Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Марта 2010 в 14:01, Не определен
Цель данной курсовой работы состоит в том, чтобы внимательно изучить один из важнейших аспектов теории и практики управления – планирование потребности в кадрах предприятия, а также рассмотреть практическое применение планирования потребности в кадрах на примере ОАО «Борремфлот».
Ксп=Fn
/ f ,
(6)
Где Fn - номинальный фонд рабочего времени (количество еалендарных рабочих дней);
f - действительный фонд времени работы одного рабочего (планируемое число рабочих дней).
Планирование численности вспомогательных, выполняющих работы, на которые имеются нормы обслуживания, сводится к определению общего количества объектов обслуживания с учетом сменности работ. Частное от деления этого количества на норму обслуживания составляет явочное число рабочих.
Численность служащих может быть определена исходя из анализа среднеотраслевых данных, а при их отсутствии - по разработанным предприятием нормативам. Нормативы численности в зависимости от их назначения могут разрабатываться не только по каждой отдельной функции управления, группам функций, предприятию в целом, но и по отдельным видам работ (учетные, графические, вычислительные и др.), а также по должностям (конструкторы, технологи, экономисты и др.).
Численность обслуживающего персонала может быть определена по укрупненным нормам обслуживания. Например, численность уборщиков - по количеству квадратных метров площади помещений, гардеробщиков - по количеству обслуживаемых людей и др.
Численность руководителей можно определить с учетом норм управляемости и ряда других факторов.
1.5 Планирование численности предприятия на примере зарубежных странах
В экономически развитых странах накоплен богатый опыт работы с персоналом. Он охватывает многие вопросы менеджмента, управления персоналом и ряд других.
В США разработкой прогнозов совокупности рабочей силы и ее структуры занимается бюро статистики труда (БСТ). Прогнозы охватывают 10-15 лет и уточняются каждые два года. Они являются частью среднесрочной программы управления экономическим ростом и занятостью.
В США особое внимание уделяется исследованию перспектив потребности в специалистах – наиболее подготовленной части совокупной рабочей силы. Это касается прежде всего наиболее важных в эпоху научно-технической революции категорий специалистов. Существующий и прогнозируемый дефицит кадров по ряду научно-инженерных специальностей выдвигает новые задачи перед системой профессиональной школы.
В Германии вопросами прогнозирования рабочей силы и развития образования занимаются многочисленные комиссии, экономические научно-исследовательские институты, а также исследовательские университеты. В 60-е годы проекты трудовых ресурсов выполнялись Немецким институтом прогнозирования национальной экономики. Позже Министерство труда и социального обеспечения представило проекты трудовых ресурсов на длительный период, за которым последовали прогнозы отраслевых министерств, преследовавших определенные социальные и экономические цели. В 70-х годах в целях координации деятельности по прогнозированию были созданы Министерство информации и Координационное министерство по прогнозированию рабочей силы.
В зависимости от задач этих организаций разработаны различные по целям прогнозы: прогноз экономического развития (валового национального продукта, производительности труда); прогноз развития рынка рабочей силы; прогноз региональной политики и другие.
Проекты Института прогнозирования (г. Базель, Германия) учитывают в основном региональные аспекты прогнозирования численности рабочей силы с учетом городского и регионального развития, а также опыта западноевропейских стран. Исследовательский институт профессиональной занятости (г. Нюрнберг) сосредотачивает внимание на планировании занятости трудовых ресурсов, в частности – структуры кадров, использования потенциальной рабочей силы, а также выбывающей по возрасту. Кроме того, в расчетах учитывается занятость иностранной рабочей силы. Прогнозы осуществляются на основе различных предложений относительно экономического роста.
Прогнозирование рабочей силы зарубежными экономистами составляет алгоритм:
1 шаг. Анализ и
выбор методов и моделей
2 шаг. Анализ и
исследование занятости
3 шаг. Исследование
квалификационной структуры
4 шаг. Прогнозирование развития трудовых ресурсов;
5 шаг. Разработка
политических мероприятий,
В некоторых проектах
прогнозирование трудовых ресурсов
осуществляется на основе комбинированного
подхода (модель Видмайера «предложение-спрос»)
Во Франции, где сложилась одна из наиболее развитых систем экономического программирования, государство целенаправленно вмешивается в процесс подготовки кадров. Прогнозирование рабочей силы осуществляется в рамках соответствующих пятилетних планов. Основное содержание прогнозов заключается в определении количества рабочих мест, учета объема производства и прогнозов производительности и продолжительности труда, а также анализа динамических изменений профессиональной структуры рабочей силы. Численность работающих в профессиональном разрезе на последний год планируемого периода рассчитывается как отношение соответствующих коэффициентов профессиональной структуры к общему объему занятости. Затем с учетом демографической ситуации и профессиональной мобильности определяется потребность набора в систему образования. Таковы основные методологические моменты прогнозирования рабочей силы и образования в стране в настоящее время.
Методы, используемые при прогнозировании занятости по профессиям, разрабатываются отраслевыми комиссиями в рамках единой Комиссии по рабочей силе.
В настоящее время
основное внимание уделяется обновлению
проблематики и совершенствованию
методов прогнозирования на основе
улучшения статистического
Французские экономисты
считают, что в процессе прогнозирования
рабочей силы следует учитывать
изменения, происходящие в понимании
категорий «образование» и «
В Великобритании планирование развития рабочей силы понимается как политика по координации спроса и предложения различных уровней квалифицированного труда. Эта политика вырабатывается на основе докладов о развитии трудовых ресурсов, подготовленных различными правительственными институтами и комитетами. Так, Комитет по научным кадрам Консультативного совета по научной политике, преобразованный затем в Комитет трудовых ресурсов по науке и технологии, раз в три года разрабатывал краткосрочные прогнозы спроса на научно-технических работников. Полученные прогнозные оценки сравнивались с фактическими значениями рынка рабочей силы. В результате был сделан вывод о серьезной нехватке ученых и инженеров. Эти выводы оказали значительное влияние на политику Комитета по распределению субсидий университетам.
В Японии, где значительная доля профессиональных учебных заведений приходится на частный сектор, до середины 70-х годов государство не пыталось формулировать общенациональную политику в этой области образования. В ответ на растущий спрос промышленности на специалистов технологического профиля в 60-е годы правительство просто увеличило прием студентов на соответствующие отделения государственных учебных заведений.
В последующих планах развития профессионального образования нашли отражение основные экономические потребности с учетом изменения демографической ситуации в стране. В настоящее время планирование занятости в Японии осуществляется на основе мероприятий, основные задачи которых – приведение в соответствие спроса и предложения рабочей силы и борьба с последствиями сдвигов в ее возрастной структуре.
Таким образом, во всех развитых странах в настоящее время сложились определенная база, система методов и моделей прогнозирования численности и структуры рабочей силы.
Анализ опыта
1. Прогнозы численности
специалистов являются
2. Согласно второму
подходу идея количественно-
Наибольший упор делается на возможности адаптации выпускников к потребностям рынка труда.
В
условиях нашей страны наиболее полезным
может оказаться опыт Франции, где
сложилась одна из наиболее развитых
систем экономического программирования.
Французские ученые составляют прогнозы
профессиональной занятости, отказавшись
от детальных прогнозов по профессиям
и балансов.
Глава
2. Планирования численности
персонала на примере
ОАО «Борремфлот»
2.1. Краткая характеристика ОАО «Борремфлот»
ОАО "Борремфлот" располагается по адресу: 606480, пос. Октябрьский, ОАО «Борремфлот».
ОАО "Борремфлот" является одним из ведущих производственных подразделений Волжского бассейна, которое специализируется на ремонте и модернизации всех видов судов. Более 100 лет предприятие занимается ремонтом и техническим обслуживанием флота.
В настоящее время ОАО "Борремфлот" признано Российским Речным Регистром и Российским Морским Регистром судоходства как предприятие, выполняющее под их надзором:
- дефектацию;
- судомонтажные и судоремонтные работы по корпусу;
- винто-рулевому комплексу;
- по главным и вспомогательным двигателям;
- вспомогательным механизмам и трубопроводам, включая обстройку и отделку судовых помещений;
а также работы по тепловой изоляции.
Специалистами предприятия накоплен значительный опыт в переоборудовании сухогрузных теплоходов внутреннего плавания типа «Волго - Дон» в суда класса III- СП Морского Регистра судоходства.
Для выполнения работ на высоком качественном уровне и в сжатые сроки на предприятии широко используются передовые технологии и современные принципы организации труда.
Численность сотрудников 265 человек.
Производство оснащено современным оборудованием, в т.ч. слипом типа Г300 грузоподъемностью 3600 тонн, имеет все необходимые мощности – комплекс судоремонтных цехов площадью более 8000 м2, деревообделочный цех площадью более 1000 м2 и складские помещения, а также всю необходимую нормативно-техническую документацию. Значительное количество современного сварочного оборудования, опыт и высокая квалификация рабочих, инженеров и технологов завода позволяет изготавливать металлоконструкции любого уровня сложности, в том числе из нержавеющей стали; производить автоматическую наплавку под флюсом углеродистой и нержавеющей проволоки на детали вращения (гребные валы, баллеры и т.п.); а также изготавливать с применением сварки различные системы трубопроводов из углеродистых и нержавеющих сталей и алюминиевых сплавов. Для очистки и окраски корпусов судов применяется современное импортное оборудование и защитные покрытия известных фирм «Jotun», «International».