Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Февраля 2011 в 12:36, дипломная работа
Целью работы является нахождение путей совершенствования сбытовой деятельности предприятия.
Для этого необходимо решить следующие задачи:
1) рассмотреть функции и задачи сбытовой политики предприятия;
2) раскрыть сущность сбытовой политики предприятия;
3) дать характеристику предприятия;
4) провести разносторонний анализ сбытовой деятельности ЗАО «Ионесси»;
5) дать рекомендации по совершенствованию сбытовой деятельности.
Объектом исследования работы является ЗАО «Ионесси».
Введение
1 Теоретические основы управления сбытовой политикой на предприятии…..
1.1 Сущность, цели и виды сбытовой политики предприятия
1.2 Формы стимулирования сбыта на предприятие
1.3 Обзор красноярского обувного рынка, прогнозы
2 Анализ деятельности ЗАО «Ионесси»
2.1 Характеристика ЗАО «Ионесси»
2.2 Анализ внутренней среды ЗАО «Ионесси»
2.3 Анализ внешней среды ЗАО «Ионесси»
2.4 Анализ поведения потребителей продукции ЗАО «Ионесси»
3 Совершенствование сбытовой политики ЗАО «Ионесси»
3.1 Разработка мероприятий по совершенствованию сбытовой политики
ЗАО «Ионесси»
3.2 Экономическое обоснование эффективности предложенных
мероприятий по совершенствованию сбытовой политики
ЗАО «Ионесси»
4 Безопасность жизнедеятельности ЗАО «Ионесси»
Выводы и предложения
Библиография 89
Исходя из полученных в сводной таблице данных, ответы на некоторые вопросы покажем графически.
Рисунок 14 – Структура предпочтений покупателей при выборе производителя обуви в зависимости от уровня дохода
Как видно из рисунка 14, 86,6% покупателей с низким уровнем дохода предпочитают обувь отечественного производства, также как и 71,8% покупателей со средним уровнем дохода. Большинство покупателей с высоким уровнем дохода – 64,5% предпочитают обувь импортного производства.
Рисунок 15 – Структура распределения факторов при выборе обуви покупателями с различным уровнем дохода
На рисунке 15 показано, что в зависимости от уровня дохода покупатели делают выбор, опираясь на различные факторы. Так, например, 42,3% респондентов с низким уровнем дохода главным фактором назвали низкую цену, затем соответствие цены качеству и высокое качество. Респонденты со средним уровнем дохода в большинстве своем – 57,1% обозначили главным фактором высокое качество, также как и респонденты с высоким уровнем дохода.
Рисунок 16 – Анализ предпочтений респондентов по назначению обуви в зависимости от уровня дохода
Как видно из рисунка 16, респонденты с низким уровнем дохода предпочитают в большинстве своем (67%) повседневную обувь. Предпочтения респондентов со средним и высоким уровнем дохода примерной одинаковы и на повседневную и на модельную обувь.
Из рисунка 17 следует, что наметившаяся в последнее время тенденция подтверждается покупателями с различными доходами, то есть большинство респондентов с разным уровнем дохода предпочитают приобретать обувь в специализированном магазине, а не на рынке, как это было еще 5-10 лет назад.
Рисунок 18 – Анализ предпочтений покупателей относительно материала верха кожаной обуви в зависимости от уровня дохода
На
рисунке 18 показано, что в зависимости
от уровня дохода возрастают предпочтения
в натуральности кожи, однако даже среди
респондентов с низкими доходами более
половины покупателей – 66% предпочитают
натуральную кожу из-за хороших эксплуатационных
свойств данного материала.
3
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ
СБЫТОВОЙ ПОЛИТИКИ
ЗАО «ИОНЕССИ»
3.1 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ СБЫТОВОЙ ПОЛИТИКИ
ЗАО «ИОНЕССИ»
Исходя из проведенных выше исследований выяснено, что сбытовая политика ЗАО «Ионесси» требуется в совершенствовании.
Учитывая проведенный анализ, предлагается организовать в городе Хабаровске склад обуви для увеличения сбыта продукции ЗАО «Ионесси» за пределами Красноярского края.
В настоящее время у ЗАО «Ионесси» имеется один оптовый склад, находящийся по адресу г. Красноярск, ул. Сурикова, 12, однако реализация обуви «Ионесси» осуществляется и далеко за пределами Красноярского края. Для большинства посредников осуществляющих свою деятельность в регионах России, отдалённость оптового склада, связана с большими транспортными расходами, что в свою очередь приводит к увеличению цены для конечного потребителя.
На протяжении последних трёх лет наибольшая реализация посредством оптовой торговли наблюдается в городах Иркутск и Хабаровск, наиболее рациональным вариантом для снижения транспортных расходов для посредников, будет открытие в г. Хабаровске оптового склада, что позволить сделать работу посредников ЗАО «Ионесси» осуществляющих свою деятельность в соседних областях более рациональной. Более того, открытие оптового склада именно в этом городе позволит ЗАО «Ионесси» охватить реализацией своей обуви Сахалинскую, Магаданскую, Камчатскую область.
Склад необходим для накопления продукции и сохранения ассортимента в период между поставками товаров, то есть для обеспечения непрерывность процесса товарооборота. Существует три основных варианта владения складом: организация собственного склада, аренда помещения и оборудования, использование складов общего пользования.
Стратегическая ориентация на
длительное присутствие в
Наиболее рациональной организацией оптового склада для ЗАО «Ионесси» будет являться следующая схема: демонстрационный зал, офис и склад представляющих собой одно помещение в черте города Хабаровска. Данная схема будет обеспечивать оперативность оформления и исполнения заказа (покупатель не несёт дополнительных транспортных расходов, сокращается время ожидания заказа), упрощение документооборота (нет необходимости выписывать дополнительные накладные, есть возможность переоформления заказа в случае изменения его клиентом), мобильность в управлении складской службой по обеспечению товарных запасов.
Расчёт площади склада: общая площадь складов включает в себя полезную площадь, площадь занятую конторскими и другими служебными помещениями, площадь занятую приёмочными и отпускными площадками.
Полезная площадь склада с хранением 10.000 пар в год составит 230м2, площадь служебных помещений составит 15м2. Таким образом, необходимая площадь склада составит 217,5м2. В г. Хабаровске средняя стоимость 1м2 составляет 8.000 руб., следовательно, стоимость площади склада составит 1.740 тыс. руб.
Для внутренней транспортировки груза будут использоваться 2 погрузочно-разгрузочные машины, общей стоимостью 1.500 тыс. руб.
Списочная численность сотрудников склада составит 7 человек: 1 товаровед - маркетолог для изучения регионального рынка, планирования сбыта; 2 товароведа занимающихся приёмкой и учётом товаров, 2 оператора внутренних транспортировочных машин, 1 бухгалтер занимающийся оформлением документации, 1 консультант в демонстрационном зале. Годовой фонд заработной платы составит 1200 тыс. руб.
Издержки содержания запасов: страховка склада (25000 руб.), налоги (8600 руб.).
Столица Хабаровского края – город с населением 582700 человек.
Хабаровск является административным центром Хабаровского края и Дальневосточного федерального округа. Образован 31 мая 1858 года. В составе города 4 административных округа, образованных в феврале 2002 года: Железнодорожный, Южный, Северный и Центральный, объединяющих в себя 5 районов: Железнодорожный, Кировский, Краснофлотский, Центральный и Индустриальный.
Город Хабаровск расположен в Азии, на российском Дальнем Востоке, в нижней части средне-амурской низменности рядом с местом слияния рек Амур и Уссури. Хабаровск расположен в районе континентального климата, подверженного влиянию муссонов, что объясняется близостью морей Тихого океана. Среднегодовая температура воздуха + 1,4 градуса С. Наиболее холодные месяцы - январь (-22,3 градуса С) и февраль (-17,2 градуса С), наиболее теплые – июль (+21,1 градуса С) и август (+20 градуса С). Международное сотрудничество и побратимские связи Хабаровска.
В Хабаровске работают Генеральные консульства Японии и Китайской Народной Республики, представительство МИД России. В городе открыли свои представительства ряд всемирно известных фирм США, Японии, Кореи и многие другие.
Тесные
дружеские отношения связывают
Хабаровск с пятью городами-
Побратимские связи развиваются по самым различным направлениям. Многолетние дружеские отношения Хабаровска с Ниигатой совершенствуются в области культуры, спорта, экономики и обмена опытом работы городских законодательных органов и муниципалитетов.
С 1970 года проходят регулярные встречи глав администраций городов Дальнего Востока России с мэрами городов Западного побережья Японии, на которых обсуждаются социальные и экономические проблемы сотрудничества. Были созданы Ассоциации глав администраций городов Дальнего Востока и Сибири и мэров городов Японии, которые с момента создания и по настоящее время возглавляют мэры Хабаровска и Ниигаты. Встречи мэров проходят каждые два года, поочередно в японских и российских городах. Подобные форумы способствуют укреплению контактов и доверия не только между руководителями муниципалитетов.
Активно развиваются торговое и экономическое сотрудничества между предпринимателями Хабаровска и Ниигаты. Стало хорошей традицией участие деловых людей из Ниигаты в работе Международной выставки «Малый и средний бизнес», которая проходит в Хабаровске каждую осень.
Развиваются и торговые связи, делегация города и хабаровские промышленники ежегодно участвуют в Харбинских торгово-экономических ярмарках, где представляют свои разработки, находят партнеров по бизнесу. Для наиболее активного и скоординированного взаимодействия в январе 2005 года было принято решение о создании Международного комитета по сотрудничеству между городами Хабаровском и Харбином. Работа Международного комитета позволяет более эффективно налаживать взаимовыгодное сотрудничество между предприятиями, организациями, учебными заведениями городов, в развитии торговли, строительства, туризма, образования и здравоохранения.
Основные виды экономической деятельности Хабаровска:
В городе насчитывается около 500 организаций, оборот которых составляет почти 250 млрд. рублей.
Хабаровск – крупный узел многоотраслевого транспорта: автомобильного, железнодорожного, речного, имеющего выход к морю, авиационного и трубопроводного. Через город проходит самая протяженная в России Транссибирская магистраль. Завершение строительства федеральной автомобильной дороги Чита–Находка обеспечит прямой выход автомобильно-транспортного комплекса Хабаровска на территорию Дальневосточного федерального округа и РФ в целом.
Стратегическим планом устойчивого развития до 2020 года определена миссия города – формирование на базе г. Хабаровска селитебного социально-политического центра Дальнего Востока. Реализацию миссии Хабаровска предусматривается осуществить через развитие стратегических направлений:
Несмотря на то, что город Хабаровск имеет население численностью более полумиллиона человек, в Хабаровске нет фабрик, предприятий по производству обуви. В городе с 1992 года работает сеть магазинов «Дальвест-Хабаровск» - эксклюзивный поставщик обуви ведущих белорусских производителей на Дальнем Востоке России, с 2000 года – дистрибьютор фирмы «Рязаньвест» и «Юничел». Это самый крупный продавец обуви российского и белорусского производства в Хабаровске, имеющий магазины в каждом районе города.
На сегодняшний день это практически единственный крупный продавец российской обуви на обувном рынке Хабаровска.
Информация о работе Совершенствование сбытовой политики ЗАО «Ионесси»