Транспортные услуги как составляющая часть турпродукта
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Апреля 2016 в 09:10, лекция
Описание работы
1.1 Использование транспортных средств при реализации экстремальных ( экологических, спортивных, зрелищных, маршрутных и т.п. туров) Экстремальные туры - экстремальными турами можно считать сплавы на байдарках или рафтах (надувных плота), сафари на снегоходах, квадрациклах, джип-туры, плавание на яхтах, многодневный трекинг и т.д. Причем, средствами передвижения могут служить и лошади, и верблюды, при желании и собаки, и северные олени. Экстремальным туром может стать и водный поход по тихой реке в Средней полосе России, и сложный комбинированный тур по просторам Антарктиды.
Если организовано
движение в колонне, то в светлое время
суток независимо от условий видимости
должны быть установлены специальные
опознавательные знаки желтого цвета
впереди и позади автобуса и включен ближний
свет фар. Движением колонны, как правило,
управляет руководитель группы, который
определяет порядковое место каждой машины
(с записью в путевом журнале), даст команду
на начало движения, устанавливает места
и время остановок, скорость движения.
Движение в колонне, с одной стороны,
ограничивает возможности более опытных
водителей, а с другой учитывает интересы менее
подготовленных, а в целом вырабатывает
чувство ответственности и товарищеского
долга и обеспечивает большую безопасность
и выполнение графика движения.
Не рекомендуется
проведение автобусных путешествий в
период от 0 до 4 часов, так как в это время
замедляются все физиологические процессы,
в том числе реакция.
При разработке туристского
маршрута необходимо составлять график
движения автобуса с учетом скорости движения
не более 70 км/час.
В случаях стихийных явлений или изменений
дорожно климатических условий на
маршруте движение туристских автобусов
может быть временно прекращено. Правилами
дорожного движения установлен перечень
особо опасных гидрометеорологических
явлений (туман, ливень, град, пыльная буря,
гололед в сочетании с большой скоростью
ветра и т.д.). О причинах и времени прекращения
движения автобуса по туристскому маршруту
делается специальная запись в путевом
листе водителя и наряде.
Если на маршруте
произошло дорожнотранспортное происшествие,
угрожающее жизни и здоровью туристов,
водитель автобуса и гид должны организовать
их экстренную эвакуацию из автобуса.
В соответствии с
Правилами дорожного движения при дорожнотранспортных
происшествиях, приведших к несчастному
случаю, водитель, обнаруживший это, независимо
от назначения его автомобиля и выполняемой
работы обязан немедленно принять необходимые
меры для оказания помощи потерпевшим:
сообщить органам здравоохранения, милиции,
предоставить автомобиль под перевозку
пострадавших к месту оказания помощи.
На других видах транспорта имеются свои
правила обеспечения безопасности перевозки
туристов и пассажиров.
Тема 14-15. Организация
туристских автоперевозок на внутренних
маршрутах. Специфика организации автоперевозок
на международных маршрутах.
1. Характеристика
отдельных автобусных туров в
РФ и за рубежом
Автобусный тур- туристский
продукт, включающий в себя: перевозку
группы туристов на автобусе по определенному
маршруту, продолжительностью более 24
часов.
Автобусные туры - путешествия
групп туристов на собственных или арендованных
автобусах. Они могут проводиться повсеместно
и практически без ограничений. Благодаря
своей мобильности и относительной независимости
от транспортных коммуникаций и расписаний
автобусные путешествия позволяют проводить
маршруты по интересным местам в наиболее
удобные для туристов сроки. При этом маршруты
автобусных путешествий подразделяются
на городские, пригородные и междугородние.
Цена на автобусные туры не меняется в
течение всего сезона независимо от спроса.
Россия
Анализируя сферы функционирования
этого вида туризма, отметим, что основными
операторами на рынке автобусного туризма
являются такие известные турфирмы, как
«Туртранс-Вояж», «Анкор», «Нева», «Старый
город», «Бюро интересных путешествий»,
«Интерс», «Кругозор» и др.
Существующая система использования
автобусного парка ведущими фирмами отличается
некоторым консерватизмом. Во-первых,
господствующей формой использования
остается аренда автобусов. Не имеют собственного
парка практически все фирмы, работающие
на внешних рынках. Техника в этом случае
арендуется, как правило, у фирм, наиболее
близко расположенных к месту пересечения
границы.
Из Москвы на автобусе можно
отправиться на экскурсии в Европу, по
городам России или же на отдых к Черному
морю (Крым, Кавказ). Однако, дешевизна
таких туров (2 недели от $200) достигается
не столько экономией на дороге, сколько
чрезмерно экономичным размещением, поскольку
переезд на железнодорожном транспорте
стоит ненамного дороже.
Далее следует отметить, что
есть двух- или трехдневный «классический»
вариант автобусных экскурсионных туров
по России: маршруты «Владимир-Суздаль
или Мышкин Тверь». За 56 дней можно посмотреть
несколько городов «Золотого кольца»
или, например, проехать по маршруту «Псков-Пушкинские
горы-Новгород» с посещением по дороге
мелких городков.
Однако до 90% автобусных туров
продолжительностью свыше 4 дней приходится
именно на зарубежные путешествия. При
этом исключительно автобус из Москвы
сейчас почти не предлагают: как правило,
до «стартовых точек»: Минска, Бреста,
Мюнхена, Калининграда, Берлина и обратно
туристов отправляют поездом или самолетом.
Это позволяет не только на день-два сократить
время в пути, но и избавиться от сложных
ночных переездов.
Зарубежные
Переходя к анализу состояния
автобусного туризма за пределами России,
укажем, что одной из тенденций в развитии
европейского автопарка является вывод
из эксплуатации двухэтажных автобусов.
Исключение могут составлять только самые
дешевые маршруты. Нежелание использовать
двухэтажные автобусы вполне объективно.
Посадка и высадка пассажиров может занимать
до 15 минут. Если тур подразумевает частые
остановки, то не трудно посчитать, как
в данном случае снижается эффективность
туристических перевозок. Такова точка
зрения большинства компаний-туроператоров.
Но кроме соображений эффективности
со стороны представителей бизнеса есть
еще и мнение потребителей. Желание клиента,
как известно, закон. По мнению большинства
«автобусных путешественников», двухэтажные
автобусы менее комфортабельны, чем полутораэтажные.
Дело не только в преодолениимногочисленных
ступеней на второй этаж, но и в более тесном
санузле, неудобстве пользования мини-кухней
и т.д.
2 . Особенности
организации комбинированных автобусных
туров
В последнее время большой популярностью
стали пользоваться комбинированные туры
— «железная дорога + автобус», «самолет
+ автобус» и «паром + автобус». В этом случае
либо туристы доставляются в пункт начала
автомобильного путешествия железнодорожным
или воздушным транспортом, либо путешествия
сочетают в себе сухопутные и водные перевозки.
Такие туры более комфортабельны, однако
они более дорогие.
Если комбинированный тур включает
железнодорожную перевозку, то туристы
обычно добираются поездом до Бреста,
реже — то Чопа, Выборга, Берлина или Хельсинки,
где их встречает автобус. Такие туры практикуют
операторы «Интерс», «Ост-Вест», «Кругозор»,
«Анкор», «DSBW-Tours Continent». Железнодорожно-автобусные
туры проходят в более комфортных условиях
и не слишком утомительны, так как время
переезда пролетает быстрее.
Комбинированный тур с использованием
самолета предполагает чаще всего перелет
до Бреста или Берлина. В этих городах
туристов дожидается автотранспорт. Самолетно-автобусные
туры рассчитаны на наиболее взыскательных
и состоятельных любителей путешествий,
поэтому их не так уж много. Тем не менее
на российском рынке имеются туристские
компании, организующие такие путешествия,
— это «Дилижансаз», «Нина плюс», «Нева»
и др. Билеты на поезд или самолет туристы
могут приобретать самостоятельно или
через туристскую компанию.
Тема 16-17. Правовые
основы перевозки пассажиров водным транспортом.
Морские перевозки и круизы
1. Характеристика
отдельных круизных компаний
В мире насчитывается достаточно
большое количество морских круизных
компаний (более 150) – греческих, итальянских,
испанских, американских, датских, норвежских.
К наиболее известным перевозчикам в сфере
морских круизов относятся «Carnival Cruise Lines»,
«Celebrity Cruises», «Royal Caribbean International», «Princess
Cruises», «Costa Cruises», «Norwegian Cruise Lines».
Основные районы морских круизов
- Карибский бассейн и Средиземное море.
Главным преимуществом Карибского бассейна
является то, что круизы можно проводить
круглый год.
Подробная характеристика ведущих
компаний:
Royal Caribbean
International.
Круизная компания Royal Caribbean
International была основана в 1969 г. с целью организации
круглогодичных Карибских круизов. За
три с половиной десятилетия флот увеличился
до 18 лайнеров, а регионы плавания охватывают
почти весь мир. Компании принадлежат
5 лайнеров, до недавнего времени бывшие
крупнейшими во всем круизном флоте мира
– это корабли класса Voyager (137 300 тонн), на
которых оборудованы даже ледовые катки.
Круизы компании Royal Caribbean пользуются
заслуженной популярностью – особенно
средиземноморские и в морях Северной
Европы. Кроме того, компания организует
круизы в Северной Америке – Аляска, Карибские
острова, Мексика, Канада, Гавайи, Панамский
канал и пр.
Компания первой в круизном
флоте оборудовала атриум в центре лайнера
и скалодром на верхней открытой палубе.
Великолепно чувствуют себя
на борту лайнеров компании дети всех
возрастов: для них разработаны специальные
программы в пяти возрастных категориях
(от 3 до 17 лет).
Компания Royal Caribbean владеет компанией
Celebrity Cruises, образуя второй по величине
в мире круизный холдинг.
Celebrity
Cruises.
Круизная компания Celebrity Cruises
была основана в 1989 г. с целью предложить
круизы класса «премиум» для опытных путешественников
по разумным ценам. Этот план был встречен
на рынке скептически, так как основателями
Celebrity стали владельцы Chandris Cruises, компания,
длительное время ассоциировавшейся с
экономичными круизами.Однако уже через
три года компания добилась поставленной
цели, причем лучше, чем можно было ожидать.
Компания предложила абсолютно новый
продукт на лайнерах нового поколения,
с новыми стандартами питания и обслуживания.
Лайнеры серии Century – Century, Galaxy
u Mercury – вмещали на 26% пассажиров больше
по сравнению с предыдущим классом судов,
и впервые на лайнерах, предлагающих круизы
в средней ценовой категории, были оборудованы
сьюты с дворецкими, огромная спа-зона,
сигарный клуб, а также размещены обширные
коллекции произведений искусства. В 2000
году флот компании Celebrity Cruises пополнился
первым лайнером следующей серии – Millennium.
Впервые в истории круизного флота эти
лайнеры были оборудованы стеклянными
лифтами с панорамным видом наружу.
Круизы компании Celebrity Cruises покрывают
практически все регионы мирового океана,
включая Средиземное море, моря Северной
Европы, Аляску и Южную Америку.
Основным своим преимуществом
перед другими компания считает великолепную
кухню.
Сегодня флот состоит из 9 кораблей,
оформленных в современном стиле с элементами
традиционного декора.
Costa Cruises.
Costa Cruises – итальянская компания
в составе корпорации Carnival Corporation Group. Является
ведущим оператором Европы по организации
круизов. В 1959 году Costa Cruises была первой
компанией, предложившей недельный круиз
по Карибскому бассейну. С 1993 года компания
стала предлагать в основном круизы по
Европе и из восьми судов только два остались
работать в портах Америки и то только
в зимний период.
Costa Cruises предлагает «круизы
в итальянском стиле», представляя Итальянский
стиль во всем – от дизайна до питания.
Флот состоит из 10 лайнеров,
вместимостью от 74 до 112 тысяч тонн.
В 2006 году Costa Cruises обзавелась
новым мощным флагманом – лайнером Costa
Concordia. К 2010 г., с исполнением последнего
заказа, флот Costa будет состоять из 15 судов.
Круизная компания Norwegian Cruise
Line была основана в 1966 г. (тогда под названием
Norwegian Caribbean Line) Сначала осуществляла круизы
вокруг Норвегии, затем расширила свои
маршруты до атлантических и средиземноморских
круизов. На протяжении многих лет являлась
законодателем мод в мире круизов. Она
была первой круизной компанией, которая:
оборудовала первый мега-лайнер
специально для круизов – с множеством
ресторанов, баров, залов отдыха и развлечений:
это был лайнер Norway, рассчитанный на 2000
пассажиров (1980 г.);
приобрела частный остров на
Карибах для отдыха пассажиров;
ввела альтернативные рестораны
на борту; установила оборудование для
трансляции спортивных событий в спорт-барах
на борту; оборудовала гостиные зоны в
стандартных каютах (до этого гостиная
зона была прерогативой эксклюзивного
размещения в сьютах);
отказалась от фиксированных
смен питания в ресторане, объявив концепцию
«cвободного питания» и оборудовав множество
ресторанов на борту во избежание очередей;
оборудовала гигантские сьюты,
носящие название Garden Villa, площадью около
500 кв.м. на борту новейших лайнеров.
Сегодня многие из этих инноваций
стали стандартами круизной индустрии
и приняты на многих лайнерах . Сегодня
флот компании состоит из 12 лайнеров. Круизы
в свободном стиле компании Norwegian Cruise Line
подразумевают свободу абсолютно во всем:
Турист и только турист решает, каким будет
его день. Стоит отметить элегантные интерьеры
лайнеров.
Для детей на борту предусмотрены
специальные программы по 4 возрастным
категориям: с 2 до 5 лет, с 6 до 8 лет, с 9 до
12 лет и с 13 до 17 лет. Стабильной популярностью
пользуются круизы компании вокруг мыса
Горн и на Гавайских островах – и здесь
Norwegian Cruise Line стала пионером круизной индустрии.
SilverSea
С момента своего основания
в 1994 году SilverSea предлагает элитные и роскошные
путешествия. Стремясь к совершенству,
компания заслужила репутацию одной из
лучших в мире. Ее флот состоит из четырех
современнейших судов, которые гарантируют
максимальный простор для каждого пассажира.
Звездный альянс, в который вместе с SilverSea
входят две самые известные гостиничные
цепочки: Relais&Chateaux и The Leading hotels of the World
и неоднократно упомянутый в литературных
произведениях и кинофильмах, великолепный
Orient Express позволяет предложить гостям
круизной компании поистине уникальный
сервис, как на борту лайнера, так и при
наземном обслуживании – размещение только
в каютах категории suite, превосходные транспортные
услуги, специальные программы до или
после круиза, специально разработанные
круизы для любителей гольфа, тематические
гастрономические вечеринки, изысканные
приемы во время круиза.Обслуживание на
лайнерах SilverSea считается одним из лучших
в мире. Европейская деликатность и предупредительное
отношение к гостям – это истинная философия,
которая проявляется во всем. Персонал
SilverSea знает, как сделать обстановку на
судне такой, чтобы гости чувствовали
себя как дома.
Star Clippers
Круизная компания Star Clippers была
создана в 1991 г. шведским предпринимателем
Микаэлем Крафтом, страстным любителем
яхт и клиперов. Парусники этой необычной
компании являются копиями торговых кораблей
середины 19 века. Оборудованные по последнему
слову техники, клиперы сочетают в себе
современный набор услуг с романтикой
давних морских путешествий. Безусловно,
парусник – это не круизный лайнер в обычном
смысле этого слова. Однако круиз на паруснике
обладает огромными преимуществами. Клипер
может зайти в маленькие, укромные бухты,
недоступные большим круизным лайнерам.
В каждом порту на лайнер приглашают местных
музыкантов и артистов, чтобы создать
местный колорит на борту. Капитанский
мостик открыт для посещения в любое время.