонт. Эти работы различаются периодичностью, продолжительностью, набором ремонтных операций и объемом ресурсов, расходуемых при их выполнении.
09 Февраля 2011, курсовая работа
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей выполняются, как правило, в помещениях, в предназначенных для этого местах (на постах), оборудованных необходимыми для выполнения работ устройствами (осмотровыми канавами, эстакадами, подъемниками и т.п.), а также подъемно-транспортными механизмами, приборами, приспособлениями и инвентарем.
13 Июня 2015, курсовая работа
Разукрупнение таксомоторного парка, развитие предпринимательства, привело к поляризации парков и сосредоточению значительного количества автомобилей на малых по размеру предприятиях, которые не располагают достаточной производственно-технической базой, персоналом, технологиями, организационными структурами, способными обеспечить необходимое качество ТО и ремонта автомобилей.
07 Ноября 2010, Не определен
Курсовая работа
03 Декабря 2014, курсовая работа
Авторемонтное производство, получив значительное развитие, еще не в полной мере, реализует свои потенциальные возможности. По своей эффективности, организационному и технологическому уровню оно еще отстает от основного производства автомобилестроения. Качество ремонта остается низким, стоимость высокой, уровень механизации достигает лишь 25…40%, вследствие чего производительность труда в два раза ниже, чем в автомобилестроении. Авторемонтное предприятие (АРП) оснащены в основном универсальным оборудованием большой степени изношенности и малой точностью.
05 Марта 2015, реферат
Двигатель внутреннего сгорания (далее – ДВС) не зря считается сердцем автомобиля. Именно производимый им крутящий момент является первоисточником всех механических и электрических процессов, происходящих в транспортном средстве. Однако, мотор не может существовать обособленно от обслуживающих его систем – смазки, питания, охлаждения и выпуска газов. Наиболее значимую роль при функционировании ДВС играет система питания двигателя (или топливная система).
14 Декабря 2017, курсовая работа
Основные задачи Курсового проекта:
Техническое обслуживание и ремонт (узла, агрегата, системы);
Совершенствование умение выполнять технико-экономический анализ экономические расчеты и оценку результатов проектирования;
Приобретения опыта оценки правильности принимаемых решении с точки зрения техники безопасности и охраны труда;
Приобретения опыта пользования технической экономической нормативно-справочной литературы с использованием производственного опыта, анализа и обработки литературы и статистических данных.
06 Апреля 2010, Не определен
Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов.
Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Чем эффективнее действие тормозов, тем выше безопасная скорость, которую может допустить водитель, и тем выше скорость движения автомобиля на всем маршруте. Торможение необходимо не только для быстрой остановки автомобиля при внезапном появлении препятствий, но и как средство управления скоростью его движения.
09 Марта 2011, курсовая работа
До настоящего времени на грузовых двухосных армейских автомобилях применялась тормозная система с барабанными колодочными тормозными механизмами и лишь в последние годы наметилась тенденция использования дисковых тормозных механизмов на передних колесах грузовых автомобилей, так как у этого механизма много достоинств:
- большая надежность
- большой коэффициент тормозной эффективности
- хорошая стабильность
15 Июня 2016, курсовая работа
Неисправности карданной передачи обычно проявляются в виде резких стуков в карданах, возникающих при движении автомобиля в момент перехода с одной передачи на другую и резком увеличении числа оборотов коленчатого вала двигателя (например, при переходе от торможения двигателем к разгону). Показателем нарушения нормальной работы кардана может быть его нагрев до высокой температуры (свыше 100°С). Это происходит вследствие значительного износа втулок и шипов кардана, игольчатых подшипников, крестовин и шлицевых соединений кардана, в результате чего нарушается центровка кардана и возникают значительные ударные осевые нагрузки на игольчатые подшипники. Повреждения пробковых сальников крестовины кардана приводят к быстрому износу шипа и его подшипника.
22 Мая 2012, реферат
Все, что связывает двигатель с ведущими колесами, составляет трансмиссию автомобиля. Трансмиссия в автомобиле выполняет, как правило, следующие функции:
1)передает крутящий момент от двигателя к ведущим колесам;
2)изменяет величину и направление крутящего момента;
3)перераспределяет крутящий момент между ведущими колесами.
22 Мая 2015, контрольная работа
Техническое освидетельствование (осмотр) грузоподъемных кранов проводит специализированная организация (кроме первичного и внеочередного, который проводит уполномоченная организация в случае окончания предельного срока эксплуатации, возникновение аварии или повреждения, вызванного чрезвычайной ситуацией естественного или техногенного характера).
27 Января 2015, курсовая работа
При анализе техпроцесса участка (ЛВЧ-7) было использовано:
- существующая схема генерального плана участка Саратов I;
- данные, характеризующие производственную деятельность объём и технология работ участка (ЛВЧ-7), достигнутая себестоимость ремонта, трудоёмкость, количество и состав работающих, режим работы, выполнение норм, основные фонды и их состояние, рабочие чертежи нового оборудования, оснащённость оборудованием (ЛВЧ-7).
31 Января 2012, курсовая работа
В то же время быстрый процесс развития автомобилизации сопровождается целым рядом острых социальных проблем. Наблюдаемая мировая тенденция увеличения количества автомобилей создает трудности в борьбе против загрязнения атмосферы, почвы, водоемов, уменьшения уровня шума, обеспечения безопасности движения и пр. городах. В современных городах, где количество автомобильного транспорта постоянно растет, изучение влияния автопарка является актуальной проблемой.
07 Апреля 2011, курсовая работа
В проекте освещены основные вопросы, связанные с технологическим процессом ремонта кузова электровоза ВЛ-10, на основании чего составлена технологическая карта процесса ремонта. По комплексной методике определены лимитирующие элементы кузова, создана карта неисправностей, построены модель отказов, спроектирована технологическая оснастка, учтены требования охраны труда и техники безопасности при ремонте и обслуживании кузовов, приведено технико-экономическое обоснование предлагаемых новшеств.
09 Ноября 2015, контрольная работа
Транспорт играет важную роль в транспортной системе страны. Например, работой автомобильного транспорта обеспечивается нормальное функционирование предприятий. Свыше 80% объема всех перевозимых грузов приходится на этот вид транспорта, именно автомобильный подвоз является началом и завершением любых перевозок (железнодорожных, морских, воздушных). Ежедневно автобусы и легковые автомобили перевозят десятки миллионов людей. И чтоб эта работа не останавливалась то любой транспорт в процессе эксплуатации подвержен разным изменением будь то техническое состояние или же природный фактор.
03 Октября 2015, дипломная работа
Об’єкт дослідження – генератори електричної енергії автомобіля ВАЗ 21083.
Предметом є удосконалення обладнання для перевірки генераторів елект-ричної енергії.
Методи дослідження використані для досягнення поставленої в роботі мети:
a) вивчення та аналіз літературних джерел з питань з питань будови, принципу дії, технічної експлуатації та ремонту генераторів електричної енергії;
b) вивчення конструкцій обладнання для перевірки і ремонту генераторів електричної енергії.
31 Марта 2011, курсовая работа
Для того чтобы обеспечить эффективную работу предприятия необходимо правильно соблюдать все технологические процессы эксплуатации, ремонта и диагностирования автомобилей. Производить в назначенное время все технические осмотры, диагностику, сезонное и ежедневное обслуживание техники. Необходимо соблюдать все меры безопасности, чтобы избегать различных травм и увечий на производстве для обеспечения эффективной продуктивной работы предприятия.
11 Декабря 2014, курсовая работа
При планировании работ по ТО и TPCAT автомобилей следует учитывать, что:
1)нормативы трудоемкости ТО-1 и ТО-2 не включают трудоемкость ЕТО;
2) трудоемкость дополнительных работ по сезонному обслуживанию составляет к трудоемкости ТО-2: для районов Крайнего Севера - 50%, для зоны холодного климата - 30% и для прочих условий - 20%;
26 Октября 2009, Не определен
Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
15 Февраля 2015, курсовая работа
Авторемонтное производство, получив значительное развитие, еще не в полной мере, реализует свои потенциальны возможности. По своей эффективности, организационному и технологическому уровню оно еще отстает от основного производства автомобилестроения. Качество ремонта остается низким, стоимость высокой, уровень механизации достигает лишь 25…40%, вследствие чего производительность труда в два раза ниже, чем в автомобилестроении
28 Марта 2011, реферат
Шаровая опора – один из основных несущих узлов передней подвески. Она также является значимым фактором безопасности, но в другом направлении. Ее задача обеспечивать возможность поворота ступицы при сохранении положения колеса в горизонтальной плоскости при вертикальном его перемещении или, проще говоря, шаровая опора удерживает передние колеса в вертикальном положении, не давая им «вывернуться» наружу.