Проэктирование АТП

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Марта 2013 в 20:01, курсовая работа

Описание работы

Объективные преимущества автомобильного транспорта по сравнению с такими массовыми видами транспорта, как железнодорожный и водный, определяют опережающие темпы его развития и постоянное повышение удельного веса автотранспорта в грузообороте и пассажирообороте страны. Сохраняются относительно высокие темпы роста грузовых и пассажирских автомобильных перевозок.
Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при возможно минимальных затратах материальных и трудовых ресурсов.
Решение этой задачи требует преимущественного развития автомобильного транспорта общего пользования, повышение товаро - и пассажирооборота, укрепление материально-технической базы и концентрации транспортных средств на крупных автомобильных предприятиях, улучшение ОР и ремонта ПС.

Содержание работы

Введение……………………………………………………………………………4
Порядок проектирования АТП………………………………………………..6
Задание на проектирование………………………………………………….6
Стадии проектирования………………………………………………………6
Технологический расчет……………………………………………………….9
Расчет производственной программы……………………………………….9
Приведение разномарочного подвижного состава к данной марке…...9
Корректирование нормативов профилактического обслуживания и ремонта ПС………………………………………………………………….10
Расчет количества воздействий за цикл…………………………………13
Определение годового количества воздействий………………………..13
Определение суточной программы по ПО…………………………… 16
Расчет годового объема работ по каждому виду воздействий……….. 16
Распределение годового объема работ………………………………….18
Число производственных рабочих…………………………………………. 19
Расчет числа постов и поточных линий……………………………………22
Расчет площадей производственных помещений и зон…………………..24
2.4.1 Расчет площадей зон с индивидуальными постами……………………24
2.4.2 Расчет площадей производственных участков…………………………25
2.4.3 Расчет площадей зоны хранения автомобилей…………………………26
2.4.4 Расчет площадей вспомогательных помещений……………………….26
Расчет площадей складских помещений……………………………………26
Планировка производственного корпуса………………………………… 28
Участок ремонта системы питания………………………………………….31
Технико-экономическая оценка проекта…………………………………… 32
3.1 Экономический расчет производственных рабочих……………………… 33
3.2 Экономический расчет площадей производственно-складских
помещений…………………………………………………………………… 33
3.3 Экономический расчет числа рабочих постов……………………………. 33
4.Оценка влияния експлуатационных факторов биодизельного топлива на ефективность функционирования дизельного двигателя……………………….34
Выводы……………………………………………………………………………..39
Литература………………………………………

Скачать архив (219.80 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Файлы: 1 файл

Проэктирование АТП.docx

— 879.21 Кб (Скачать файл)

Данные по нормативным трудоемкостям  берем из приложения о 

профилактическом обслуживании и ремонте транспортных машин.

Таблица 2.6 - Нормативные трудоемкости

                                                                       Подвижной

Трудоёмкость                                                                  состав

МАЗ-64221

ЗиЛ-4331

tнЕО (нормативная трудоемкость ЕО, чел.·ч)

0,5

0,45

tнД-1 (нормативная трудоемкость Д-1, чел.·ч)

2,8

2,2

tнД-2 (нормативная трудоемкость Д-2, чел.·ч)

14,2

10,8

tнОР-1 (нормативная трудоемкость ОР-1, чел.·ч)

3,2

2,2

tнОР-2 (нормативная трудоемкость ОР-2, чел.·ч)

11,2

10,8

tнУН (удельная трудоемкость ТР, чел.·ч на 1000 км пробега

4,8

3,4


 

 


Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

21

А АТП.52.515300. 000

 


 

Рассчитываем  годовой объем работ

для автомобиля МАЗ-64221:

 

 (1.43)

 

 

 (1.44)

 

для автомобиля ЗиЛ-4331:

 (1.45)

 (1.46)

 

 

2.1.7  Распределение годового  объема работ

 

Распределяю годовой объем работ  УН по видам работ и месту их выполнения в соответствии с процентным распределением таблица 2.7.


Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

22

А АТП.52.515300. 000

 


Таблица 2.7 Рассперделение годового объема работ

Виды  работ

Соотношение,%

Годовой объем работ, чел-ч

МАЗ-64221

ЗиЛ-4331

1 Агрегатные

17

9584,6

3185,8

2 Слесарно-механические

10

5638

1874

3 Электротехнические

5

2819

937

4 Аккумуляторные

2

1127,6

374,8

5 Ремонт приборов системы питания

4

2255,2

749,6

6 Шиномонтажные

1

563,8

187,4

7 Вулканизационные

1

563,8

187,4

8 Кузнечно-рессорные 

3

1694,4

562,2

9 Медницкие

2

1127,6

374,8

10 Сварочные

3

1694,4

562,2

11 Жестяницкие

1

563,8

187,4

12 Арматурные

1

563,8

187,4

13 Обойные

1

563,8

187,4

14 Окрасочные

6

3382,8

1124,4

15 УВР

2

1127,6

374,8

Итого׃

участковых работ

59

33264,2

11056,6

постовых работ

41

23115,8

7683,4

Всего работ по УН

100

56380

18740


 

2.2 Расчет численности  производственных рабочих

На базе полученных результатов  по годовым объемам работ по профилактическому  обслуживанию и УН, участковых работ  по УН определяю число производственных и вспомогательных рабочих.

Определяю штатное и явочное  число производственных рабочих

 

 (1.47)

 

 (1.48)

 

где     Ті – суммарный годовой объем работ по соответствующим видам работ, ;

 – фонд рабочего времени рабочего, ч;

 


Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

23

А АТП.52.515300. 000

 


 – фонд рабочего времени рабочего места, ч.

Расчет по формулам (1.47), (1.48) свожу в таблицу 2.8

Таблица 2.8 Расчёт количества робочих

для автомобиля МАЗ-64221:

№

Виды работ

Годовой объем работ,

.

Фонд рабочего времени,ч.

Количество рабочих, чел.

Фрр

Фрм

Рш

Ря

1

2

3

4

5

6

7

2

ЕО

9616

1820

2070

5

5

3

ОР-1

12495,6

1820

2070

7

6

4

Д-1

9517,2

1820

2070

5

5

5

ОР-2

15724,8

1820

2070

9

8

6

Д-2

8954

1820

2070

5

4

7

1 Агрегатные

9584,6

1820

2070

5

5

8

2 Слесарно-механические

5638

1820

2070

3

3

9

3 Электротехнические

2819

1820

2070

2

1

10

4 Аккумуляторные

1127,6

1820

2070

1

1

11

5 Ремонт приборов системы питания

2255,2

1820

2070

1

1

12

6 Шиномонтажные

563,8

1820

2070

1

1

13

7 Вулканизационные

563,8

1820

2070

1

1

14

8 Кузнечно-рессорные 

1694,4

1820

2070

1

1

15

9 Медницкие

1127,6

1820

2070

1

1

16

10 Сварочные

1694,4

1820

2070

1

1

17

11 Жестяницкие

563,8

1820

2070

1

1

18

12 Арматурные

563,8

1820

2070

1

1

19

13 Обойные

563,8

1820

2070

1

1

20

14 Окрасочные

3382,8

1610

1860

2

2

21

15 УВР

1127,6

1820

2070

1

1


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

24

А АТП.52.515300. 000

 


для автомобиля ЗиЛ-4331:

№

Виды работ

Годовой объем работ,

.

Фонд рабочего времени,ч.

Количество рабочих, чел.

Фрр

Фрм

Рш

Ря

1

2

3

4

5

6

7

2

ЕО

6619,2

1820

2070

4

3

3

ОР-1

3722,4

1820

2070

2

2

4

Д-1

4704

1820

2070

3

2

5

ОР-2

4795,2

1820

2070

3

2

6

Д-2

4947,6

1820

2070

3

2

7

1 Агрегатные

3185,8

1820

2070

2

2

8

2 Слесарно-механические

1874

1820

2070

1

1

9

3 Электротехнические

937

1820

2070

1

1

10

4 Аккумуляторные

374,8

1820

2070

1

1

11

5 Ремонт приборов системы питания

749,6

1820

2070

1

1

12

6 Шиномонтажные

187,4

1820

2070

1

1

13

7 Вулканизационные

187,4

1820

2070

1

1

14

8 Кузнечно-рессорные 

562,2

1820

2070

1

1

15

9 Медницкие

374,8

1820

2070

1

1

16

10 Сварочные

562,2

1820

2070

1

1

17

11 Жестяницкие

187,4

1820

2070

1

1

18

12 Арматурные

187,4

1820

2070

1

1

19

13 Обойные

187,4

1820

2070

1

1

20

14 Окрасочные

1124,4

1610

1860

1

1

21

15 УВР

374,8

1820

2070

1

1


 

2.3 Расчет числа постов

 

Для ПО (ЕО, ОР-1, ОР-2, Д-1, Д-2) определяю такт поста и ритм поста , мин.

, (1.49)

 

где  – такт поста, мин;

 – среднее количество рабочих  на посту, чел;

 – средняя трудоемкость  одного взаимодействия, чел-ч;

 – время установки автомобиля  на пост, мин. ( = 2 мин) [1]

 


Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

25

А АТП.52.515300. 000

 


, (1.50)

где     – ритм поста, мин;

 – суточная продолжительность  работы зоны, час;

 – суточное количество воздействий.

Количество  постов определяю по формуле [1]

 

. (1.51)

Таблица 2.9 Расчёт числа постов

для автомобиля МАЗ-64221:

 

Показатель

Такт поста

, мин.

Ритм поста

, мин.

Количество постов

, штук

Виды работ

EO

Д-1

ОР-1

Д-2

ОР-2


 

 


Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

26

А АТП.52.515300. 000

 


для автомобиля ЗиЛ-4331:

Показатель

Такт поста

, мин.

Ритм поста

, мин.

Количество постов

, штук

Виды работ

EO

Д-1

ОР-1

Д-2

ОР-2

Информация о работе Проэктирование АТП