Техническое обслуживание амортизатора

штока из рабочего цилиндра. Выньте из цилиндра шток в  сборе с поршнем и другими 

деталями  и слейте жидкость. Осторожно, специальной  оправкой, выбейте из цилиндра

корпус клапана  сжатия в сборе с деталями.

3. Вложите  шток с поршнем в губки, зажмите  в тиски и отверните гайку   клапана 

отдачи. Снимите  поршень  с клапанами (перепускным и отдачи), направляющую

втулку, сальник, обойму  и другие детали.

Предупреждение 

 У амортизатора  передней подвески для удобства  осмотра поверхности штока, 

прикрытой кожухом, рекомендуется спрессовать кожух.

4. Разберите  клапан сжатия, для чего снимите  обойму, а затем последовательно 

выньте из корпуса  пружину, тарелку и диски  клапана  .

5. Сборку  амортизатора проводите в последовательности, обратной разборке, с учетом 

следующего:

     – после сборки клапана сжатия  убедитесь в наличии свободного  хода тарелки 7 и 

дисков клапана;

     – обойму  напрессовывайте на  корпус  специальной оправкой;

     – клапан сжатия запрессовывайте   цилиндр оправкой 67.7824.9513–004;

     – для облегчения сборки деталей,  расположенных на штоке, используйте 

направляющую 67.7824.9513–003;

     – дроссельный диск  переднего  амортизатора имеет три паза  по наружному 

диаметру, а  дроссельный диск заднего амортизатора – шесть;

     – пружина клапана отдачи переднего  амортизатора омедненная, заднего

амортизатора  – без покрытия;

     – гайку клапана отдачи затягивайте  моментом 9,8–14,7 Н·м (1–1,5 кгс·м);

     – гайку резервуара затягивайте  при полностью выдвинутом штоке  ключом 

67.7824.9513.002 (момент  затягивания 68,6–88,2 Н·м (7–9 кгс·м).

17