Планирование перехода

 

Основные  сведения о судне.        
 

Проект                                             503

Класс Регистра РФ                     КМ Л2 (рыболовное)

Год постройки  судна                      1975

Завод-строитель                               Ярославский судостроительный завод,

                                                            г. Ярославль

Назначение судна                             Лов рыбы кошельковым неводом, донным

                                                            или разноглубинными тралами по

                                                            кормовой схеме; кратковременное 

                                                            хранение улова в охлажденном  виде и 

                                                            передача на рыбоперерабатывающие суда 

Автономность  плавания по

запасам топлива, сут                         25

Количество коечных  мест                29

Район плавания                                 Неограниченный 

Корпус 

Количество палуб                              1 

Количество                                         6

водонепроницаемых переборок

Непотопляемость                               Обеспечена до осадки 4,4м при

                                                             затоплении одного любого отсека 
 

                                    Основные элементы

Длина, м:

Наибольшая                                         53.70

Между перпендикулярами                 46.20

Ширина наибольшая, м                     10.50

Высота борта, м                                   6.00

Осадка, м:                 

Порожнем                                                                             

       носом                                              3.03 

       кормой                                            4.09

в грузу              

       носом                                              3.48

       кормой                                            5.26   

наибольшая кормой                              5.31

водоизмещение, т:

       порожнем                                       861

       наибольшее                                     1202

 Дедвейт,  т                                              341

 Вместимость  судна, рег. т              

        валовая                                           710

        чистая                                             206

Скорость, уз                                           12,6

Автономность  плавания по запасам 

топлива, сут                                             25

Количество коечных  мест                      29

Район плавания                             неограниченный

                                          Корпус

Количество палуб                                    1

Количество водонепроницаемых 

переборок                                                  6

непотопляемость                   обеспечена до осадки 4,4 м при затоплении

                                                 одного любого отсека. 

Спасательные  средства

Плоты:

     тип                                                         надувные        

     марка                                                     ПСН-10М

     количество                                             6

     вместимость,  чел.                                  10

            

               Радиосвязь, электронавигационная и поисковая аппаратура  

Эхолоты                                                       FURUNO FCV-1100L

                                                                      FURUNO FCV-1500 

Гидролокатор                                              FURUNO 

GPS плоттер                                                SHIN-A MGP-215

                                                       GPS RECEIVER SPR-1400        

         Радиостанции                                                             1    - «Чайка-СМ»

1. - Р-609                                         
1. - «Рейд-1»
1. - «Плот»

         Радиопередатчики                                                      1    - «Муссон»

1. - АСП-4
1. - «Корвет»

         Радиоприёмники                                                         1   - «Шторм-2»

1. - ПАС-3М
1. - «Сигнал»
1. - АПСТБ-1М

1   - «Волна-К»

         Гирокомпасы                                                               1    - «Амур-М»

         Лаги                                                                              1    - NL

         Радиопеленгатор                                                         1    - СРП-5

         РЛС                                                                               1     - «Дон»

1    - «Миус»

         Гидролокаторы                                                            1    - ST-1

         Эхолоты                                                                       1     - «Язь»

1. - НЭЛ 5-Р
1.     - EQ-38

        Электронные индикаторы                                          1     - CF-100

        Дисплеи                                                                        1    - СД

        СНС                                                                              1    - Симрад-707

        КВУ                                                                              1    - «Берёзка ТП-2» 

Энергетическая  установка 

       Тип                                                                          Дизель-редукторная

       Главный двигатель:

       тип, марка                                                           Дизель, 8NVD48A2U

       количество×мощность, кВт                                     1×970 (1320 л.с.)

      Вспомогательные двигатели:

          тип, марка                                                                  Дизель,6ЧН18/22

           количество×мощность, кВт                                     3×165 (225 л.с.)

       Винт                                                                             1×ВРШ×3лопасти

Автоматизация 

Управление  ВРШ из РР                                                    ЭДУ-503

Управление  курсом                                               Авторулевой «Аист 1-10» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Общее описание перехода, цели и задачи перехода.

   Общее описание.

    Переход происходит из порта Александровск-Сахалинский в порт Петропавловск-Камчатский. Выйдя из порта взяли курс на Амурский лиман, в это время года он еще свободен от льда и открыт для навигации. Т.к глубины позволяют свободно пройти по лиману только во время прилива, выбрали нужное время с расчетом пройти в момент близкий к максимальному значению прилива (ПВ).

  Пройдя Амурский лиман, вошли в Сахалинский залив и обогнув мыс Елизаветы, взяли курс на Четвертый Курильский пролив, через Охотское море. Пройдя Четвертый Курильский пролив по существующей там системе разделения движения, взяли новый курс с расчетом выйти на Рекомендованный путь, по которому проследовали до пункта прихода(п. Петропавловск-Камчатский).

  Цели.

  Проработка маршрута перехода из п. Александровск-Сахалинский в п. Петропавловск-Камчатский, для смены экипажа судна в связи с окончанием промыслового рейса, оформление судовых документов, пополнение судовых запасов для дальнейшего выхода на промысел. А также замена списанного промыслового оборудования на новое, плановый ремонт главного двигателя.

Задачи  перехода.

   Выбрать оптимальный маршрут перехода, т.к наиболее подходящий путь должен позволить выиграть во времени затраченном на переход и соответственно уменьшить расход судовых запасов(таких как топливо, ГСМ, воды, провизии и т.п.).   

  Подбор карт, пособий и руководств для плавания по маршруту.

  

     Проработка перехода является важнейшей частью штурманской подготовки к рейсу. Её выполняют заблаговременно в порту при получении рейсового задания. Проработка перехода включает в себя подбор карт, пособий и руководств для плавания, их корректуру, изучение района плавания, в том числе навигационной, гидрометеорологической и минной обстановки, выбор пути с предварительной прокладкой.

    ПОДБОРОМ  КАРТ на переход занимается третий помощник капитана, выбирая их из раздела  «Карты» откорректированного Каталога карт и книг. На сборном листе  выбирают генеральные карты, охватывающий весь район плавания, включая порты отхода и прихода. Намечают карандашом маршрут перехода от порта отхода до порта прихода и выписывают номера путевых и частных карт, через рамки которого проходит маршрут. Для портов отхода и захода выписываются номера планов. Кроме навигационных карт, из Каталога выбирают номера специальных, вспомогательных и справочных карт. По выписанным номерам подбирают карты для судовой коллекции.

    ПОДБОР  ПОСОБИЙ И РУКОВОДСТВ, для плавания осуществляется по сборным листам этих изданий, помещенных в Каталоге карт и книг в разделе «Книги».