Оценка и планирование расходов на рацион питания экипажей в ОАО «Мурманское Морское Пароходство»

Содержание. 

Введение…………………………………………………………………………...3 

Глава 1.Анализ практики организации рациона питания  экипажей морских и речных судов………………………………………………………………………5 

1.1 Анализ нормативно  – законодательной базы по  формированию рациона питания  экипажей морских и речных судов……………………5

1.2 Анализ  сложившийся практики организации  питания экипажей морских и  речных судов в России и  за рубежом………………………..12 

Глава 2. Обоснование  стоимостной оценки рациона питания  экипажей морских и речных судов……………………………………………………...…18 

2.1 Обоснование  алгоритма расчета стоимости  рациона питания экипажей морских  и речных судов………………………………………18

2.2 Порядок  установления цен на продукты…………………………….28 

Глава 3. Оценка и планирование расходов на рацион питания экипажей в ОАО  «Мурманское Морское Пароходство»…………………………………...33 

3.1 Анализ финансово  – экономических показателей  работы судоходной компании………………………………………………….…33

3.2 Расчет расходов  на рацион питания экипажей  морских и речных судов……………………………………………………………………….40 

Заключение……………………………………………………………………….47 

Библиографический список…………………………………………………..…48 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Введение.

     Целью исследования является разработка алгоритма  расчета стоимости рациона питания  экипажей морских и речных судов.

     Актуальность  данной темы определяется необходимостью создания методики расчета стоимостной величины рациона питания.

       С каждым годом флот России пополняется всё более совершенными, технически оснащенными судами, которые выполняют ответственную задачу по перевозке грузов.

      Успех рейса во многом определяется слаженностью работы экипажа. Качество работы зависит, в том числе, от здоровья, трудоспособности и активности моряков. Работа на морском судне связана с совокупным воздействием на организм таких производственных факторов как шум, вибрация, смена часовых и климатических поясов, судовая качка, перегрев помещений, стесненность рабочих мест, повышенная нервно-эмоциональная нагрузка вследствие необходимости немедленного принятия решений, повышенного внимания, стрессовых и экстремальных ситуаций, высокого уровня ответственности и др. Поэтому всё больше внимания уделяется улучшению условий труда, быта и культурного досуга моряков. Качественное питание играет здесь не последнюю роль. Результатом развития науки о питании человека и существующей практики является концепция, в соответствии  с которой количество потребляемой пищи и соотношение отдельных пищевых веществ в ней должны соответствовать энергетическим затратам человека и быть сбалансированным.

      Предоставление  льготного продовольствия членам экипажей судов является одним из направлений обеспечения социальной защищенности работников водного транспорта.

      Действующим Законодательством  Российской Федерации  предусмотрена  обязанность судовладельца  по бесплатному и бесперебойному снабжению членов экипажей продуктами питания и водой, однако выделение денежных средств законом не регулируется. Поэтому судовладелец, (арендатор) должен самостоятельно рассчитывать суточную стоимость рациона питания на одного члена экипажа в соответствии с установленной нормой, наименованием продуктов и их фактическими ценами.

     Объектом  исследования – расчет расходов на питание плавсостава ОАО «Мурманское  морское пароходство» - одной из крупнейших судоходных компаний России.

      Важность  темы и поставленная цель определяют следующие задачи:

- проанализировать  нормативно – законодательную  базу формирования рациона питания  моряков;

- изучить сложившуюся практику организации питания экипажей морских и речных судов в России и за рубежом;

- обосновать методику расчета стоимости продовольствия;

- провести анализ финансово – экономических показателей работы на примере определенной организации, в данном случае ОАО «Мурманское морское пароходство»;

- рассчитать расходы на рацион питания экипажей морских и речных судов непосредственно в выбранной судоходной компании.

      При рассмотрении вопросов, освященных в  работе проанализированы:

- конвенция  международной организации труда  «О труде в морском судоходстве» 2006 г.;

- федеральные  законы Российской Федерации;

- налоговый  кодекс РФ;

- кодекс  торгового мореплавания;

- кодекс  внутреннего водного транспорта;

- статистические  данные об уровне цен на  продукты питания по регионам  Российской Федерации;

- отчетная  документация об финансово-экономической  деятельности судоходной компании.

Глава 1.Анализ практики организации рациона питания экипажей морских и речных судов 

1. Анализ  нормативно – законодательной  базы по формированию рациона питания  экипажей морских  и речных судов

 

   Предоставление  бесплатного питания членам экипажей морских и речных судов является  важнейшим направлением обеспечения условий труда и социальной защищенности работников водного транспорта, соответствующих международным требованиям. Снабжение членов экипажей продуктами питания и питьевой водой высокого качества и в надлежащих санитарно – гигиенических условиях является целеполагающим фактором, лежащим в основе международных требований морских трудовых стандартов.

   В настоящее время всё большее  количество морских судов имеют  многонациональные экипажи, что  не запрещено нормативными документами, регламентирующими условия осуществления деятельности судоходной компании. Так, статья 56 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации говорит, что в состав экипажа судна, плавающего под Государственным флагом Российской Федерации, кроме граждан РФ, могут входить иностранные граждане и лица без гражданства.

   На  международном уровне обязанность  судовладельцев обеспечить экипаж судна  бесплатным питанием закреплена Конвенцией о труде в судоходстве, принятой 94-ой сессией Международной Конференции  труда, в состав которой вошли положения Конвенции №68 Международной организации труда о питании и столовом обслуживании экипажей на борту судов.

   В России обязанность судовладельца  по бесперебойному снабжению членов экипажа судна продовольствием  и водой установлена федеральным законодательством Российской Федерации, а именно: Кодексом торгового мореплавания РФ и Кодексом внутреннего водного транспорта.

   Систематизация  национальной нормативно-законодательной  базы показала, что за период с 1954 по 2010 год, было принято пять основных правовых актов, регламентирующих порядок и процедуру предоставления питания морякам (таб. 1.1).

     Таблица 1.1

     Нормативно  – Законодательные документы. 

 

Впервые нормы  были установлены в 1954 году и до 1999 года не изменялись (таб. 1.2).

Таблица 1.2

Нормы рациона  бесплатного питания экипажей судов (1954 - 1999) 

 

   В этот период в соответствии с количественными нормами и в зависимости от цен конкретного региона определялось стоимостное выражение рациона бесплатного коллективного питания экипажей судов. В период с 1954 по 1975 гг. стоимость рациона питания определялась в зависимости от поясного деления (1,2,3 пояса) в соответствии с прейскурантом розничных цен.

   С 1976 года стоимость рациона бесплатного  коллективного питания установлена  независимо от поясного деления и  регулируется уровнем цен, установленных  Министерством торговли СССР на продовольственные товары для экипажей судов транспортного и технического флота.

   В работе выполнен анализ стоимости рациона  бесплатного коллективного питания  за период с 1954 года по 2010 год (табл. 1.3). 
 
 

   Таблица 1.3

   Динамика  стоимости рациона бесплатного питания.