Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Марта 2011 в 21:48, курсовая работа
Проработка маршрута перехода из п. Александровск-Сахалинский в п. Петропавловск-Камчатский, для смены экипажа судна в связи с окончанием промыслового рейса, оформление судовых документов, пополнение судовых запасов для дальнейшего выхода на промысел. А также замена списанного промыслового оборудования на новое, плановый ремонт главного двигателя.
В марте-апреле и в сентябре- октябре, когда сизигии Луны совпадают с нулевым ее склонением, бывают приливы с наименьшей величиной. У полусуточных приливов наибольшие величины могут наблюдаться в любое время года и случаются значительно чаще, чем в случае суточных и неправильных суточных приливов.
Наименьшие
приливы(менее 1 м) отмечаются
у восточного и северного
В устьях
рек, впадающих в охотское
Сгонно-нагонные колебания уровня значительны в Сахалинском заливе, заливе Терпения, во Втором Курильском проливе и у западного берега полуострова Камчатка. В заливе Терпения сгонно-нагонные колебания уровня воды происходят в основном со второй половины августа по декабрь. При устойчивых ветрах нагон воды здесь составляет 0,4-0,6м, редко 1-1,5м. в Сахалинском(в районе порта Москальво) нагон воды достигает 1,5-2м, что приводит к затоплению прибрежной зоны.
Во многих районах Охотского моря ход уровня имеет сложный характер из-за сейшевых колебаний(с периодом от нескольких минут до 1,5-2ч). Величина сейшевых колебаний невелика- 10-20 см. Значительный подъем уровня может наблюдаться при прохождении глубоких циклонов, уровень воды при этом может повышаться на 0,7-1,5 м, иногда на 3-3,5 м(поселок Южно-Курильск).
Особенно
большие колебания уровня воды
могут наблюдаться при цунами.
Течения.
Общая циркуляция вод Охотского моря направлена против часовой стрелки. Водообмен Охотского моря с Японским осуществляется через Татарский и пролив Лаперуза, а с Тихим океаном- через проливы Курильских островов.
Воды
Тихого океана поступают через
проливы, расположенные
Один поток продолжает идти вдоль западного берега полуострова Камчатка в залив Шелихова, обходя его против часовой стрелки, и за полуостровом Пьягина снова выходит в море.
Другой поток направляется на N к полуострову Пьягина, соединяется с водами, выходящими из залива Шелихова, и движется дальше на W и WSW до меридиана поселка Охотск. Следуя вдоль северо-западного берега моря, поток постепенно отклоняется на SW,S и SE. Затем он соединяется с водами, выходящими из Сахалинского залива, и, обогнув северную часть острова Сахалин, идет на S под названием Сахалинского течения. На параллели 55° сев. шир. Сахалинское течение соединяется с водами, поступающими из восточных районов моря.
На параллели
мыса Терпения Сахалинское
Воды одной из его ветвей отклоняются постепенно к Е и NE, соединяются с водами, поступающими из тихого океана, и далее следуют на N. Воды другой ветви идут на юг, формируя циркуляцию вод в заливах Терпения и Анива. Затем они соединяются с водами , поступающими из Японского моря через пролив Лаперуза, и движутся на NE вдоль Курильских островов, выходя в Тихий океан через проливы между островами Хоккайдо и Симушир.
Несколько
устойчивых круговоротов
В районе Курильских островов постоянные течения носят круговой характер и обходят каждый остров по ходу часовой стрелки.
В южных
проливах Курильских островов
преобладают течения,
В прибрежных
районах, узкостях и проливах
преобладают приливные течения.
К S от полуострова Кони приливное течение имеет генеральное направление на NE. В близи Тауйской губы и западнее ее оно направленно на NW. В районе Шантарских островов приливные течения интенсивны и очень сложны. В проливах Курильских островов, кроме самых южных, приливное течение направленно из Тихого океана в Охотское море.
Скорость
приливных течений, за
Почти для всех проливов Курильских островов характерна большая скорость приливных течений. В большинстве проливов скорость течений может достигать 5-6 уз. Наибольшая скорость приливных течений, 11 уз, наблюдается в проливе надежды, а в проливах Среднего, Севергина, Креницына и Дианы скорости достигают соответственно 10,4; 9,4; 9,0 и 8,8 уз. В Четвертом Курильском проливе, в проливах Креницына и Севергина наибольшие скорости отмечены в близи берегов, причем у северного берега они в полтора-два раза больше. В проливах Надежды, Дианы, Уруп наибольшие скорости наблюдаются у южного берега. Наибольшая скорость приливных течений бывает в июне-июле и декабре-январе. В районах с неправильными полусуточными приливами наибольшие скорости течений отмечаются в марте и сентябре.
С режимом
приливных течений связаны «
Во многих
проливах часто наблюдаются
При учете
течений следует иметь в виду,
что в следствии воздействия
устойчивых ветров возникают ветровые
течения, существенно меняющие скорость
течений.
Волнение.
Частые ветры в осеннее- зимний период способствуют развитию волнения на акватории Охотского моря, свободной от льда. С октября по апрель в основном волнение бывает от N, преобладают волны высотой менее 3 метров(83%). Повторяемость волн высотой 4 м и более в это время не превышает 14-16%, а волн высотой 8 м и более- 1%. Иногда высота волн зимой может достигать 11-13 м.
В апреле- мае часто волнение от S, но нередко, особенно в апреле, наблюдается волнение и от N. В это время волнение постепенно ослабевает и повторяемость волн высотой 4м- составляет 2-5 %, но во время шторма высота волн может достигать 10м.
Летом
море бывает наиболее
Осенью
интенсивность волнения
В конце лета и начале осени при прохождении тропических циклонов через Охотское море в нем развивается сильное волнение. Прохождение тропических циклонов через северо-западную часть Тихого океана вызывает зыбь, которая распространяется в Охотское море через проливы Курильских островов.
Период
волн, преобладающий в Охотском
море, составляет 3-7 с(60-70%). Повторяемость
волн с периодом 17с не превышает
1%.
Ледовый режим.
В Охотском
море ежегодно отмечаются
Характерной особенностью ледового режима является различие ледовой обстановки в западной и восточной частях моря. Ледовые условия в восточной части моря, за исключением залива Шелихова, всегда легче, чем в западной. Это объясняется тем, что в восточной части глубины больше, водообмен с Тихим океаном не затруднен, и зимой температура вдоль западного берега полуострова Камчатка всегда на 1-2° выше температуры окружающих вод. В районе мыса Лопатка лед бывает редко, а проливы между островами Кетой и Парамушир даже в суровые зимы бывают свободными от льда. Западная часть моря и в мягкие зимы заполнена дрейфующим льдом.
Первый
лед(забереги, шуга, склянка) появляется
в октябре в начале в
Порт
Александровский-на-Сахалине.(
Порт Александровский-на-Сахалине, морской торговый порт, находится в южной части Александровского залива. К порту приписан портовый пункт Мгачи. В период навигации погрузочно-разгрузочные работы производятся на рейде Александровский с помощью барж и катеров.
Порт открыт
для захода иностранных судов, которые
должны следовать к нему по подходному
фарватеру, начинающемуся в точке с координатами
50° 54,5'N,
141° 48,0'Е.
Границы порта.
Акватория
порта состоит из внешней и
внутренней. К внешней акватории
порта - рейду Александровский
- относится часть водного
1) 50° 53,65' N, 142° 07,57' Е;
2) 50° 53,94' N, 142° 07,00' Е;
3) 50° 54,63' N, 142° 06,42' Е;
4) 50° 54,90' N, 142° 07,21' Е;
5) 50° 53,84' N, 142° 08,11' Е.
К внутренней акватории
относится ковш порта.
Гидрометеорологические сведения.
В районе порта преобладают юго-восточные ветры и только в июне и июле увеличивается повторяемость юго-западных ветров. Северо-восточные, восточные и юго-восточные обычно сопровождаются осадками. Туманы наиболее часто бывают в мае-июле: 4-7 дней в месяц. Наиболее часто штормы наблюдаются с ноября по март, повторяемость штормовых ветров в это время составляет 4-7%.
В районе порта
лед держится с конца ноября по
апрель.
Портовые
средства и оборудование.
В порту имеются буксиры, катера и плашкоуты;
погрузочно-разгрузочные работы механизированы.
Ремонт. В порту можно произвести мелкий ремонт малых судов.
Снабжение. В период навигации
малые суда могут пополнить запасы топлива,
воды и продовольствия.
Береговая
РЛС находится в помещении инспекции
портового надзора (50°
53' 47,7''N, 142° 07' 48,6'' Е). При ограниченной видимости
по запросам судов, находящихся в зоне
действия береговой РЛС (до 24 миль), дежурный
инспектор портового надзора выдает радиолокационную
информацию через дежурного диспетчера
порта.