Оценка и планирование расходов на рацион питания экипажей в ОАО «Мурманское Морское Пароходство»

3.1 Анализ финансово  – экономических  показателей работы  судоходной компании 

     «Мурманское государственное морское сухогрузное и пассажирское пароходство», сокращенное название ОАО «ММП», образовано 22 сентября 1939 года (c 1967 года «Мурманское морское пароходство»). С 1993 года преобразовано в акционерное общество открытого типа со смешанной формой собственности и является правопреемником государственного предприятия «Мурманское морское пароходство».

     В состав ОАО «ММП» входят три Российские судоходные компании: ОАО «Мурманское морское пароходство», ОАО «Северное морское пароходство», ОАО «Северное речное пароходство», общим дедвейтом около 1.2 млн. тонн.

     На  рынке транспортных услуг среди российских судовладельцев доля грузоперевозок флотом Мурманского пароходства в общем объеме перевозок судами под российским флагом составляет 40%.

   ОАО «Мурманское морское пароходство» играет ключевую роль в доставке грузов в арктические районы России, выполняя до 80% грузоперевозок на трассах Северного морского пути. В период с 2009 по 2010 год деятельность компании была направлена на увеличение прибыли по основным направлениям деятельности: перевозки морским транспортом грузов и пассажиров на международном и внутреннем сообщениях, рейдовая перевалка нефти, буксировка объектов, предоставление услуг по бурению параметрических скважин, участие в смешанных  внутренних и международных перевозках совместно с другими видами транспорта, страхование судов и грузов и др.

   По  состоянию на 31 декабря 2010 года судоходная компания ОАО «ММП» являлась владельцем 30 судов, общим дедвейтом 1 034 436 тонн (Табл. 3.1). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Активы  Общества состоят из внеоборотных активов  и оборотных средств. Стоимость внеоборотных активов, представляющих собой основные средства, незавершенное строительство, и долгосрочные финансовые вложения, составляет 7 812 млн. руб. Оборотные активы (запасы, дебиторская задолженность, краткосрочные финансовые вложения) – 1 671 млн. руб. (Таб. 3.2).

     Таблица 3.2

     Активы  общества.

 

     За  прошедший финансовый период изменилась структура имущества Общества. Удельный вес внеоборотных активов увеличился на 5% и составил на конец отчетного периода – 82%, соответственно уменьшилась доля оборотных активов до 18%.

Собственный капитал компании за 2010 год уменьшился на 582,6 млн. руб., вследствие полученного  убытка.

     Несмотря  на полученные убытки, задолженность пароходства по долгосрочным и краткосрочным заемным обязательствам уменьшилась по сравнению с началом года на 62,4 млн. руб.

     Прочие  краткосрочные обязательства уменьшились  на 247,9 млн. руб., в том числе задолженность  перед поставщиками и подрядчиками уменьшилась  на 109,4 млн. руб.

     На  основании данных бухгалтерской  отчетности рассчитаны показатели финансовых результатов судоходной компании (табл. 3.3).

     Таблица 3.3

     Основные  финансовые показатели деятельности ОАО  «ММП», тыс. руб.

 

     Себестоимость оказанных услуг возросла по сравнению  с 2009 годом на 9% за счет увеличения расходов на содержание флота. Увеличение чистой прибыли в 2010 году составило 75,59 %.

     Ниже  приведены, сведения, представляющие собой  обзор и оценку финансовой результативности компании «ММП» (табл. 3.4)

     Таблица 3.4

     Показатели  финансовых результатов ОАО «ММП»

 

     Доходы  ОАО «ММП» по итогам 2010 года составили 5 860 161 руб., что не на много, но превышает доходы 2009 года.

     Финансовый  результат от выполнения работ (услуг) отрицательный. Основными причинами  отрицательного результата является все  еще недостаточный (ниже докризисного) уровень фрахтовых ставок на перевозки  грузов морским транспортом и избыток тоннажа на рынке в связи со значительным количеством вновь построенных в последние три года морских судов, при одновременном увеличении эксплуатационных издержек, в основном, за счет роста амортизационных отчислений и цен на бункерное топливо.

     В отчетном году были привлечены долгосрочные заемные средства в виде кредитов банка в размере 369,4 млн. руб. и 69,8 млн. долл. США.

     В течение отчетного года кредиты  погашены в сумме 400 млн. руб. и 72,1 млн. долл. США. Остаток заемных средств  на конец отчетного периода составляет  744,4 млн. руб. (срок погашения 375 млн. – 2012 год, 369,4 млн. – 2015 год) и 162,9 млн. долл. США (срок погашения 2,8 млн. – 2011 год, 32 млн. – 2012 год, 17 млн.- 2013 год, 19,3 млн. – 2014 год, 24,8 млн.- 2016 год, 35 млн. – 2017 год, 32 млн.- 2020 год). Погашение указанных кредитов осуществляется согласно графикам, установленным соответствующими кредитными договорами.

     Расчет финансовой эффективности деятельности компании представлен в таблице 3.5

     Таблица 3.5

     Расчет финансовой эффективности.

 

     Рентабельность  продаж, являющаяся одним из основных показателей, характеризующих финансовую эффективность компании в отношении  политики продаж, управления постоянными  и переменными расходами, в отчетном периоде осталась на уровне 2009 года и составила 34%. Уровень данного показателя характеризует стабильность системы управления флотом и качеством. Значение коэффициента чистой прибыльности является высоким показателем и составляет 12%.

     В связи со значительным (46,8%) уменьшением краткосрочных обязательств, следует отметить улучшение показателей финансового положения Общества в части показателей текущей и быстрой ликвидности по сравнению с 2009 годом.

     Показатели  Ликвидности полностью соответствуют нормальному нормативному  значению и свидетельствуют о ликвидности баланса и способности  Общества исполнять  свои краткосрочные обязательства.

     В целом итоги работы ОАО «Мурманское  морское пароходство» за 2010 год подтверждают правильность выбранных приоритетов  деятельности и развития компании, эффективность менеджмента. Пароходство уверенно развивается за счет постоянного расширения географии перевозок, обновления флота, повышения эффективности всех составляющих современной судоходной компании с целью обеспечения конкурентоспособности флота и предоставления высокого качества услуг для клиентов и партнеров.

3.2 Расчет расходов  на рацион питания  экипажей морских и речных судов 

     Традиционно – экипажам морских судов ОАО «Мурманское морское пароходство» предоставляется бесплатный рацион питания. Продовольствие капитан судна закупает исходя из установленных Законодательством норм и денежных средств, выданных судовладельцем. Капитан самостоятельно делает перерасчет натуральных норм продуктов в их стоимостную величину на каждого члена экипажа в сутки. В таблице 3.6 приведен расчет стоимости продовольствия на 1 человека в сутки, исходя из средних потребительских цен Мурманской области на основании цен декабря 2010 года.

     Таблица 3.6

Стоимость рациона питания экипажей судов  Мурманской области в декабре 2010 года (руб. на 1 чел. в сутки)