Понятие ареста судна
08 Января 2015 в 00:41, реферат
Сегодня актуальна тема ареста морских судов, поэтому я выбрала эту темя для контрольной работы. Проблема ареста морских судов всегда имела важное значение как для государств, так и для всех участников морского предприятия (судовладельцев, фрахтователей, страховщиков и т.д.). И как показывает практика, в последнее время участились случаи наложения ареста на морские суда в нарушение международных норм.
Расчет Ходкости Судна
01 Апреля 2016 в 04:49, реферат
В качестве прототипа используется рефрижераторное судно, судно имеет один винт, V–образные кормовые обводы. Машинное отделение расположено в корме под надстройкой, имеется 4 рефрижераторных трюма, предназначенных для перевозки фруктов. На главной палубе распложено 4 крана, 3 крана грузоподъемностью 8 тонн и один грузоподъемностью 35 тонн.
Псковская Судная грамота
20 Сентября 2015 в 22:02, контрольная работа
Псковская Судная грамота – крупнейший памятник феодального права эпохи феодальной раздробленности на Руси. Период феодальной раздробленности – временное ослабление политического единства русских земель. Однако и в это время сохраняется культурное и идеологические единство – залог будущего Русского централизованного государства. Продолжается развитие феодальных отношений во всех областях экономики и общественной жизни, развиваются культура, государственность, право. Даже нашествие татаро-монгольского ига не могло все же изменить его характер и процесс общественного развития.
Псковская Судная Грамота
02 Февраля 2011 в 15:43, контрольная работа
Псковская Судная Грамота была утверждена на вече в 1467 г. в Пскове и первоначально состояла из 108 статей, а позже была дополнена еще 12статьями. Судная грамота Пскова являлась основным источником права для Пскова до его присоединения к Москве. Псковская Судная Грамота составлена в основном из "псковских пошлин" - юридических обычаев. Псковская Судная Грамота трудна для объяснения: в списке немало древнерусских терминов, не встречающихся в других правовых актах того времени, многие предусматриваемые законом случаи рассматриваются очень кратко, намеками.
Исследование циркуляции судна
06 Декабря 2010 в 16:56
Постановка задачи
Исследование управляемости судна
Заключение
Список литературы
Главные размерения корпуса судна
11 Ноября 2009 в 19:33
Главными размерениями называют размеры корпуса судна, измеряемые параллельно главным плоскостям проекций.
Креслення поздовжнього розрізу судна
13 Декабря 2010 в 23:33, контрольная работа
Поздовжній розріз викреслюється над епюрою ємності. На основній лінії роблять розбивку практичних шпацій, нумерують шпангоути, визначають за Правилами Регістру кількість поперечних перебірок (табл. 1) і розставляють їх на шпангоути.
Возникновение Псковской Судной Грамоты
03 Марта 2011 в 21:39, контрольная работа
Судная грамота Пскова были принята вечевым собранием города в середине XV в. Она являлась основным источником права для Пскова до его присоединения к Москве.
Русская Правда. Новгородская судная грамота
17 Марта 2011 в 20:53, курсовая работа
Целью данной работы является сравнительная характеристика таких памятников права, как «Русская Правда», Псковская и Новгородская судные грамоты. Подробно будут рассмотрены основные источники и нормы права вышеупомянутых документов.
Задачи:
- ознакомиться с историей памятников древнерусского права;
- рассмотреть основные нормы права, зафиксированные в каждом из документов;
- сделать выводы о сходствах и различиях основных положений.
Морское судно как объект договора фрахтования
18 Марта 2011 в 00:08, реферат
отличие от обычной аренды индивидуально-определенного имущества, регулируемой только нормами общегражданского законодательства, судно по договору фрахтования предоставляется как плавучее сооружение, используемое в целях торгового мореплавания. Такое судно должно быть мореходно. При сдаче судна под склад, отель или ресторан не предполагается эксплуатировать его как плавучее сооружение и, следовательно, оно может и не обладать мореходностью, то есть является объектом договора обычного имущественного найма.
Подготовка одиночного судна к переходу морем
03 Декабря 2011 в 04:11, реферат
Как правило, защита морского судоходства осуществляется системой конвоев или прикрытием с моря районов движения судов, а районы морского промысла непосредственно охраняются, боевыми кораблями, а также силами и средствами приморского соединения войск ПВО при нахождении их в зоне прикрытия. Однако в ряде случаев, особенно в начале войны, переходы морем могут осуществляться и одиночными судами.
Флаг и идентификация судна. Национальность судна
17 Января 2011 в 21:11, контрольная работа
Изображение Государственного флага Российской Федерации используется в качестве бортового отличительного знака кораблей, катеров и судов пограничных органов, осуществляющих защиту и охрану Государственной границы Российской Федерации, а также в качестве знака государственной принадлежности скоростных судов, внесенных в Государственный судовой реестр Российской Федерации или судовой реестр Государственной речной судоходной инспекции, на которые выданы судовой патент, соответствующее судовое свидетельство или судовой билет.
Технология сборки днищевой секции судна снабжения
05 Декабря 2011 в 21:57, курсовая работа
Судно должно быть оборудовано дизель-электрической движительной системой с четырьмя (4) комплектами дизель-генераторов и двумя (2) азимутальными винтами с электрическим приводом. Проект предусматривает два (2) туннельных подруливающих устройства и одно (1) выдвижное азимутальное подруливающее устройство в носовой части. Все устройства должны быть с электрическим приводом и преобразователями частоты.
Разработка технологии сварки секции корпуса судна
14 Марта 2011 в 16:14, курсовая работа
Эта группа сталей при сварке ведет себя так же, как и низкоуглеродистая сталь, но имеются отличия при действии термических циклов:
1. Больше склонность к росту зерна в околошовной зоне, особенно при перегреве.
2. Возможность образования закалочных структур, что будет служить причиной образования холодных трещин.
3. Снижение ударной вязкости металла в околошовном участке ЗТВ сварного соединения.
4. Стойкость металла шва против образования горячих трещин ниже из-за наличия легирующих элементов.
5. Чувствительность к концентраторам напряжений и даже к тепловым "ожогам".
Отчет по плавательной практике на судне ТХ Орель-6
22 Октября 2015 в 12:16, отчет по практике
Тип – однопалубное, одновинтовое грузовое судно, с двойным дном и двойными бортами, с полубаком, с машинным отделением и рубками, расположенными в корме, с 4 грузовыми трюмами. Судно предназначено для перевозки угля, леса и генеральных грузов по глубоководным речным и озёрным путям, прибрежным морским районам.
Оценка экологической опасности судна по сточным водам
28 Ноября 2015 в 13:08, практическая работа
Цель работы: изучить особенности воздействия судовых сточных вод на ОС, определить суточные накопления нефтесодержащих сточных вод (НВ) и хозяйственно-бытовых сточных вод (СВ), выполнить расчет природоохранного оборудования, оценить размеры вреда водным объектам в случае несанкционированного (аварийного) сброса НВ и СВ.
Коммерческая проработка рейса судна в заграничном плавании
19 Ноября 2017 в 04:24, курсовая работа
Порт Находка - порт России в северо-западной части Японского моря в одноимённой бухте. 33 причала порта, расположены вдоль берега, с глубинами 5,9— 11,6 м. Бухта прочно замерзает только в очень суровые зимы, и тогда требуется помощь ледоколов.
Порт Находка специализирован для перевалки экспортно-импортных и каботажных морских грузов — генеральных и массовых (навалочных, наливных, лесных). Основные направления морских грузоперевозок: побережье Охотского моря, Камчатка, Чукотка, Япония, страны Юго-Восточной Азии, Австралия и др. Суммарный оборот морских грузоперевозок порта Находка превышает 10 млн. т.
Происхождение и общая характеристика Псковской судной грамоты
26 Января 2011 в 20:39, контрольная работа
Источником происхождения государственности являются территориально-племенные союзы, юридические же нормы рождаются из обычаев. Когда какой-либо обычай или часть обычаев становятся нормой поведения, а старейшины общины принуждают к исполнению этой нормы, можно говорить о появлении обычного права. К древнейшим нормам обычного права относились такие явления, как кровная месть, круговая порука, умыкание невесты, особая словесная форма договора, наследование в кругу семьи и др. Обычное право очень консервативно, но, тем не менее, способно изменяться с течением времени. Так в XI веке кровная месть запрещается и заменяется денежным штрафом. Обычное право принято считать первым источником права не только Руси, но и других мировых государств.
Развитие имущественных правоотношений в Псковской судной грамоте
11 Марта 2013 в 08:24, контрольная работа
Основным источником права в Пскове первое время являлась Русская Правда. Но Русская Правда, написанная еще в первой половине XI в., не могла удовлетворить всем требованиям граждан, живших уже в другом столетии. Поэтому Русская Правда постепенно подменялась судебной практикой. Кроме судебной практики источниками права служили решения веча, договора с князьями, международные договоры. В Пскове действовали и другие правовые сборники - Русская Правда, Мерило Праведное (пособие для судей Древней Руси, составленное во второй половине XIII века. Состоит из двух частей. В первой переводные и оригинальные понятия и наставления судьям (о праведных и неправедных судах).
Русская Правда и Псковская судная грамота – сравнительный анализ
07 Апреля 2011 в 06:27, курсовая работа
Псковская Судная грамота - крупнейший памятник феодального права эпохи феодальной раздробленности на Руси. Период феодальной раздробленности - временное ослабление политического единства русских земель. Однако и в это время сохраняется культурное и идеологические единство - залог будущего Русского централизованного государства. Продолжается развитие феодальных отношений во всех областях экономики и общественной жизни, развиваются культура, государственность, право. Даже нашествие татаро-монгольского ига не могло все же изменить его характер и процесс общественного развития
Общая характеристика Псковской Судной грамоты, ее система, источники
24 Декабря 2010 в 08:44, реферат
Псковская судная грамота была принята в 1397 году на городском вече по благословению попов 5 соборов. Но здесь возникает противоречие - 5 собор установлен лишь в 1462 году. Возможно, это ошибка переписчика. Именно поэтому некоторые ученые предлагают считать дату появления грамоты 1467. В числе источников Псковская Судная грамота указывает и грамоту князя Константина, княжившего там в 1407 году. Первоначальная редакция грамоты относится к 1397. Причина появления Псковской судной грамоты - отмена в 1395 году грамоты Дионисия.
Особенность конструкции судна, район плавания, технические характеристики
09 Апреля 2012 в 14:49, курсовая работа
Конструктивный тип судна – двухпалубное, с избыточным надводным бортом, удлиненным баком, со смещенным в корму машинным отделением. Судно одновальное с винтом регулируемого шага в неповоротной насадке. Надстройка смещена в нос, носовая оконечность имеет бульбовое образование, в кормовой части – слип.
БАТ типа «Горизонт» предназначен для лова рыбы в открытой части Мирового океана донными и пелагическими тралами по траловой схеме «дубль» с операционными лебедками; переработка рыбы в мороженную продукцию; выработка консервов из печени трески; переработка непищевого прилова и отходов рыбообработки на кормовую муку, технический жир и полуфабрикат медицинского жира; хранение вырабатываемой продукции, сдача её на транспортные рефрижераторы или транспортирование продукции в порт.
Аналитический расчет координат места судна при избыточном числе измерений
02 Октября 2011 в 08:13, курсовая работа
Счислимое место судна определяется координатами φс и λс. Если выполнены измерения навигационного параметра, то задача будет сводиться к вычислению поправок ∆φ и ∆ω (а затем и ∆λ) для перехода к обсервованному месту О с координатами φ0 и λ0. При любом способе обсервации можно воспользоваться азимутальным приемом перехода от счислимого места к обсервованному, сущность которого сводится к определению величины смещения ∆n и направления τ переноса из счислимого места к той линии положения, на которой ищется место судна (рис.1).
Влияние обрастания корпуса судна на характеристики пропульсивного комплекса
05 Июня 2016 в 20:17, курсовая работа
Цель работы: понять что и в какой мере влияет на степень обрастания и характеристики двигателя судна, определить оптимальный метод борьбы с обрастанием корпуса судна.
Актуальность темы: тема является актуальной и перманентной, поскольку проблема обрастания корпуса морских судов, платформ и портовых сооружений влияет как на экономическую так и на техническую составляющую работы мирового торгового флота.
Расчет эксплутационно-экономических показателей работы транспортного судна
08 Декабря 2011 в 21:02, курсовая работа
Транспорт – одна из важнейших отраслей народного хозяйства. Транспортные пути играют огромную роль в экономике страны. Предприятия постоянно взаимодействуют с транспортом, перемещая продукцию из мест производства в пункты потребления. Транспорт продолжает процесс материального производства в сфере обращения. Без перемещения продукции к потребителю она не может быть использована. В результате перемещения стоимость продукции возрастает на размер транспортных затрат. Снижение этих затрат является главной задачей экономики транспорта.
Обязанности вахтенного помощника капитана при плавании судна в штормовых условиях
28 Января 2011 в 11:47, реферат
Воздействуя в комплексе, эти гидрометеорологические явления подвергают судно и экипаж опасности. Самым классическим распространенным сочетанием этих факторов является шторм. Статистка аварий говорит о том, что относительное число гибнущих морских судов не уменьшается. Ежегодно тонет около 1 % мирового флота. Если же учесть штормовые повреждения, потери палубного груза, то значимость убытков при плавании в неблагоприятных гидрометеорологических условиях еще больше возрастает.
Волнение моря вызывает бортовую, килевую и вертикальную качку
судов. В результате возникает опасность опрокидывания судов, смещения грузов, повреждения корпуса, палубного груза, устройств и механизмов. Кроме того, уменьшается скорость хода и ухудшаются условия обитаемости и работы экипажа.