Особенности осуществления таможенного контроля перемещения товаров и транспортных средств

"Особенности  осуществления таможенного контроля перемещения товаров и транспортных средств »  
 

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ.................................................................................................................3

ГЛАВА 1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТОВАРОВ И ТРАНСПОРТНЫ СРЕДСТВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ЧЕРЕЗ МНОГОСТОРОННИЕ ПУНКТЫ ПРОПУСКА.....................................................5

1.1 Значимость международных автомобильных  перевозок в международном товарообмене.........................................................................................................5

1.2 Нормативно-правовая база, определяющая  порядок перемещения товаров и транспортных средств в пункте пропуска.....................................................10

1.3 Статистика таможенных платежей………………………………………...19

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВНЕШНЕТОРГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВОЛГОГРАДСКОЙ ТАМОЖНИ…………………………………………………30

     2.1 Общая характеристика объемов внешнеторговой деятельности......……30

     2.2 Статистический анализ таможенных платежей ……………………….....38

2.3 Особенности таможенного оформления и таможенного контроля товаров, перемещаемых физическими лицами в пунктах пропуска через Государственную границу РФ...........................................................................45

ГЛАВА 3.ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ И ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ ТОВАРОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ………….........................................................52

3.1. Концепция системы предварительного  информирования таможенных органов  Российской Федерации........................................................................52

3.2 Исследование тенденции и  построение прогноза сумм таможенных  платежей, перечисленных в федеральный  бюджет, методом аналитического выравнивания……………………………………………………………….…..62

ЗАКЛЮЧЕНИЕ........................................................................................................68

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ...............................................73

ПРИЛОЖЕНИЯ…………………………………………………………………… 77

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Организация перевозок грузов из-за рубежа в Россию или в обратном направлении — один из ключевых моментов работы большинства производственных и коммерческих компаний России, ориентированных на внешнеэкономическую деятельность. При этом доставить груз максимально быстро и безопасно стремится любая из них. Это естественно, так как любая задержка в пути может стоить предприятию миллионных убытков. Международные автомобильные перевозки в полной мере удовлетворяют данным требованиям. Лозунг большинства международных грузовых автоперевозок — оперативно, безопасно и доступно

Актуальность исследуемой темы обусловлена тем, что перевозка грузов автомобильным транспортом из стран Европы и Азии занимает более половины рынка транспортных услуг. И доля международных автомобильных перевозок в составе общего грузооборота неуклонно увеличивается. Этот факт несложно объяснить, если перечислить все преимущества, которыми обладают международные автомобильные перевозки грузов.

В связи с этим, организация таможенного оформления и таможенного контроля товаров, перемещаемых автомобильным транспортом имеет непосредственную актуальность.

Цель дипломной работы – найти и раскрыть пути совершенствования таможенного оформления и таможенного контроля товаров, и транспортных средств.

Для достижения цели были поставлены следующие задачи:

• - изучение методологии статистического учета;
• - построение системы статистических и аналитических показателей по изучаемой теме;
• - правильный выбор статистических методов для проведения расчетов, прогнозирования или поиска резервов;
• - анализ полученных результатов и формирование аргументированных выводов.
• проанализировать нормативно-правовую базу международных перевозок товаров автомобильным транспортом;
• определить порядок осуществления пропуска через государственную границу лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в автомобильном пункте пропуска;
• выявить проблемы организации таможенного оформления и таможенного контроля;
• определить перспективы повышения эффективности контроля товаров, перемещаемых автомобильным транспортом.

Поставленные задачи отражены в структуре работы, в которой выделено три главы. Первая глава является теоретической, посвящена организации пропуска через государственную границу товаров и транспортных средств и взаимодействию контрольных органов, а также содержит нормы таможенного оформления и таможенного контроля товаров и транспортных средств. Во второй главе дан анализ внешнеторговой деятельности Волгоградской таможни, а также общая характеристика объема таможенных платежей, перечисленных Южным таможенным управлением обозначены проблемные вопросы организации таможенного оформления и таможенного контроля. В третьей главе обозначены основные пути совершенствования таможенного контроля товаров, перемещаемых автомобильным транспортом.

Для написания дипломной работы использовались: нормативно-правовые акты, периодическая литература, материалы и информация, полученные в период прохождения преддипломной практики.

 

 

 

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТОВАРОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ЧЕРЕЗ МНОГОСТОРОННИЕ ПУНКТЫ ПРОПУСКА

 

1. Значимость международных автомобильных перевозок в международном товарообмене

 

Организация перевозок грузов из-за рубежа в Россию или в обратном направлении - один из ключевых моментов работы большинства производственных и коммерческих компаний России, ориентированных на внешнеэкономическую деятельность. При этом доставить груз максимально быстро и безопасно стремится любая из них. Это естественно, так как любая задержка в пути может стоить предприятию миллионных убытков. Международные автомобильные перевозки в полной мере удовлетворяют данным требованиям. Лозунг большинства международных грузовых автоперевозок - оперативно, безопасно и доступно.

Сегодня перевозка грузов автомобильным транспортом из стран Европы и Азии занимает более половины рынка транспортных услуг. И доля международных автомобильных перевозок в составе общего грузооборота неуклонно увеличивается. Этот факт несложно объяснить, если перечислить все преимущества, которыми обладают международные автомобильные перевозки грузов.

Прежде всего, международные автомобильные перевозки на короткие и средние расстояния отличаются высокой степенью оперативности. В данный момент автомобильные перевозки Россия - Европа или перевозка грузов автомобильным транспортом внутри страны практически не имеет конкурентов в смысле быстродействия. Кроме того, международные автомобильные перевозки грузов и автомобильные перевозки по России отличаются широкими возможностями. С помощью современных автомобилей можно доставить груз практически любого типа, в том числе автомобильный транспорт дает возможность оказывать услуги автоперевозки опасных грузов, замороженных продуктов питания, оборудования и товаров народного потребления. Отметим также, что международные автомобильные перевозки в ряде случаев обходятся значительно дешевле, чем транспортировка по железной дороге. Помимо всего прочего, международные грузовые автоперевозки позволяют доставить груз максимально безопасно. Современные средства связи и навигационное оборудование дает возможность контролировать перемещение транспорта по всему маршруту следования, поэтому все внештатные ситуации сразу же становятся известны диспетчеру, который имеет возможность оперативно реагировать на сигналы и принимать соответствующие решения. Наконец, международные автомобильные перевозки грузов - это максимальная степень удобства. Организация перевозок грузов при помощи автомобильного транспорта предоставляет заказчику услуги автоперевозки возможность получить груз в любом удобном месте. Как правило, международные грузовые автоперевозки осуществляются в формате «от двери до двери». Отметим, что организация перевозок грузов посредством авиационного или железнодорожного транспорта исключает такую возможность без перегрузки и использования дополнительного транспорта.

В последнее время спрос на автомобильные перевозки по России и международные грузовые автоперевозки неуклонно растет. Естественной реакцией рынка на этот процесс является постоянное увеличение количества компаний, оказывающих услуги автоперевозки. При этом международные автомобильные перевозки грузов, организованные специализированными фирмами, способны предоставить возможность рассчитывать на выполнение всех необходимых условий перевозки – тип транспортного средства, маршрут перевозки, упаковка грузов и многое другое.

Стабильная и эффективная работа транспортного комплекса является важнейшим условием жизнеобеспечения многоотраслевой экономики и реализации основных направлений программы социально-экономического развития.

Одним из важных явлений прошлого века является объединение европейских стран в экономический союз, направленный на интеграцию и глобализацию экономики, формируя и используя общую базу накопленных знаний, образования и культуры. Это стратегическое направление развития человечества. Наиболее активно на интеграцию экономики влияет коммуникационная система стран. Поэтому мировое сообщество интенсивно формирует единую транспортную систему, используя пространственное расположение и ресурсный потенциал государств, обеспечив их интегральное обслуживание.

Под единством транспортной системы понимается особое структурное построение, позволяющее с наименьшими затратами, рационально используя преимущества каждого вида транспорта, достигать главной цели – формирования рынка транспортных услуг, полностью удовлетворяющего потребительский спрос.

Автомобильный транспорт является единственным в мире видом транспорта, способным обеспечивать доставку грузов в прямом сообщении «от двери до двери» без дополнительных погрузочно-разгрузочных операций. Эта его специфическая особенность дополняется ещё одним важным фактором - способностью обеспечивать быструю и сохранную доставку грузов в пункты назначения.

Последний фактор реализуется тем лучше, чем чётче будет организовано выполнение всех работ по подготовке и обеспечению перевозочного процесса. Однако организация автомобильных перевозок грузов из одной страны в другую - процесс сложный, требующий соблюдения международных конвенций и соглашений по перевозкам и транзиту, высокого качества обслуживания, точного исполнения условий контракта, соблюдения таможенных и государственных законов. Сложность управления международными перевозками заключается в том, что необходимо управлять объектом (грузом), находящимся за тысячи километров от управляющего, который должен принимать оперативные решения с учётом постоянно меняющейся обстановки и необходимости своевременной и сохранной доставки груза.

Поэтому эффективность и качество всего транспортного процесса в большой степени зависит не только от грузоотправителя и перевозчика, но и от ряда посредников, принимающих участие в международных перевозках. Такими посредниками в международных транспортных операциях являются специализированные предприятия, фирмы, объединения, осуществляющие разнообразные функции по поручению владельца груза при его перемещении с момента подготовки товара к транспортировке до момента сдачи его потребителю.

Посредничество в области международных перевозок всё больше охватывает необходимый комплекс услуг и операций, называемый транспортно-экспедиционное обслуживание (ТЭО). В международной практике под ТЭО понимается особый вид специализированной деятельности по организации доставки грузов и выполнению соответствующих этому услуг, осуществляемый экспедитором для грузовладельца по договору, предусматривающему экспедиционное вознаграждение.

Темпы развития промышленного и сельскохозяйственного производства, значительные объёмы капитального строительства, возросший товарооборот повысили роль междугородных перевозок грузов в регионе. Автомобильный транспорт в этом виде перевозок имеет ряд преимуществ по сравнению с другими видами транспорта:

• ускорение доставки грузов;
• сокращение количества перевалок;
• повышение степени сохранности грузов.

Использование автомобильного транспорта для междугородных перевозок позволяет исключить нерациональные, т.е. на короткие расстояния, перевозки железнодорожным транспортом.

Широкая специализация и кооперирование производства, концентрация баз снабжения в крупных городах потребовали организации устойчивого, ритмичного и в короткие сроки перевозочного процесса в междугородном сообщении. В республике проводится систематическая работа по оптимизации перевозок грузов. Основные перевозки и грузооборот в междугородном сообщении осуществляются автомобильным транспортом.

Всевозрастающие объёмы междугородных перевозок привели к необходимости организации их по принципу, который обеспечил бы ускорение доставки и сохранность грузов, наилучшее обслуживание грузоотправителей-грузополучателей с учётом режимов их работы по приёмке-выдаче грузов и высокоэффективное использование подвижного состава.

Важнейшим показателем интегрирования транспортной системы России является рациональное использование существующих транспортных сетей, реализация преимуществ их географического расположения и коммуникационной способности, обеспечивающей кратчайший путь европейским странам с Восточным и Азиатским континентами. Но чтобы транспортные системы России как можно быстрее преобразились в транспортные системы мирового уровня, необходимо осуществить комплексную модернизацию всей транспортной отрасли. В основу модернизации должен быть положен принцип системного построения рационального транспортного комплекса с использованием современных знаний, упреждающего выполнение комплексных фундаментальных исследований, направленных на решение первоочередных проблем формирования национального транспортного комплекса.