Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Мая 2012 в 12:11, дипломная работа
Рассмотрим конструкцию автомобиля в общем виде. Между находящимся в автомобиле человеком и кузовом расположено сиденье, установленное на полу. Вместе с боковинами и порогами образуется упругая балка, затем следуют пружины. Далее – амортизаторы и шины. Все эти перечисленные элементы пружинят. При этом каждый из этих элементов имеет свои определенные характеристики, в частности, значения резонансных частот. Как известно, резонансные колебания могут обладать достаточно большой разрушительной силой. В связи с этим, все механические системы подбираются в процессе разработки автомобиля таким образом, чтобы максимально снизить и погасить эти вредные резонансные колебания.
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………….……………………………………3
АМОРТИЗАТОРЫ- ИСТОРИЯ ИХ РАЗВИТИЯ, КОНСТРУКЦИЯ.....................................3
История развития Kayaba………………………………………………………………………………4
НАЗНАЧЕНИЕ И УСТРОЙСТВО………………….……………………………………………………6 Амортизаторы…………………………………………..…………………………………………………..6 Характеристики амортизаторов……………………………………………………………………8 НЕИСПРАВНОСТИ АМОРТИЗАТОРА…………………………………………………………..11 неисправности амортизатора и способы их устранения…………………………..13 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АМОРТИЗАТОРА…………………..………………..14 Проверка технического состояния амортизаторов……….……………………..14 Проверка технического состояния деталей……………………………………………….15 Проверка амортизаторов на стенде…………………………………………………..15 Разборка и сборка амортизатора……………………………………………………………….16 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ…………………………………………………………….18
штока из рабочего цилиндра. Выньте из цилиндра шток в сборе с поршнем и другими
деталями и слейте жидкость. Осторожно, специальной оправкой, выбейте из цилиндра
корпус клапана сжатия в сборе с деталями.
3. Вложите
шток с поршнем в губки,
отдачи. Снимите поршень с клапанами (перепускным и отдачи), направляющую
втулку, сальник, обойму и другие детали.
Предупреждение
У амортизатора
передней подвески для
прикрытой кожухом, рекомендуется спрессовать кожух.
4. Разберите клапан сжатия, для чего снимите обойму, а затем последовательно
выньте из корпуса пружину, тарелку и диски клапана .
5. Сборку
амортизатора проводите в
следующего:
– после сборки клапана сжатия
убедитесь в наличии
дисков клапана;
– обойму напрессовывайте на корпус специальной оправкой;
– клапан сжатия
– для облегчения сборки
направляющую 67.7824.9513–003;
– дроссельный диск переднего амортизатора имеет три паза по наружному
диаметру, а дроссельный диск заднего амортизатора – шесть;
– пружина клапана отдачи
амортизатора – без покрытия;
– гайку клапана отдачи
– гайку резервуара
67.7824.9513.002 (момент затягивания 68,6–88,2 Н·м (7–9 кгс·м).
17