Организация маршрутов перевозок грузов и построение эпюр

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Декабря 2009 в 20:11, Не определен

Описание работы

Реферат

Скачать архив (45.42 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Файлы: 1 файл

944.docx

— 181.68 Кб (Скачать файл)

     2) = 8/29,2+0,12 = 0,39 ч

     3) = 9,08/0,39 = 24 об.

     4) = 8*1*24*1 = 192 т

     5) =4/8 = 0,5

         = 4*24/214 = 0,45

     6) = 4*24 = 96 км

     7) А = 1000/192 = 5,2 = 6

     8) = 214/29,2+0,12*24*1 = 10,2 ч. 

     Маршрут №3

     А4Б3Б3А4 = 250 тонн

     

     

     

     

     

       
 

     Исходные  данные: Тн = 10 ч;    = 8

                          = 8 т;    = 24 км

                                      = 0,12 ч;   = 48 км

                                      29,2 км/ч;   250 тонн

                                      = 24 км;   

     1) = 10 – (8+24)/29,2 = 8,9 ч

     2) = 48/29,2+0,12 = 1,76 ч

     3) = 8,9/1,76 = 6 об.

     4) = 8*1*6*1 = 48 т

     5) =24/48 = 0,5

         = 24*6/280= 0,51

     6) = 24*6 = 110 км

     7) А = 250/48 = 5,2 = 6

     8) = 280/29,2+0,12*6*1 = 10,3 ч. 

     Маршрут №4

     А1Б5Б5А5А5Б3Б3А4А4Б4Б4А1 = 500 т 
 
 
 

     

     

     

     

     

     

       

     Исходные  данные: Тн = 10 ч;    = 0 км

                          = 8 т;    = 10 км

                                      = 0,12 ч;   = 104 км

                                      29,2 км/ч;   500 тонн

                                      = 10 км;   

     1) = 10 – (0+10)/29,2 = 9,66 ч

     2) = 104/29,2+0,12 = 3,68 ч

     3) = 9,66/3,68 = 3 об.

     4) = 8*1*3*1 = 24 т

     5) =47/104 = 0,45

         = 3*47/302 = 0,47

     6) = 3*47 = 141 км

     7) А = 500/24 = 20,83 = 21

     8) = 302/29,2+0,12*3*1 = 10,7 ч. 

     Маршрут №5

     А1Б5Б5А5А5Б1Б1А2А2Б4 Б4А1 = 500 т 

     

     

     

     

       

     Исходные  данные: Тн = 10 ч;    = 0 км

                          = 8 т;    = 10 км

                                      = 0,12 ч;   = 74 км

                                      29,2 км/ч;   500 тонн

                                      = 10 км;   

     1) = 10 – (0+10)/29,2 = 9,66 ч

     2) = 74/29,2+0,12 = 2,65 ч

     3) = 9,66/2,65 = 4 об.

     4) = 8*1*4*1 = 32 т

     5) =26/74 = 0,35

         = 26*4/286= 0,36

     6) = 26*4= 104 км

     7) А = 500/32 = 15,6 = 16

     8) = 286/29,2+0,12*4*1 = 10,3 ч. 

     Маршрут №6

     А1Б5Б5А1 = 1000 т

     

     

       

     Исходные  данные: Тн = 10 ч;    = 0

                          = 8 т;    = 10 км

                                      = 0,12 ч;   = 20 км

                                      29,2 км/ч;   1000 тонн

                                      = 10 км;   

     1) = 10 – (0+10)/29,2 = 9,66 ч

     2) = 20/29,2+0,12 = 0,81 ч

     3) = 9,66/0,81 = 12 об.

     4) = 8*1*12*2 = 192 т

     5) =10/20 = 0,5

         = 10*12/230= 0,52

     6) = 10*12 = 120 км

     7) А = 1000/192 = 5,2 = 6

     8) = 230/29,2+0,12*12*2 = 10,7 ч 

     Маршрут №7

     А2Б4Б4А2 = 500 т

       

       

       
 

     Исходные  данные: Тн = 10 ч;    = 10 км

                          = 8 т;    = 0 км

                                      = 0,12 ч;   = 20км

                                      29,2 км/ч;   500 тонн

                                      = 10 км;   

     1) = 10 – (0+10)/29,2 = 9,66 ч

     2) = 20/29,2+0,12 = 0,81 ч

     3) = 9,66/0,81= 12 об.

     4) = 8*1*12*1 = 96 т

     5) =10/20 = 0,5

         = 10*12/250 = 0,48

     6) = 10*12 = 120 км

     7) А = 500/96 = 5,2 = 6

     8) = 250/29,2+0,12*12*1 = 10 ч. 

     Маршрут №8

     А4Б4Б4А4 = 500 т

     

     

     

     

     

       
 

     Исходные  данные: Тн = 10 ч;    = 16 км

                          = 8 т;    = 0 км

                                      = 0,12 ч;   = 32 км

                                      29,2 км/ч;   500 тонн

                                      = 16 км;   

     1) = 10 – (0+16)/29,2 = 9,45 ч

     2) = 32/29,2+0,12 = 1,22 ч

     3) = 9,45/1,22 = 8 об.

     4) = 8*1*8*1 = 65 т

     5) =16/32 = 0,5

         = 16*8/ 272= 0,47

     6) = 16*8 = 128 км

     7) А = 500/65 = 7,7 = 8

     8) = 272/29,2+0,12*8*1 = 10,3 ч. 

     Маршрут №9

     А5Б4Б4А5 = 500 т 
 
 
 
 

     

     

     

       
 

     Исходные  данные: Тн = 10 ч;    = 19 км

                          = 8 т;    = 0 км

                                      = 0,12 ч;   = 38 км

                                      29,2 км/ч;   500 тонн

                                      = 19 км;   

     1) = 10 – (0+19)/29,2 = 9,35 ч

     2) = 38/29,2+0,12 = 1,42 ч

     3) = 9,35/1,42 = 7 об.

     4) = 8*1*7*1 = 56 т

     5) =19/38 = 0,5

         = 19*7/285 = 0,47

     6) = 19*7 = 133 км

     7) А = 500/56 = 8,9 = 9

     8) = 285/29,2+0,12*7*1 = 10,6 ч. 

     Маршрут №10

     А5Б1Б1А5 = 500 т

     

     

     

     

       
 

     Исходные  данные: Тн = 10 ч;    = 14 км

                          = 8 т;    = 16 км

                                      = 0,12 ч;   = 12 км

                                      29,2 км/ч;   500 тонн

                                      = 14 км;   

     1) = 10 – (14+16)/29,2 = 8,97 ч

     2) = 12/29,2+0,12 = 0,53 ч

     3) = 8,97/0,53 = 17 об.

     4) = 8*1*17*1 = 136 т

     5) =6/12 = 0,5

         = 6*17/226 = 0,45

     6) = 6*17 = 102 км

     7) А = 500/136 = 3,7 = 4

     8) = 226/29,2+0,12*17*1 = 9,8 ч. 
 

     Результаты  расчетов представим в таблице 2.4.

     Таблица 2.4. Расчетные данные по маршрутам

Маршрут Кол-во т, перевозимое по маршруту Пробег  автомобиля а оборот, км Количество  оборотов автомобиля за смену Пробег  автомобиля за смену, км  
 		 Кол-во автомобилей, А
откуда куда с грузом без груза с грузом без груза с грузом без груза
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
ГАП2 А1 - - 0 - 1 - 0 0,5 6
А1 Б4 250 24 - 6 - 144 - 0,5  
Б4 А1 - - 24 - 5 - 120    
А1 ГАП2 - - 0 - 1 - 0    
ГАП1 А3 - - 13 - 1 - 13 0,5  
А3 Б2 1000 4 - 24 - 96 - 0,45 6
Б2 А3 - - 4 - 23 - 92    
А3 ГАП1 - - 13 - 1 - 13    
ГАП2 А4 - - 8 - 1 - 8 0,5  
А4 Б3 250 24 - 6 - 144 - 0,51 6
Б3 А4 - - 24 - 5 - 120    
А4 ГАП2 - - 8 - 1 - 8    
ГАП2 А1 - - 0 - 1 - 0 0,45 21
А1 Б5 500 10 - 3 - 30 - 0,47  
Б5 А5 - - 23 - 3 - 69    
А5 Б3 500 21 - 3 - 63 -    
Б3 А4 - - 24 - 3 - 72    
А4 Б4 500 16 - 3 - 48 -    
Б4 А1 - - 10 - 2 - 20    
А1 ГАП2 - - 0 0 1 - 0    
ГАП2 А1 - - 0 - 1 - 0 0,35  
А1 Б5 500 10 - 4 - 40 - 0,36 16
Б5 А5 - - 23 - 4 - 92    
А5 Б1 500 6 - 4 - 24 -    
Б1 А2 - - 15 - 4 - 60    
А2 Б4 500 10 - 4 - 40 -    
Б4 А1 - - 10 - 3 - 30    
А1 ГАП2 - - 0 - 1 0 0    
ГАП2 А1 - - 0 - 1 - 0 0,5 6
А1 Б5 1000 10 - 12 - 120 - 0,52  
Б5 А1 - - 10 - 11 - 110    
А1 ГАП2 - - 0 - 1 - 0    
ГАП1 А2 - - 10 - 1 - 10 0,5 6
А2 Б4 500 10 - 12 - 120 - 0,48  
Б4 А2 - - 10 - 11 - 110    
А2 ГАП1 - - 10 - 1 - 10    
ГАП1 А4 - - 16 - 1 - 16 0,5 8
А4 Б4 500 16 - 8 - 128 - 0,47  
Б4 А4 - - 16 - 7 - 112    
А4 ГАП1 - - 16 - 1 - 16    
ГАП1 А5 - - 19 - 1 - 19 0,5 9
А5 Б4 500 19 - 7 - 133 - 0,47  
Б4 А5 - - 19 - 6 - 114    
А5 ГАП1 - - 19 - 1 - 19    
ГАП2 А5 - - 14 - 1 - 14 0,5 4
А5 Б1 500 6 - 17 - 102 - 0,45  
Б1 А5 - - 6 - 16 - 96    
А5 ГАП2 - - 14 - 1 - 14    

Информация о работе Организация маршрутов перевозок грузов и построение эпюр