Техническая эксплуатация машин

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Ноября 2010 в 19:43, Не определен

Описание работы

Рассматривается и производится расчет парка машин

Скачать архив (111.15 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Файлы: 1 файл

титульник+содержание по Каргину.docx

— 444.61 Кб (Скачать файл)
 

     Федеральное агентство железнодорожного транспорта

     Сибирский государственный университет путей  сообщения 

     Кафедра «Технология транспортного машиностроения и 

     эксплуатации  машин» 
 
 
 
 
 

    Проектирование  ТО и Р 

    Курсовая  работа 

    По  дисциплине:

    «Техническая  эксплуатация СДПМ» 

    ТЭСДПМ.МС511.07.00.00 ПЗ 
     
     
     

           Проверил                                                                                               Разработал

           Профессор                                                                                студент гр. МС-511 

           _______  Каргин В.А.                                                  ___________Козгова Н.А.

              (подпись)                                                                              (подпись)

         _______________                                                            ___________________                                

            (дата проверки)                                                                           (дата сдачи на проверку) 
 
 

    Краткая рецензия

    ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 
     

     ______________________________               ________________________________                       

        (запись о допуске к защите)                           (оценка, подпись преподавателей) 
 
 

2010

                                                                       Содержание

    1 Введение. Выбор исходных данных……………………………………………..

    2 Режим  работы парка машин……………………………………………………...

    3 Расчет  числа ТО и Р……………………………………………………….............

    4 Годовой  и месячный планы ТО и Р………………………………………………

    5 Трудоемкость  планируемых работ………………………………………………

    6 Расчет  численности производственных рабочих……………………………….

    7 Определение  количества постов и поточных  линий……………………………

    8 Выбор  и расчет необходимого количества  вспомогательных машин………..

    9 Расчет  технологического оборудования  и производственных площадей……

    10 Производственный  корпус………………………………………………………

    Список  использованных источников……………………………………………… 
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

     Введение.

     Эксплуатация  машин формировалась и развивалась  по мере становления и развития механизации  технологических процессов во всех областях человеческой деятельности.

     

     Техническая эксплуатация включает в себя транспортирование, хранение, техническое обслуживание и ремонт машин.

     Техническое обслуживание (ТО) – комплекс работ  по поддержанию исправности или  работоспособности при использовании, хранении и транспортировании.

     Ремонт (Р) - комплекс работ по восстановлению исправности или работоспособности  машины.

     В данном курсовом проекте предусмотрена  система планово- предупредительного ТО и Р – комплекс организационно-технических  мероприятий, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности  и исправности машин в течении всего срока их службы, при соблюдении заданных условий и режимов эксплуатации.

     В процессе использования машин проводят:

- ежесменное  техническое обслуживание (ЕО);

- периодическое  техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, ТО-3);

- сезонное  техническое обслуживание (СО);

- текущий  ремонт (Т);

- капитальный  ремонт (К).

     Практически система планово-предупредительного ТО и Р реализуется путем разработки годового и месячного планов ТО и Р, а также разработки и осуществления организационно- технических мероприятий, обеспечивающих своевременное и качественное выполнение технологических операцийпри минимальных материальных и трудовых ресурсов. 

     Выбор исходных данных.

  1. В состав парка входят три вида машин (Таблица 1).
  2. Все машины работают в первый ремонтный цикл.
  3. Расстояние от ремонтно-эксплуатационной базы (РЭБ), км -12.
  4. Среднее расстояние перебазировок, км – 20.
  5. Количество перебазировок – 10.
  6. Непроизводственный простой, %-1,6.
  7. Категория дорог- 1.
  8. Количество смен в сутки при пятидневной рабочей неделе и продолжительности смены 8 ч. -1.
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

     Таблица 1- Исходные данные

Вид машины Кол-во машин Запас ресурса, % Вид ТО и  Р Периодичность выполнения ТО и Р, час Число ТО и Р в ремонтном цикле
ЭО-3322 30 70 ТО-1

ТО-2

СО

Т

К

 60

240

2 раза  в год

960

7680

 96

24

2 раза  в год

7

1

ДЗ-33А

(ДТ-75)

 60 55 ТО-1

ТО-2

СО

Т

К

 60

240

2 раза  в год

960

5760

 72

18

2 раза  в год

5

1

ШПМ-02,

ШПМ-02/МГ

 5 60 ТО-1

ТО-2

СО

Т

К

 8км

16км

32км

65км

125км

 8

4

2

1

-

 

     Продолжение таблицы 1.

Вид машины Трудоемкость  выполнения одного вида ТО и Р, чел/ч Продолжительность одного обслуживания, раб.дн.
Всего В том  числе по видам работ
слесарные станочные прочие
ЭО-3322 3

9

29

500

1100

 3

9

29

365

820

 -

-

-

85

160

 -

-

-

50

120

 0,2

0,6

1

8

17

ДЗ-33А

(ДТ-75)

 5

12

40

320

700

 5

12

40

210

510

 -

-

-

60

115

 -

-

-

50

75

 0,3

0,6

1,5

6

12

ШПМ-02,

ШПМ-02/МГ

 - - -

-

-

-

-

 -

-

-

-

-

 0,5

1

3

6

1,5

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
     

     

     2 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПАРКА МАШИН 

     2.1 Экскаватор ЭО-3322

     Экскаватор  одноковшовый с гидравлическим приводом на пневмоколесном ходу, 3-й размерной  группы.

     ЭО-3322 - хорошая землеройная машина, специализация  которой разработка котлованов, траншей, карьеров, погрузка-разгрузка сыпучих  материалов, разрыхленных скальных пород  и мерзлых грунтов, работа в условиях городского, сельского, промышленного, транспортного и мелиоративного строительства. Экскаватор сохраняет  работоспособность в диапазоне  температур окружающего воздуха  от -40°С до +40°С. 

     

     Рисунок 1- Экскаватор одноковшовый ЭО-3322 

     Технические характеристики ЭО-3322.

     Вес, эксплуатационная масса                                          14000  

     Транспортная  скорость, км/ч                                                           19,5  

     Вместимость ковша, м3                                                                      0,5

     Двигатель                                                                        СМД-17Н

     Мощность  двигателя, л.с.                                                        100

     Скорость  вращения, об/мин                                           1800

     Гидравлическая  система 

     Насос - регулируемый сдвоенный аксиально-поршневой   3180

     Давление  в гидросистеме, кгс/см2                                     250

     Производительность, л/мин                                                18

     Сервоуправление давлением, кгс/см2                                      30 

     2.2 Скрепер ДЗ-33.

     Скрепер ДЗ-33 предназначен для послойной  разработки и планирования грунтов I и II категорий, не содержащих каменистых включений. В отличие от скрепера ДЗ-30 ковш имеет подвижную заднюю стенку, с помощью которой производится разгрузка грунта путем ее перемещения  гидроцилиндром, размещенным на раме в задней части скреперного оборудования. Скрепер имеет  

Информация о работе Техническая эксплуатация машин