Анализ существующей учебной программной документации подготовки слесаря по ремонту автомобиля

Проанализируем тематический план предмета «Устройство автомобиля», который представлен в таблице 1.5.

 

Таблица 1.5. Тематический (базовый) план дисциплины «Устройство автомобиля» (Сборник учебных планов и программ)

№ тем	Темы	Количество часов
1	2	3
1	Гигиена труда, производственная санитария  и профилактика травматизма	2
1	2	3
2	Классификация и общее устройство автомобиля.	2
3	Двигатель. Общее устройство и рабочий  цикл двигателя внутреннего сгорания.	4
4	Кривошипно-шатунный и газораспределительный  механизмы.	13
5	Система охлаждения.	8
6	Система смазывания.	20
7	Система питания и ее разновидности.	4
8	Система питания карбюраторного двигателя.	22
9	Система питания дизельного двигателя.	15
10	Система питания двигателя газобаллонного автомобиля.	8
11	Электрооборудование. Источники тока.	13
	Итого по Ι курсу:	111
12	Система зажигания.	18
13	Система пуска. Приборы контрольно-измерительные, освещения и сигнализации.	19
14	Средства, облегчающие пуск двигателя  при низких температурах.	11
15	Общая схема трансмиссии. Сцепление.	4
16	Коробка передач. Раздаточная коробка.	6
17	Карданная передача. Ведущие мосты.	8
18	Ходовая часть.	10
19	Рулевое управление.	11
	Итого по ΙΙ курсу:	87
20	Тормозные системы.	23
21	Кабина. Платформа. Дополнительное оборудование.	11
	Итого по ΙΙI курсу:	34
	Всего часов:	232

Проанализировав программы дисциплин  «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля» и «Устройство автомобиля»  можно сделать вывод, что на устройство, классификацию, техническое обслуживание и ремонт ходовой части грузового автомобиля отводится всего 30 часов. Для подготовки слесаря по ремонту и обслуживанию ходовой части грузового автомобиля этого времени будет недостаточно, поэтому нужно ввести дополнительную дисциплину «ТО и ремонт ходовой части грузового автомобиля» и разработать программу по этой дисциплине.

Для получения необходимого количества недостающего времени, часы были выделены за счет сокращения следующих тем:

• Система охлаждения – 2 часа;
• Система пуска. Приборы контрольно-измерительные, освещения и сигнализации – 2 часа;
• Средства, облегчающие пуск двигателя при низких температурах – 2 часа;
• Карданная передача. Ведущие мосты – 2 часа;
• Рулевое управление – 2 часа.

В результате данных преобразований была выделена оставшаяся часть времени, необходимая для введения  дисциплины «ТО и ремонт ходовой части грузового автомобиля» размером в 50 часов.

 

2 Разработка программы дисциплины «ТО и ремонт ходовой части грузового автомобиля» и ее методического обеспечения

 

Рабочая программа учебного предмета – это совокупность учебно – методической документации, которая самостоятельно разрабатывается педагогом (педагогами)  на основе рабочего учебного плана и примерных программ учебных курсов, предметов, дисциплин (модулей), рекомендованных Министерством образования и науки Российской Федерации, авторских программ с учетом целей и задач основной образовательной программы и отражающей пути реализации содержания учебного предмета.

 

2.1. Разработка пояснительной записки

 

Программой предусмотрено изучение: общего устройства и работы ходовой части грузового автомобиля, диагностирования  и технического обслуживания ходовой части грузового автомобиля, технического обслуживания и ремонта деталей ходовой части грузового автомобиля, а также имеется тема о сборке и испытании ходовой части грузового автомобиля.

Изучение дисциплины базируется на знаниях учащихся, полученных при  изучении предметов: «Устройство автомобиля», «Черчение», «Материаловедение», «Техническое обслуживание и ремонт автомобиля».

Для проведения теоретических и  практических занятий по предмету учебный  кабинет должен быть оснащен механизмами  ходовой части грузового автомобиля,  а также макетами, моделями, плакатами.

В результате изучения предмета учащиеся должны знать:

- общее устройство системы охлаждения двигателя;

- классификацию систем охлаждения;

- основные узлы и механизмы системы охлаждения;

- характерные неисправности  и отказы системы охлаждения и узлов системы охлаждения, возникающие при их эксплуатации, причины возникновения, способы выявления и устранения;

- основное технологическое  и диагностическое оборудование, приспособления и инструмент, применяемое  при техническом обслуживании  ремонте системы охлаждения, принципы работы и правила технической эксплуатации;

• уметь:

- выполнять работы по  сборке и разборке системы охлаждения;

- выполнять работу по  техническому обслуживанию и  ремонту системы охлаждения;

- определять техническое  состояние системы охлаждения и его деталей в соответствии с требованиями;

- соблюдать безопасность  работ по техническому обслуживанию  и ремонту системы охлаждения.

 

2.2 Тематический план дисциплины

 

На изучение предмета «Техническое обслуживание и ремонт ходовой части грузового автомобиля» отведено 50 часов.

Тематический план дисциплины «Техническое обслуживание и ремонт ходовой части грузового автомобиля» представлен в таблице 2.1.

Таблица 6: Тематический план дисциплины «ТО и ремонт ходовой части  грузового автомобиля»

№ п/п	Наименование разделов и тем	Количество часов
		Всего	Теория	Лаб. занятия
1	Общее устройство и работа ходовой  части грузового автомобиля	4	4
2	Диагностирование  и техническое  обслуживание ходовой части грузового  автомобиля	2	2
3	ТО и ремонт мостов	6	4	2
4	ТО и ремонт рам	5	3	2
5	ТО и ремонт рессор	4	2
6	ТО и ремонт корпусных деталей	2	2
7	ТО и ремонт передаточных деталей ходовой части грузового автомобиля	2	2
8	ТО и ремонт механизма подвески грузового автомобиля	6	3	3
9	ТО и ремонт амортизаторов	5	3	2
10	Устройство дисковых и бездисковых  колес	5	3	2
11	Основные принципы монтажа и  демонтажа шин	5	2	3
12	Сборка и испытание ходовой  части грузового автомобиля	4	4
Всего:		50	36	14

 

 

2.3 Содержание тем теоретических занятий

 

   Раздел  Ι. Общее устройство и работа  системы охлаждения

 

   Назначение, устройство  и работа узлов системы охлаждения.

 

   Раздел  ΙΙ. Основные механизмы и узлы системы охлаждения

 

Тема 2.1. Устройство и работа радиатора системы охлаждения (3 часов).

   Изучение мест установки и крепления радиатора системы охлаждения двигателя. Изучение устройства и взаимодействия радиатора, водяного насоса, расширительного бачка, термостата и вентилятора.

 

 

Тема 2.2. Устройство системы охлаждения двигателя (6 часов).

   Основные части системы охлаждения. Схема направления охлаждающей жидкости. Назначение рубашки охлаждающего блока. Соединительные патрубки и шланги, назначение, типы, устройство. Понятие о головке цилиндров, сливных пробках и датчиков указателя температуры охлаждающей жидкости. Механизмы системы охлаждения, назначение, типы, устройство, работа. Влияние системы охлаждения на работу двигателя.

 

Тема 2.3 . Водяные насосы и расширительные бачки (2 часа).

Центробежные насосы. Назначение, устройство и принцип работы. Применение в системе охлаждения. Расширительные бачки. Классификация, устройство и принцип работы в системе охлаждения.

 

Тема 2.4. Термостаты (2 часа). Восковые, капиллярные, электронные термостаты. Назначение, устройство и их принцип работы. Влияние места расположения на ход охлаждающей жидкости.

 

Тема 2.5.  Вентиляторы (2 часа). Виды, устройство, назначение, принцип работы, место расположения. Влияние температуры на работу вентилятора.

 

 

Раздел ΙΙΙ. Техническое обслуживание системы охлаждения

 

Тема 3.1 Техническое  обслуживание системы охлаждения (4 часов).

   Контрольный осмотр  системы охлаждения. Проверка состояния системы охлаждения путем наружного осмотра. Диагностирование технического состояния работы системы охлаждения по показаниям контрольных приборов, нагреву жидкости.

   Основные неисправности системы охлаждения. Их причины, признаки и способы устранения.

Порядок определения и  устранения неисправностей системы охлаждения двигателя. Объем работ и периодичность ТО.

 

Тема 3.2 Техническое  обслуживание приборов и узлов системы охлаждения(4 часа).

Основные неисправности  гидравлической системы рулевого управления, их причины, признаки и способы обнаружения.

Основные работы, выполняемые  в процессе технического обслуживания приборов системы охлаждения.

Приборы и приспособления для контроля и технического обслуживания систем.

Периодичность и порядок диагностирования системы охлаждения. Приборы диагностики системы охлаждения.

Раздел ΙV. Ремонт системы охлаждения и её узлов

 

Тема 4.1 Ремонт механизмов системы охлаждения (5 часов).

Ремонт радиатора, термостата, водяного насоса. Дефекты и износы деталей.

Контроль и дефектовка деталей. Ремонт деталей. Технические условия для ремонта деталей.

Комплектование деталей  системы охлаждения. Сборка системы охлаждения.

Оборудование, приспособления и инструмент, применяемые при  ремонте.

 

Тема 4.2 Ремонт приборов системы охлаждения(4 часа).

Дефекты и износы деталей  приборов и механизмов системы охлаждения двигателя.

Контроль и дефектовка деталей и приборов. Ремонт и проверка деталей.

Оборудование, приспособления и инструмент, применяемые при  ремонте.

Раздел V. Сборка и испытание системы охлаждения

Оборудование рабочих  мест для сборки агрегатов системы  охлаждения.

Инструмент и приспособления, применяемые при сборке.

Требования к узлам  и деталям, поступающим на сборку.

Технологический процесс  сборки. Испытание всех узлов и  деталей системы охлаждения после ремонта. Цели испытания. Виды испытания.

Устранение неполадок  и регулировка системы охлаждения двигателя.

 

2.4 Тематика лабораторных работ дисциплины «ТО и ремонт системы охлаждения двигателя»

 

В профессиональном обучении лабораторные работы направлены на формирование и  развитие профессиональных и общетрудовых навыков и умений учащихся.

Основной целью лабораторной работы является закрепление и углубление знаний учащихся полученных на теоретических  занятиях. В процессе выполнения лабораторной работы учащийся приобретает весьма много специальных навыков и умений: Умения настраивать, налаживать оборудование и приборы, монтажные навыки.

Во время обучения кроме лабораторных работ могут быть использованы и  практические работы.

Практические работы являются связующим  звеном между теорией и практикой, важным дидактическим средством  формирования и развития технического и технологического мышления, критерием  обученности учащихся.

Воспитательное значение лабораторных и практических работ состоит  в том, что они вырабатывают чувство  ответственности за порученное дело, навык индивидуальной работы в коллективе, приучают к планированию процессов  и результатов деятельности. Поэтому  лабораторные и практические работы занимают важное место в образовании  учащихся.