Проектирование АТП
Курсовая работа, 30 Августа 2011
Количество технических обслуживаний (ТО) и капитальных ремонтов (КР) определяется с использованием циклового метода расчета. При этом за цикл принимается пробег нового автомобиля до капитального ремонта – LК.
Проектирование АТП на 350 автобусов
Курсовая работа, 26 Июля 2011
Автомобильный транспорт является наиболее мобильным и универсальным средством коммуникации и занимает важное место в транспортном комплексе страны.
Проектирование агрегатного участка АТП
Курсовая работа, 05 Февраля 2015
В процессе эксплуатации автомобиля по мере нарастания пробега механизмы и агрегаты автомобиля изнашиваются, в результате чего изменяются геометрические размеры и формы деталей, характер посадок сопряженных деталей под влиянием высоких температур и больших удельных нагрузок уменьшается, и они могут разрушиться.
Проектирование АТП на 166 автобусов ЛАЗ-4202
Контрольная работа, 30 Апреля 2016
Для рассчитываемой марки или технологически совместимой группы автомобилей определяются нормативные значения: пробег подвижного состава до капительного ремонта (КР) и периодичности технического обслуживания ТО-1 и ТО-2, которые установлены положением для определённых, наиболее типичных условий, а именно: I категории условий эксплуатации, базовых моделей автомобилей, умеренного климатического района с умеренной агрессивностью окружающей среды.
Проектирование моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301
Курсовая работа, 27 Ноября 2012
Для повышения ответственности за уровень технического состояния автомобилей выходящих на линию контрольные работы кроме водителя проводят механики колонн или работники ОТК. Контрольные осмотры проводят при въезде автомобиля на АТП.
Основной объём работ по ЕО приходится на УМР. Проводятся они, как на тупиковых постах, так и на проточных линиях. С использованием различных моечных установок и приспособлений
Проектирование зоны ТО-1 грузового АТП с разработкой технологического процесса обслуживания автомобилей (агрегата)
Курсовая работа, 22 Мая 2012
Автотранспортные предприятия являются предприятиями комплексного типа, осуществляющими перевозку грузов или пассажиров, хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также снабжение необходимыми эксплуатационными, ремонтными материалами и запасными частями.
Автотранспортные предприятия по характеру выполняемой транспортной работы делятся на:
1) грузовые
2) пассажирские (автобусные, таксомоторные, легковые по обслуживанию отдельных организаций)
3) смешанные (грузовые и пассажирские)
4) специальные (скорой медицинской помощи и др.).
Проектирование медницкого участка комплекса ремонтных участков АТП г. Корсакова со списочным составом парка 220 автомобилей ГАЗ-3307
Курсовая работа, 19 Марта 2015
Основным методом предотвращения неисправностей автомобиля служит его техническое обслуживание (ТО). Под техническим обслуживанием (ТО) понимается комплекс организационно-технических мероприятий, целью которых является предупреждение возникновения неисправностей, уменьшения износа деталей автомобиля, что повышает его надежность и долговечность, а, следовательно, и работоспособность.
Организация технического обслуживания в АТП с проектированием зоны: ТО – 2 и разработкой технологий: проверки и регулировки света фар
Курсовая работа, 05 Февраля 2011
Цель: Организация технического обслуживания автомобилей в АТП.
Задачи:
1.Корректирование исходных данных нормативов ТО и ремонта. Расчет годовой и сменной программы по ТО.
2.Определение трудоемкости работ и расчет количества рабочих на объекте проектирования.
3.Выбор метода организации производства и метода организации технологического процесса.