Экономика железного транспорта

   

   

   Рис.2.3 – Схема пробега порожних вагонов.

   Пробег  порожних вагонов определяют путём умножения густоты потока на длину участка (табл. 2.7). Среднюю густоту движения порожних вагонов по участкам и направлениям определяют как среднюю арифметическую величину между отправлением вагонов с одной участковой станции и прибытием их на соседнюю. 

   Таблица 2.7 - Пробег порожних вагонов.

 

Результаты  расчётов пробегов гружёных и порожних вагонов сводят в таблицу 2.8. 

   Табл. 2.8. – Пробег груженых и порожних вагонов.

     

 

   

   2.2 Расчёт работы в тонна-километрах брутто

      Производят  этот расчет отдельно для порожних и груженых вагонов. Для груженых вагонов по формуле:

          ∑(pl)_b-gr = ∑(pl)_n + ∑(pl)_t, (2.1)

где ∑(pl)_b-gr – т-км брутто груженых вагонов;

 ∑(pl)_n – т-км нетто (получены в табл. 2.2); 

∑(pl)_t – т-км тары,

          ∑(pl)_t = q _t ∑n _grs, (2.2)

где  q_t – средняя масса тары (дано в задании);

∑n_grs – вагоно-километры груженые;

для порожних вагонов по формуле:

          ∑(pl)_b-r = q _t ∑n _rs, (2.3)

где ∑(pl)_b-r – т-км брутто порожних вагонов;

∑n_rs – вагоно-километры порожние.                       

      Расчет  тонно-километров работы брутто груженых и порожних вагонов дан соответственно в таблицах 2.9, 2.10. 

Расчет тонно-километров тары ∑(pl)_t   всего:

   Результаты  расчетов сводятся в табл. 2.9 и 2.10.

   Табл. 2.9. Работа порожних вагонов, т*км брутто.

 
 
 

 

   

 

   Таблица 2.10 - Работа гружёных вагонов, т.км брутто 

 

   

   2.3 Расчет пробега и количества поездов по участкам и направлениям.

Пробег  гружёных поездов (табл. 2.11) определяют делением тонно-километров брутто на массу  поезда брутто, а пробег порожних поездов (табл. 2.12) – делением вагоно-километров порожних на состав поезда в вагонах, общий пробег рассчитывают по табл. 2.12.

Размеры движения в поездах в среднем  за сутки по участкам и                                направлениям определяют по формуле:

          N = ∑ NS , (2.4)

                   LT

где ∑  NS – поездо-километры по участкам и направлениям; L – длина участка; Т – число дней в планируемом периоде.  
 

   Таблица 2.11 - Пробег и количество гружёных поездов

 
 

   Таблица 2.12 - Пробег и количество порожних поездов

 
 
 
 
 
 
 
 

 

   

   Таблица 2.13 - Общий пробег и количество поездов.