Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Августа 2011 в 13:13, курсовая работа
В рыночных условиях специалисты автомобильной подотрасли располагают большими возможностями быстро совершенствовать технику, технологии, информационные и коммуникационные сети; применять новейшие статистические и математические методы, позволяющие глубоко и всесторонне оценивать объективные закономерности развития транспорта; более полно использовать результаты исследований экономических процессов и отношений, повышая эффективность отрасли и экономики России.
Введение
Исходные данные
1. Расчет производственной программы и плана эксплуатации подвижного состава грузового АТП
1.1 Показатели для каждого вида груза
1.2 Удельные показатели
1.3 Производственная программа и план эксплуатации подвижного состава
1.4 Показатели производственной программы по эксплуатации
1.5 Показатели по АТП в целом
2. Расчет планов ТО и ремонта подвижного состава и материально-технического снабжения
2.1 План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
2.1.1 Расчет норм и нормативов
2.1.2 Расчет количества технических обслуживаний
2.1.3 Расчет трудоемкости работ по ТО и ремонту
2.2 План материально-технического снабжения
2.2.1 Расчет среднегодовых норм расхода топлива
2.2.2 Расчет затрат на смазочные и обтирочные материалы
2.2.3 Расчет затрат на ремонт и восстановление шин
2.2.4 Затраты на материалы и запасные части нормативы затрат на материалы и запасные части
3. Расчет плана по труду и заработной плате
3.1 Расчет плана по труду
3.2 Расчет численности ИТР, служащих, МОП
3.3 Расчет плана по заработной плате
3.3.1 Расчет фонда заработной платы ИТР, служащих, МОП и ПСО27
3.3.2 Оплата труда водителей
3.3.3.1 Фонд сдельной заработной платы
3.3.3.2 Фонд повременной заработной платы
3.3.4 Оплата труда ремонтных и вспомогательных рабочих
4. Расчет плана по прибыли, издержкам и рентабельности производства
4.1 Расчет себестоимости перевозок
4.2 Расчет доходов автотранспортного предприятия
4.2.1 Расчет доходов по сдельным автомобилям
4.3 Расчет прибыли и рентабельности
Заключение
Список использованной литературы
3.3.2 Оплата труда водителей
Водители, работающие на грузовых автомобилях, могут оплачиваться по сдельной и повременной системе.
Расчет
фонда сдельной заработной платы
производится по соответствующим расценкам
за каждую тонну перевезенного груза
и выполненную тонно-
Величина расценок зависит от типа подвижного состава, класса груза, а также от способа выполнения погрузочно-разгрузочных работ (для расценок за 1 т) или условий эксплуатации (для расценок за 1 т.км).
Величина
сдельных расценок за 1 т и 1 т.км:
(руб.) (109)
(руб.), (110)
где Рт, Рт км – величина расценок соответственно за 1 т и 1 т.км, руб.;
Нт, Нт км – нормы времени соответственно на 1 т и 1 ткм, мин;
К – коэффициент, учитывающий индекс цен;
Счас – часовая тарифная ставка водителя, руб.
3.3.3.1 Фонд сдельной заработной
платы
(111)
3.3.3.2
Фонд повременной заработной
платы
(112)
Доплата
за экспедирование труда
(руб.), (113)
где 0,3 = 30% - надбавка за экспедирование груза;
Счас э – часовая тарифная ставка экспедитора, руб.;
Чэ
– время совмещения обязанностей, ч;
(ч).
Доплата
за класс квалификации
(руб.) (114)
(руб.) (115)
где 0,25 = 25%, 0,1 = 10% - надбавки за класс квалификации;
Nв1кл, Nв2кл – количество водителей 1 и 2 класса, чел.
Расчет сумм доплат за класс квалификации производится на основании данных о наличии водителей первого и второго классов.
Таблица 19 Фонд сдельной заработной платы водителей
Подвижнойсостав | Кол-во, тыс. | Нормы времени, мин. | Часоваятарифнаяставкаруб | Величина расценок, коп. | Сдельная зарплата, тыс.руб. | Доплатазаэкспедиторовтысруб | |||||
тонн | т.км. | на 1 т. | на 1 т. км | за 1т. | за 1 т.км. | за тонны | за т.км. | итого | |||
КамАЗ-65115 | 120 | 3960 | 0,43 | 0,22 | 100 | 0,72 | 0,37 | 86,4 | 3196,8 | 3283,2 | 1101,6 |
КамАЗ-54115 | 100 | 3200 | 1,55 | 0,13 | 100 | 2,6 | 0,22 | 364 | 2248,4 | 2612,4 | 1542,2 |
КамАЗ -54115 | 100 | 4040 | 1,55 | 0,13 | 100 | 2,6 | 0,22 | 338 | 2116,4 | 2454,4 | 1432,1 |
Итого | 320 | 11200 | - | - | - | - | - | 788,4 | 7561,6 | 8350 | 4075,9 |
Таблица 20 Годовой фонд надбавки за класс квалификации
Наименование показателей | Ед. изм. | КамАЗ -65115 | КамАЗ -54115 | КамАЗ -54115 | Всего по АТП |
Средняя
численность водителей,
всего |
чел. | 10 | 10 | 10 | 30 |
В т.ч.:
1кл.
2 кл. |
чел.
чел. |
6
4 |
6
10 |
6
10 |
18
24 |
Часовая тарифная ставка | руб. | 120 | 120 | 120 | 120 |
Годовой фонд рабочего времени 1 водителя | ч. | 2808,2 | 2808,2 | 2808,2 | 2808,2 |
Годовой
фонд надбавки за класс
а) 1 кл. б) 2 кл. |
тыс. руб. тыс. руб. |
268,38 134,19 |
134,19 107,35 |
134,19 80,52 |
536,76 322,06 |
Таблица 21 Годовой фонд доплаты за руководство бригадой
Наименование показателей | Ед. изм. | Всего по АТП |
Средняя численность водителей | чел. | 30 |
Количество водителей в бригаде | чел. | 1 |
Количество бригадиров | чел. | 1 |
Размер надбавки одному бригадиру | руб. | 1475 |
Годовой фонд надбавки | тыс.руб. | 17,7 |
Доплата
за совмещение обязанностей грузчика
Дг
= 0,3 * Счас
г * Чг
(руб.), (120)
где 0,3 = 30% - надбавка за обязанности грузчика;
Счас г – часовая тарифная ставка грузчика, руб.;
Чг
– время работы грузчиком, ч.;
Чг
= tп-р
* Zобщ
(ч). (121)
Таблица 22
Годовой фонд доплаты за совмещение обязанностей грузчика
Наименование показателей | Ед. изм. | КамАЗ-65115 | КамАЗ-54115 | КамАЗ-54115 | Всего по АТП |
Среднее время простоя под погрузкой, разгрузкой на 1 ездку | ч. | 0,63 | 2,96 | 2,96 | 2,96 |
2. Общее количество ездок с грузом | ед. | 4000 | 5600 | 5200 | 14800 |
3. Количество часов простоя | ч. | - | - | - | - |
4.
Часовая тарифная ставка |
руб. | 150 | 150 | 150 | 150 |
5. Годовой фонд надбавки | руб. | 1134 | 745,6 | 662,64 | 2572,6 |
Премии за выполнение и перевыполнение производственных показателей устанавливаются согласно коллективному договору. Можно назначить в размере 20-40% (Кпремия) от сдельной (повременной) заработной платы.
При междугородних организациях перевозок (в зависимости от способа их организации) на одном автомобиле уходят в рейс два водителя. В этом случае плановый фонд заработной платы рассчитывается следующим образом: сначала определяется фонд сдельной заработной платы, затем рассчитывается фонд повременной заработной платы для водителя – сменщика и оба фонда суммируются.
Премии
за выполнение и перевыполнение производственных
показателей:
(руб.) (122)
Основной
фонд заработной платы:
(руб.) (123)
Фонд дополнительной заработной платы водителей можно принять в размере 12% от основного фонда заработной платы.
Фонд
дополнительной заработной платы:
(руб.) (124)
Общий
фонд заработной платы:
(руб.) (125)
Среднемесячная заработная плата
водителя:
(руб.) (126)
Таблица 23 Годовой фонд заработной платы водителей
Наименование показателей | Ед. изм. | КамАЗ-65115 | КамАЗ-54115 | КамАЗ-54115 | Всего по АТП |
1. Фонд заработной платы | тыс. руб. | 1551,6 | 3304,1 | 1148,8 | 6004,4 |
2. Надбавки и доплаты за: | тысруб | ||||
экспедирование | 1986,87 | 771,35 | 1639,19 | 4397,41 | |
класс квалификации | 402,57 | 241,54 | 214,71 | 858,82 | |
руководство бригадой | - | - | - | 1475 | |
работу в ночное время | - | - | - | - | |
грузчика | 804,14 | 312,19 | 664,42 | 1779,75 | |
3. Премия | тыс. руб. | 12,32 | 4,83 | 10,21 | 27,36 |
4. Итого: фонд основной зарплаты | тыс. руб. | 3597,11 | 6044,72 | 3203,13 | 67247,9 |
5. Фонд дополнительной зарплаты | тыс. руб. | 431,75 | 725,46 | 384,38 | 1541,39 |
6. Всего: фонд заработной платы | тыс. руб. | 4028,76 | 6770,1 | 3587,51 | 14386,4 |
7. Численность водителей | чел. | 10 | 10 | 10 | 30 |
8.
Среднегодовая месячная |
руб. | 23980,7 | 28208,7 | 15734,7 | 67924,1 |