Разработка стратегии развития компании «Аэрофлот»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Февраля 2015 в 17:11, курсовая работа

Описание работы

Воздушный транспорт — это собственно воздушные суда, а также необходимая для их эксплуатации инфраструктура: аэропорты, диспетчерские и технические службы. Данный транспорт — самый быстрый и в то же время самый дорогой вид транспорта. Основная сфера применения воздушного транспорта — пассажирские перевозки на расстояниях свыше тысячи километров. Также осуществляются и грузовые перевозки, но их доля очень низка. В основном авиатранспортом перевозят скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а также почту. Во многих труднодоступных районах (в горах, районах Крайнего Севера) воздушному транспорту нет альтернатив.

Содержание работы

Введение 3
Раздел I. Краткое описание компании 6
Раздел II. Анализ внешней среды компании. 8
2.1. Анализ внешней макросреды 8
Раздел III. Анализ внутренней среды ОАО «Аэрофлот» 13
3.1. Организационная структура 13
3.2. Анализ ассортимента и сбытовой политики фирмы 20
3.3 Производственная деятельность ОАО «Аэрофлот» 27
3.4.Оценка кадрового потенциала 30
3.5. Организационная культура предприятия 39
3.6. Оценка финансового состояния предприятия. 42
Раздел IV. SWOT-анализ. 51
Раздел V. Разработка стратегических альтернатив 59
5.1 Анализ рисков 61
Раздел VI. Выбор и реализация стратегии развития предприятия 73
Заключение 71

Файлы: 1 файл

Gotovo_33_Kursovaya_po_strategicheskomu_Kireeva_Lush.docx

— 1.08 Мб (Скачать файл)

3.5. Организационная культура  предприятия

Система корпоративного управления ОАО «Аэрофлот» разработана в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации и лучшими международными практиками и направлена на обеспечение эффективности управления, реализацию принципов открытости, общедоступности информации о деятельности компании, всестороннего учета прав и интересов акционеров и инвесторов.

Аэрофлот осознает важность совершенствования корпоративного управления в своих дочерних и зависимых обществах (прежде всего, в приобретаемых авиакомпаниях) и ставит перед собой задачу обеспечения открытости, прозрачности их деятельности и стремится к внедрению основных принципов корпоративного управления ОАО «Аэрофлот».Вместе с тем компания продолжает совершенствование процедур корпоративного управления и повышения прозрачности операционной и финансовой деятельности. В частности, 4 апреля 2012 года Советом директоров ОАО «Аэрофлот» утверждено «Положение о закупке товаров, работ и услуг», усовершенствовавшее процедуру закупок в ОАО «Аэрофлот». В число основных документов, регулирующих соблюдение прав акционеров ОАО «Аэрофлот», входят:

    • Устав ОАО «Аэрофлот»;
    • Положение об Общем собрании акционеров ОАО «Аэрофлот»;
    • Положение о Совете директоров ОАО «Аэрофлот»;
    • Положение о Правлении ОАО «Аэрофлот».

Корпоративное управление ОАО «Аэрофлот» осуществляется органами управления и контроля:

    • Общее собрание акционеров;
    • Совет директоров;
    • Правление;
    • Генеральный директор;
    • Ревизионная комиссия.

Независимую проверку финансово-хозяйственной деятельности ОАО «Аэрофлот» проводит внешний аудитор. ОАО «Аэрофлот» принадлежат акции (доли в уставном капитале) ряда дочерних и зависимых обществ, взаимодействие с которыми осуществляется в следующих формах:

    • Участие представителей ОАО «Аэрофлот» в работе высших органов управления, коллегиальных органах управления и органах контроля организаций, акции (доли в уставном капитале) которых принадлежат ОАО «Аэрофлот»;
    • принятие в соответствии с действующим законодательством единоличных решений по вопросам деятельности дочерних обществ, в которых ОАО «Аэрофлот» является единственным акционером (участником).

В компании также ведется деятельность по организации работы специализированных комитетов при Советах директоров дочерних и зависимых обществ (в частности, 04.10.2012 Советом директоров ОАО «Авиакомпания «Россия» принято решение о создании при Совете директоров Комитета по стратегии, в который вошли топ-менеджеры ОАО «Аэрофлот» и ОАО «Авиакомпания «Россия»).Ответственность за осуществление контроля по обеспечению эффективности деятельности дочерних и зависимых обществ, являющихся авиационными компаниями, возложена на структурные подразделения ОАО «Аэрофлот» в соответствии с их функциональными обязанностями.

 

Корпоративный клуб

В авиакомпании существует корпоративный клуб. Это неформальное объединение сотрудников, которые чувствуют свою сопричастность к компании, неравнодушны к тому, что в ней происходит, и испытывают потребность в общении за рамками производственного процесса. Специального помещения у клуба нет – это просто сообщество людей, которые связаны общими интересами.

Основные цели создания:

  • формирование коммуникационной площадки для неформального общения сотрудников различных подразделений;
  • повышение лояльности персонала к компании, укрепление доверия между сотрудниками и топ-менеджментом, а также между департаментами и различными социальными и возрастными группами компании;
  • обмен профессиональным опытом и получение дополнительных знаний и компетенций («Интеллект» клуб).

Также в «Аэрофлоте» существуют инструменты нематериальной мотивации персонала. В компании есть значок – «Отличник Аэрофлота». Это самая почетная награда в компании. Вручают также и традиционные почетные грамоты и «Книга Почета». В этом году ввели золотой значок с исторической эмблемой в виде крыльев с серпом и молотом для того, чтобы подчеркнуть связь сотрудника с историей «Аэрофлота». Он вручается людям, которые отработали в компании 35 лет. Люди всю свою жизнь связали с компанией, и, конечно, таких сотрудников хочется выделить среди коллектива.

Основными каналами внутрикорпоративных коммуникаций в Аэрофлоте считаются: газета «Мой Аэрофлот» (основной целевой аудиторией является производственный блок); внутренний портал Int.Aeroflot.ru (с целевой аудиторией – коммерческий и управленческий блок); организация «круглых столов» и других корпоративных и информационно-образовательных мероприятий (тренингов, семинаров), в том числе с участием высшего руководства Аэрофлота; Музей авиакомпании; издание книг об истории «Аэрофлота».

Социальный пакет «Аэрофлота»

Эффективность экономической политики предприятия, его коммерческий успех во многом зависят от уровня социальной защищенности работников. ОАО «Аэрофлот» проводит высокоэффективную, социально-ориентированную политику, задачами которой являются:

  • обеспечение сотрудникам возможностей профессионального развития и конкурентоспособную оплату труда;
  • создание работникам предприятия комфортных условий труда;
  • предоставление сотрудникам возможностей служебного роста;
  • обеспечение социальной защиты сотрудников, в том числе после выхода на пенсию.

С этой целью в ноябре 2002 года был подписан Коллективный договор ОАО «Аэрофлот» на 2002 - 2003 годы, причем в ходе его подготовки был сформирован оптимальный социальный пакет. Этот документ является основой для развития института социального партнёрства между Работодателем и Работниками, воплощает основные принципы социальной политики авиакомпании.

 

3.6. Оценка финансового  состояния предприятия.

Таблица 8 - Бухгалтерский баланс на 31 декабря 2012 года (в тыс.руб)

АКТИВ

На 31.12.12

На 31.12.11

На 31.12.10

1

2

3

4

I. Внеоборотные  активы

     

Нематериальные активы

1 240 748

103 424

107785

Основные средства

13 860 172

10 663 075

8 042 934

Долгосрочные финансовые вложения

8 477 928

10 147 225

17 618 985

Итого по разделу I

23 578 848

20 913 724

25 769 704

II. Оборотные активы

     

Запасы

3 077 494

2 296 160

2 218 567

Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются в течение 12 месяцев после отчетной даты)

61 454 988

59 026 265

31 977 158

Краткосрочные финансовые вложения

2 589 864

8 019 002

10 218 559

Денежные средства и денежные эквиваленты

13 080 297

3 616 956

10 092 174

Прочие активы

3 794 467

2 853 216

2 325 913

Итого по разделу II

83 997 110

75 811 599

56 832 371

БАЛАНС

107 575 958

96 725 323

82 602 075

ПАССИВ

На 31.12.12

На 31.12.11

На 31.12.10

1

2

3

4

III. Капитал и  резервы

     

Уставный капитал

1 110 616

1 110 616

1 110 616

Собственные акции, выкупленные у акционеров

-

-287 729

-

Переоценка внеоборотных активов

705 108

792 979

1 008 215

Резервный капитал

277 654

277 654

277 654

Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) прошлых лет

44 505 443

37 233 424

27 350 892

Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) отчетного года

4 939 290

10 483 565

11 478 842

Итого по разделу III

51 538 111

49 610 509

41 226 219

IV. Долгосрочные  обязательства

-

-

-

Итого по разделу IV

-

-

-

V. Краткосрочные  обязательства

     

Заемные средства

14 081 052

16 304 902

12 000 000

Кредиторская задолженность

38 779 016

28 031 845

27 287 618

Оценочные обязательства

2 153 002

2 107 262

1 477 563

Прочие пассивы

1 024 777

670 805

610 675

Итого по разделу V

56 037 847

47 114 814

41 375 856

БАЛАНС

107 575 958

96 725 323

82 602 075


 

Таблица 9 - Бухгалтерский баланс на 31 декабря 2009 года (в тыс.руб)

АКТИВ

На начало года

На конец года

1

2

3

I. Внеоборотные  активы

   

Нематериальные активы

94 064

88 247

Основные средства

5 085 152

5 096 989

Незавершенное строительство

3 208 613

3 659 049

Долгосрочные финансовые вложения

4 401 371

4 955 148

Итого по разделу I

12 789 200

13 799 433

II. Оборотные активы

   

Запасы

3 205 803

3 096 286

Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются в течение 12 месяцев после отчетной даты)

30 810 495

28 211 561

Краткосрочные финансовые вложения

181 515

97 883

Денежные средства и денежные эквиваленты

3 014 335

2 791 635

Прочие активы

327 694

386 888

Итого по разделу II

37 539 842

34 584 253

БАЛАНС

50 029 042

48 383 786

ПАССИВ

На начало года

На конец года

1

2

3

III. Капитал и  резервы

   

Уставный капитал

1 110 616

1 110 616

Собственные акции, выкупленные у акционеров

-405 967

0

Добавочный капитал

1 811 440

1 483 337

Резервный капитал

277 654

277 654

Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) прошлых лет

30 287 589

26 917 112

Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) отчетного года

0

1 553 377

Итого по разделу III

33 081 332

31 342 096

IV. Долгосрочные  обязательства

-

-

Итого по разделу IV

-

-

V. Краткосрочные  обязательства

   

Заемные средства

1 720 409

2 460 981

Кредиторская задолженность

15 071 641

14 129 397

Прочие пассивы

155 660

451 312

Итого по разделу V

16 947 710

17 041 690

БАЛАНС

50 029 042

48 383 786


 

Таблица 10 - Бухгалтерский баланс на 31 декабря 2008 года (в тыс.руб)

АКТИВ

На начало года

На конец года

1

2

3

I. Внеоборотные  активы

   

Нематериальные активы

70 046

94 064

Основные средства

4 774 125

5 085 152

Незавершенное строительство

1 635 613

3 208 613

Долгосрочные финансовые вложения

4 802 401

4 401 371

Итого по разделу I

11 282 185

12 789 200

II. Оборотные активы

   

Запасы

3 604 308

3 206 803

Дебиторская задолженность (платежи по которой ожидаются в течение 12 месяцев после отчетной даты)

27 699 810

30 810 495

Краткосрочные финансовые вложения

87 615

181 515

Денежные средства и денежные эквиваленты

1 790 353

3 014 335

Прочие активы

410 649

327 694

Итого по разделу II

33 592 735

37 539 842

БАЛАНС

44 874 920

50 029 042

ПАССИВ

На начало года

На конец года

1

2

3

III. Капитал и  резервы

   

Уставный капитал

1 110 616

1 110 616

Собственные акции, выкупленные у акционеров

-

-405 967

Добавочный капитал

2 901 801

1 811 440

Резервный капитал

278 554

277 654

Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) прошлых лет

20 078 505

30 287 589

Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) отчетного года

6 074 290

0

Итого по разделу III

30 443 766

33 081 332

IV. Долгосрочные  обязательства

-

-

Итого по разделу IV

-

-

V. Краткосрочные  обязательства

   

Заемные средства

1 703 904

1 720 409

Кредиторская задолженность

12 465 016

15 071 641

Прочие пассивы

262 234

155 660

Итого по разделу V

14 431 154

16 947 710

БАЛАНС

44 874 920

50 029 042

Информация о работе Разработка стратегии развития компании «Аэрофлот»