Расчет производственной программы и плана эксплуатации подвижного состава грузового АТП

 

2. Расчет планов  ТО и ремонта  подвижного состава  и материально-технического  снабжения 

     Таблица 4

     Исходные  данные для расчета  планов ТО, ремонта  и МТС 

 

     2.1 План по техническому  обслуживанию и  ремонту подвижного состава 

     2.1.1 Расчет норм и  нормативов 

     N_КР = L_год / L_КРср 

     Норма пробега до первого КР 

     L_КР1 = L^II_КР *К₁ * К₂ * К₃ (км) ,   (61) 

     К₁ - коэффициент, корректирующий категорию условий эксплуатации;

     К₂ – коэффициент, корректирующий тип подвижного состава;

     К₃ - коэффициент, корректирующий природно-климатические условия;

     Норма пробега после первого КР 

     L_КР2 = L_КР1 *0,8 (км) ,    (62) 

     Средний нормативный пробег до КР 

     L_КРср = (L_КР1 * А₁ + L_КР2 * А₂ ) / 100 (км) ,  (63) 

     Средний пробег с начала эксплуатации 

     L_нэ = (S₁ * А₁ + A₂ * S₂ ) / 100 (км) ,  (64) 

     Доля  пробега с начала эксплуатации до капитального ремонта 

     Д = L_нэ / L_{КРср ,}   (65) 

     Таблица 5 Нормативы пробега до капитального ремонта

 

     Продолжительность простоя в ТО и ремонте 

     Н^н_ТО,ТР = Д_р - α_в * Д_р (дни/1000 км),

     Н_{ТО, ТР} = Н^н_ТО,ТР * К₂ (дни/1000 км),

     где Н^н_ТО,ТР -нормативная продолжительность простоя в ТО ремонте, дни/1000 км,

     К₂ – коэффициент, зависящий от модификации подвижного состава; 

     Таблица 6 Средняя продолжительность простоя и ТО и ТР

 

     Периодичности технического обслуживания 

     L_{ТО 1} = L^Н_{ТО 1} *К₁ * К₃ (км) ,   (66)

     L_ТО-2 = L^Н_ТО-2 *К₁ * К₃ (км) ,   (67) 

     где L^Н_{ТО 1} , L^Н_ТО-2 - нормативные периодичности ТО-1, ТО-2, км 

     Таблица 7 Нормативы пробега до технического обслуживания

 

     Трудоемкость  ЕО 

     t_ЕО = t^н_ЕО *К_{2 ,} (чел. ч.)   (68)

     где t^н_ЕО - нормативная трудоемкость ЕО, чел. ч;

     Трудоемкости  ТО 

     t_ТО-1= t^н_ТО-1 *К₂ *К_{4 ,}(чел. ч.)   (69)

     t_ТО-2= t^н_ТО-2 *К₂ *К_{4 ,}(чел. ч.)   (70) 

     где t^н_{ТО-1 ,} t^н_ТО-2 - нормативные трудоемкости ТО-1,ТО-2, чел. ч;

       К₄ - коэффициент, учитывающий число технологически совместимого подвижного состава;

     Трудоемкость  ТР 

     t_ТР= t^н_ТР *К₁ *К₂ *К₃ *К₄ *К_{5 ,} (чел. ч.)  (71) 

     где t^н_ТР - нормативная трудоемкость ТР, чел. ч;

     К₅ - коэффициент, корректирующий условия хранения подвижного состава;

     Трудоемкость  СО  

     t_СО = t_ТО-2 *0,2 _, (чел. ч.)   (72) 

     Таблица 8 Нормативы трудоемкости ТО и ТР

 

     2.1.2 Расчет количества  технических обслуживаний

     Количество  ЕО 

     N_ЕО = АД _{р ,}(ед)   (73) 

     Количество  ТО 

     N_ТО-2 = L_год /L_ТО-2 – N_{КР ,}(ед)  (74)

     N_ТО-1 = L_год /L_ТО-1 – N_{КР ,}(ед)  (75) 

     где L_ТО-2 , L_ТО-1 - скорректированная периодичность ТО-2 и ТО-1, км

     Количество  СО 

     N_СО = 2* А_сс - N_КР/2 ,(ед)  (76) 

     где А_сс – среднесписочное количество автомобилей, ед; 

     2.1.3 Расчет трудоемкости  работ по ТО  и ремонту

     Трудоемкость  работ ЕО 

     Т_ЕО = N_ЕО * t_{ЕО ск} ,(чел. ч.)  (77) 

     Трудоемкость  работ по ТО

     Т_{ТО 1} = N_{ТО 1} * t_{ТО-1 ск ,} (чел. ч.)  (78)

     Т_{ТО 2} = N_{ТО -2} * t_{ТО-2 ск ,} (чел. ч.)  (79) 

     Трудоемкость  работ СО 

     Т_СО = N_СО * t_{СО ск} ,(чел. ч.)  (80) 

     Трудоемкость  работ ТР 

     Т_ТР = (t_ТР * L_год )/ 1000, (чел. ч.)  (81) 

     Таблица 9 Производственная программа по ТО и ремонту подвижного состава