Разработка технологического процесса ТО автомобилей

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Марта 2013 в 19:07, курсовая работа

Описание работы

Цель проектирования: Разработка технологического процесса ТО автомобилей
МАЗ 5335, ЗИЛ 4331.
Задачи, решаемые в курсовом проекте:
Корректировка пробегов автомобилей до ТО;
Расчет трудоемкости видов ТО;
Определение необходимого количества постов;
Организация технологических процессов ежедневного обслуживания (ЕО), технического обслуживания №1 ( ТО-1), технического обслуживания №2
(ТО -2);
Подбор необходимого технологического оборудования;
Разработка планировочного решения зоны ЕО.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………...
1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ………………………………………………………
1.1 Системе технического обслуживания подвижного состава автотранспорта…….
1.2 Методы проведения технического обслуживания……………………………
1.3 Требования предъявляемые к подвижному составу автотранспорта……………
1.4 Причины отказа и неисправности подвижного состава автотранспорт……………...
1.5 Назначения, устройства и работа коробки передач……………………….
1.6 Требования предъявляемые к коробке передач…………………………
1.7 Условия работы коробки передач…………………………………………
1.8 Основные неисправности коробки передач……………………………….
1.9 Перечень работ выполняемых при техническом обслуживание коробки передач………………………………………………………………………………….
2 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ………………………………
2.1 Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобиля…………………………………………………………………………………..
2.2 Расчет числа производственных рабочих…………………………………………..
2.3 Расчет числа постов и линий по техническому обслуживанию ……………………………
2.4 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса технического обслуживания……………………………………………………………….
2.5 Разработка технологического процесса технического обслуживания……………
2.6 Расчет производственных площадей зон технического обслуживания………………
2.7 Подбор технологического оборудования……………………………………………
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ……………………………………………
3.1 Исходные данные………………………………………………………………………
3.2 Эскиз приспособления………………………………………………………………….
3.3 Расчет приспособления на прочность…………………………………………………..
3.4 Инструкции по эксплуатации приспособления……………………………………….
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА……………………………..
4.1Требования, предъявляемые к технологическим процессам и оборудованию……
4.2 Освещение, отопление, вентиляция……………………………………………..
4.3 Токсичность отработавших газов………………………………………………….
4.4 Пожарная безопасность……………………………………………………………
ПО РАЗДЕЛУ………………………………………………………………………
5. ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………..
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………..

Файлы: 1 файл

Расчетно-технологическая часть для ТО-09.doc

— 598.00 Кб (Скачать файл)

 

Вид воздействия

Расчетная трудоемкость; чел · час 

Нормативная трудоёмкость; чел · час 

ЕО

0,45

0,45

ТО-1

2,45

3,1

ТО-2

9,50

12


 

2.1.9 Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега по парку

2.1.9.1 Расчет коэффициента использования техники

где:              aи – коэффициент использования автомобилей;

Ки – коэффициент, учитывающий снижение использования   технически исправных автомобилей в рабочие дни АТП по эксплуатационным причинам.

                            Ки=0,93-0,87.

Для расчетов принимаю  Ки=0,9.

                              Дрг. – дни работы в году АТП;

                               Дрг. = 365 дней;

                               Дкг – дни календарные в году;

                               Дкг. = 365 дней;

                               Дкр = 22 дня;

                               aт – коэффициент технической готовности автомобилей;

           где             Lкр. = 230400 км,

                       dкр – продолжительность простоя ПС в КР; дн.

                             dто и тр – дни простоя в ТО и ТР;  дн/1000км

           где             dтон и тр – нормативная продолжительность простоя в ТО и ТР;

                    дн/1000км

                              dтон и тр = 0,25

                             К4 – коэффициент корректирования нормативной  продолжительности простоя в   ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации.

                               К4 = 0,8.

dто и тр= 0,3·0,8 = 0,24; дн/1000км

   aт = 0,9

 

aи=0,72

    Расчет годового пробега по парку

Lпг =0,72*302*276*95=5701276,8 км

2.1.10 Определение числа обслуживаний и капитальных ремонтов за год

                                          

2.1.10.1 Расчет числа капитальных ремонтов за год

             где            Nкр.г – число КР за год; ед

2.1.10.2 Расчет числа технических обслуживаний №2 за год.

             где             N– число ТО-2 за год; ед

2.1.10.3 Расчет числа технических обслуживаний №1 за год

               Где                          N  –  количество ТО-1 за год; ед

                                                 

2.1.10.4 Расчет количества ежедневных обслуживаний за год

 

             где                                          NЕОг – количество ЕО за год; ед

                          

2.1.11 Расчет суточной программы ТО

2.1.11.1 Определение суточной программы ТО-2

                где      N2c – количество ТО-2 в сутки; ед

2.1.11.2 Определение суточной программы ТО-1

     Где                                         N1c– количество ТО-1 за сутки; ед

2.1.11.3 Определение суточной программы ЕО

    Где                                      NЕОс – количество ЕО в сутки; ед     

     

    После произведенных расчетов составляем таблицу. 

 

Табл.11  Суточная и годовая программа ТО

Вид воздействия.

Количество  обслуживаний в год; ед.

Количество  обслуживаний в сутки; ед

ЕО

20656

68

ТО-1

1425

4

ТО-2

453

1


 

На основании расчетов суточной программы принимаю тупиковый метод обслуживания.

2.1.12 Расчет годовой трудоёмкости ТО за год

2.1.12.1 Расчет годовой трудоёмкости ЕО

               Где                             ТЕО г – годовая трудоёмкость ЕО;

ТЕО г=20656·0,45=9295,2; чел·час

 

2.1.12.2 Расчет годовой трудоёмкости ТО-1

               где                                 Т– годовая трудоёмкость ТО-1;

             Т=1425·2,45=3491,25 чел·час

2.1.12.3 Расчет годовой трудоемкости ТО-2

               Где                                       Т– годовая трудоёмкость ТО-2; чел·час

                          Т=453·9,50=4303,5; чел·час

2.1.13 Расчет суммарной трудоёмкости основных работ за год

                                         

                                 

               где:             Тосн – суммарная трудоемкость основных работ за год; чел·час

                                  Тосн=9295,2+3491,25+4303,5=17089,95 чел·час

2.1.14 Расчет трудоёмкости вспомогательных работ за год

  К вспомогательным работам  относят ремонт и обслуживание  технического оборудования, оснастия  и инструментов, транспортные работы, хранение и выдача материальных  ценностей, уборка помещений.                                         

 2.1.14.1 Расчет вспомогательной трудоемкости для зоны ЕО за год

               где:             ТВСП. ЕОг – вспомогательная трудоёмкость зоны ЕО за год; чел·час

                                   КВСП – коэффициент учитывающий долю трудоёмкости

                                   вспомогательных работ.

                                   КВСП = 0,15 – 0,20 .

Для расчетов принимаю КВСП = 0,15

                                  ТВСП. ЕОг = 9295,2·0,15=1394,28; чел·час

2.1.14.2 Расчет вспомогательной трудоемкости для зоны ТО-1 за год                                                                                               

              Где              ТВСП.1г – вспомогательная трудоёмкость зоны ТО-1 за год; чел·час

                                   ТВСП. 1г =3491,25·0,15=523,68; чел·час

2.1.14.3 Расчет вспомогательной трудоемкости для зоны ТО-2 за год

              где                        ТВСП.2г – вспомогательная трудоёмкость зоны ТО-2 за год; чел·час

ТВСП. 2г =3491,25·0,15=523,68; чел·час

 

2.1.15 Расчет итоговой трудоёмкости

                где           ТИI – итоговая трудоёмкость; чел·час

Расчет итоговой трудоёмкости ЕО

                где           ТИ ЕО – итоговая трудоёмкость ЕО; чел·час

                                    ТИ ЕО = 9295,2 + 1394,28= 10689,48; чел·час

Расчет итоговой трудоёмкости ТО-1

                 где           ТИ1 – итоговая трудоёмкость ТО-1; чел·час

                                   ТИ1 =3491,25 + 523,68 = 4014,93; чел·час

Расчет итоговой трудоёмкости ТО-2

                 Где           ТИ2 – итоговая трудоёмкость ТО-2; чел·час

                                  ТИ2 =4303,5+ 645,52 = 4949,02; чел·час

  

 

Табл.12.Итоговая трудоемкость ТО

 

Вид

воздействия

Основная трудоемкость; чел·час

Вспомогательная трудоёмкость; чел·час

Итоговая трудоемкость;

чел·час

ЕО

9295,2

1394,28

10689,48

ТО-1

3491,25

523,68

4014,93

ТО-2

4303,5

645,52

4949,02




 

 

 

 

2.1.16 Определение трудоемкости диагностирования

                                          

2.1.16.1 Общая диагностика

                 где:             ТД1 – годовая трудоёмкость общего диагностирования

                                     К1 – коэффициент учитывающий долю диагностических

                                     работ при ТО-1.

                                     К1 = 0,1 .

                                     ТД1 = 4014,93·0,1=401,493; чел·час

2.1.16.2 Расчет поэлементного диагностирования

       Где              ТД2 – годовая трудоёмкость общего диагностирования

                                     К2 – коэффициент учитывающий долю диагностических

                                     работ при ТО-2.

                                     К2 = 0,1.

                                     ТД2 =4949,02·0,1=494,902; чел·час

Табл.13 Трудоёмкость диагностирования

Вид диагностирования

Трудоёмкость  ч\ч

Д - 1

401,493

Д - 2

494,902


2.1.17.1 Расчет для зоны ТО-1

                            T1=T1туп+Tср1+Tд1

                              Где:    Tср1 – трудоёмкость сопутствующего ремонта при ТО-1

                                  Сср=0,15/0,2

                                  Принимаем  Сср=0,15

                                  Tср1=3491,25*0,15=523,68

                                 Т1=3491,25+523,68+401,49=4416,42 ч\ч

2.1.17.2 Расчёт зоны ТО-2

                            Т22тупср2+ТД2, ч\ч

                        Где:  Тср2 - трудоёмкость сопутствующего ремонта при ТО-2

                                 Сср2=0,15/0,2

                                  Принимаем  Сср=0,15

                                 Сср2=4303,5*0,15=645,52

                                 Т2=4303,5+645,52+494,9=5443,92  ч\ч

 

2.1.17.3 Расчет годовой трудоемкости ТО при поточном методе обслуживания

Табл.14 Годовая трудоёмкость, ч\ч

Вид воздействия

Трудоёмкость основных работ

Вспомогательная работа

Итого

Диагностика

Сопутствующий ремонт

Общее

ЕО

9295,2

1394,18

10689,48

0

0

10689,48

ТО-1

3491,25

523,68

4014,93

401,49

523,68

4940,10

ТО-2

4303,5

645,52

4949,02

494,90

645,52

6089,44


 

2.2 Расчёт числа производственных  рабочих трудоёмкости постовых  работ.

2.2.1 Расчёт технологически необходимого (явочного) числа рабочих.

 

                                 Ртjм

                  где    Тj – годовой объём работ в соответствующей зоне ч\ч.                            

                            Фм – годовой производственный фонд времени рабочего места.

                            Принимаем 36 часовую рабочую неделю с режимом работы 302 дня в году.

                            ФМ =1860

                             Фр=1840

                            ЕО=10689,48/1805=5,92

                             ТО1=4940,1/1805=2,73

                              ТО2=6089,44/1805=3,37

2.2.2 Расчёт штатного (списочного) числа рабочих.

                                 Рштjр

Информация о работе Разработка технологического процесса ТО автомобилей