Война брендов BMW и Audi

С начала текущего года концерн BMW Group открыл новые дилерские центры, полностью соответствующие высоким стандартам BMW Group, в Москве, Подольске (Московская область), Санкт-Петербурге, Волгограде, а также новый дилерский центр существующего дилера в Краснодаре.

BMW Group активно принимает участие в различных мероприятиях:

Культурная Коммуникация – важная составляющая стратегии BMW Group. Компания активно поддерживает современное искусство, проекты, способствующие развитию межкультурного диалога. Концерн BMW Group не просто создает автомобили. Специалисты концерна BMW Group стремятся сделать каждый продукт индивидуальностью, наделить его характером. Автомобили BMW призваны вызывать восторг у своих владельцев, и благодаря этому пользуются заслуженной популярностью в России и по всему миру.

6 июля 2009 года в Санкт-Петербурге  состоялась торжественная церемония  передачи нового лимузина BMW седьмой  серии Михаилу Пиотровскому, директору  Государственного Эрмитажа. В мероприятии  приняли участие Кристиан Кремер, Президент компании BMW Group Russia, и Алексей Безобразов, генеральный директор официального дилерского предприятия BMW и MINI в Санкт-Петербурге - компании Аксель-Моторс. Торжественная церемония передачи автомобиля прошла на Дворцовой площади у главного входа в Эрмитаж.

11 сентября 2009 года в Le Meridien Moscow Country Club состоялся VII российский этап международной серии игр BMW Golf Cup International 2009.

На сегодняшний день концерн BMW предлагает своим клиентам самый широкий и многообразный модельный ряд, насчитывающий более ста модификаций. Необходимо отметить, что у BMW в России самая выгодная стоимость покупки и эксплуатации автомобиля в сегменте «премиум», что достигается в значительной степени уровнем технического сервиса.

 

Мероприятия в рамках коммуникационной политики

Рекламная компания корпорации BMW AG распространяется на территории всех действующих и потенциальных рынков сбыта. При этом используется широкий спектр каналов и форм рекламы. Компания широко использует рекламу в СМИ, Интернете. Рекламные щиты украшают улицы многих городов мира. Также широко распространены рекламные брошюры, которые вкладывают в различные журналы и газеты.

Качество и скорость рекламы находятся на высочайшем уровне: периодически меняется содержание рекламы, рекламные видео ролики снимаются лучшими режиссерами мира и передают максимум информации о рекламируемом товаре. Также реклама действует на международных автосалонах, где представители компании демонстрируют новейшие разработки и технологии BMW AG.

Все эти формы рекламы эффективно воздействуют на потребителя, обеспечивая его полной информацией о товаре. Потребитель сразу представляет, что покупка автомобиля именно компании BMW AG изменит его жизнь к лучшему: она станет престижнее и комфортнее.

В целом, слаженная работа рекламного отдела компании приводит к ежегодному увеличению доли мирового рынка продаж компании, что позволяет получать огромную прибыль.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. АВТОМОБИЛЬНАЯ МАРКА Audi

3.1 История марки Audi

Ауди (Audi), немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в концерн «Фольксваген». Концерн Audi был образован в результате объединения четырёх компаний, выпускавших автомобили и мотоциклы под марками DKW, Horch, Audi и Wanderer.

Компания «Ауди» была основана в 1909 Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой в прошлом фирме Horch («Хорьх»), блиставшей на немецком небосклоне во времена третьего Рейха. В 1899 талантливый изобретатель Август Хорьх основал в Мангейме фирму «Хорьх и Компания», которая через 4 года перебралась в Цвиккау. В 1909 он построил новый весьма неудачный 6-цилиндровый мотор, который чуть было не привел фирму на грань банкротства, что очень возмутило его компаньонов, решивших расправиться с изобретателем и изгнать его из собственной же фирмы. Но Хорьх тут же неподалеку основал другую компанию. Когда выбирали название для новой марки, сын одного из деловых партнёров Августа предложил то же слово, но только в латинском варианте, то есть «Audi.

Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910.

В 1912 появилась самая известная модель — Ауди-С. В этом же году ее первые образцы прошли серьезную проверку на очередных Альпийских гонках и добились неплохих результатов, за что автомобили серии С стали называть «Альпензигер» или «Покоритель Альп».

В 1921 году фирма совершила своеобразный прорыв. В этом году был выпущен первый немецкий автомобиль с левосторонним расположением рулевого управления. До этого фирма занималась лишь двигателями и подвесками, теперь же она стала обращать внимание и на удобство управления.

В 1928 году эта марка была выкуплена мотопроизводителем DKW, владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен. В 1931 году состоялся дебют первого в мире автомобиля с передним приводом, DKW F1. Содействовал этому мировой экономический кризис.

В 1932 был образован концерн Auto Union. В него вошли наряду с DKW и Wanderer («Вандерер») бывшие фирмы-соперники «Хорьх» и «Ауди». После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wanderer нисколько не конкурировали между собой. Дело в том, что каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: Audi занималась спортивными автомобилями, DKW — мотоциклами, Horch — большими и богато отделанными автомобилями, а Wanderer — средним сегментом класса люкс. Также фирма участвовала в автомобильных гонках. В течение нескольких лет модели Auto Union «Серебряная Стрела» побеждали в множестве гонок и чемпионатах по всему миру. При этом было установленно большое количество мировых рекордов. В 1940 году выпуск всех гражданских автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к производству штабного автомобиля Horch 901.

По окончании Второй мировой войны все саксонские заводы Auto Union оказались разрушенными в результате ударов авиации союзников, а множество сотрудников и руководство концерна покинуло Советскую зону оккупации. Всё оборудование, что уцелело, было демонтировано и вывезено. Руководство компании ещё незадолго до окончания войны успело перебраться в Баварию. 3 сентября 1949 года возобновился выпуск мотоциклов и развозных грузовиков. Компания по-новому регистрировалась и появилась компания Auto Union GmbH. В 1950 году появился первый послевоенный легковой автомобиль концерна, DKW F89 P Master Class.

В 1958 Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen. После перехода в 1965 контрольного пакета акций к Volkswagen, стало опять применяться название Audi. Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом, а уже к концу 1968 Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж.

Модель «100», появившаяся на рынке в 1968, а также ее последователи, в том числе и знаменитая Audi Quattro, отличались спортивным профилем и приводом на все 4 колеса, что было новой вехой в автомобильной промышленности Германии. Именно модель Quattro, появившаяся в 1980, дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Это был легкий, быстрый автомобиль «гран туризмо» с великолепной устойчивостью, тип автомобиля для ралли. Конкурентам было трудно тягаться с этим раллийным Quattro. Модель исключительно удачно выступила в нескольких автогонках.

В 1969 концерн Volkswagen купил Neckarsulmer Automobilwerke («Автомобильный завод в Неккарзульме», NSU). В результате название фирмы изменилось, фирма стала называться Audi NSU Auto Union, а летом 1985 название фирмы было преобразовано опять в Audi AG.

В настоящее время Audi, являющаяся составной частью концерна «Фольксваген», переживает бурный подъем. Подобный успех стал возможен благодаря новым разработкам фирмы.

Эмблема. Символом слияния четырех компаний стали четыре кольца, которые до сих пор служат эмблемой марки Audi (см. прилоение 2). Логотип символизирует союз четырех ранее независимых автомобильных производителей, известный как "Auto Union": Audi, DKW, Horch и Wanderer. Автомобили наряду с собственными логотипами несли знак группы в виде четырех сплетенных колец, символизировавший нерушимое единство четырех фирм-основателей. Каждой из четырех марок в пределах концерна был присвоен специальный сегмент рынка. В то время уже каждая четвертая машина в Германии была произведена союзом Ауди представительского класса.

 

 

 

 

3.2 Позиция на рынке в сравнении с другими

Автомобили премиум-класса Audi – это воплощение более чем 100-летнего опыта технических инноваций и достижений в области дизайна от легендарного автопроизводителя с четырьмя кольцами на эмблеме. Стильные, надежные, со спортивным характером, они получили заслуженное признание миллионов автолюбителей во всем мире. Число поклонников марки Audi в России растет с каждым годом, о чем свидетельствует ряд наград от авторитетных автомобильных журналов, основанных на результатах народных голосований и мнениях экспертов авторынка.

Награды за 2012 год:

1. «Золотой Клаксон – 2012»
2. «Внедорожник года 2011»
3. «Лучшее авто по версии Рунета 2011»
4. «Автомобиль года 2012»
5. «Гран-при за Рулем 2012»
6. «Золотой Пегас 2012» - Гран-при «За Рулем»

Фирма Audi появилась на российском автомобильном рынке в 2000 году и за период существования показала, что является стабильной, динамично развивающейся компанией.

Марка Audi реализовала около 1 455 100 автомобилей за 2012 год, продемонстрировав, таким образом, рекордные показатели 13-й год подряд. Объемы продаж Audi в мире выросли на 11,7%., больше чем в прошлом году. Самый большой вклад в успех марки в этом году внесли модели SUV-класса и автомобили семейства Audi A6. Марка с четырьмя кольцами, таким образом, в полной мере достигла поставленной цели в 1,4 млн. проданных экземпляров, в основном благодаря увеличению продаж в Северной Америке и Азии. Превысив показатели 2011 года на 152 000 автомобилей, Audi продемонстрировала второй по величине всплеск продаж в истории. В 2012 году марка Audi установила новые рекорды во всех регионах мира, включая Европу. Несмотря на слоную ситуацию на рынке, фирме удалось увеличить объем продаж и укрепить позицию в «премиум» сегменте. Выпуск новых моделей повлек за собой рост продаж в прошлом году по всему миру. При этом наибольшим спросом пользовалась модель Audi Q3, благодаря которой объем продаж всего семейства SUV составил 25% от общего количества реализованных автомобилей.

Компания активно работает более чем на 100 рынках по всему миру. В собственности AUDI AG находятся такие дочерние предприятия, как Automobili Lamborghini Holding S.p.A. в Италии и quattro GmbH в Некарсульме. В настоящее время в компании Audi по всему миру работает около 57000 человек. Компания ежегодно инвестирует свыше 2 млрд. евро в обеспечение своего технологического лидерства, что зафиксировано в её лозунге «Vorsprung durch Technik» («Превосходство высоких технологий»). К 2015 компания Audi планирует увеличить свой модельный ряд до 40 моделей. В 2009 году Audi отметила 100-летний юбилей.

Целевая аудитория Audi – это человек с высшим образованием, директор или частный предприниматель, для которого автомобиль — это средство передвижения или одно из коммуникативных средств, позволяющих комфортно жить в обществе. Лишь небольшой процент потребителей видят в автомобиле статусную вещь.

Наиболее важными характеристиками при выборе автомобиля, покупатель считает страну изготовления — 25%, безопасность автомобиля — 21%, дизайн автомобиля — 21%, практичность автомобиля — 17% и надежность — 16%.

Среди покупателей автомобилей Audi достаточно много молодых людей в возрасте от 26 до 35 лет, которые ведут активный образ жизни, любят спортивный стиль вождения, азартны.

 

 

 

 

В таблице 1 представлен анализ клиентов компании

Таблица 1

Кто они	Значимость для предприятия	Влияние на предприятие	Возможная реакция со стороны предприятия
Молодые люди, ведущие активный образ жизни	Высокая	Возможно, будущие приверженцы марки	Создание имиджа марки Audi как активного автомобиля
Молодые семьи, ведущие активный образ жизни	Высокая	Помогут шире представить марку	Разработка кредитных программ в помощь молодым семьям
Мужчины и женщины, ценящие индивидуальность	Невысокая	Внесут небольшой вклад в развитие фирмы	Подчеркнуть индивидуальность марки Audi посредствам тюнинга
Люди, ценящие надежность, качество- престиж	Средняя	Расширится известность Audi среди обеспеченных людей	Разработка пакетов для VIP- клиентов
Приверженцы марки	Высокая	Будут всем говорить какая Audi классная	Организация клуба Audi

 

На данный момент конкурентами являются BMW. Конкурент, как и компания имеет свои четко выраженные территориальные рынки сбыта.

Audi развивается, совершенствуется, преследуя цель стать не просто лучшей, а лучшей из лучших. Так, идя в ногу со временем и стремясь к лидерству, в упорной конкурентной борьбе Audi заняла существенную долю рынка в России. (с BMW примерно на одном уровне).

Марка Audi в 2007, 2008 годах занимала одно из лидирующих мест по России среди автомобильных производителей. При этом BMW исторически только в Северо-Западном регионе имеет очень сильные позиции: в Петербурге работают пять официальных дилерских центров BMW. Audi же завоевала очень сильные позиции в Москве, Поволжье, Татарстане, Красноярске, Екатеринбурге. Это намного больше чем один северо - запад. Позиция Audi выглядит намного весомей, если рассматривать ее долю на российском рынке.