Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Апреля 2014 в 20:35, дипломная работа
Цель дипломной работы – найти и раскрыть пути совершенствования таможенного оформления и таможенного контроля товаров, и транспортных средств.
Для достижения цели были поставлены следующие задачи:
- изучение методологии статистического учета;
- построение системы статистических и аналитических показателей по изучаемой теме;
- правильный выбор статистических методов для проведения расчетов, прогнозирования или поиска резервов;
- анализ полученных результатов и формирование аргументированных выводов.
ВВЕДЕНИЕ.................................................................................................................3
ГЛАВА 1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТОВАРОВ И ТРАНСПОРТНЫ СРЕДСТВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ЧЕРЕЗ МНОГОСТОРОННИЕ ПУНКТЫ ПРОПУСКА.....................................................5
1.1 Значимость международных автомобильных перевозок в международном товарообмене.........................................................................................................5
1.2 Нормативно-правовая база, определяющая порядок перемещения товаров и транспортных средств в пункте пропуска.....................................................10
1.3 Статистика таможенных платежей………………………………………...19
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВНЕШНЕТОРГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВОЛГОГРАДСКОЙ ТАМОЖНИ…………………………………………………30
2.1 Общая характеристика объемов внешнеторговой деятельности......……30
2.2 Статистический анализ таможенных платежей ……………………….....38
2.3 Особенности таможенного оформления и таможенного контроля товаров, перемещаемых физическими лицами в пунктах пропуска через Государственную границу РФ...........................................................................45
ГЛАВА 3.ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ И ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ ТОВАРОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ………….........................................................52
3.1. Концепция системы предварительного информирования таможенных органов Российской Федерации........................................................................52
3.2 Исследование тенденции и построение прогноза сумм таможенных платежей, перечисленных в федеральный бюджет, методом аналитического выравнивания……………………………………………………………….…..62
ЗАКЛЮЧЕНИЕ........................................................................................................68
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Одной из составляющих доходной части федерального бюджета являются таможенные платежи. По оценкам специалистов таможенные платежи составляют более 50% доходной части федерального бюджета. Поступления таможенных платежей в федеральный бюджет в 2009 году составило 115 821,11 тыс. руб. Проанализировав сведения приложения 1, видим, что в 2006 году наблюдается увеличение сумм таможенных платежей, перечисленных в федеральный бюджет на 28% по сравнению с 2005 годом. Такая же тенденция продолжается в 2007 году (+22%) и в 2008 году (+27%). Однако в 2009 году отмечается резкий спад данного показателя на 56 %.
Сведения о таможенных платежах, перечисленных в федеральный бюджет по данным ФТС в 2005-2009 годах представлены в приложении 1.
На рис.2.1. приведена динамика уплаты таможенных платежей по видам. Наглядно можно увидеть, что с 2005 года по 2009 год наблюдается увеличение поступления платежей в федеральный бюджет на 23 460,80 тыс. руб. В 2009 году происходит резкий спад уплаты таможенных платежей.
Можно сделать вывод, что перечисление таможенных платежей в федеральный бюджет резко снизилось из-за сложившейся ситуации в Южном федеральном округе в 2009 году. Адвалорная ставка импортных пошлин на новые автомобили была повышена с 25 до 30 процентов от таможенной стоимости. Специфическая составляющая пошлины в евро за 1 куб. см. увеличена в зависимости от объема двигателя.
Рис.2.1. Динамика перечисления платежей в федеральный бюджет по данным ЮТУ за 2005-2009 г.г.
При этом подержанные автомобили, эксплуатирующийся не более 5 лет, облагаются также по повышенным ставкам: вместо прежних 25 процентов - 30-35 процентов от таможенной стоимости при одновременном росте специфической ставки пошлины. Больше всего это оказало влияние на Волгоградскую область. Из-за этого в таможне оформлялось меньше автотранспортных средств, что значительно снизило суммы уплаты таможенных платежей.
Таможенные платежи определяются как сумма ввозной и вывозной таможенной пошлины, НДС, акциза, сборов за таможенное оформление и прочих поступлений. Динамику таможенных платежей ЮТУ по их видам по кварталам за 2005-2009 гг. можно наблюдать в приложении 2.
Несомненно, в 2009 г. наибольший удельный вес в структуре таможенных платежей ЮТУ занимает таможенная пошлина – 66%, которая подразделяется на ввозные пошлины – 23% и вывозные – 43%. Практически все товары, ввозимые в Российскую Федерацию, облагаются НДС, вследствие чего его доля составляет 33%. 1% структуры берут на себя таможенные сборы и иные платежи и всего 0% – акциз (рис. 2.2).
Рис.2.2. Структура таможенных платежей ЮТУ в 2009г
Исследуем таможенные платежи на коэффициенты роста, которые характеризуют интенсивность динамики пополнения Федерального бюджета РФ относительно предыдущего периода.
Таблица 2.4
Коэффициенты роста таможенных платежей ЮТУ за 2005-2009 гг. по видам платежей
Период |
Вывозная пошлина |
Ввозная пошлина |
НДС |
Акциз |
Таможенные сборы и иные платежи |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
2 кв. 2005 |
1,43 |
1,26 |
1,28 |
1,61 |
1,45 |
3 кв. 2005 |
1,09 |
1,25 |
1,26 |
1,10 |
1,25 |
4 кв. 2005 |
1,65 |
1,06 |
1,06 |
1,00 |
1,09 |
1 кв. 2006 |
0,74 |
0,88 |
0,92 |
0,78 |
1,24 |
2 кв. 2006 |
1,24 |
1,11 |
1,08 |
1,05 |
1,71 |
3 кв. 2006 |
0,96 |
1,27 |
1,22 |
1,20 |
1,29 |
4 кв. 2006 |
0,89 |
0,90 |
1,01 |
0,95 |
1,44 |
1 кв. 2007 |
0,81 |
0,79 |
0,82 |
1,09 |
0,56 |
2 кв. 2007 |
1,12 |
1,46 |
1,39 |
1,53 |
1,49 |
3 кв. 2007 |
1,42 |
1,30 |
1,35 |
0,97 |
1,15 |
4 кв. 2007 |
1,26 |
0,97 |
0,95 |
1,02 |
1,40 |
|
|||||
Продолжение таблицы 2.4 | |||||
1 кв. 2008 |
0,84 |
0,89 |
0,90 |
1,10 |
0,66 |
2 кв. 2008 |
1,36 |
1,22 |
1,27 |
1,40 |
1,28 |
3 кв. 2008 |
1,31 |
1,10 |
1,09 |
1,03 |
0,92 |
4 кв. 2008 |
0,66 |
1,00 |
1,04 |
0,78 |
1,25 |
1 кв. 2009 |
0,64 |
0,26 |
0,32 |
0,05 |
0,02 |
2 кв. 2009 |
1,22 |
1,72 |
1,33 |
1,11 |
1,62 |
3 кв. 2009 |
1,63 |
1,75 |
2,53 |
3,46 |
1,79 |
4 кв. 2009 |
0,90 |
0,80 |
0,66 |
0,67 |
0,77 |
Анализируя динамику вывозной таможенной пошлины (рис. 2.3) с 2005 по 2009 гг., а ею облагаются вывозимые за пределы таможенной территории Российской Федерации биологические ресурсы (рыба, моллюски, ракообразные), минеральные ресурсы, изделия из них и лом (нефтепродукты, древесина, черные и цветные металлы), можно заметить наметившуюся тенденцию увеличения поступлений данных платежей в Федеральный бюджет Российской Федерации. Об этом также говорят рассчитанные в таблице 2.4 цепным способом коэффициенты роста, большинство из которых больше 1. В 2009 году сумма вывозной таможенной пошлины, перечисленной в Федеральный бюджет, снизилась. Об этом говорит коэффициент роста – 0,85<1. Средний абсолютный прирост за квартал составил 546,55 млн. руб., средний коэффициент роста равен 1.
Рис. 2.3. Динамика изменения вывозной таможенной пошлины в ЮТУ за 2005-2009 гг.
Согласно рисунка 2.4 ежеквартально с 2005 по 2009 гг. происходит увеличение поступлений таможенных платежей в Федеральный бюджет Российской Федерации в виде ввозной таможенной пошлины и НДС, которым облагаются товары, ввозимые на таможенную территорию Российской Федерации в соответствии с принципом национального режима по отношению к иностранным товарам. Рассчитанные в таблице 2.3 цепным способом коэффициенты роста подтверждают тенденцию роста данных платежей. На рисунке 2.4 также можно заметить пропорциональный рост данных платежей, особенно это заметно начиная со второго квартала 2006 г. и по четвертый квартал 2008 г. Это объясняется тем, что базой начисления НДС является величина таможенной стоимости и ввозной таможенной пошлины. Но 2009 году резко уменьшилась сумма НДС и ввозной таможенной пошлины, перечисленной ЮТУ в Федеральный бюджет. Об этом также говорит коэффициент роста НДС – 0,59<1, а по ввозной таможенной пошлине равен 0,57. Средний абсолютный прирост ввозной таможенной пошлины за квартал составил 193,22 млн. руб., а по НДС 249,21 млн. руб., средний коэффициент роста ввозной таможенной пошлины равен 1, а для НДС 1.
Рис. 2.4. Динамика изменения ввозной таможенной пошлины и НДС в ЮТУ за 2005-2009 гг.
С 2005 по 2008 гг. динамика перечисления акциза, а им облагаются ввозимые на таможенную территорию Российской Федерации автомобили и мотоциклы, алкогольные напитки, табачная продукция, и таможенных сборов на рисунке 2.5 можно предположить тенденцию увеличения поступления средств в Федеральный бюджет Российской Федерации. Об этом также можно судить по рассчитанным в таблице 2.3 цепным способом коэффициентам роста. Но в 2009 году перечисления акциза и таможенных сборов наблюдается снижение поступления средств в Федеральный бюджет Российской Федерации. Средний абсолютный прирост акциза, взимаемого при ввозе, за квартал составил -5,11 млн. руб., а таможенных сборов составил -12,22 млн. руб., средний коэффициент роста акциза равен 0,99 и таможенных сборов – 0,99.