Рефераты по транспорту
Ремонтное вагонное депо
Курсовая работа, 28 Марта 2011
Задача настоящей работы - ознакомление студентов с методикой разработки следующих основных производственно-экономических показателей вагонного депо:
- показатели объема и качества работы;
- показатели по труду и заработной плате;
- смета готовых текущих (эксплуатационных) расходов;
- калькуляция себестоимости ремонта вагонов;
- показатели эффективности работы депо;
- финансовые результаты (доходы, прибыль).
Речные круизы по рекам в Южном Федеральном Округе
Курсовая работа, 25 Сентября 2011
Речной пассажирский транспорт традиционно и сегодня является важным средством передвижения на местных регулярных маршрутах, разработаны и широко используются скоростные суда, например на подводных крыльях, специальные плоскодонные суда с водометными движителями для мелководья, суда на воздушной подушке.
Решение транспортной задачи линейного программирования
Курсовая работа, 13 Марта 2012
Встречаются такие варианты транспортной задачи, где условие ai=bj нарушено. В этих случаях говорят о транспортной задаче с неправильным балансом.
Требуется составить такой план перевозок, чтобы все заявки были выполнены, а общая стоимость всех перевозок была минимальной.
Рассмотрим транспортную задачу как задачу линейного программирования и составим математическую модель, т. е. запишем целевую функцию и ограничения к ней.
Количество неизвестных равно m * n, обозначаем их через Xij – это количество единиц груза, отправляемого из i-того пункта отправления, в j-тый пункт назначения, т. е. из Ai в Bj.
Все неизвестные можно записать в виде матрицы размерностью m на n.
Розрахунок виробничої програми автотранспортного підприємства
Курсовая работа, 28 Мая 2013
В вихідних даних до технологічного розрахунку автотранспортного підприємства може бути заданий різний рухомий склад. Це ускладнює розрахунок і робить його важким, тому що необхідно складати виробничу програму по кожній групі автомобілів однієї марки. Похибка при цьому незначна і не впливає на кінцевий результат.
Приведення проводиться за формулою:
Де - кількість автомобілів основної марки, до якої приводяться інші;
- кількість автомобілів, які приводяться;
- сумарна трудомісткість ТО-1, ТО-2 і ПР на 1 км пробігу марки автомобіля, що приводяться, чол.-г (таблиця 1.1);
- сумарна трудомісткість ЩО марки автомобіля, що приводяться, чол.-г (таблиця 1.1);
- середньо добовий пробіг марки автомобіля, що приводиться, км;
Розрахунок основного технологічного обладнання АГНКС
Курсовая работа, 08 Декабря 2011
Термодинамічні показники природних газів можна визначити або за точним рівнянням стану, яке містить велику кількість змінних величин і розв’язання якого потребує використання складних програм на ПЕОМ, або за емпіричними залежностями, отриманими шляхом узагальнення результатів експериментальних досліджень на основі закону відповідних станів вуглеводневих газів.
Роль автосервиса на современном этапе автомобилизации
Реферат, 18 Декабря 2011
В течение последнего десятилетия в Российской Федерации происходит активное насыщение автомобильного парка. Ежегодный прирост числа автомобилей составляет от 1 млн. до 1,4 млн. единиц в год [89]. Наиболее интенсивный прирост наблюдается по группе легковых автомобилей индивидуального пользования.
Роль автомобильного транспорта
Реферат, 17 Января 2015
Роль автомобильного транспорта довольно велика в народном хозяйстве и в Вооруженных Силах. Автомобиль служит для быстрого перемещения грузов и пассажиров по различным типам дорог и местности. Автомобильный транспорт играет важнейшую роль во всех сторонах жизни страны. Без автомобиля невозможно представить работу ни одного промышленного предприятия, государственного учреждения, строительной организации, коммерческой фирмы, предприятия сельского хозяйства, воинской части. Значительное количество грузовых и пассажирских перевозок приходится на долю этого транспорта.
Роль автомобильного транспорта в экономике разных стран
Реферат, 19 Декабря 2011
В автомобильном транспорте сконцентрировано свыше 97% от всех лицензируемых субъектов транспортной деятельности. В сфере коммерческих и некоммерческих автомобильных перевозок сейчас занято порядка полумиллиона хозяйствующих субъектов. Их деятельность проходит в условиях достаточно высокой внутриотраслевой и межвидовой конкуренции.
Роль грузовых перевозок в коммерческой деятельности
Курсовая работа, 09 Февраля 2011
Объектом исследования являлось сравнительно крупные торговые предприятия частного предпринимателя Иванова А. Ф., осуществляющее различную продажу продовольственных товаров в Северо-западном микрорайоне г. Ленинск.
Роль железнодорожного транспорта в экономике России
23 Октября 2010
В условиях перехода к рыночным отношениям роль рационализации транспорта существенно возрастает. С одной стороны от транспортного фактора зависит эффективность работы предприятий, что в условиях рынка напрямую связано с его жизнеспособностью, а с другой стороны, сам рынок подразумевает обмен товарами и услугами что без транспорта невозможно, следовательно, невозможен и сам рынок. Поэтому транспорт является важнейшей составной частью рыночной инфраструктуры.
Роль электрификации в развитии России
Курсовая работа, 25 Марта 2011
Энергетика является основой развития производственных сил в любом государстве. Энергетика обеспечивает бесперебойную работу промышленности, сельского хозяйства, транспорта, коммунальных хозяйств. Стабильное развитие экономики невозможно без постоянно развивающейся энергетики.
Рулевое управление ЗИЛ-130
Контрольная работа, 10 Декабря 2011
Изменение направления движения автомобиля осуществляют поворотом передних колес при помощи рулевого управления , которое включает в себя рулевой механизм и рулевой привод. Вращение рулевого колеса через рулевой механизм передается на рычаги и тяги рулевого привода, при помощи которых и поворачиваются управляемые колеса.
Рулевое управление и тормозная система автомобиля
02 Апреля 2010
Рулевое управление служит для изменения направления движения автомобиля. При неподвижной передней оси изменение направления движения автомобиля осуществляется поворотом передних управляемых колес.
Для того чтобы при движении автомобиля на повороте колеса его имели качение без бокового скольжения, они должны катиться по окружностям, описанным из одного центра, который называется центром поворота. В этом центре О (рис. 1) должны пересекаться продолжения осей всех колес. Для соблюдения данного условия внутреннее к центру поворота управляемое колесо должно поворачиваться круче, т. е. на больший угол, чем наружное колесо. Для одновременного поворота колес на необходимые различные углы служит рулевая трапеция.
Рулевой Привод Автомобиля ЗИЛ 5301
Дипломная работа, 23 Декабря 2010
Основным преимуществом параллельных тисков перед стуловыми является то, что они позволяют более плотно зажать обрабатываемую заготовку. Кроме этого, поворотные параллельные тиски дают возможность закреплять деталь под определенным углом.Ручные слесарные тиски применяются при опиливании и сверлении, для закрепления небольших деталей или заготовок, которые неудобно или опасно держать руками.Наибольшее применение имеют шарнирные ручные тиски (рис: 5, г). Их устройство наглядно видно на рисунке. Ширина губок тисков 36—56 мм и раскрытие 28—-55 мм.В зависимости от; характера выполняемых слесарных работ рабочее место слесаря оснащается самыми различными приспособлениями, рабочим i и измерительным инструментом, которые будут рассмотрены при изучении слесарных операций, для выполнения которых они предназначены.
Сбор отработанных масел и методы их регенерации
Доклад, 11 Декабря 2014
Отработавшие масла делятся на две категоририи:
• Так называемые светлые масла – масла промышленного происхождения, в незначительной степени потерявшие свои свойства. Эти масла могут быть легко восстановлены при помощи простого процесса очистки (фильтрация или центрифугирование).
• Так называемые темные масла – в основном масла, использовавшиеся для смазки автомобильной техники. Эти масла подвергались воздействию жестких тепловых и механических условий, под воздействием которых вобрали в себя большое количество металла и продуктов сгорания, а также подверглись окислению.
Сварка судовых конструкций
Курсовая работа, 18 Февраля 2013
Цель работы: Разработать технологический процесс сборки и сварки заданной корпусной конструкции. В качестве корпусной конструкции задана лобовая переборка.
Себестоимость продукции автосервиса
22 Ноября 2009
Введение
1.Структура себестоимости автосервиса
2.Себестоимость технического обслуживания и ремонта
3.Калькуляция себестоимости
4.Пути снижения себестоимости
Список использованных источников
Сельское хозяйство: транспорт
Реферат, 06 Февраля 2011
Сельское хозяйство связано со многими отраслями промышленности (пищевой, химической и др.), образуя агропромышленный комплекс, основной задачей которого является надежное обеспечение страны продовольствием и сельскохозяйственным сырьем.
По мере развития научно-технического процесса и индустриализации (комплексной механизации) сельского хозяйства происходит повышение производительности труда во всех отраслях растениеводства и животноводства, хотя и сохраняются различия в затратах живого труда между более трудоемкими культурами (ягоды, фрукты, овощи) и менее трудоемкими (зерновые).
Сервисное обслуживание и ремонт
Курсовая работа, 18 Декабря 2014
время механизированными поточными линиями разборки-сборки, совершенными способами ремонта деталей, высокопроизводительным оборудованием, прогрессивными технологическими процессами. Основным источником повышения производительности труда при капитальном ремонте автомобилей и агрегатов является механизация и автоматизация производственных процессов на основе концентрации производства
Сервисное обслуживание на транспорте
01 Ноября 2010
Введение
1.Сервисное обслуживание на транспорте
1.1.Общие положения
1.2. Информация об оказываемых услугах
1.3. Порядок оказания услуг по перевозкам багажа
и грузобагажа
1.4. Порядок оказания услуг по перевозкам грузов
2. Экспедиторские услуги на Железнодорожном транспорте
2.1. Классификация экспедиторских услуг
2.3. Общие требования к услугам
2.5. Методы контроля
Заключение
Список использованной литературы
Синхронный двигатель
Курсовая работа, 14 Марта 2011
Целью курсовой работы является изучение основных организационных и технических положений по обслуживанию и ремонту электрических двигателей.
В процессе изучения ставятся следующие задачи:
1. Дать общее представление об электрических машинах, их классификации;
2. Рассмотреть синхронный двигатель и его назначение;
3. Рассмотреть особенности испытаний синхронных машин;
4. Изучить технические условия ремонта и обслуживания электрических машин (синхронного двигателя);
5. Определить меры по технике безопасности при ремонте электрических машин.
Системsа автоматического контроля дорожного движения
Курсовая работа, 27 Февраля 2013
Целью данной работы является анализ систем автоматизированного контроля и управления дорожного движения. Для достижения цели работы необходимо решить следующие задачи:
проанализировать системы автоматического контроля дорожного движения;
проанализировать системы управления дорожным движением.
Система автоматического регулирования температуры воды на выходе теплообменника в тепломагистрали
Курсовая работа, 09 Сентября 2011
Целью курсового проектирования является приобретение практических навыков расчета и компьютерного моделирования типовых локальных систем автоматического управления (САУ). Основная задача курсовой работы - научиться на конкретных примерах и задачах применению приёмов и методов, применяемых при анализе и синтезе систем автоматического управления.
Система источников транспортного права
Курсовая работа, 21 Декабря 2016
Цель работы состоит в рассмотрении системы и структуры транспортного права и транспортного законодательства, их особенности, и связь с иными науками.
Объект исследования – общественные отношения в сфере трудового законодательства.
Предмет исследования – нормативно-правовое регулирование транспортного законодательства, специальная научная литература, учебники по транспортному праву.