Отчет по ознакомительной практике в ОАО «АТП№6 г. Новополоцка»

С целью увеличения объема перевозимых опасных грузов на предприятии расширено действие лицензий Проматомнадзора. Кроме светлых нефтепродуктов и битума предприятию стало возможным перевозить опасные груза класса 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1.

Для усовершенствования работы автопарка была построена диспетчерская станция «Подкастельцы», на которой появилась возможность внедрения автоматизированной системы диспетчерского управления движения автобусов городских и пригородных маршрутов Азимут-2.

Система «Азимут-2» предназначена для регистрации и анализа поездок автотранспорта на основе данных спутниковых систем навигации ( в частности GPS).

 Информация о движении, полученная от приборов, установленных  на автомобилях, сохраняется и  передается на сервер системы, где осуществляется анализ и  систематизация первичной информации, определение фактов остановок, прибытия  на назначенный пункт, расчет  пробега, скорости, времени в пути, выполнения маршрутов и т.п. 

Система может использоваться в составе программно-аппаратного комплекса автоматизации  учета  работы автотранспорта на предприятии («АТП №6»), либо в виде отдельного комплекса. Система не является средством измерения, и информация, которую она выдает, может служить исключительно для справочных целей, дальнейшей оптимизации маршрутов движения техники и т.п. Предприятие, эксплуатирующее комплекс «Азимут», получает неограниченные возможности оптимизации логистики. Система предоставляет возможности проконтролировать, где в какое время находилась техника, текущее реальное состояние автомобилей и их местоположение, график прибытия к клиентам, порядок и корректность прохождения заданных контрольных точек, регулярность их посещения, и т.п.

Комплекс состоит из приборов, устанавливаемых в автомобили, и оборудования диспетчерского центра. Аппаратура, устанавливаемая в автомобили, представляет собой блоки размером около 15х10х4 см, подключаемые к бортовой сети электропитания автомобиля (12..24В) и имеющие соответствующее климатическое исполнение. Имеется возможность подключения аналоговых и цифровых датчиков автомобиля. Оборудование диспетчерского центра представляет собой персональный компьютер, использующийся в качестве сервера сбора данных, с подключенными к нему устройствами сбора данных.  Количество и состав таких устройств определяются вариантом поставки системы (GSM, GPRS, ADSL, Bluetooth) и рабочей нагрузкой (количеством установленных приборов). Система предусматривает развертывание любого количества рабочих мест в сети Заказчика. Ограничения по количеству рабочих мест отсутствуют и могут лимитироваться лишь техническими возможностями оборудования и сети.

Эта система контроля охватывает и подвижной состав перевозчиков негосударственной формы собственности. Принцип работы достаточно сложный, на каждом автомобиле установлено передаточное устройство, которое с помощью мобильного аппарата связано с сервером диспетчерской службы и спутником. На каждом маршруте установлены контрольные точки, пройдя которые передаточное устройство машины отправляет информацию на сервер базы данных для учета и контроля. И по итогам каждой смены можно выявить опоздания, нарушения в движении определенных маршрутов под управлением того или иного водителя. Данная система позволяет значительно сократить обработку данных о выездах, маршрутах и затратах, постоянно отслеживать передвижение транспорта в реальном времени.

Большим достижением предприятия является минимизация объемов передачи данных через канал GPRS. В совокупности с фирменными алгоритмами анализа данных это позволяет предельно минимизировать расходы на связь при эксплуатации системы. Если сравнивать комплекс «Азимут» с другими системами, представленными на рынке, расходы на связь у конкурирующих систем могут отличаться на порядок. В случае работы с «Азимутом» все расходы предсказуемы и не являются существенными.

Ежегодно на предприятии ОАО «АТП №6 г.Новополоцк» наращиваются объемы перевозок пассажиров и грузов, повышается культура обслуживания, совершенствуется технологический процесс, обновляется грузовой и пассажирский парк, выполняется широкая социальная программа, оказывается шефская помощь. Существует много факторов способствующих этому: постоянная нацеленность на поиск новых технических и технологических решений, организационных подходов, новаторских приемов и идей. Поставленные перед предприятием задачи успешно выполняются, не смотря на существующие проблемы с финансированием, предприятие находит самостоятельные пути выхода из кризисных ситуаций.[2]

 

2 ОПИСАНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «ТОРГОВО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР «ОЗЕРЦО-ЛОГИСТИК»

2.1 Общая характеристика и основные сведения о предприятии

 

ОАО «Торгово-логистический центр «Озерцо-логистик» является владельцем крупнейшего СВХ на территории РБ и расположено в 1200 метрах от Минской кольцевой автодороги, имеет железнодорожную ветку и удобные подъездные пути, что является неоспоримым преимуществом для субъектов хозяйствования, размещающих товары на территории Общества.

История развития предприятия характеризуется следующими этапами:

17.09.1972 г. Образована Минская областная база «Белкультторг» путем выделения из Республиканской базы «Белкультторг».

17.04.1991 г. Решением Минского РИК база преобразована в Минское оптовое предприятие «Культторг».

01.04.1996 г. Решением Минского РИК предприятие преобразовано в Арендное оптово-розничное предприятие «Белкультторг».

14.08.1998 г. Решением комиссии ГТК РБ организацией впервые получена лицензия на создание таможенного склада типа «А» (лицензия № 060044А от 14.08.1998г.).

12.11.1998 г. Решением комиссии ГТК РБ предприятием впервые получены лицензии на создание склада временного хранения типа «А» (лицензии № 060071 А от 12.11.1998г.).

29.12.2000 г. Приказом Министерства по управлению Государственным имуществом и приватизации Республики Беларусь и решением от 14.02.2001 № 104 Минского облисполкома преобразовано в открытое акционерное общество «Белкультторг», на основании постановления Совета Министров Республики Беларусь от 29 декабря 2000 г. № 2047. Зарегистрировано решением Минского райисполкома в Едином государственном регистре юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (свидетельство о государственной регистрации от 14 февраля 2001 г. № 600052730).

12.03.2001 г. Начало работы в качестве таможенного терминала, предприятие работает на основе совместной деятельности ОАО «Белкультторг» и ЗАО «Таможенный терминал» Все ранее выданные лицензии, на деятельность в области таможенного дела, продлены до 12.03.2006 г.

22.05.2003 г. Далее, в качестве таможенного терминала, предприятие осуществляет свою деятельность на основе совместной деятельности ОАО «Белкультторг» и РУП «Белторгинфосервис». На основании решения ГТК РБ от 09.12.2003 г. выдана лицензия на право осуществления деятельности в области таможенного дела на 5 лет.

24.02.2006 г. Приказом фонда Государственного имущества Минэкономики РБ, осуществлена передача акций ОАО «Белкультторг» из оперативного управления Министерства торговли в оперативное управление Управления Делами Президента РБ.

22.05.2008 г. Окончание совместной деятельности ОАО «Белкультторг» с РУП «Белторгинфосервис». Деятельность во всех направлениях осуществляется напрямую ОАО «Белкультторг» без посредников.

23.08.2010 г. Решением наблюдательного совета ОАО «Белкультторг» переименовано в ОАО «Торгово-логистический центр «Озерцо-логистик». [8]

Общая территория организации составляет 15,93  га, из которых освоены 8 га, на которой располагаются складские помещения и вспомогательные сооружения, а также административно-хозяйственное здание, в котором размещается:

- администрация и сотрудники ОАО «Торгово-логистический центр «Озерцо-логистик» ;

- должностные лица отдела таможенного оформления Минской региональной таможни №8;

- таможенные агенты;

- РКЦ 537 отделения ОАО "Белинвестбанк"; 

- Кафе "Терминал".

К настоящему времени общая площадь складских помещений составляет 34 874,5 кв.м, из них:

- склад временного хранения (закрытый) – 4 080,2 кв.м;

- таможенный склад – 576,0 кв.м;

- склады ответственного хранения – 14 490,5 кв.м. 

Форма собственности Общества в соответствии с Гражданским кодексом Республики Беларусь – частная. 

По состоянию на 1 января 2013 г. в депозитарии ОАО «Белорусский банк развития и реконструкции «Белинвестбанк» зарегистрировано 270 625 простых именных акций номинальной стоимостью 6 000 рублей каждая на общую сумму 1 623 750 000 рублей, из которых 1 860 акции (или 0,69 %) принадлежит 136 физическим лицам, 268 765 акций (или 99,31 %) находится в собственности Государственного комитета по имуществу Республики Беларусь.

Согласно Уставу органом управления Общества является Общее собрание акционеров. В период между собраниями акционеров общее руководство деятельностью Общества осуществляет Наблюдательный совет.

Так как доля государства составляет 99,31 % и ему принадлежит  268 765 акций, то есть контрольный пакет акций находится у представителей государства, все решения принимаются Общим собранием акционеров и  Наблюдательным советом только с согласия представителей государства, что определяет приоритет государственных интересов.

В настоящее время основными направлениями деятельности Общества являются (процент в общей выручке):

- оказание услуг по  хранению товаров (43,4 %);

- оказание услуг в области  таможенного дела (в том числе  по размещению и нахождению  транспортных средств в зоне таможенного контроля  (далее – ЗТК), хранению и перемещению товаров на ПТО «Белкультторг» (далее – ПТО)  (33,4 %);

- погрузочно-разгрузочные  работы (5,2 %),

- услуги транспортно-экспедиционной  деятельности (3,6 %),

- оптовая торговля, включая  экспортно-импортные операции) (6,6 %);

- розничная торговля (5,4 %);

- сдача в аренду складских  помещений (2,4 %).

Общество не имеет филиалов и представительств, является коммерческой организацией, несет ответственность по своим обязательствам, имеет самостоятельный баланс, может в установленном порядке создавать унитарные предприятия, филиалы и представительства, быть участником других хозяйственных обществ и товариществ.

Общество имеет лицензии на право осуществления:

деятельности по обеспечению безопасности юридических и физических лиц № 02010/0613666;

деятельности в области автомобильного транспорта № 02190/1 – 29928;

розничной торговли алкогольными напитками и (или) табачными изделиями и общественного питания № 62360/2656;

деятельности, связанной с оптовой торговлей и хранением алкогольной, непищевой спиртосодержащей продукции, непищевого этилового спирта и табачных изделий № 60000/32.

Общество оказывает следующие виды услуг и осуществляет следующие виды деятельности (доля в % в общем объеме выручки от реализации товаров (работ, услуг) по итогам 2012 года):

- услуги  в сфере складской логистики (44 %);

Услуги в сфере складской логистики включают:

• хранение товарно-материальных ценностей различных параметров на складах общего пользования;
• хранение товарно-материальных ценностей в холодильных и морозильных камерах с поддержанием определенного температурного режима;
• погрузка и разгрузка;
• оказание широкого комплекса дополнительных складских услуг (наклеивание этикеток, укрутка поддонов стретч-пленкой, др.).

Более подробно данный вид услуг будет рассмотрен в пункте 2.5.

- услуги  складов временного хранения  и таможенных складов, иные услуги  в сфере таможенного дела (33 %);

В сфере таможенного дела оказываются следующие основные услуги по:

• размещению и нахождению транспортных средств в зоне таможенного контроля (далее - ЗТК);
• хранению и перемещению товаров в ЗТК и на складе временного хранения №71;
• разгрузке и погрузке товаров в ЗТК и на складе временного хранения №71;
• декларированию товаров и транспортных средств.

На рынке услуг в сфере таможенного дела в Минском регионе действуют  основные предприятия, аналогичные Обществу и сравнимые с ним по возможностям и объемам грузопотока и услуг, в числе которых:

- РУП «Белтаможсервис»;

- ОАО "Белмагистральавтотранс";

- ООО "Белсотра";

- Белорусско-германское  СП ООО “Доминик”.

Особенность деятельности Общества по оказанию услуг в сфере таможенного дела состоит в том, что рынок производителей таких услуг регулируется Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь (далее - ГТК). Так, распределение объема грузопотока между ведомственными пунктами таможенного оформления (далее - ВПТО) и складами временного хранения (далее – СВХ) осуществляет ГТК.