Проект на строительство участка автомобильной дороги в Красноярском крае

 

Даты определяем по календарю на 2014 год по вышеуказанным расчетам. Сдача объекта в эксплуатацию 12.08.2014.

 

 

11.2 Организация  работы транспорта и производственных 

        предприятий. Расчет потребности в автотранспорте

 

Для обеспечения строительства материалами, изделиями и полуфабрикатами составлена схема доставки с учетом расположения строительного объекта относительно транспортных магистралей, заводов- изготовителей и складов, организованных для кратковременного хранения строительных материалов (приложение В).Определена потребность в автотранспорте для подвозки материала на каждый километр с учетом дальности транспортирования, грузоподъёмности транспортных средств и потребности в материале. Производительность транспортных средств определена по формуле (13). Потребность в материале определена по формуле (14). Потребное количество в автотранспорте определено по формуле (15).

1 Доставка на объект  щебеночной смеси:

Исходные данные: 1 километр – 3,1 км; 2 километр – 2,1 км; 3 километр – 1,1 км; 4 километр – 0,35 км; - 0,40 м; – 1,3; – 8 м; ρ – 1,6.

 

Расчет

 

V1 км= V2 км= V3 км=1000×(8×0,30×1,25×1,60)=4800 т

 

V4 км=521×(8×0,30×1,25×1,60)=1012,8 т

 

П1 км=8×20×0,85/2×3,1/20+0,32= 215,87 т/см

 

П2 км=8×20×0,85/2×2,1/20+0,32= 256,60 т/см

 

П3 км=8×20×0,85/2×1,1/20+0,32= 316,28 т/см

 

П4 км=8×20×0,85/2×0,35/20+0,32= 377,78 т/см

 

Т1 км= 4800/215,87= 22,24 маш×см   Т2 км= 4800/256,60= 18,71 маш×см

 

Т3 км= 4800/316,28= 15,18 маш×см   Т4 км= 1012,8/377,78=2,68 маш×см

 

2 Доставка на объект  щебня фракционированого:

Исходные данные: 1 километр – 3,1 км; 2 километр – 2,1 км; 3 километр – 1,1 км; 4 километр – 0,35 км; – 1,3; – 8 м; ρ – 1,8.

 

V1 км= V2 км= V3 км= 1000×(8×0,12×1,3×1,8)=2246,4 т

 

V4=521×(8×0,12×1,3×1,8)=473,99 т

 

П1 км=8×20×0,85/2×3,1/20+0,32= 215,87 т/см

 

П2 км=8×20×0,85/2×2,1/20+0,32= 256,60 т/см

 

П3 км=8×20×0,85/2×1,1/20+0,32= 316,28 т/см

 

П4 км=8×20×0,85/2×0,35/20+0,32= 377,78 т/см

 

Т1 км= 2246,4 /215,87 = 10,41 маш×см   Т2 км= 2246,4 /256,60= 8,75 маш×см

 

Т3 км= 2246,4 /316,28= 7,10 маш×см   Т4 км= 473,99 /377,78=1,25 маш×см

 

3 Доставка на объект  горячего черного щебня:

Исходные данные: 1 километр – 25,5 км; 2 километр – 26,5 км; 3 километр – 27,5 км; 4 километр – 28,5 км; – 2; – 8 м; ρ – 1,2:

 

V1 км= V2 км= V3 км=1000×(8×0,08×1,2×2)=1536 т

 

V4=521×(8×0,08×1,2×2)=324,09 т

 

П1 км=8×20×0,85/2×25,5/40+0,32= 85 т/см

 

П2 км=8×20×0,85/2×26,5/40+0,32= 82,4 т/см

 

П3 км=8×20×0,85/2×27,5/40+0,32= 80 т/см

 

П4 км=8×20×0,85/2×28,5/40+0,32= 95,77 т/см

 

Т1 км= 1536/85 = 18,07 маш×см   Т2 км=1536/82,4= 18,46 маш×см

 

Т3 км= 1536/80= 19,2 маш×см   Т4 км= 342,09 /95,77=3,57 маш×см

 

4 Доставка на объект  нижнего слоя асфальтобетона :

Исходные данные: 1 километр – 25,5 км; 2 киломерт –26,5 км; 3 километр – 27,5 км; 4 километр –28,5 км; ; – 1,2; – 8 м; ρ – 2,3:

 

V1 км= V2 км= V3 км= 1000×(8×0,07×1,2×2,3)=1545,6 т

 

V4=521×(8×0,08×1,2×2)=326,12 т

 

П1 км=8×20×0,85/2×25,5/40+0,32= 85 т/см

 

П2 км=8×20×0,85/2×26,5/40+0,32= 82,4 т/см

 

П3 км=8×20×0,85/2×27,5/40+0,32= 80 т/см

 

П4 км=8×20×0,85/2×28,5/40+0,32= 95,77 т/см

 

Т1 км= 1545,6/85 = 18,18 маш×см   Т2 км=1545,6/82,4= 18,75 маш×см

 

Т3 км= 1545,6/80= 19,32 маш×см   Т4 км= 326,12 /95,77=3,40 маш×см

 

5 Доставка на объект  верхнего слоя асфальтобетона :

Исходные данные: 1 километр – 25,5 км; 2 киломерт –26,5 км; 3 километр – 27,5км; 4 километр –28,5 км; – 1,15; – 8 м; ρ – 2,4:

 

V1 км= V2 км= V3 км= 1000×(8×0,05×1,15×2,4)=1104 т

 

V4=521×(8×0,05×1,15×2,4)=232,944 т

 

П1 км=8×20×0,85/2×25,5/40+0,32= 85 т/см

 

П2 км=8×20×0,85/2×26,5/40+0,32= 82,4 т/см

 

П3 км=8×20×0,85/2×27,5/40+0,32= 80 т/см

 

П4 км=8×20×0,85/2×28,5/40+0,32= 95,77 т/см

 

Т1 км= 1104/85 = 12,99 маш×см   Т2 км=1104/82,4= 12,18 маш×см

 

Т3 км= 1104/80= 13,8 маш×см   Т4 км= 232,944/95,77=2,43 маш×см

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12 Контроль качества РАБОТ при  строительстве

 

Контроль качества работ при строительстве моста

 

При входном контроле строительных конструкций, изделий и материалов следует проверить соответствие их требованиям проектов, ТУ и СНиП, а также наличие и содержание паспортов, сертификатов и других сопроводительных документов [43].

При входном контроле качества визуально должны освидетельствоваться конструкции и изделия, поступающие на строительную площадку и базу УПТК с целью установления трещин, сколов, раковин, обнажений арматуры, явных превышений нормативных отклонений их геометрических размеров и форм РМ 5, п. 3.2.

Конструкции, материалы и комплектующие изделия, поступающие без сопроводительных документов, не должны допускаться в производство.  В случае поставки строительных конструкций, изделий и материалов, не соответствующих проектным и нормативным требованиям, работники строительной организации составляют акт на брак и передают его руководству строительной организации по РМ 5, п. 3.4.

Качество изготовления на предприятиях промышленности и специализированных полигонах сборных железобетонных несущих конструкций мостов, соответствие их стандартам, техническим условиям и утвержденному проекту должно контролироваться при приемке на месте изготовления заводской мостовой лабораторией.

Входной контроль качества строительных материалов, конструкций и комплектующих изделий, поступающих на строительную площадку, осуществляют работники аппарата управления строительной организации, линейные ИТР (прорабы, мастера), бригадиры, работники строительных лабораторий с привлечением в необходимых случаях работников технического надзора заказчика и авторского надзора проектных организаций по РМ 3, п. 4.5, п. 2.1.

Операционный контроль качества должен осуществляться в ходе выполнения строительных процессов или производственных операций и обеспечивать своевременное выявление дефектов и принятие мер по их устранению и предупреждению.

Основными документами при операционном контроле являются нормативные документы части 3 СНиП, технологические схемы и в их составе схемы операционного контроля качества.

Схемы операционного контроля качества, как правило, должны содержать эскизы конструкций с указанием допускаемых отклонений в размерах, данные о составе исполнителей, сроках и способах контроля [43].

Исполнителями операционного контроля являются производители работ, мастера и работники строительных лабораторий, геодезических и других служб строительной организации, а также представители заказчика и проектной организации.

Результаты выполнения операционного контроля качества фиксируются в  специальных журналах по отдельным видам работ. На скрытые работы составляются акты установленной формы.

При приемочном контроле необходимо производить проверку качества СМР, а также принимаемых конструкций [43].

Скрытые работы подлежат освидетельствованию с составлением актов по формам.

Запрещается выполнение последующих работ при отсутствии актов освидетельствования предшествующих скрытых работ во всех случаях.

К скрытым работам относятся такие работы, которые частично или полностью будут скрыты при последующих работах, например, котлован под фундамент опоры, арматура железобетонных конструкций и т.п.

Перечни работ, для которых необходимо составление актов освидетельствования скрытых работ включаются проектными организациями в состав общих данных по рабочим чертежам.

Ответственные конструкции по мере их готовности подлежат приемке в процессе строительства (с участием представителей заказчика и проектной организации) с составлением акта промежуточной приемки этих конструкций [43]. В нем приведены формы актов промежуточной приемки ответственных конструкций: фундаментов, опор, пролетных строений, специальных вспомогательных сооружений.

При возведении сложных и уникальных объектов акты промежуточной приемки ответственных конструкций и освидетельствования скрытых работ должны составляться с учетом особых указаний и технических условий проекта (рабочего проекта) [43].

Освидетельствование скрытых работ и промежуточная приемка ответственных конструкций осуществляется комиссиями с обязательным участием представителей:

- мостостроительного подразделения;

- технического надзора  заказчика;

- проектных организаций - при приемке ответственных конструкций  и

  скрытых работ, предусмотренных  договором на проведение авторского  надзора.

Освидетельствование и приемка работ производится по мере их готовности.

До приемки скрытых работ запрещается производить последующие работы. Запрещается также производить загружение строительными и эксплуатационными нагрузками законченные ответственные конструкции мостов и труб до оформления акта приемки этих конструкций.

На всех стадиях строительства с целью проверки эффективности ранее выполненного производственного контроля должен выборочно осуществляться инспекционный контроль. [43].

Результаты отдельных проверок качества СМР заносятся в общий журнал работ.

 

Контроль качества работ при строительстве земляного полотна

 

 

Рисунок 16 – Схема насыпи

 

Таблица 17 - Приемочный контроль

 

Контролируемые параметры	Допускаемые отклонения	Обоснование
1	2	3
Высотные отметки продольного профиля	∆1: Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 100 миллиметров, остальные - до ± 50 миллиметров.	СНиП 3.06.03-85
Расстояние между осью и бровкой земляного полотна В/2	∆2: Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 20 сантиметров, остальные - до ± 10 сантиметров.	СНиП 3.06.03-85
Поперечные уклоны	∆3: Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 0,015% (минус 0,010%) до 0,030% (0,015%), остальные - до ± 0,010% (0,005%)	СНиП 3.06.03-85

 

Продолжение таблицы 17

1	2	3
Уменьшение крутизны откосов	∆4: Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 20 %, остальные - до 10 %	СНиП 3.06.03-85
Положение оси в плане	∆5: Предельные отклонения от проектного положения оси ± 0,2 метра	СНиП 3.02.01-87
Ширина насыпных берм b	∆6: Не более 10 % результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 30 см, остальные - до ± 15 см.	СНиП 3.06.03-85
	При приемке готового земляного полотна контрольную проверку производят не менее чем в трех местах на каждом километре дороги и дополнительно над трубами и конусами мостов не мене чем на 1/3 от их общего числа путем отбора из специальных буровых скважин или шурфов по три образца с глубины 1 - 1,5 м. Отбор образцов производится режущими кольцами.	Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог Гл. 5, п. 1.3.4.

 

Не более 10 % результатов измерений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 4 %, а остальные должны быть не ниже проектных значений. При операционном контроле качества значения допускаемых отклонений ∆1- ∆5, отклонение снижения плотности земляного полотна принимаются по нормам приемочного контроля. Измерения проводятся не реже чем через 100 метров (в трех точках на поперечнике) [21].  Кроме параметров, указанных выше, при устройстве земляного полотна контролируются:

- толщину снимаемого плодородного  слоя грунта;

- толщину отсыпаемых слоев;

- однородность грунта  в слоях насыпи;

- плотность грунта в  слоях насыпи и в основании  земляного полотна;

-плотность грунта следует  контролировать в каждом технологическом  слое по оси земляного полотна  и расстоянии 1,5 - 2 метра от бровки, а при ширине слоя более 20 метров - также в промежутках между  ними.

Контроль плотности грунта необходимо производить на каждой сменной захватке работы уплотняющих машин, но не реже чем через 200 метров при высоте насыпи до 3 метров и не реже чем через 50 метров при высоте насыпи более 3 метров. Контроль плотности верхнего слоя следует производить не реже чем через 50 метров. Дополнительный контроль плотности необходимо производить в каждом слое засыпки пазух труб, над трубами, в конусах и в местах сопряжения с мостами. Контроль плотности следует производить на глубине, равной 1/3 толщины уплотняемого слоя, но не менее 8 сантиметров.

 

Контроль качества работ при укреплении откосов насыпи посевом

многолетних трав

 

                        Рисунок 17 – Схема укрепления откоса

 

Приемочный контроль

 

Качество дерна, полученного через 2 - 3 месяца после травосеяния на откосах земляного полотна, следует определять по его толщине (толщина дернины должна быть 0.05 – 0.12 метров) и количеству побегов на учетной площадке размером 20 сантиметров. [27] Минимальное количество побегов для данной области не менее 60.

При укреплении откосов путем посева трав по слою растительного грунта необходимо откосы выемок, разработанных в плотных глинистых грунтах, разрыхлять перед укладкой растительного грунта на глубину 0.1 – 0.15 метров  [21].

 

 

Контроль качества работ при устройстве верхнего слоя основания,

выполненного из черненого щебня

 

 

Рисунок 18 – Схема устройства подстилающего слоя

 

Таблица 18 - Приемочный контроль

 

Контролируемые параметры	Допускаемые отклонения	Обоснование
1	2	3
Высотные отметки по оси	∆1: Не более 10 % результатов могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 100 миллиметров, остальные - ± 50 миллиметров.	СНиП 3.06.03-85
Ширина основания В	∆2: Не более 10 % результатов могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 15 до 20 сантиметров, остальные - до ± 10 сантиметров.	СНиП 3.06.03-85
Толщина слоя	∆3: Не более 10 % результатов могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 22 (минус 15) до 30 (20) миллиметров, остальные - до ± 15 миллиметров.	СНиП 3.06.03-85
Поперечные уклоны	∆4: Не более 10 % результатов могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 0,015% (минус 0,010) до 0,030% (0,015), остальные - до ± 0,010% (0,005).	СНиП 3.06.03-85