Транспортные услуги как составляющая часть турпродукта

Специальная морская платформа на корме Royal Clipper позволяет заняться водными видами спорта прямо в открытом море. Круиз на паруснике – это идеальное сочетание приключений, романтики и морских традиций с отменным сервисом и роскошью современной яхты!

Poseidon Expeditions

Компания «Посейдон Экспедишнз» специализируется на организации экспедиционных люкс-туров по самым нестандартным и интересным направлениям. Туры ориентированы на любознательных путешественников, стремящихся побывать в неповторимых, часто труднодоступных уголках Земного шара. География путешествий компании - от Северного до Южного полюса включительно. Компания предлагает уникальные круизы в Арктику и в Антарктику. Программы разнообразны: от туров на собачьих упряжках до экспедиционных круизов на ледоколах.

Наиболее крупными круизными компаниями, организующими речные круизы в Европе являются Nicko Tours, Peter Deilmann Cruises, Viking River Cruises, Croisi Europe, Sea Cloud.

В Западной Европе есть достаточно широкая водная сеть: реки Рейн, Маас, Эльба, Рона, Сена, Дунай, Одер, Висла и т.п. Наиболее популярны маршруты: по Рейну и её притокам Везеру, Майну, Мозелю, Неккару, а также речные круизы по Дунаю, охватывающие практически всю центральную Европу от Амстердама до Будапешта и от Базеля до Берлина. Именно эти и комбинированные речные круизы из Рейна в Дунай составляют большую часть круизного рынка из представленных ведущими европейскими круизными компаниями. Также многие европейские компании организуют круизы по рекам России.

Можно выделить следующие основные регионы плавания в Европе: - Дунай (Германия-Австрия-Венгрия-Словакия-Австрия-Германия; Пассау - Шпиц - Вена - Будапешт - Эстергом - Вена - Мельк - Пассау; Германия-Австрия-Венгрия-Словакия-Австрия-Германия; Германия-Австрия-Венгрия-Словакия-Австрия-Пассау), - Рейн ( Германия-Голландия-Франция-Швейцария-Германия; Голландия-Бельгия; Базель - Страсбург - Шпайер - Вормс - Рюдесхайм - Кохем - Кёльн - Неймеген - Амстердам; Амстердам - Гент - Неймеген - Арнем - Амстердам; Германия-Франция-Германия; Швейцария-Германия-Франция-Германия-Голандия),

- Сена-Рона-Сона (вся Франция; Лион - Турнон - Арль - Авиньон - Вьенн - Треву - Макон - Лион), - По (Венеция - Талио ди По - Полиселла - Талио ди По - Кьёджа - Венеция - Мурано - Бурано - Венеция), - Майн (Кёльн - Кобленц - Рюдесхайм - Майнц - Маннгейм - Страсбург - Базель - Брайзах - Франкфурт на Майне), - Эльба: (Чехия - Германия)[9,8] Основные водные суда, используемые для организации круизов на мировом туристском рынке.

Круизное судно — судно, совершающее международный рейс и перевозящее пассажиров, участвующих в групповой туристической программе и размещенных на судне, с целью кратковременных туристических посещений согласно расписанию одного или нескольких портов, открытых для захода иностранных судов. Круизные суда принимают свыше 6 миллионов пассажиров в год. [5]

С начала 1980 х гг. растет количество круизных судов. В 1985 г. насчитывалось 120 морских круизных судов, в 1994 г. - 175, в 2003 г. - 327, а в 2006 г. количество морских круизных судов составило 387. Происходит не только количественный, но и качественный рост морских круизных перевозок и судов.

2. Характеристика  отдельных круизных лайнеров

Oasis of the Seas

Лайнер построен в 2009 году, принадлежит серии судов Oasis, имеет длину 361 метров и водоизмещение 225282 тонн. Корабль способен разместить на борту до 6307 пассажиров в 2742 каютах. Количество обслуживающего персонала составляет 2150 человек.

Allure of the Seas

Лайнер построен в 2010 году, принадлежит серии судов Oasis, имеет длину 360 метров и водоизмещение 225282 тонн. Корабль способен разместить на борту до 6215 пассажиров в 2702 каютах. Количество обслуживающего персонала составляет 2150 человек

Quantum of the Seas

Лайнер построен в 2014 году, принадлежит серии судов Quantum, имеет длину 348 метров и водоизмещение 167800 тонн. Корабль способен разместить на борту до 4819 пассажиров в 2095 каютах. Количество обслуживающего персонала составляет 1300 человек

MSC Meraviglia

Лайнер будет построен в 2017 году, принадлежит серии судов Vista, имеет длину 315 метров и водоизмещение 167600 тонн. Корабль способен разместить на борту до 4500 пассажиров в 2250 каютах. Количество обслуживающего персонала составляет 1536 человек

3. Особенности  обслуживания туристов на борту  круизных судов

Круизные компании, а также их флот по уровню предоставляемых услуг, по аналогии с отелями, подразделяются на категории.

Морские круизные суда по качеству обслуживания и уровню комфорта классифицируются следующим образом:

- стандарт (2* 4*);

- премиум (5* 5*+);

- люкс (6*).

Наивысшую категорию («6 звезд») имеют лишь четыре судна, принадлежащие компаниям «Seaborn», «Radisson Seven Seas Cruises», «Cunard Line» и «Silversea Cruises».

Важным моментом обслуживания клиентов при реализации круизов является организация их развлечения. На круизных кораблях работают различные клубы (в том числе детские), проводятся выставки известных художников и скульпторов, приглашаются актеры и «звезды эстрады» для проведения разнообразных шоу, организуется доставка желающих на необитаемые острова.

Круизные компании постоянно расширяют круг мероприятий по обслуживанию круизеров. Например, «Royal Caribbean International» предлагает организацию на своих лайнерах свадебной романтической церемонии для желающих провести «круизный медовый месяц».

На борту круизных кораблей имеется все необходимое для семейного отдыха, который предусматривает услуги няни для маленьких детей в группе или индивидуально, детские клубы и всевозможные программы развлекательного характера для детей различного возраста. Следует отметить, что для посещения некоторых мероприятий на лайнерах устанавливается возрастной ценз.

Путешествие на борту любого круизного лайнера организуется по системе «все включено». Обслуживание «all inclusive» распространяется, как правило, на питание, пользование спортивным инвентарем, развлекательную программу и, конечно, проживание. Некоторые компании включают в этот перечень и все напитки на борту корабля, включая шампанское и марочные вина.

При реализации экономичных круизов используются небольшие корабли старого образца со всеми удобствами, необходимыми для нормального жизнеобеспечения. Классические круизы осуществляются, как правило, на новых или переоборудованных судах, удовлетворяющих всем современным требованиям, предъявляемым к сервису, комфорту и дизайну круизных лайнеров. Эти морские путешествия рассчитаны на среднего массового потребителя. Премиум-, люкс- и эксклюзивные круизы ориентируются на богатых, состоятельных туристов, которым предоставляется индивидуальное обслуживание. Особенностями последних двух видов круизов являются высокой уровень профессиональной подготовки обслуживающего персонала, дорогой интерьер кают, привлечение к оформлению кают известных дизайнеров, учет индивидуальных привычек клиентов.

4. Особенности  организации ледовых круизов

В последнее время популярностью стали пользоваться ледокольные круизы, организованные на архипелаги Северного Ледовитого океана, к Северному полюсу и к берегам Антарктиды. Активное участие в осуществлении нетрадиционных водных путешествий принимают отечественные ледоколы «Советский Союз», «Ямал», «Профессор Мультановский», «Буйницкий», «Молчанов», финский «Сампо» и др. Эти корабли совершают рейсы к берегам Гренландии, Шпицбергена, Земли Франца-Иосифа, Антарктиды. Один из таких туров «Арктическая кругосветка» организуется американской фирмой «Quark Expedition» на российском ледоколе «Капитан Хлебников», который следует по маршруту: Шпицберген западная часть Гренландии Канада (Ризалт) Чукотка (Мыс Провидения) Шпицберген.

Особенностью ледовых круизов является то, что зачастую их проведение требует дополнительного использования других транспортных средств. Например, при организации круизной программы на финском ледоколе «Сампо» туристов сначала доставляют на судно, стоящее во льдах, на мотосанях или собачьих упряжках. Во время тура путешественникам предлагается посетить деревню саамов коренных жителей Лапландии, а также искупаться в ледяной воде в специальных теплых водонепроницаемых костюмах. Экскурсанты могут увидеть также (если повезет) обитателей северных морей тюленей, моржей и др.

Для удешевления ледовых круизов российскими операторами разработаны комбинированные туры, предполагающие сочетание ледокола, вертолета и самолета. Например, один из маршрутов на Северный полюс включает сначала перелет на самолете из Санкт-Петербурга до Диксона, далее на ледоколе на острова архипелага Северная Земля, где туристы отдыхают на полярной станции «Прима». Здесь их ждут вертолетные экскурсии на птичьи базары, к колониям тюленей, местам проведения полярных экспедиций. После этого ледокол отправляется к Северному полюсу, а оттуда вертолетом туристов доставляют обратно на Северную Землю и затем на материк.

5. Особенности  организации круизов на паромах

Разновидностью морских круизов являются круизы на паромах, которые за последние годы приобрели большую популярность.

Современные паромы, используемые в круизных целях, представляют собой многопалубные корабли, построенные по последнему слову науки и техники, похожие на настоящие города на воде.

При размещении на паромах туристам предоставляются комфортабельные каюты, рассчитанные на клиентов с различным достатком. Как правило, в каютах имеются: гардероб, кондиционер, душ, туалет, телевизор, фен, внутренний телефон, две нижние кровати. Имеются семейные каюты, а также каюты для инвалидов и аллергиков.

За счет того, что круиз проходит на пароме стоимость его нередко оказывается значительно ниже, чем стоимость на круизном лайнере. При этом цена может не предусматривать ряд обязательных для круиза опций. Так, например, на паромах нередко стоимость питания не включается в стоимость тура.

Тема 18 Речные перевозки и круизы

18.1 Состояние и  развитие речных путешествий  в РФ

На речном транспорте различают 2 формы организации флота: линейную и рейсовую. Линейная форма - регулярные перевозки пассажиров на определенных участках. Рейсовая - это такая форма, при которой флот не закрепляют за определенными участками, он не имеет постоянных пунктов отправления и назначения. Это бывает, как правило, на малых реках или там, где суда успевают сделать за навигацию по одному рейсу.

Пассажирские линии в зависимости от характера перевозок и условий обслуживания подразделяются на: транспортные, туристские, экскурсионные.

Транспортные линии - это линии, обеспечивающие транспортные связи между пунктами и работающие по заранее опубликованным расписаниями. Они обслуживаются судами речного флота.

Туристские линии - линии, обслуживаемые судами речного флота. Они обеспечивают перевозки туристов по специальному маршруту и расписанию с продолжительностью рейсового оборота более 24 час.

Экскурсионные линии обслуживаются судами речного флота и имеют оборот менее 24 часов.

Хотя круизный туризм имеет большой спрос в России, у него существует и ряд проблем, которые нужно решать. Сюда можно отнести такие недостатки как:

1. практически полное  отсутствие оборудованных пассажирских  портов и стоянок;

2. неудовлетворительное  состояние речных причалов;

3. отсутствие специально  оборудованного и укомплектованного  комфортабельного круиз-ного судна;

4. изношенность и «старость»  речного флота;

5. практически не ведётся  строительство новых речных теплоходов;

6. низкий уровень сервисного  обслуживания при достаточно  высокой стоимости услуг.

Предлагаемые туроператорами круизы по рекам России делятся на две категории. Есть продолжительные путешествия, на 7–16 дней, с остановками в старинных русских городах и с серьезной экскурсионной программой. Короткие маршруты, менее 7 дней, в основном посвящены отдыху на природе, упор в них делается на развлекательные программы, хотя порой туристов радуют и экскурсиями. Различаются и круизные теплоходы – от многопалубных гигантов до небольших двухпалубных судов. Например, построенные в Германии четырехпалубные лайнеры «Николай Чернышевский», «Александр Радищев» и «Нижний Новгород» отличаются повышенным комфортом. На борту – шесть кают класса «люкс», десять «полулюксов», двадцать одноместных и десять трехместных кают. На судах работают аниматоры, которые без устали развлекают детей и взрослых.

На таких теплоходах, как, например, «Георгий Чичерин», «Леонид Соболев», «Константин Симонов», есть сауна, солярий, музыкальный салон, кафе-бар.

Самые мобильные – двухпалубные теплоходы, построенные на европейских верфях, например «Салават Юлаев» (180 пассажиров), «Василий Чапаев» (168 пассажиров) и «Бородино» (90 пассажиров). Они имеют небольшую осадку и легко передвигаются по мелководным рекам.

Наиболее популярными маршрутами остаются Москва – Санкт-Петербург, Санкт-Петербург – Валаам, Нижний Новгород – Санкт-Петербург, Москва – Беломорск (Соловецкие острова), Нижний Новгород – Беломорск. Спектр предложений широк как по направлениям, так и по продолжительности круизов. Контингент отдыхающих разнообразен и находится в полном соответствии с выбранным типом теплохода, сервисом на борту и протяженностью маршрута.

18.2 Состояние и  развитие речных путешествий  за рубежом

Речные круизы по Европе - самые популярные круизные маршруты и лучшие круизы по рекам Европы. На теплоходе можно объехать многие страны в Европе: побывать в Голландии, Германии и Швейцарии, проплыть вдоль берегов Австрии и Венгрии - сеть речных круизов в Европе невероятна широка и речной круиз по Европе, как вид отдыха и путешествий, необычайно популярен.

Речные круизы предусматривают десятки форм и «фасонов». Сегодня можно найти многодневные круизы «от истока к устью», небольшие речные круизы выходного дня, рождественские речные круизы и проч. Реки Европы – Дунай, Рейн, Луара, По, Гвадалквивир – предлагают одни из самых насыщенных программ по речным круизам. Здесь и легендарные речные порты Старого Света, и национальные заповедники, и горные пейзажи, и дегустация вин и блюд национальных кухонь.