Негосударственное образовательное учреждение

     высшего профессионального образования 

«Самарский  институт - высшая школа приватизации и предпринимательства»

                                                Факультет очно-заочного и заочного обучения

Кафедра    управления и оценки собственности 

     ОТЧЕТ

     о прохождении преддипломной  практики

Студента (ки) специальности: _______Метедова___________________

Специализация: _____________________________________________

_________________________________________________________

(фамилия,  имя, отчество студента) 

_________________________ факультета _________ курса, группы   _______ 
 

Отчет допускается к защите

Руководитель  практики от организации 

Генеральный директор Сергеева О.В._______________________________

                    (уч. степень, звание, Ф.И.О., подпись)                                                     

М.П. 
 

Отчет защищен «____»_______________  200_ г.

 

Руководитель  практики от кафедры 

         (уч. степень, звание, Ф.И.О., подпись)

 
 
 

     Самара 2009 г.

Содержание

 

1. Основная хозяйственная деятельность ООО «СДН ТрансАвто»

 

     Организационно  – правовая форма – Общество с ограниченной ответственностью (ООО).

     Преимущества  и недостатки данной формы организации  бизнеса представлены в табл.1.

     Таблица 1

     Преимущества  и недостатки ООО как формы  организации бизнеса

 

     ООО «СДН ТрансАвто» организовано на базе автоколонны № 1917. Зарегистрировано Администрацией Промышленного района города Самара, распоряжение № 860-р от 31 июля 1996 года, регистрационный номер 418. Дата внесения записи в Единый государственный реестр юридических лиц: 09 августа 2002 года. Устав Общества соответствует требованиям действующего законодательства (прил. 1)

     Основными видами хозяйственной деятельности являются: оказание транспортных услуг  предприятиям и населению; оказание сервисных услуг по ремонту автомобилей; производство запасных частей, узлов и комплектующих изделий для автотранспортных средств; приобретение, продажа, наем и сдача в аренду недвижимого и движимого имущества; оказание услуг котельной; производство и реализация товаров народного потребления и оказание услуг и другие виды деятельности, не запрещенные законодательством Российской Федерации.

     Учетная политика для целей бухгалтерского учета сформирована исходя из общепринятых допущений: имущественной обособленности, непрерывности деятельности, последовательности применения учетной политики и временной определенности факторов хозяйственной деятельности. Бухгалтерская отчетность сформирована согласно действующим в Российской Федерации правилам ведения бухгалтерского учета и отчетности. Приказ об учетной политике на 2009 год содержится в приложении 2.

     В соответствии с Учетной политикой, доходом по обычным видам деятельности, признается выручка от уставных лицензированных видов деятельности. Реализация основных средств, имущества, прочих активов, сопутствующие работы и услуги и т.п. признаются прочей реализацией.

     В целях наиболее полного и достоверного формирования финансового результата от продаж по обычным видам деятельности, все расходы, связанные с получением дохода, относятся на себестоимость реализованной продукции. Бухгалтерская отчетность составляется исходя из принципа признания дохода от реализации отгруженной продукции. Для целей налогообложения доход признается в размере отгруженной продукции.

     Бухгалтерский учет в обществе осуществляется с  применением автоматизированной формы учета в программе ПВМ «1С: Бухгалтерия». Сбор первичных учетных документов, обработка и представление для формирования баланса осуществляется в бухгалтерии.

     Основными видами продукции, обеспечивающими более 10 процентов объема реализации ООО «СДН ТрансАвто», являются: автоуслуги и аренда (табл. 2).

Таблица 2

Основные  виды продукции ООО «СДН ТрансАвто»

 

     Структура затрат ООО «СДН ТрансАвто» на производство и продажу каждого вида продукции (работ, услуг), на которую приходится не менее 10 процентов общего объема выручки от продажи продукции (работ, услуг), по указанным в статьям в процентах от общей себестоимости (табл. 3).

 

     Таблица 3

Структура затрат ООО «СДН ТрансАвто»

 

     Основными поставщиками сырья являются:

1. ООО «Колесо» – доля в общем объеме поставок: 16%
2. ЗАО «Транс АЗС» – доля в общем объеме поставок: 76%

     Основными заказчиками автоуслуг являются предприятия автоперевозок и логистики, пополняющие объем выполненных работ за счет субподряда автотранспорта ООО «СДН ТрансАвто».

     Возможным фактором, который может негативно повлиять на сбыт ООО «СДН ТрансАвто» его продукции (работ, услуг) является – уменьшение объема посреднических заказчиков в совокупности с увеличением числа новых (прямых) заказчиков работ. Увеличение количества рынков сбыта могут способствовать стабилизации положения на рынке.

2. Организационная  структура ООО  «СДН ТрансАвто»

 

     В состав ООО «СДН ТрансАвто» входят следующие структурные подразделения:

• служба автомобильного хозяйства,
• служба энергетического хозяйства,
• служба движения,
• гараж,
• отдел сбора выручки,
• столовая.

     Схема организационной структуры управления предприятием приведена в приложении 3.

     На  схеме изображены графически взаимодействия между управляемой и управляющей  частями ООО «СДН ТрансАвто». Рассматривая управляющую и управляемую системы, можно отметить, что четко разделить их в данном случае не представляется возможным, так как в одном случае отдельные части системы являются управляющими, а другие управляемыми, а в другом случае управляющие системы сами становятся управляемыми в зависимости от того, какой уровень управления рассматривать в каждом конкретном случае. Так, например, заместитель управляющего по экономическим вопросам, главный инженер являются управляемыми частями структуры ООО «СДН ТрансАвто», при этом управляющей частью является директор – управляющий предприятия. Если же рассматривать более низкий уровень управления, то главный инженер и заместитель управляющего по экономическим вопросам будут являться управляющей частью по отношению к бухгалтерской службе, планово-экономическому отделу, производственному отделу, отделу материально-технического снабжения, энерго-механическому отделу. В свою очередь каждая функциональная единица осуществляет управление своим участком работы.

     В качестве производственных единиц выступают  в данном случае автоколонны, АЗС, мастерские и столовая. Эти структурные подразделения предприятия подчинены управляющему, находятся с позиций управления в постоянном взаимодействии с ним.

     Структурные подразделения тоже, в свою очередь, включают в себя руководителей (директоров, начальников), функциональные службы (отделы кадров, бухгалтерии, планово-экономические отделы, производственные отделы).

     Таким образом, организационную структуру  управления ООО «СДН ТрансАвто» можно  охарактеризовать как функциональную.

     Функциональная  организационная структура представляет собой организацию, в которой специалисты, работающие в сходных или смежных областях, объединены в группы (в данном случае – отделы). Объединение специалистов в одной области ведет к экономии за счет масштаба производства, сводит к минимуму дублирование персонала и оборудование и создает для служащих более благоприятную рабочую среду, поскольку в этом случае они работают с коллегами, с которыми «говорят на одном языке». Все эти признаки мы можем наблюдать при изучение организационной структуры ООО «СДН ТрансАвто».

3. Кадровая и социальная политика ООО «СДН ТрансАвто»

 

     Принципы  кадровой политики ООО «СДН ТрансАвто» заключаются в подборе и расстановке квалифицированных кадров.

     Целью кадровой политики является формирование коллектива, способного выполнять поставленные цели и задачи, направленные на качественное обслуживание пассажиров (табл. 4, 5).

     На 01.01.2008 год списочная численность  составляла 361 человек. На 01.01.2009 год –354 человека.

 

     Таблица 4

     Динамика  численности ООО «СДН ТрансАвто»