Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Марта 2013 в 19:07, курсовая работа
Цель проектирования: Разработка технологического процесса ТО автомобилей
МАЗ 5335, ЗИЛ 4331.
Задачи, решаемые в курсовом проекте:
Корректировка пробегов автомобилей до ТО;
Расчет трудоемкости видов ТО;
Определение необходимого количества постов;
Организация технологических процессов ежедневного обслуживания (ЕО), технического обслуживания №1 ( ТО-1), технического обслуживания №2
(ТО -2);
Подбор необходимого технологического оборудования;
Разработка планировочного решения зоны ЕО.
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………...
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ………………………………………………………
1.1 Системе технического обслуживания подвижного состава автотранспорта…….
1.2 Методы проведения технического обслуживания……………………………
1.3 Требования предъявляемые к подвижному составу автотранспорта……………
1.4 Причины отказа и неисправности подвижного состава автотранспорт……………...
1.5 Назначения, устройства и работа коробки передач……………………….
1.6 Требования предъявляемые к коробке передач…………………………
1.7 Условия работы коробки передач…………………………………………
1.8 Основные неисправности коробки передач……………………………….
1.9 Перечень работ выполняемых при техническом обслуживание коробки передач………………………………………………………………………………….
2 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ………………………………
2.1 Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобиля…………………………………………………………………………………..
2.2 Расчет числа производственных рабочих…………………………………………..
2.3 Расчет числа постов и линий по техническому обслуживанию ……………………………
2.4 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса технического обслуживания……………………………………………………………….
2.5 Разработка технологического процесса технического обслуживания……………
2.6 Расчет производственных площадей зон технического обслуживания………………
2.7 Подбор технологического оборудования……………………………………………
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ……………………………………………
3.1 Исходные данные………………………………………………………………………
3.2 Эскиз приспособления………………………………………………………………….
3.3 Расчет приспособления на прочность…………………………………………………..
3.4 Инструкции по эксплуатации приспособления……………………………………….
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА……………………………..
4.1Требования, предъявляемые к технологическим процессам и оборудованию……
4.2 Освещение, отопление, вентиляция……………………………………………..
4.3 Токсичность отработавших газов………………………………………………….
4.4 Пожарная безопасность……………………………………………………………
ПО РАЗДЕЛУ………………………………………………………………………
5. ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………..
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………..
Вид воздействия |
Расчетная трудоемкость; чел · час |
Нормативная трудоёмкость; чел · час |
ЕО |
0,45 |
0,45 |
ТО-1 |
2,45 |
3,1 |
ТО-2 |
9,50 |
12 |
где: aи – коэффициент использования автомобилей;
Ки – коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей в рабочие дни АТП по эксплуатационным причинам.
Ки=0,93-0,87.
Для расчетов принимаю Ки=0,9.
Дрг. – дни работы в году АТП;
Дрг. = 365 дней;
Дкг – дни календарные в году;
Дкг. = 365 дней;
Дкр = 22 дня;
aт – коэффициент технической готовности автомобилей;
где Lкр. = 230400 км,
dкр – продолжительность простоя ПС в КР; дн.
dто и тр – дни простоя в ТО и ТР; дн/1000км
где dтон и тр – нормативная продолжительность простоя в ТО и ТР;
дн/1000км
dтон и тр = 0,25
К4 – коэффициент корректирования нормативной продолжительности простоя в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации.
К4 = 0,8.
dто и тр= 0,3·0,8 = 0,24; дн/1000км
aт = 0,9
aи=0,72
Lпг =0,72*302*276*95=5701276,8 км
где Nкр.г – число КР за год; ед
где N2г – число ТО-2 за год; ед
Где N1г – количество ТО-1 за год; ед
где
где N2c – количество ТО-2 в сутки; ед
Где
Где NЕОс – количество ЕО в сутки; ед
После произведенных расчетов составляем таблицу.
Табл.11 Суточная и годовая программа ТО
Вид воздействия. |
Количество обслуживаний в год; ед. |
Количество обслуживаний в сутки; ед |
ЕО |
20656 |
68 |
ТО-1 |
1425 |
4 |
ТО-2 |
453 |
1 |
На основании расчетов суточной программы принимаю тупиковый метод обслуживания.
Где ТЕО г – годовая трудоёмкость ЕО;
ТЕО г=20656·0,45=9295,2; чел·час
где Т1г– годовая трудоёмкость ТО-1;
Т1г=1425·2,45=3491,25 чел·час
Где Т2г– годовая трудоёмкость ТО-2; чел·час
где: Тосн – суммарная трудоемкость основных работ за год; чел·час
К вспомогательным работам
относят ремонт и обслуживание
технического оборудования, оснастия
и инструментов, транспортные работы,
хранение и выдача
где: ТВСП. ЕОг – вспомогательная трудоёмкость зоны ЕО за год; чел·час
КВСП – коэффициент учитывающий долю трудоёмкости
Для расчетов принимаю КВСП = 0,15
Где ТВСП.1г – вспомогательная трудоёмкость зоны ТО-1 за год; чел·час
где ТВСП.2г – вспомогательная трудоёмкость зоны ТО-2 за год; чел·час
ТВСП. 2г =3491,25·0,15=523,68; чел·час
2.1.15 Расчет итоговой трудоёмкости
где ТИI – итоговая трудоёмкость; чел·час
где ТИ ЕО – итоговая трудоёмкость ЕО; чел·час
где ТИ1 – итоговая трудоёмкость ТО-1; чел·час
Где ТИ2 – итоговая трудоёмкость ТО-2; чел·час
Табл.12.Итоговая трудоемкость ТО
Вид воздействия |
Основная трудоемкость; чел·час |
Вспомогательная трудоёмкость; чел·час |
Итоговая трудоемкость; чел·час |
ЕО |
9295,2 |
1394,28 |
10689,48 |
ТО-1 |
3491,25 |
523,68 |
4014,93 |
ТО-2 |
4303,5 |
645,52 |
4949,02 |
2.1.16 Определение трудоемкости диагностирования
где: ТД1 – годовая трудоёмкость общего диагностирования
ТД1 = 4014,93·0,1=401,493; чел·час
Где ТД2 – годовая трудоёмкость общего диагностирования
Табл.13 Трудоёмкость диагностирования
Вид диагностирования |
Трудоёмкость ч\ч |
Д - 1 |
401,493 |
Д - 2 |
494,902 |
2.1.17.1 Расчет для зоны ТО-1
T1=T1туп+Tср1+Tд1
Где: Tср1 – трудоёмкость сопутствующего ремонта при ТО-1
2.1.17.2 Расчёт зоны ТО-2
Т2=Т2туп+Тср2+ТД2, ч\ч
Где: Тср2 - трудоёмкость сопутствующего ремонта при ТО-2
Т2=4303,5+645,52+494,9=5443,
Табл.14 Годовая трудоёмкость, ч\ч
Вид воздействия |
Трудоёмкость основных работ |
Вспомогательная работа |
Итого |
Диагностика |
Сопутствующий ремонт |
Общее |
ЕО |
9295,2 |
1394,18 |
10689,48 |
0 |
0 |
10689,48 |
ТО-1 |
3491,25 |
523,68 |
4014,93 |
401,49 |
523,68 |
4940,10 |
ТО-2 |
4303,5 |
645,52 |
4949,02 |
494,90 |
645,52 |
6089,44 |
2.2 Расчёт числа производственных рабочих трудоёмкости постовых работ.
2.2.1 Расчёт технологически необходимого (явочного) числа рабочих.
где Тj – годовой объём работ
в соответствующей зоне ч\ч.
Фм – годовой производственный фонд времени рабочего места.
Принимаем 36 часовую рабочую неделю с режимом работы 302 дня в году.
ФМ =1860
Фр=1840
ЕО=10689,48/1805=5,92
ТО1=4940,1/1805=2,73
ТО2=6089,44/1805=3,37
2.2.2 Расчёт штатного (списочного) числа рабочих.
Информация о работе Разработка технологического процесса ТО автомобилей