Проэктирование АТП

 

Совмещаю в один пост работы Д-1 и Д-2, также делаю с постами  ОР-1 и ОР-2.

Определяю количество постов зоны УН

 

, (1.52)

 

где  – коэффициент, учитывающий долю объема работ, выполняемых на постах УН в наиболее загруженную смену (0,5-0,6) [2]. Принимаю

– суммарный годовой объем  постовых работ, чел-ч;

 – коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону УН [2];

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

27

А АТП.52.515300. 000

 

  – число рабочих дней  зоны в году, дней;

 – продолжительность одной  смены, часов;

15 для автомобиля МАЗ, 5 для  автомобиля ЗиЛ – число рабочих на посту, человек;

 – коэффициент использования  рабочего времени поста [2].

для автомобиля МАЗ-64221:

 

для автомобиля ЗиЛ-4331:

 

2.4 Расчет площадей производственных помещений и зон

2.4.1 Расчет площадей зон с индивидуальными постами

Площадь зоны с индивидуальными  постами рассчитывается по формуле [1]

 

 (1.53)

 

где    – коэффициент плотности расстановки оборудования [2];

 – плошадь занимаемая авто, ;

для автомобиля МАЗ-64221:

 

, (1.54)

         для автомобиля ЗиЛ-4331:

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

28

А АТП.52.515300. 000

 

где   = 2,5 – ширина автомобиля, м. [3];

для автомобиля МАЗ-64221:

 

Таблица 2.10 Площади зон ТО-ТР

Наименование зон	Марка а/м	Площадь а/м, м2	Число постов в зоне, Хз	Коэф. плотности расстановки оборудования постов	Площадь зоны, Fз, м2
ЕОс	МАЗ-64221	45,25	4	4,5	814,5
Д-1, Д-2	МАЗ-64221	45,25	4	1,5	271,5
ТО-1	МАЗ-64221	45,25	3	2	271,5
ТО-2	ЗиЛ-4331	19,25	1	6	115,5
	МАЗ-64221	45,25	3	2	271,5
УН	ЗиЛ-4331	19,25	1	12	231
	МАЗ-64221	45,25	1	12	543
Посты ожидания	МАЗ-64221	45,25	2	6	543
Общая площадь					3061,5

 

2.4.2 Расчет площадей производственных  участков

 

Площади производственных участков для  приближенных расчетов могут быть определены по числу работающих на участке в  наиболее загруженную смену и  определяются по формуле 

 

 (1.55)

 

где f₁ – удельная норма площади участка, приходящаяся на 1 работающего, ;

f₂ – удельная норма площади участка, приходящаяся на каждую последующую в наиболее загруженную смену, .

Расчеты по формуле (1.55) свожу в таблицу 2.11

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

29

А АТП.52.515300. 000

 

Таблица 2.11 Расчёт площадей производственных участков

Участок	f1,	f2,	Fуч,
1 Агрегатный (с помещением для мойки агрегатов)	22	14	92
2 Слесарно-механический	18	12	54
3 Электротехнический	15	9	39
4 Аккумуляторный	21	15
5 Ремонт приборов системы питания	14	8	22
6 Шиномонтажный	18	15	24
7 Вулканизационный	12	6
8 Кузнечно-рессорный	21	5	31
9 Медницкий	15	9	33
11 Сварочный	15	9	36
10 Жестяницкий	18	12
12 Арматурный	12	6	18
13 Обойный	18	5	23
14 УВР	12	6	18
Итого	-	-	227

 

2.4.3. Расчет площадей зоны хранения автомобилей.

     Принимаем открытый  способ хранения автомобилей,  в этом случае мы не 

учитываем площадь хранения ПС, в  площадь производственного корпуса.

2.4.4 Расчет площадей вспомогательных  помещений

 

Площади вспомогательных помещений  выбираю по укрупненным нормам [1].

Компрессорная – (15…20 м²), принимаю 15 м² [1];

Вентиляционная – (20…30 м²), принимаю 20 м² [1];

Трансформаторная – (15…25 м²), принимаю 15 м² [1];

Насосная станция – (10…20 м²), принимаю 10 м² [1];

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

30

А АТП.52.515300. 000

 

 

Окрасочное помещение – принимаю 150 м² [1];

Суммарная площадь составит

 

 (1.56)

2.5 Расчет площадей вспомогательных и технических помещений.

Распределение площадей вспомогательных и технических  помещений осуществляется по опытным  данным [1]

Результат расчета площадей вспомогательных  и технических помещений приведен в таблице 2.12.

 

Таблица 2.12  Распределение площадей вспомогательных и технических помещений

Наименование вспомогательного помещения	%	Площадь, м2
Участок отдела главного механика с  кладовой	60	69
Компрессорная	40	46
Всего	100	115
Наименование технического помещения	%	Площадь, м2
Насосная станция мойки ПС	20	38,33
Трансформаторная	15	28,75
Тепловой пункт	15	28,75
Электрощитовая	10	19,17
Насосная станция пожаротушения	20	38,33
Отдел управления производством	10	19,17
Комната мастеров	10	19,17
Всего	100	191,67

 

Расчет  площади зоны хранения (стоянки) автомобилей.

Площадь зоны хранения (стоянки ПС) определяем по формуле:

                                                    (1.57)

где f_а – площадь автомобиля (тягача, полуприцепа) в плане по габаритам, м²;

А_ст – число автомобиле-мест хранения, А_ст = А_i (за каждым автомобилем закреплено место хранения);

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

31

А АТП.52.515300. 000

 

К_п – коэффициент плотности расстановки автомобилей, К_п = 2,5…3, принимаем К_п =2,8.

 

МАЗ-64221:

ЗиЛ-4331:

Тогда площадь  зоны хранения общая

 

 

2.6 Планировка производственного  корпуса.

    Рассчитываем площадь производственного корпуса по формуле:

                           (1.58)

       F_ПР.К=1,2·(1115,25+196,3+223+197,43+509+191,5+274,32)= 3248,2 м²;

Определяем ширину производственного  корпуса, которая кратно равна 6. Отсюда ширина производственного корпуса  равна 48 м.

   Длина производственного  корпуса определяется по формуле:

                                                                                                    (1.59) 

 

 

м

      Принимаем длину  производственного корпуса кратную  6 м, она окончательно будет  равна L_ПР.К = 72 м.

     Окончательно размеры  корпуса составят:

                                       F_ПР.К = 72·48 = 3456 м².                                           (1.60)

    

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

32

А АТП.52.515300. 000

 

 Большое значение при разработке производственного корпуса имеет выбор сетки колонн, числа и размеров пролетов. Отсутствие внутренних колонн позволяет лучше организовать размещение рабочих постов и маневрирование автомобилей, выполнить планировку помещений, как при новом строительстве, так и при реконструкции. Однако увеличение размеров пролета приводит к росту сметной стоимости здания

     Сетка колонн измеряется  расстоянием между осями рядов  в продольных и поперечных  направлениях; меньшее расстояние  называют шагом колонн, а большее  – пролетом. Размеры пролетов  и шаг колонн, как правило, должны  быть кратны  м. В виде исключения при должном обосновании допускается принимать пролеты м.

     В производственном корпусе шаг  колонн составляет  м, который позволяет лучше использовать производственные площади.

Пролет колонн в производственном корпусе принят  по м и один пролет м.

При планировке площади помещений отдельных  участков, складов от расчетных: для  помещений площадью до м² допускается отклонение %, а для помещений более м² %. Длину зоны диагностики примем равной м за счет организации дополнительных мест ожидания.

     При разработке генеральных планов  здания и сооружения с производственными  процессами, сопровождающимися выделением  в атмосферу дыма и пыли, а  также с взрывоопасными процессами, необходимо располагать по отношению  к другим зданиям и сооружениям  с наветренной стороны. Склады  легковоспламеняющихся и сгораемых  материалов по отношению к  производственным зданиям следует  располагать с подветренной стороны.  

     В общем, планировочном решении  основными являются помещения  для постов ОР и УН, которые  специализируются по видам воздействий  и назначению постов. Зона УН  по характеру производственного  процесса должна быть непосредственно  связана со всеми производственными  участками, которые обычно располагаются       смежно с зоной ТР по периметру здания.

     Расположение производственных  участков и складов определяется  их технологическим тяготением  к основным зонам ТО и ТР. К постам (линиям) ТО-1 и Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

33

А АТП.52.515300. 000

 

ТО-2 тяготеют помещения для карбюраторных, аккумуляторных, электротехнических и  шиномонтажных работ, а также  склад масел.

Кузнечно-рессорный, медницких и сварочный участки  располагают обычно смежно, изолируя их от остальных помещений несгораемых  стенами.

     Шиномонтажный участок располагается  смежно со складом шин и  постами для перестановки колес.