Проект на строительство участка автомобильной дороги в Красноярском крае

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Марта 2016 в 20:10, курсовая работа

Описание работы

Современные автомобильные дороги должны обеспечивать безопасность автомобильного движения, учитывая при этом психофизиологические особенности восприятия водителем дорожных условий. Должны быть повышены и требования к удобству движения по дорогам. С учетом все более полного удовлетворения постоянно растущих материальных и духовных потребностей населения, резко возрастает перевозка пассажиров по дорогам, на них создается широкая сеть станций технического обслуживания, автозаправочных станций, моечных пунктов, мотелей, автостанций, кемпингов, площадок отдыха, гаражей и других объектов для обслуживания проезжающих и их транспорта. Постройка у дорог, сооружений обслуживания движения, сокращает неорганизованные остановки, что способствует сохранению природы в придорожной полосе.

Содержание работы

Введение
5
1
Общие сведения о районе проектирования
6
1.1
Экономическая характеристика района
6
1.2
Обоснование категории дороги. Нормы проектирования
6
1.3
Топографические и климатические условия района
7
1.4
Геологические и гидрологические условия района
9
2
План трассы
10
2.1
Обоснование радиусов кривых. Координаты точек кривой
10
2.2
Характеристика варианта трассы
10
3
Дорожная одежда
12
3.1
Исходные данные для проектирования
12
3.2
Расчет конструкции дорожной одежды
12
3.3
Определение стоимости конструкции дорожной одежды
23
3.4
Характеристика строительных материалов
25
4
Малые искусственные сооружения
30
4.1
Расчет малого моста
30
5
Продольный профиль
32
5.1
Исходные данные для проектирования
32
5.2
Характеристика проектной линии
32
6
Земляное полотно и водоотводные сооружения
33
6.1
Расчет водопропускных сооружений
33
6.2
Характеристика поперечных профилей земляного полотна
34
6.3
Расчет объемов земляных работ
34
7
Мероприятия по обеспечению безопасности движения
35
8
Организация строительства участка автомобильной дороги
36
8.1
Характеристика поточного метода строительства
36
8.2
Подготовительный период
39
9
Строительство малых искусственных сооружений и земляного полотна

41
9.1
Строительство малых искусственных сооружении
41

9.2
Строительство земляного полотна
42
9.2.1
Определение разбивочных размеров насыпи
42
9.2.2
Выбор средств механизации
44










10
Организация и технология строительство дорожной одежды
54
10.1
Выбор средств механизации
54
11
Линейный календарный график строительства
69
11.1
Расчет линейного календарного графика
69
11.2
Организация работы транспорта и производственных предприятий. Расчет потребности в автотранспорте

74
12
Контроль качества работ при строительстве
78
13
Сдача объекта в эксплуатацию
89

Список использованных источников и литературы

Файлы: 1 файл

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Бушуев.docx

— 880.09 Кб (Скачать файл)

 

Продолжение таблицы 10

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

17

2-1-29

X

Уплотнение слоя за 16 проходов по одному следу

П= 8×100/0,27+0,04×12= 1066,6 м3 /см

V= 4,42×200×1,12= 990,08 м³

Т= 0,93маш.×см  n=1 Ки =0,93

м3

990,08

1066,6

0,93

0,93

ДУ- 39А

машинист 6 разряда

18

2-1-37

XI

Планировка верха земляного полотна и дна резервов

П= 8×1000/0,15×5= 10667 м2 /см

V= (16,96+2×8,57)×200= 6820м2

Т= 0,64маш.×см  n=1 Ки =0,64

м2

6820

10667

0,64

0,64

ДЗ- 14

Машинист 6 разряда

19

2-1-39

XI

Планировка откосов насыпи и резервов

П= 8×1000/0,19= 42105,26 м2 /см

Vнас= 8,49×200×2= 3396м2

Т= 0,08 маш.×см  n=1 Ки =0,08

Vрез.=(4,62×2+5,86×2)×200=4192  м2

Т= 0,09маш.×см  n=1 Ки =0,09

м2

3288

4192

42105,3

0,08

0,09

0,08

0,09

ДЗ- 98

Машинист 6 разряда

20

2-1-43

XII

Нарезка и планировка канав

П= 8×100/1,6= 500 м3/см

V= 3,04×200= 608м³

Т= 1,22маш.×см  n=2 Ки =0,61

м3

608

500

1,22

0,61

ДЗ- 98

Машинист 6 разряда


 

 

Таблица 11- Сводная таблица потребности в машинах

 

№ п/п

Тип машины

Марка

Т

n

Ки

1

Бульдозер

ДЗ- 8

1,41

2

0,71

2

 

Д- 385

6,94

7

0,99

3

Автогрейдер

ДЗ- 14

0,64

1

0,64

4

 

ДЗ-98

1,39

2

0,70

5

Каток

ДУ- 39А

6,84

7

0,98


 

 

Таблица 12- Сводная таблица потребности в рабочих

 

Профессия

Разряд

Количество

Машинист

6

19

Геодезист

4

1

Дорожный рабочий

2

2


 

10   Организация и технология строительства

        дорожной одежды

 

10.1 Выбор средств  механизации

 

Покрытие конструкции дорожной одежды устраивается из асфальтобетонной смеси. Строительство таких покрытий необходимо производить при плюсовой температуре, с использованием асфальтоукладчика. С учетом этого в качестве ведущей машины выбираем асфальтоукладчик ДС-1(Е-17.6).

Определяю производительность укладчика по формуле (37):

 

П=                                              (37)

 

П= 3200 м2/см

 

V1км=(впр.ч+2укр.п)*1000=7+1*1000=8000м2

 

Т===2,50см

 

Lзахв==400 м

 

Принимаем: 400м/см. Для разравнивания и профилирования слоя принимается автогрейдер ДЗ-98. Для подвозки и розлива вяжущего - автогудронатор ДС-98. Для очистки и увлажнения используется поливомоечная машина ПМ-130. Для уплотнения каменных материалов принимается каток ДУ-31А.

Для уплотнения асфальтобетонного покрытия - катки ДУ-47 и ДУ-9В; для укрепления откосов насыпи - гидросеялка на базе поливомоечной машины ПМ-130; для подвозки инертных материалов -КамАЗ-5512; для погрузки грунта - экскаватор ЭО-5122. Обочины устраиваются в 2 слоя строительным грунтом, укрепляются щебёночной смесью.

Нижний слоя основания разбиваем на 2 слоя по 0,15 метра и укладываем в корыто устроенное из присыпных обочин (h= 0,30 м). Далее присыпается второй слой обочин мощностью 0,20 метра. После чего закладывается слой из фракционированного щебня по способу заклинки, толщиной 0,12 метра и черненого щебеня толщиной 0,08 метра. Покрытие устраивается из асфальтобетонной смеси: нижний слой- пористая крупнозернистая, верхний- плотная мелкозернистая типа А, по 0,07 и 0,05 метра соответственно. По окончании работ обочины укрепляются щебеночной смесью.

 

Определяем разбивочные размеры верха земляного полотна:

 

L1=12+2*4*0,62= 16,96 м

 

L2= 16,96-2*4*0,30= 14,56 м

 

L3= 14,56-2*4*0,20= 12,96 м

 

L4=Ввзп=12,96-2*4*0,12 =12м

 

S1сл.об=                       (38)

 

S1сл.об=*0,30=3,33м2

 

S2сл.об=*0,20=1,15м2

 

S3сл.об==0,53м2

 

Средняя дальность доставки строительных материалов:

ЖБИ=62км; карьер№1=0,25км; карьер№2=0,50 км; склад притрассовый=1,7км; песчаный карьер до АБЗ=18км; АБЗ- нулевой километр строящейся трассы =27км;  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 13- Технологическая карта на строительство дорожной одежды

 

№ опер

№ захватки

Источник обоснов.

Наименование работ

ед. изм

V

П

Т

Ки

Состав звена

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

ɪ

 

Разбивочные работы

мп

400

     

Геодез, дорож

рабоч.2 разр.

2

ɪɪ

Е2-1-9

т. 3

Разработка грунта  гидравлическим одноковшовым экскаватором, оборудованным обратной лопатой, в транспортное средство.

 

 

 

2051,28

800

2,56

0,85

ЭО-5122, машин. 5-6 р.

3

ɪɪ

расчет

Подвозка грунта автомобилем самосвалом на среднюю дальность транспортирования 0,25 километров с выгрузкой на обочины. 

 

т

3487,18

323,81

10,77

0,98

КамАЗ-5512

водит.кат. С

4

ɪɪɪ

Е17-1

Разравнивание грунта автогрейдером

 

 

4268

11429

0,37

0,37

ДЗ-98

маш. 6 разр.

5

ɪɪɪ

Е2-1-31

Уплотнение грунта первого слоя присыпных обочин самоходным катком на пневмошинах за 20 проходов по 1 следу.

 

 

 

2051,28

889

2,31

0,77

ДУ-31 А

маш. 6 разр.


 

Продолжение таблицы 13

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

6

IV

расчет

Подвозка щебеночной смеси автомобилем самосвалом. Средняя дальность транспортирования 1,70 километров

П=8×20×0,85/2×1,70/20+0,32=277,55 т/см

V= 8*0,15*400*1,25*1,6=1320  т

Т=4,7маш.×см  n=5Ки =0,95

т

1320

277,55

4,7

0,95

КамАЗ-5512

водитель категории «С»

7

IV

17-1

Разравнивание слоя автогрейдером

П=8×100/0,09= 8888,9 м2/см

V= 8×400=3200 м2

Т=0,49маш.×см  n=1 Ки =0,49

м2

3200

8888,9

0,49

0,49

ДЗ- 98

машинист 6 разряда

8

V

17-2

Подвозка и розлив воды поливомоечной машиной по норме 10 % от массы щебня

П=8×100/0,16+1,5×2×0,04= 2857м2/см

V= 8×400=320 м2

Т=0,51 маш.×см  n=1 Ки =0,51

м2

3200

2857

0,51

0,51

ПМ- 130

машинист 4 разряда

9

V

17-2

Уплотнение а) подкатка за 4 прохода;

П= 8×100/0,64/10×4=3076,92 м2/см

V= 3200 м2 Т=1,43маш.×см  n=2Ки =0,72

б)укатка за 10 проходов

П=8×100/1,30/25×10= 1538,46 м2/см

Т=2,86маш.×см  n=3Ки =0,95

м2

3200

3076,92

1538,46

1,43

2,8

0,72

0,95

ПМ- 130

машинист 4 разряда

ДУ- 31А

машинист 6 разряда

10

VI

расчет

Подвозка щебеночной смеси автомобилем самосвалом. Средняя дальность транспортирования 1,70 километров

П=8×20×0,85/2×1,70/20+0,32=277,55 т/см

V= 8*0,15*400*1,25*1,6=1320  т

Т=4,7маш.×см  n=5Ки =0,95

т

1320

277,55

4,7

0,95

КамАЗ-5512

водитель категории «С»


 

Продолжение таблицы 13

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

VI

17-1

Разравнивание слоя автогрейдером

П=8×100/0,09= 8888,9 м2/см

V= 8×400=3200 м2

Т=0,49маш.×см  n=1 Ки =0,49

м2

3200

8888,9

0,49

0,49

ДЗ- 98

машинист 6 разряда

12

VII

17-2

Подвозка и розлив воды поливомоечной машиной по норме 10 % от массы щебня

П=8×100/0,16+1,50×2×0,04= 2857м2/см

V= 8×400=3200 м2

Т=0,51 маш.×см  n=1 Ки =0,51

м2

3200

2857

0,51

0,51

ПМ- 130

машинист 4 разряда

13

VII

17-2

Уплотнение а) подкатка за 4 прохода;

П= 8×100/0,64/10×4=3076,92 м2/см

V= 3200 м2 Т=1,43маш.×см  n=2Ки =0,72

б)укатка за 10 проходов

П=8×100/1,30/25×10= 1538,46 м2/см

Т=2,86маш.×см  n=3Ки =0,95

м2

3200

3076,92

1538,46

1,43

2,8

0,72

0,95

ПМ- 130

машинист 4 разряда

ДУ- 31А

машинист 6 разряда

14

VIII

Е2-1-9

т. 3

Разработка грунта  гидравлическим одноковшовым экскаватором, оборудованным обратной лопатой, в транспортное средство.

 

 

 

708,40

800

0,88

0,88

ЭО-5122, машин. 5-6 р.

15

VIII

расчет

Подвозка грунта автомобилем самосвалом с выгрузкой на обочины. 

т

1204,28

323,81

3,71

0,93

КамАЗ-5512

водит.кат. С

16

VIII

17-1

Разравнивание слоя автогрейдером

П=8×100/0,07= 11428,6 м2/см

V= 5,76*400=3168 м2Т=0,27маш.×см  n=1 Ки =0,27

м2

3168

11428,6

0,27

0,27

ДЗ- 98

машинист 6 разряда

Информация о работе Проект на строительство участка автомобильной дороги в Красноярском крае