Реконструкция участка топливной аппаратуры в «Автобусном парке №2»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Февраля 2012 в 14:45, курсовая работа

Описание работы

Необходимо внедрять новые схемы технологического процесса, которые позволят снизить трудоёмкость технического обслуживания и ремонта, сократят время простоя автомобилей в ремонте. Реконструкцию необходимо проводить таким образом, чтобы обеспечить нормальную работу действующих зон и участков.
В настоящем проекте рассматривается необходимость проведения реконструкции участка топливной аппаратуры в «Автобусном парке №2»

Содержание работы

1 Введение
2 Исследовательская часть и обоснование здания на реконструкцию
2.1 Характеристика АТП
2.2 Назначение объекта реконструкции и обоснование необходимости реконструкции участка топливной аппаратуры
3 Расчётно-технологическая часть
3.1 Расчёт производственной программы и трудоёмкости
3.2 Технологический расчёт участка топливной аппаратуры
4 Операционно-технологическая карта
5 Охрана труда
5.1 Условия безопасной работы по исключению опасных и вредных факторов
5.2 Обеспечение санитарных норм на участке топливной аппаратуры
5.3 Обеспечение электробезопасности
5.4 Расчёт освещённости участка топливной аппаратуры
5.5 Пожарная безопасность
5.6 Трёхступенчатый контроль
6 Экономическая часть
6.1 Расчёт по труду и заработной плате
7 Конструкторская часть
8 Выводы
Литература

Скачать архив (117.32 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Файлы: 1 файл

diplome.doc

— 455.50 Кб (Скачать файл)

 

6.1.2. Расчёт фонда  оплаты труда ремонтных  рабочих участка  топливной аппаратуры 

В плане по труду  и заработной плате рассчитывается тарифная заработная плата всех ремонтных рабочих, доплаты и премии. Расчёты представлены в таблице 21. 

Таблица 21 - расчёт фонда оплаты труда

Наименование  показателя Значение  показателя до реконструкции Значение  показателя после реконструкции
  1. Расчёт среднего разряда рабочео
,

    где Ri - разряд соответствующего вида работ

    Ni - количество ремонтных рабочих соответствующего разряда
  1. Расчёт  среднечасовой тарифной ставки ремонтного рабочего
,

где Сiчас - часовая тарифная ставка работ соответствующего разряда

С5час =47,28

С4час =42,55

С3час =38,30

С2час =34,47

С1час =31,02

Ki = 1,12 - коэффициент, учитывающий условия труда
  1. Расчёт  тарифной заработной платы
ЗПтар = Сср.ч*Туч
Продолжение таблицы 21
  1. Расчёт доплаты за руководство бригадой
где Сср.час - часовая тарифная ставка бригадира

ФРВмес = 169,2ч - нормативныйфонд рабочего времени

12 - число месяцев  в году

Nбр=1 - количество бригад

%Дбр = 10% - процент доплаты за бригадирство
  1. Расчет  доплаты за работу в вечернее и ночное время
-в  вечернее время

,

где ЧЧв - человекочасы работы в вечернее время

%Допл = 20% - доплата за  работу в вечернее  время

Дв = 365 - количество дней работы в вечер
-в  ночное время

,

где ЧЧн - человекочасы работы в ночное время

%Допл = 40% - доплата за  работу в ночное  время

Дв = 365 - количество дней работы в ночь
     
Продолжение таблицы 21
  1. Расчёт премии ремонтных рабочих, выплачиваемой из ФОТосн, руб
где %Прем = 20%
  1. Расчёт  ФОТ ремонтных  рабочих участка  топливной аппаратуры, руб
  1. Расчёт  ДЗП
    9. Расчёт ФОТдоп ремонтных рабочих, руб
  1. Расчёт  ФОТобщ, руб
  1. Расчёт  отчислений на социальные и медицинские  страхования
,

где %ОТЧ=36,7% - процент отчислений на социальные и медицинские  страхования
 

 

     6.1.3. Расчёт текущих затрат на реконструкцию участка топливной аппаратуры 

    Затраты участка топливной  аппаратуры состоят  из заработной платы  ремонтных рабочих, начислений на неё, затрат на запасные части, материалы  и накладные расходы. Методика расчёта  этих затрат представлена в таблице 22. 

Таблица 22 - смета затрат

Наименование  показателя Значение  показателя до реконструкции Значение  показателя после  реконструкции
  1. Расчёт затрат на запасные части
где НЗЧ - норма затрат на запасные части на 1000 км пробега

НЗЧи = 820 руб

НЗЧл = 240 руб

%ТТР = 4,5% - процент от ТР, приходящийся на участок топливной аппаратуры

К1 = 1,2; К2 = 1; К3 = 1,1;

LГ - годовой пробег

 

  1. Расчёт  затрат на материалы
,

    где НЗМи = 120 руб

    НЗМТО-2и = 30

    НЗМл = 80 руб

    НЗМТО-2л = 20

    %ТР = 4,5%;

    %ТРТО-2 = 10%
 

 

     
Продолжение таблицы 22
  1. Расчёт накладных расходов
,

где %НР - процент накладных  расходов
    4. Расчёт прибыли  от проверки и  регулировки ТНВД  других организаций

П = Сн * Nн,

где Сн = 1200 руб - стоимость регулировки ТНВД

Nн = 200 - количество насосов регулируемых от других организаций

  
 

 

     6.1.4. Расчёт калькуляции  себестоимости 

    Калькуляция себестоимости работ  участка топливной  аппаратуры разрабатывается  по всем статьям затрат на 1000 км. Расчёты представлены в таблице 23. 

Таблица 23 - расчёт калькуляции  себестоимости

Статья  затрат Сумма затрат Затраты на 1000 км
До  реконструкции После реконструкции До  реконструкции После реконструкции
1. ФОТрр 983854 1025557 45,9 47,86
2. отчисления на  социальное и медицинское  страхование 361074 376379 16,8 17,6
3. Затраты на запасные  части 453079 453079 21,1 21,1
4. Затраты на материалы 108476 108476 5,06 5,06
5. Накладные расходы 787083 615334 36,7 28,7
6. Итого: 2332492 2578825 125,56 149,02
 

 

     6.1.5.Расчет технико-экономических  показателей проекта 

    Технико-экономические  показатели характеризуют  результаты реконструкции. Расчёты представлены в таблице 24. 

Таблица 24 - расчёт технико-экономических  показателей проекта

Наименование показателя, расчётная формула Значение  до реконструкции Значение  после реконструкции
  1. Расчёт производительности труда рабочих участка топливной аппаратуры, руб
  1. Расчёт  среднемесячной заработной платы рабочих, руб
  1. Расчёт  экономии годовых  текущих затрат, руб
Эг = С1 - С2
  1. Расчёт  срока окупаемости  капитальных вложений, лет
  1. Расчёт  экономии приведённых  годовых затрат, руб

    где Ен - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений;
 

 

     Технико-экономические  показатели сведены  в таблице 25 

Таблица 25 - Технико-экономические показатели

Наименование  показателя Значение  показателя Отклонение
До  реконструкции После реконструкции Абсолютное Относительное, %
Общий пробег 21430080 21430080 - -
Численность ремонтных рабочих 9 8 1 11
Производительность труда ремонтных рабочих 2143 2613 470 21
Среднемесячная  заработная плата 8911 10422 1511 16,9
Срок  окупаемости капитальных  вложений - 2,03 - -
Экономия  годовых затрат - 173667 - -
Экономия  приведенных годовых  затрат - 120717 - -
 

 

     7 Конструкторская часть 

    В качестве конструкторской  части мною выполнена  работа по организации  рабочего места для  выполнения лабораторной работы №15 «Восстановление  седла клапана» (приспособление для обеспечения  возвратно-поступательного  движения рабочего инструмента). Кроме того, выполнен сборочный чертёж приспособления для снятия форсунок с двигателя КамАЗ-7408.10.

 

  1. Выводы
 

    При внедрении технологического оборудования произошли  следующие изменения  технико-экономических  показателей работы:

  • численность ремонтных рабочих сократилась с 9 до 8 человек;
  • производительность труда ремонтных рабочих возросла на 470 тыс.км/ч;
  • экономия приведённых годовых затрат составила 120717 руб.;
  • заработная плата ремонтных рабочих возросла на 16,9%;
  • капитальные вложения окупятся через 2,03 года;

    Приведённые выше данные позволяют  сделать вывод  об экономической  эффективности проекта  реконструкции участка  топливной аппаратуры.

 

     Литература 
 

    1  Афанасьев А.Л., Маслов А.А., Колянский Б.С. «Гаражи и станции ТО автомобилей». Альбом чертежей М. Транспорт, 1980 г.

    2  Карташов В.П. «Техническое проектирование АТП» Пособие для дипломного проектирования М. Транспорт, 1980 г.

    3  Крамаренко Г.В., Барашков И.В. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» М. Транспорт, 1980 г.

    4  Напольский Г.М. «Техническое проектирование АТП и станций ТО» М. Транспорт, 1985 г

    5  «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» М. Транспорт, 1988 г.

    6  «Табель технологического оборудования и специальных инструментов для АТП, АТО и БЦТО» М. Транспорт, 1983 г.

    7  «Типовые проекты рабочих мест на АТП» М. Транспорт, 1977 г.

    8  Правила по охране труда на автомобильном транспорте М. Транспорт, 1977 г.

Информация о работе Реконструкция участка топливной аппаратуры в «Автобусном парке №2»