Навигационное планирование перехода «Гибралтабр - Рига»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Февраля 2013 в 14:02, курсовая работа

Описание работы

Техническая надежность, безопасность и пригодность транспортных судов для выполнения производственных функций, для которых предназначены, достигается с помощью надзора за проектированием, постройкой и эксплуатацией судов со стороны судовладельцев, классификационных обществ, государства флага – на основе применения требований конвенций СОЛАС – 74 (Safety of Life at Sea – 74), конвенции о грузовой марке, кодексов ИМО, правил классификации. Требования к подготовке вахтенных помощников для обеспечения эффективной и безопасной эксплуатации в обычных условиях морского плавания заключены в требованиях конвенции и кодекса ПДНВ 78/95 (STCW 78/95).

Содержание работы

Введение……………………………………………………………………………………………………………

Общие сведения о судне……………………………………………………………………………………….

Глава 1. Предварительная подготовка……………………………………………………………………..

1.1. Подбор руководств и пособий…………………………………………………………………………..

1.2. Хранение и корректура карт и книг………………………………………………………………….

1.3. Гидрометеорологические условия……………………………………………………………………..

1.4. Навигационно-гидрографические условия…………………………………………………………

1.5. Сведения о портах…………………………………………………………………………………………

1.6. Предварительный выбор пути на морских участках…………………………………………….

1.7. Выбор трансокеанского пути…………………………………………………………………………...

1.8. Подготовка технических средств навигации………………………………………………………

Глава 2. Проектирование перехода…………………………………………………………………………

2.1. Подъем карт………………………………………………………………………………………………….

2.2. Предварительная прокладка……………………………………………………………………………

2.3. Естественная освещенность…………………………………………………………………………….

2.4. Приливные явления…………………………………………………………………………………….....

2.5. Оценка точности места…………………………………………………………………………………..

2.6. Оценка навигационной безопасности………………………………………………………………..

2.7. Выполнение графического плана перехода…………………………………………………………

2.8.Выполнение табличного плана перехода……………………………………………………………..

Заключение………………………………………………………………………………………………………..

Список использованной литературы……………………………………………………………………….

Файлы: 1 файл

Гибралтабр - Рига.doc

— 980.50 Кб (Скачать файл)

        В описываемом районе, главным  образом в проливах, у оконечностей  мысов наблюдается излом.

        Волнение.

        В рассматриваемом районе в  течение года преобладают высоты  волн до 2 м, на долю которых  приходится до 55-80%. Повторяемость высот волн 2-3 м колеблется от 15-21%. Период волн в основном менее 5 сек. Волны на большей части района в течение года наиболее вероятны от NW, W и SW. К югу от параллели 40о сев.шир. с июня по сентябрь часты волны от NO и О.

        Температура, соленость и плотность  воды.

        Температура воды в поверхностном  слое в течение всего года  относительно высокая. Соленость  воды на поверхности моря довольно  высокая в продолжение всего  года, причем увеличивается она  с юго-запада на северо-восток от 36,25-36,5 до 38%. Наибольшая плотность воды наблюдается в феврале и колеблется в среднем от 1,02900-1,02875 на северо-востоке до 1,02725-1,02700 на юго-западе. Максимальная плотность отмечается в августе и составляет в среднем соответственно 1,02650-1,02625 и 1,02525.

         Гибралтарский пролив (Strait of Gibraltar)      

         Гидрометеорологические сведения.

        В Гибралтарском проливе преобладают  западные и восточные ветры.  Западные ветры, как правило,  приносят с собой облака, дождь и туман, при восточных ветрах погода обычно ясная.

        Сила ветра в различных частях  пролива неодинакова. Например, в  то время когда в восточной  части пролива ветер сравнительно  слабый, в наиболее узком месте  пролива и в западной его  части он значительно сильнее.

        Штормовые ветры в проливе  бывают как западными, так и  восточными.

        В Гибралтарском проливе наблюдаются  постоянные, ветровые и приливные  течения.

        На поверхности постоянное течение  направлено из Атлантического океана в Средиземное море. В то же время на глубинах это течение несет воды Средиземного моря в Атлантический океан.

        Средняя скорость поверхностного  течения в самой узкой части  пролива достигает 2 уз, а средняя  скорость глубинного – более 1,5 уз.

       Посредине пролива течение идет вдоль его оси, а вблизи берегов оно следует параллельно им. У африканского берега между мысами Сирес и Аль-Боаса наблюдается противотечение, идущее на запад.

       Сильные ветры, особенно западные  и восточные, вызывают в проливе ветровые течения. В западном входе в пролив ветровые течения могут следовать под некоторым углом к оси пролива, а в наиболее узкой и в восточной его частях они могут идти примерно в направлении пролива.

Приливное течение  в Гибралтарском проливе направлено на восток, а отливное – на запад.

       Скорость приливных течений посредине  восточной части пролива между  меридианами мыса Европа и  полуострова Тарифа достигает  2-2,5 уз. Западнее меридиана полуострова  Тарифа она уменьшается и к S от мыса Камариньяль не превышает 1,8 уз., а к S от мыса Трафальгар – 1 уз. Ближе к берегам пролива скорость этих течений увеличивается и вблизи мысов достигает 3 уз.

       У южного берега пролива наблюдаются  противотечения. В ряде районов  при сильных приливных течениях образуется излом. Чаще всего они наблюдаются вблизи мысов, далеко выступающих в проливе от обоих его берегов.

 

         БИСКАЙСКИЙ ЗАЛИВ.

         Гидрометеорологические условия для плавания судов в Бискайском заливе неблагоприятны с октября по март. В этот период наблюдается пасмурная дождливая погода, часты сильные ветры и штормы, вызывающие в заливе сильное волнение. Вследствие штормовой деятельности и сильного волнения, особенно с декабря по февраль, многие небольшие порты бывают закрыты для эксплуатации судов, а в открытой части залива прекращается навигация.

         С апреля по сентябрь гидрометеорологические  условия для плавания более благоприятны. В этот период реже отмечаются штормы, осадки  и  сильное волнение.  Однако   с  июня по август на южном побережье залива часто наблюдается штормовой ветер от NW, носящий название «галерна».

         В нижних течениях рек Жиронда  и Гаронна опасность для судов 
представляет явление «бор». Описываемый рай он  расположен в  основном  в   субтропической зоне, и только крайняя северная его  часть,  прилегающая   к  полуострову Бретань, находится в умеренной зоне. Для климата Бискайского залива характерны небольшие колебания  температуры воздуха, большая влажность и облачность, значительное количество осадков, выпадающих преимущественно в холодный период года, и преобладание ветров западной половины горизонта.

        Зима теплая, с продолжительными  обложными осадками, большой облачностью, частыми штормами. Однако наряду с сильной штормовой  деятельностью  наблюдаются  дни со спокойной  маловетреной погодой. Лето нежаркое, с умеренной температурой, небольшим количеством осадков и редкими штормами.

В формировании климата района существенную роль играет атмосферная циркуляция, обусловливающая поступление с Атлантического  океана  теплого  и  влажного  воздуха зимой и прохладного летом, что является причиной теплой и влажной зимы и нежаркого лета. Условия погоды в  Бискайском  заливе тесно связаны с циклонической и антициклонической деятельностью. В зависимости от пути перемещения и степени развития циклонов и антициклонов в тот или иной  сезон года условия погоды меняются и могут быть сведены к четырем основным типам: северному, восточному, южному и западному.

Северный  тип погоды устанавливается обычно зимой, когда над северо-восточной частью Атлантического океана и Британскими островами наблюдается область повышенного давления, а над центральной и восточной Европой — область пониженного давления. При этом типе погоды повсеместно господствуют ветры от N. достигающие большой, силы и обусловливающие значительное понижение температуры воздуха. С перемещением области пониженного давления к востоку область повышенного давления распространяется на южную часть Франции и ветры от N постепенно затихают.

        Восточный  тип погоды может наблюдаться в любой сезон года. Возникает он в том случае, когда над северной Европой продолжительное время наблюдается область повышенного давления, а над Пиренейским полуостровом и Средиземным морем — неглубокая депрессия. При восточном типе погоды во всем районе отмечаются ветры от О, сопровождающиеся ясной погодой. Зимой эти ветры приносят сильное похолодание, а летом очень жаркую погоду.

       Перемещение области повышенного  давления на восток влечет  за собой ослабление ветров от О и в зависимости от сезона понижение или повышение температуры воздуха.

        Южный тип погоды устанавливается зимой, когда область повышенного давления располагается над восточной Европой и Пиренейским, полуостровом, а область пониженного давления — над северо-восточной частью Атлантического океана. Для этого типа погоды характерны ветры от S значительное повышение температуры воздуха, пасмурная дождливая погода и сильное волнение.

        Западный тип погоды, наиболее устойчивый и часто повторяющийся, наблюдается в любой сезон года, но значительно чаще зимой. Он обус ловлен наличием глубокой депрессии над Британскими островами и антициклона над южной Европой. Преобладающие при этом типе погоды ветры от Ш достигают нередко силы шторма и вызывают в Бискайском заливе очень сильное волнение. Сопровождаются они обычно ливневыми осадками. Когда депрессия проходит, давление повышается,. 30 небо проясняется и ветер меняет свое направление на МШ. Но улучшение погоды обычно очень кратковременно, после чего вновь наступает депрессия, при которой характер погоды остается прежний.

         Температура    и    влажность    воздуха.   Самые   прохладные   месяцы

года — декабрь,  январь   и   февраль, когда  средняя месячная температура воздуха составляет 8—11° в открытой части залива и на южном его побережье и 5—7° на северо-восточном и восточном. В  отдельные дни температура воздуха на побережье понижается до —4, —11°.

        Заморозки наблюдаются с октября  по апрель, но наиболее часты  они в декабре — феврале; в эти месяцы число дней с заморозками достигает местами 8—13.

         Самые теплые месяцы года —  июль и август. Средняя месячная  температура их 17—19° в открытой части залива и 18—21° на побережье. Максимальная температура в эти месяцы достигает 35—44°. Число жарких дней, когда температура воздуха достигает 30° и более, не превышает 6—7 в месяц.

Суточные колебания  температуры воздуха возрастают от зимы к лету и на побережье изменяются от 6° зимой до 10—14° летом.

        Относительная влажность воздуха в среднем 70—90% в месяц, причем на большей части побережья она несколько больше с декабря по февраль.

         В течение суток наибольшая  влажность (80—90%) отмечается в  ранние утренние часы, а наименьшая (65—75%) —после полудня. Следует отметить, что летом при ветрах от О относительная влажность воздуха днем иногда доходит до 30% и ниже.

         Ветры. В открытой части залива с января по март преобладают 
ветры, от S, SW и W (общая повторяемость 45—55%), а с апреля по декабрь от W и N (общая повторяемость 30—45%), но нередки ветры и ;,от SW. Из ветров других направлений в течение года здесь наиболее вероятны ветры от NW и N0, а с января по март и от О. 

         На побережье направление ветров  очень разнообразно. Так, в районе города, Нант почти круглый год преобладают ветры от SW и W, общая повторяемость которых составляет 30—40%; кроме указанных ветров, довольно часты ветры от N. В городе Рошфор наблюдаются переменные ветры, лишь с апреля по август несколько чаще других ветров здесь дуют ветры от W и NW.

         В районе порта Бордо с сентября  по март преобладают ветры  от SО, а с апреля по август — от SW и W.

         В районе порта Бильбао в  течение года господствуют ветры  от NW и N0, причем ветры от NW наиболее выражены с апреля по сентябрь,  а ветры от N0 — с ноября по март. Средняя месячная скорость ветра в открытой части залива 6—8 м/с с октября по апрель и 5—6 м/с с мая по сентябрь. На побережье она колеблется преимущественно от 2 до 5 м/с на протяжении всего года.

         Штили в открытой части залива редки. Повторяемость их в течение  года 1—4%.

На побережье штили  наблюдаются чаще. Так, в порту  Хихон повторяемость юс в среднем 12—17% в месяц, а в городе Рошфор с августа по октябрь она достигает 22—24%;.

        Штормы в открытой части залива наиболее часты с ноября по февраль, когда повторяемость их составляет около 10—15%,. С марта по июнь и в октябре она обычно не превышает 5%, а с июля по сентябрь штормы очень редки. На побережье залива среднее годовое число дней со штормом колеблется от 20 до 48, причем на северо-восточном  и восточном его побережьях штормы наблюдаются чаще, чем на южном. Среднее месячное, но их составляет 3—7 с ноября по март и 1—3 с апреля по октябрь. В течение  года  преобладают   штормовые   ветры от SW, W и NW, которые сопровождаются, как правило, пасмурной дождливой погодой являются очень опасными как в -открытой части залива, так и у побережья. Зимой и весной, кроме того, могут отмечаться штормовые ветры N, S и N0.

        Обычно предвестниками штормовых  ветров от SW служат: падение давления, низкая темная облачность и идущая с запада мертвая зыбь. При этом  следует  помнить,   что чем дольше наблюдаются указанные выше признаки шторма, тем сильнее и продолжительнее будет шторм. Штормовой   ветер  от  SW,  сопровождающийся дождем и туманом, поворачивает на W и NW и может продолжаться в течение 2—3 суток. Затем ветер принимает первоначальное направление. Если по окончании шторма сильный ветер от SW не прекращается и давление слегка растет, можно ожидать ветер от N и улучшение погоды. Если направление ветра меняется с NW на W и SW и это сопровождается падением давления, то следует ожидать приближения нового шторма. Ранней весной, а иногда и осенью в Бискайском заливе может отмечаться продолжительный   штормовой  ветер   от  О,   который в районе несколько южнее устья реки Жиронда носит местное  название «отан блан». Обычно этот ветер сопровождается ясной погодой. На южном побережье залива часто летом вскоре после очень жаркого дня   (иногда   ночью   или   утром)  наблюдается штормовой ветер галерна,    дующий  от  NW.  Этот  ветер дует  обычно с большой силой в течение 3—4 ч и сопровождается выпадением  большого количества осадков.   Затем   ветер   ослабевает   до  штиля и наступает прояснение. Иногда ветер галерна начинается внезапно с силой урагана. Ветру галерна обычно предшествует теплый и сухой ветер от SО и небольшое падение атмосферного давления; у побережья наблюдается слабая рябь, а в открытой части залива — сильное волнение. Затем на юго-западе, а потом и на северо-западе появляются кучево-дождевые облака, начинается сильный ветер от W, меняющий направление на NW и переходящий в шквал.

       Шквалы наблюдаются в течение  всего года, но чаще зимой и,  как правило, связаны с прохождением холодных фронтов. Летом перед сильным шквалом на побережье стоит обычно жаркая погода с густой дымкой, которая снижает возможность увидеть его приближение. При таких условиях погоды шквал обрушивается внезапно. На южном побережье залива иногда наблюдаются шквалы при ясном небе.

        Бризовая циркуляция наблюдается  на всем побережье. Особенно развита она в летние солнечные дни и ясные ночи. Морской бриз устанавливается к полудню и достигает максимального развития обычно к 16—17 ч. К 19 ч он затихает и после захода солнца совсем прекращается. Береговой бриз начинает дуть с полуночи и продолжается до 7—9 ч на севере и несколько дольше на юге.

        Туманы. В открытой части залива туманы наблюдаются реже, чем на побережье, и повторяемость их в течение года не превышает 1%. На побережье среднее годовое число дней с туманами колеблется преимущественно от 22 до 64, а в порту Бордо достигает 83. В большинстве пунктов туманы чаще наблюдаются с сентября — ноября по февраль— апрель, местами (например, порт Бильбао) с апреля по декабрь, когда среднее месячное число дней с ними составляет 3—8, а в порту Бордо их 6—11. В остальные месяцы число дней с туманами не более 1—5.

Информация о работе Навигационное планирование перехода «Гибралтабр - Рига»