Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Августа 2012 в 16:21, курсовая работа
Целью маркетинговых исследований является получение информации по потребителям, сотрудничество с которыми позволит нашему предприятию получить большую отдачу от вложения средств в производство, увеличит возможность предприятия занять конкурентные позиции на рынке.
В данной работе предполагается проведение маркетингового исследование услуг транспортировки нефтепродуктов трубопроводным и железнодорожным транспортом на примере ОАО «Сибтранснефтепродукт».
Цель данной курсовой работы – определить, нужна ли предприятию ОАО «Сибтранснефтепродукт» служба маркетинга и какие функции она должна выполнять.
Введение 3
1. Общая характеристика предприятия 4
2. Общая характеристика услуг 5-17
3. Маркетинговая среда 18-24
3.1. Макросреда функционирования предприятия
3.2. Микросреда функционирования предприятия
4. Исследование рынка 25-37
5. Оценка конкурентоспособности товара 38-39
6. Организация распределения товаров 40-41
6.1.Каналы распределения
6.2.Система товародвижения
Заключение 42
Список рекомендуемой литературы 43
То есть под конкурентоспособностью следует понимать характеристику товара, которая отражает его отличие от товара-конкурента как по степени соответствия конкурентной потребности, так и по затратам на удовлетворение этой потребности.
Изучение рынка Изучение конкурентов Изучение покупателей
Нет Да
Рисунок 5.1. Схема проведения оценки конкурентоспособности товара
Оценку степени удовлетворенности покупателя потребительными свойствами товара производят с помощью сводного параметрического индекса, который рассчитан по формуле:
Jp=
где n – число анализируемых потребительных параметров;
aj – вес j –го параметрического индекса по потребительным характеристикам;
ij – параметрический индекс j – го потребительного параметра.
Параметрический индекс j – го потребительного параметра определяют по формуле:
ij=
где, Тизд – значение потребительного параметра исследуемого изделия;
Тк – значение потребительного параметра изделия-конкурента.
Результаты расчетов, приведенные в табл. 5.1. показывают, что Jp=1,767.
Оценку степени удовлетворенности по экономическим параметрам производят с помощью сводного параметрического индекса, который рассчитывается по формуле
Jэ=,
где, m – число анализируемых экономических параметров;
ai – вес i-го экономического параметра;
ji - параметрический индекс i-го экономического параметра.
Сводные индексы по потребительным (Jр) и экономическим (Jэ) параметрам дают интегральный показатель конкурентоспособности (К), который рассчитывается по формуле:
К=
6. ОРГАНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТОВАРА
6.1.Каналы распределения
Транспортировка нефтепродуктов является лишь промежуточным звеном между товаропроизводителями (НПЗ) и его конечными получателями (предприятия, организации, и т.п.).
Данная отрасль услуг на сегодняшний день является динамично развивающейся ввиду постоянного роста потребности промышленности и населения в нефтепродуктах.
6.2. Система товародвижения
Товародвижение – это деятельность по планированию, претворению в жизнь и контролю за физическим перемещением продукции от места ее производства до места ее конечного использования, с целью удовлетворения нужд потребителей и выгодой для себя.
Целью своего товародвижения ОАО «--------------------» ставит обеспечение возможности экономичной и безопасной транспортировки светлых нефтепродуктов в районы Западной и Восточной Сибири, а также Дальнего Востока.
Таблица - Оценка видов транспорта критериям крупных отправителей
Вид транспорта | Скорость (время доставки) | Частота отправок (по плану в сутки) | Надежность (соблюдение графиков) | Перевозоч-ная способность (перевозка разных грузов) | Доступность (число обслужи-ваемых географи-ческих точек) | Стоимость (за т/км) |
Железно-дорожный | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 |
Трубопро-водный | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 |
1-наиболее благоприятный показатель (водный, воздушныйи автомобильный вид транспорта не рассматриваются)
При использовании трубопроводного транспорта преимущества для предприятия очевидны: транспортировка от места до места занимает меньший срок (срок доставки минимальный), оформление маршрутных листов на весь срок перекачки, программное сопровождение параметров качества и скорости перекачки, стоимость перекачки низкая.
При железнодорожных перевозках имеется необходимость привлечение дополнительного транспорта, количество перевозки в одной цистерне фиксировано, большая степень риска, оформление дополнительных документов на перевозку каждой цистерны, увеличение срока перевозки.
Таким образом, по оценке видов транспорта использование транспортировки нефтепродуктов по магистральным трубопроводам является наиболее оптимальным.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Учитывая специфику деятельности ОАО «-----------------------------
1. Отчеты отдела себестоимости ОАО «УНПЗ»
2. Романов А. М., Корлюгов Ю. Ю., Красильников С. А. Маркетинг.- М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1996.- 560 с.
4. Котлер Ф. Основы маркетинга.- С-Пб.:АОЗТ «Литра плюс», 1994.- 700 с.
5. Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Маркетинг» для слушателей экономических специальностей..-23с.