Эффективность управления внешнеэкономической деятельностью

                                                                                                              Таблица 4.2

                                                 Затраты на охрану труда

Год	Факт
2009	121,3 тыс. грн.
2010	185,5 тыс. грн.
2011	228,7 тыс. грн.

 

Анализ данной (табл. 4.2) наглядно показывает, что руководство авиакомпании с каждым годом увеличивает материальные затраты на охрану труда.

Проведём анализ травматизма в авиакомпании «Эйр Оникс» после внедрения способов улучшения условий труда в авиакомпании.

Данные по анализу  травматизма после внедрения способов улучшения условий труда в авиакомпании приведены в (табл. 4.3.).

 

 

 

 

 

 

Таблица 4.3.

Динамика травматизма  в авиакомпании «Эйр Оникс»

Наименование показателей	После внедрения  рекомендаций по улучшению условий  и охраны труда	До внедрения  рекомендаций по улучшению условий  и охраны труда
1. Число пострадавших при несчастных случаях с утратой трудоспособности на 1 рабочий день и более	3	6
2. Число дней нетрудоспособности у пострадавших	21	61
3. Показатель частоты, Кч	8,2	15,7
4. Показатели тяжести, Кт	7	10,2
5. Показатель потерь, Кп	57,4	159,6

 

   Анализируя результаты (табл. 4.2.) можно сделать следующие выводы: после внедрения рекомендаций по улучшению условий и охраны труда значительно улучшились показатели.

    По результатам анализа труда и травматизма следует отметить, что в целом по предприятию требования по охране труда соблюдаются. Однако, можно предложить следующие мероприятия по оптимизации условий труда: более жесткий контроль за соблюдением правил техники безопасности, проведение мероприятий по доведению несоответствующих по условиям труда рабочих мест до санитарных норм [27].

 

                                                           ВЫВОДЫ

 

 

   Внешнеэкономическая  деятельность — это совокупность  форм и методов торгово-экономического  и финансово-производственного взаимодействия субъектов на мировом рынке с целью использования преимуществ международного разделения труда для достижения более высокой эффективности функционирования участвующего субъекта.

   Внешнеэкономическая  деятельность в отличие от  внешнеэкономических связей осуществляется на уровне производственных структур (фирм, организаций, предприятий и т.д.) с полной самостоятельностью в выборе иностранного партнёра, номенклатуры товара для экспортно-импортной сделки, в определении цены и стоимости контракта, объёма и сроков поставки и является частью их производственно-коммерческой деятельности как с внутренними, так и с зарубежными партнерами.

    Таким  образом, внешнеэкономическая деятельность  представляет собой совокупность  производственно-хозяйственных, организационно-экономических и коммерческих функций. Обязательными сопутствующими условиями внешнеэкономической деятельности являются выполнение определенных операций по обеспечению продвижения товара от продавца к покупателю; по своевременному предоставлению различного рода внешнеторговых услуг - транспортных, страховых, экспедиторских, банковских; по осуществлению платежно-расчетных операций, а также наличие коммерческой и валютно-финансовой информации о конъюнктуре внешних товарных и денежных рынков.

            Внешнеэкономическая деятельность является важной составной частью всей работы отрасли воздушного транспорта. Она рассматривается как один из ключевых факторов экономического и научно-технического прогресса в развитии отрасли, как источник получения дополнительных ресурсов для модернизации основных фондов и инфраструктуры отрасли за счёт привлечения передовой зарубежной техники и технологии.

            Авиакомпания «AIR ONIX» («Эйр Оникс») основана в 2007 году в городе  Симферополь, Автономная Республика  Крым, Украина. Изначально создана, как традиционная авиакомпания с точки зрения пассажирского обслуживания и гибкой тарифной и ценовой политики.

            Авиакомпания «Эйр Оникс» видит  свою миссию в максимальном  удовлетворении потребностей населения  Автономной Республики Крым и населения других регионов Украины в прямых регулярных пассажирских перевозках высокого качества между региональными центрами Украины, включая Симферополь и Киев, а также в удовлетворении потребностей населения Украины в регулярных и чартерных авиаперевозок между областными центрами Украины и соседними странами. 
           Основная производственная база авиакомпании «Эйр Оникс» - международный аэропорт "Симферополь".

За период 2009 – 2011 наблюдается рост международных  перевозок и спад внутренних, что связано с переориентацией «Эйр Оникс» на международные направления и ориентацию на сотрудничество с авиакомпаниями, выполняющими республиканские авиаперевозки.

           С 2009 года по 2011 года «Эйр Оникс»  на республиканских и международных рейсах было перевезено 1 489 238 пассажиров и  12 007 тонн грузов.

           За 2010 г. общая стоимость имущества  предприятия увеличилась на 0,62 тыс.  грн., за 2011 г. на 25,77 тыс.грн. Доля  оборотных активов уменьшилась  на 0,27 тыс.грн за 2010 г., за 2011 г. увеличилась на 0,01 тыс.грн. и составила в 2011 г. 10, 76 тыс.грн. Внеоборотные активы увеличились в 2010 г. на 0, 87 тыс. грн и составили 29,75 тыс.грн.

            В 2011 г. увеличились на 25,8 тыс.грн,  по сравнению с 2010 г., и составили  47,55 тыс.грн.. Это свидетельствует об опережающих темпах прироста доли мобильных средств над темпами прироста иммобилизованных активов

Авиакомпания  «Эйр Оникс» активно сотрудничает с  различными авиакомпаниями. Заключенные  коммерческие соглашения позволяют  вести продажу билетов на рейсы, выполняемые вышеуказанными авиакомпаниями и, в дальнейшем, планируется увеличение собственной сети маршрутов.

В авиакомпании «Эйр Оникс»  постоянно проводится работа по обмену опытом со специалистами, как с украинскими, так и с зарубежными. Как результат — применение наиболее передовых методик планирования и экономико-математического моделирования в финансово-плановых расчетах, анализе хозяйственной и финансовой деятельности предприятия, системе управления себестоимостью и задолженностями и т. д.

           Необходимо отметить, что одним  из важных вопросов, стоящих перед  авиакомпанией «Эйр Оникс» в  ближайшее время, является вопрос  оптимизации самолетно-моторного  парка, с целью включения более  современных и экономичных в  эксплуатации самолетов западного производства, что позволит конкурировать на более прибыльных международных маршрутах и будет способствовать осуществлению основных стратегических задач авиакомпании по становлению. В течение 2012 – 2016 годов авиакомпании «Эйр Оникс» предстоит процесс избавления от «железного ряда», избыточной, а также морально устаревшей и непригодной к дальнейшей эксплуатации авиационной техники.

    Авиакомпания  «Эйр Оникс»  должна разработать  и реализовать План обеспечения  безопасности,  соответствующий признанным на международном уровне стандартам и процедурам,  и взаимодействовать с руководством аэропортов или другими компетентными государственными органами в целях предотвращения и решения проблем,  связанных с обеспечением безопасности и вызывающих обеспокоенность.

   Стратегическое  сотрудничество или партнерство  с солидными транспортными компаниями,  имеющими опыт реализации упомянутых  программ обеспечения безопасности,  может стать эффективной стратегией  при реализации таких программ  небольшими или не имеющими необходимого опыта авиакомпаниями.

 

                  СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

1. Конституція України: Прийнята на 5ій сесії Верховної Ради України 28.06.1996 р. – К.: Преса України, 1997. – 80 с.
2. Закон Украины «Об охране труда» от 14.10.92 № 2694-XII (в редакции Закона Украины от 21.11.2002 г. № 229-IV, с изменениями и дополнениями). – 279 с.
3. Закон  Украины «О туризме» № 356 от    15.09.05., с изм. и доп. от 11.02.09., № 247//Официальный вестник Украины. – 2009. – № 356. –Ст. 1800. -  98 с.
4. Закон  «О  внесении  изменений  в  некоторые законы  Украины  в  целях   стимулирования   инвестиционной   деятельности»  с изм. и доп. от 11.02.09., № 247//Официальный вестник Украины. – 2009. – № 236. –Ст. 1100. - 114 с.
5. Закон України про зовнішньоекономічну діяльність: Закон України від 16.04.91 р. №959-12 // Відомості Верховної Ради України. – 1991. – №29. – Ст. 377. -  130 с.
6. Закон України про інвестиційну діяльність: Закон України від 18.09.91 р. № 1560-12 // Відомості Верховної Ради України. – 1991. – №47. – Ст. 646. – 180 с.
7. Закон України про інноваційну діяльність: Закон України від 04.07.02 р. № 40-4 // Відомості Верховної Ради України. – 2002. – №36. – Ст. 266. – 210 с.
8. Хозяйственный кодекс Украины – Х.: ООО «Одиссей», 2004.- 232 с.
9. Кодекс законов о труде Украины от 10.12.71 г. – 169 с.
10. Порядок расследования и учета несчастных случаев непроизводственного характера, утвержденный постановлением Кабинета Министров Украины от 22.03.2001 г. № 270. – 180 с.
11. Положение о разработке инструкций по охране труда, утвержденное приказом Государственного комитета Украины по надзору за охраной труда от 29.01.98 г. № 9. –  280 с.
12. Положение об организации работы по управлению охраной труда, утверждено приказом №51 от 31.03.2006г. – 190 с.
13. Положение о службе охраны труда, утверждено председателем правления 01.08.2001г. - переутверждено 01.02.2005 г. – 270 с.
14. Положение об обучении, инструктаже и проверке знаний работников по вопросам охраны труда, утверждено председателем правления 01.03.2005г. – 190 с.
15. Положение о медицинском осмотре работников, утверждено председателем правления 01.08.2001г. – 170 с.
16. Положение о разработке инструкций по охране труда, утверждено председателем правления 01.03.2005г. – 130 с.
17. Типовое положение о порядке проведения обучения и проверки знаний по вопросам охраны труда, утвержденное приказом Государственного комитета Украины по надзору за охраной труда от 26.01.2005. № 15.- 380 с.
18. Приказ Госнадзорохрантруда Украины от 21.12.93 N 132, зарегистрированного в Минюсте Украины 07.02.94 за N 20/229 (ДНАОП 0.00-8.03-93) – 40 с.
19. ДСТУ 3137-95. Зовнішньоекономічна діяльність. Терміни та визначення основних понять: Вид. офіц. – К.: Держстандарт України, 1996. – 30 с.
20. Концепція розвитку системи регулювання авіаційної діяльності у сфері створення та використання малих повітряних суден: Затв. Постановою КМУ від 14 квітня 2004 р. № 234-р // Офіційний вісник України України. – 2004. – №15. – с. 5-9.
21. Декларация глобальных принципов либерализации международного воздушного транспорта. – Монреаль, 29.03.2003 г. – Монреаль, Канада, 2003. – 4 с.
22. Наставление по производству полетов в гражданской авиации СССР (с изменениями и дополнениями, внесенными приказом МТСУ от 22.12.2006 г. №1179): Утв. приказом МГА от. 08.04.1885 г. № 77. – К.: МТСУ, 2006. – 262 с.
23. Прогноз развития воздушного транспорта до 2015 года. – Циркуляр ИКАО CIR – 304 AT/127. – Монреаль, Канада, 2004. – 96 с.
24. Положение «О торгово - экономической миссии в составе дипломатического представительства Украины за границей», утвержденным Указом Президента Украины от 30 апреля 1994 г – К.: - 35 с.
25. Авдеев В.В. Управление персоналом: технология формирования команды: Уч. пос. – М.: Финансы и статистика, 2002. – 544 с.
26. Ансофф, И. Анализ финансово-экономической деятельности предприятий: Уч.пособие для ВУЗо .- М.:ЮНИТИ-ДАНА, 2009.- 471 с.
27. Антикризисный менеджмент / Под ред. А.Г. Грязнова. – М.: ЭКМОС, 1999. – 368 с.
28. Бажин И.И. Информационные системы менеджмента. – М.: ГУ-ВШЭ, 2000. – 688 с.
29. Балабанов И.Т. Инновационный менеджмент: Учеб. пос. – С.-Пб.: Питер, 2001. – 304 с.
30. Балабанов, И.Т. Анализ и планирование финансов хозяйствующего субъекта: Учебник - М.: Финансы и статистика, 2007. – 337 с.
31.   Балабанова Л.В., Сардак О.В. Організація праці менеджера: Навч. пос. – К.: ВД „Професіонал”, 2004. – 304 с
32. Басовский, Л.Е. Теория экономического анализа: Учебник/Л.Е.Басовский - М.: ИНФРА –М, 2009.- 222 с.
33. Бланк И.А. Основы инвестиционного менеджмента. Т. 1. – К.: Эльга-Н, Ника-Центр, 2001. – 512 с.
34. Внешнеэкономическая деятельность предприятия: Учеб. / Под ред. Л.В. Стровского. – М.: «ЮНИТИ», 2001. – 823 с.
35. Горицкая Н.Г. Учет и налогообложение операций во внешнеэкономической деятельности и с иностранной валютой. – К.: Техніка, 2000. – 72 с.
36. Грабауров В.А. Информационные технологии для менеджеров. – М.: Финансы и статистика, 2002. – 367 с.
37. Грачев Ю.Н. Ведение переговоров с инофирмами. – М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-синтез», 2000. – 112 с.
38. Грачёв Ю.Н. Внешнеэкономическая деятельность. Организация и техника внешнеторговых операций: Учеб.-практич. пос. – М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-синтез», 2000. – 544 с.
39. Гребельник О.П., Романовський О.О. Основи зовнішньоекономічної діяльності: Навч. пос. – К.: «Деміур», 2003. – 296 с.
40. Гринев В.Ф. Инновационный менеджмент: Учеб. пос. – К.: МАУП, 2000. – 148 с.
41. Гурков И.Б. Стратегический менеджмент организации. – М.: ЗАО “Бизнес-школа “Интел-Синтез”, 2001. – 208 с.
42. Дафт Р.Л. Менеджмент. – 2-е изд. – М.: Питер, 2002. – 829 с.
43. Дегтярёва О.И. Внешнеэкономическая деятельность: Учеб. пос. – М.: Дело, 2000. – 320 с.
44. Дроздова Г.М. Менеджмент зовнішньоекономічної діяльності: Навч. пос. – К.: ЦУЛ, 2002. – 172 с.
45. Ефимова, Д.В. Финансовый анализ: Учебник/Д.В.Ефимова – М.: Бух. Учет, 2010. – 345 с.
46. Захарова Е.Ю. Экономика воздушного транспорта: Уч. пос. – Ч. I., Ч. II. – М.: МГТУГА, 2006. – 528 с.
47. Зелль А. Бизнес-план: Инвестиции и финансирование, планирование и оценка проектов. Пер. с англ. – М.: Ось-89, 2001. – 240 с.
48. Зеркалов Д.В. Внешнеэкономическая деятельность: Энциклопедический словарь. – К.: Дакор, КНТ, Основа, 2008. – 544 с.
49. Зуб А.Т. Стратегический менеджмент: Теория и практика. – М.: Аспект Пресс, 2002. – 415 с.
50. Костромина Е.В. Управление экономикой авиакомпании. – М.: НОУ ВКШ „Авиабизнес”, 2003. – 384 с.
51. Костромина Е.В. Экономика авиакомпании в условиях рынка. – 5-е изд., испр. и доп. – М.: НОУ ВКШ "Авиабизнес", 2005. – 268 с.
52. Кредисов А.И. Управление внешнеэкономической деятельностью. – К.: ВИРА-Р, 2002. – 640 с.
53. Крейнина, М.Н. Финансовый менеджмент: Учебное пособие/М.Н.Крейнина – М., 2009. – 340 с.
54. Кузьмина, Л.П. Краткий конспект лекций по курсу «Теория экономического анализа» Часть 1.- Пятигорск: МКА, /Л.П.Кузьмина// - 2007. -  369 с.
55. Кулаев Ю. Ф. Экономика гражданской авиации Украины: Монография. – К.: «Феникс», 2004. – 666 с.
56. Курочкин Е.П., Дубинина В.Г. Управление коммерческой деятельностью авиакомпаний: Уч. пос. – М.: НОУ ВКШ „Авиабизнес”, 2009. – 342 с.
57. Мардас А.Н., Мардас О.А. Организационный менеджмент. – СПб.: Питер, 2003. – 331 с.
58. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов: Экономика 2009. – 789 с.
59. Пивоваров С.Э. Международный менеджмент: Учеб. для ВУЗов. – С.-Пб.: Питер, 2001. – 448 с.
60. Покровская В.В. Организация и регулирование внешнеэкономической деятельности. – М.: Юрист, 2000. – 456 с.
61. Ростовский Ю.М., Гречков В.Ю. Внешнеэкономическая деятельность: Учеб. – М.: Экономист, 2004. – 574 с.
62. Фатхутдинов Р.А. Инновационный менеджмент: Учеб. – СПб.: Питер, 2004. – 400 с.
63. Финансовый менеджмент: теория и практика /Стоянова Р.Л.// -М.; Перспектива, 2009. – 299 с.