Оценка и планирование расходов на рацион питания экипажей в ОАО «Мурманское Морское Пароходство»

     Выделение денежных средств на продукты зависит от финансового положения предприятия и решения собственника. Судовладелец (арендатор) в праве пересмотреть стоимость нормы рациона питания на одного человека в сутки в зависимости от роста рыночных цен в регионе на продукты предусмотренные нормативными документами.

       Наличные денежные средства на  закупку продовольствия выдаются  капитану судна судовладельцем. Первоначальный выданный аванс  остается в его распоряжении  на всё время эксплуатации  судна. Основанием для выдачи  денег является заявление капитана с визой отдела кадров, менеджера группы судов, устанавливающего время рейса и подтверждающего заявку на получение аванса.

     Отчет об израсходованных средствах на обеспечение рациона питания  представляется капитаном судна  судовладельцу по утвержденной форме с приложением соответствующих документов  или актов на закупку продуктов. Нормативными документами не разрешается выдавать на руки членам экипажа продукты питания взамен установленного рациона, а так же заменять его денежной компенсацией.

     Ответственность за рациональное использование денежных средств, выданных, на обеспечение продовольствием несет капитан судна в порядке установленном законодательством Российской Федерации. Коллективный договор определяет способы организации судовладельцем и профсоюзным органом контроля режима питания экипажа, полноты обеспечения рациона, правильности расходования средств на эти цели, ведения суточной отчетности.

     Ограничения, установленные Законодательными актами по номенклатуре продуктов и нормам их потребления (в граммах), не отражают необходимого перечня потребляемых продуктов и значительно занижены. Индивидуальные потребности членов экипажа судна не учитываются. Нормативными положениями не определена возможность замены одних видов продовольствия другими, допускается лишь замена на аналогичные продукты питания в консервированном виде. В связи с невозможностью приобретения в некоторых портах полного перечня продуктов возникают большие сложности с обеспечением экипажей судов полноценным питанием. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Глава 2. Обоснование стоимостной оценки рациона питания экипажей морских и речных судов 

2.1 Обоснование алгоритма  расчета стоимости  рациона питания  экипажей морских  и речных судов 

В настоящее  время сложилась практика расчета  стоимости рациона питания экипажей морских и речных судов на основании утвержденных натуральных норм продуктов (грамм на человека в сутки). Эти нормы определены Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2009 № 628  (таб. 2.1)

     Современные требования налогового законодательства к финансовой отчетности предусматривают учет расходов на продукты питания при определении налога на прибыль, в случае, если эти расходы учтены в денежном эквиваленте. Несоответствие условий расчета норм питания в данных Законодательных данных приводит к необходимости создания методики перерасчета натуральных норм потребления продуктов в их стоимостную величину. В работе предлагается алгоритм такого перерасчета.

     

     Рис. 1.2 Алгоритм расчета стоимости рациона  питания

     1. Систематизация нормативов продуктов питания.

В соответствии с требованием Закона № 628 от 30.07.2009 (таб. 2.1) определяется перечень используемых продуктов.

Таблица 2.1

Рацион  питания экипажей морских и речных судов. 

 

     2. Определение средней потребительской  цены на каждый вид продукта.

     С учетом специфики потребительских цен на продукты для расчета определяется средняя потребительская цена на каждый вид продукта, исходя из его стоимости. В примере используются статистические данные об уровне цен 2009 года по трем регионам Российской Федерации (Северо-Западному, Южному, Дальневосточному) (таб. 2.2).

      Средняя стоимость рациона питания экипажей морских и речных судов определяется по формуле: 

                             ⁽¹⁾  

Где,

Сi – средняя стоимость определенного продукта;

Сij – потребительская цена продукта питания определенного региона;

Hi – норма потребления определенного продукта питания;

n – количество регионов. 

     Для примера рассчитаем среднюю стоимость ржаного хлеба:

 

Таблица 2.2

Стоимость рациона питания экипажей судов  морского и речного флота в декабре 2010 года (руб. на 1 чел. в сутки)

 

     3. Определение средней стоимости  рациона питания экипажей морских  и речных судов по России.

     Показатель  стоимости рациона питания определяется как сумма средних потребительских цен на все виды продуктов питания учитываемых в рационе и определяется по формуле:

 С_рф = ∑С_i                         (2)

Где,

С_рф – средняя потребительская стоимость рациона питания;

С_i – средняя стоимость определенного продукта.

      Расчет  стоимости рациона питания экипажей морских зарубежных судов выполнен на основании цен трех стран (Италии, Великобритании, Германии) и представлен в таблице 2.3

Таблица 2.3

Расчет  стоимости рациона питания экипажей морских судов по ценам в зарубежных портах.

 
 

     4.  Расчет стоимости рациона питания экипажей морских судов по действующим нормативам и уровню цен в зарубежных портах.

     В практике судоходства закупка продовольствия производится как в Российских, так  и в зарубежных портах. Расчет средней стоимости рациона питания экипажа судна находящегося в международном рейсе производится по формуле:

     

     

Где,

Сi – средняя стоимость рациона питания экипажей морских и речных судов в России;

Сзараб. – средняя стоимость рациона питания в зарубежных портах;

nрф – число закупок в Российских портах;

nзараб – число закупок в зарубежных портах;

nобщ – общее число закупок в течении рейса.

      В настоящее время число заходов  судов в иностранные и отечественные  порты примерно одинаково. Это позволяет  коэффициент n принять за постоянную величину равную 0,5.

     5. Корректировка стоимостной величины рациона питания экипажей морских и речных судов.

       Для стоимостной оценки рациона  питания экипажей судов рассчитанную  величину необходимо скорректировать  на:

- среднее  колебание цен предложения. В  соответствии с положениями теории статистики выделяется три интервала вариации: до 10% считается низкой, от 10% - 20% - средней, более 20% - высокой. Для расчетов целесообразно применить среднее значение второго интервала – 15%;

- расходы  на доставку продуктов на борт судна. Выполненные анализ доли посреднических услуг по доставке продуктов показал среднее колебание этого показателя в размере 20% от стоимости;

- инфляционную  составляющую. Для расчетов правомерно  принять инфляцию – 10%.

      Рацион  питания с учетом корректирующих условий (Р_кор) рассчитывается по следующей зависимости: 

Р = Р_расч. * К₁ * К₂ * К₃          (2)

Где,

Р_расч. – стоимость рациона питания по нормативам и уровню цен;

К₁ – коэффициент, учитывающий колебание цен предложения;

К₂ – коэффициент, учитывающий расходы по доставке продуктов на борт судна;

К₃ – коэффициент инфляции.