Важнейшими задачами экономического развития России являются повышение эффективности инвестиций во всех сферах хозяйственной деятельности и резкое улучшение качества продукции. Высокие требования предъявляются в связи с этим и к автодорожному строительству.

Строительная отрасль – одна из крупнейших отраслей материальной сферы, обладающей серьезным экономическим потенциалом. Дорожное строительство имеет такие специфические отличия от других видов строительства , как линейно-рассредоточенный характер строительства, неравномерность распределения объемов работ по длине трассы дороги, сезонность выполнения многих дорожных работ. Дорожное строительство в гораздо большей степени, чем другие отрасли строительного производства, зависит от природных и климатических условий. Колебания температуры окружающего воздуха, количество осадков, продолжительность светового дня обуславливают сезонный характер производства многих дорожных работ.

Автомобильные дороги – весьма капиталоемкие и в то же время одни из наиболее рентабельных инженерных сооружений. Проектирование автомобильных дорог должно быть направлено на достижение их высоких транспортно-эксплуатационных качеств при минимуме материалоемкости строительства и строительных затрат. Правильно запроектированная дорога обеспечивает безопасность движения как одиночных автомобилей с расчетными скоростями, так и транспортных потоков с высокими уровнями удобства даже в самые напряженные периоды работы дорог, надежность и долговечность земляного полотна, дорожных одежд, искусственных сооружений и т.д.

При оценке вариантов проектных решений предпочтение отдают не только самым экономичным инженерным решениям, но и чаще всего тем, которые обеспечивают наиболее гармоничное вписывание полотна дорог в окружающий ландшафт и оказывают наименее отрицательное воздействие на окружающую среду. Обязательными элементами проектных решений являются мероприятия по охране окружающей среды, рациональному использованию и воспроизводству природных ресурсов.

Исследование механизмов ресурсного обеспечения деятельности организации создает необходимую основу для выработки концепции управления ресурсами. Механизм ресурсного обеспечения – это система институциональных элементов, необходимая для распределения и перераспределения ресурсов хозяйствующими субъектами и их структурными подразделениями, а также трансформации ресурсов из одной формы в другую.

Направления ресурсного обеспечения деятельности организации, с одной стороны, определяются теми финансовыми, кадровыми, материальными и другими ресурсами, которыми она располагает сегодня, а с другой – интеллектуальными ресурсами и инновациями, которые она предполагает внедрить в будущем, а также возможностями по привлечению источников инвестирования.

Ресурсное обеспечение деятельности организации – это комплексный процесс мобилизации, накопления, распределения ресурсов, а также осуществления планирования, контроля, мониторинга и других процедур, направленных на эффективное и рациональное использование ресурсов и снижение риска в деятельности организации.

Научно-технический прогресс на транспорте предъявляет все более высокие требования к строительству сети благоустроенных автомобильных дорог, а следовательно, и к деятельности дорожно-строительных организаций и их подразделений.

В дорожном строительстве все шире внедряются новые эффективные методы организации и управления. Совершенствуется методология планирования, производственная деятельность осуществляется на основе многовариантных проработок в проектах организации строительства и проектах производства работ при широком использовании экономико-математических методов и электронно-вычислительных машин. Эти изменения требуют дальнейшего совершенствования структуры управления, создания крупных производственных объединений, применения новых технических средств управления производством.

Целью дипломного проекта является формирование производственной программы на основе ресурсного обеспечения и выработки рекомендаций и методов на примере Общества с ограниченной ответственностью «Земетчиноавтодор».

Поставленная цель предопределила следующие задачи:

изучение и проработка теоретических и методологических вопросов, связанных со спецификой дорожного строительства;
изучение и анализ финансово-хозяйственной деятельности, производственной мощности, ресурсного обеспечения Общества с ограниченной ответственностью «Земетчинавтодор»;
разработка рекомендаций по управлению финансово-хозяйственной деятельностью и ресурсным обеспечением дорожно-строительного предприятия ООО «Земетчинавтодор»;
расчет экономической эффективности от внедрения проектного решения;
компьютерное обеспечение проекта.

Важность ресурсного потенциала строительного предприятия была изложена в теоретических аспектах формирования производственной программы. Рассматривалась такая информация, как: основные службы и функции материально-технического обеспечения, логистика и организация поставок материальных ресурсов, классификация материальных ресурсов, то есть все то, что необходимо для формирования производственной программы предприятия на основе ресурсного обеспечения.

В разделе «Анализ производственно-хозяйственной деятельности ООО «Земетчинавтодор» была проведена следующая работа по изучению показателей, влияющих на деятельность предприятия: анализ основных производственных фондов и оборотных средств, а также соответствующих им коэффициентов, анализ производства продукции, анализ использования производственной мощности предприятия, анализ материально-технического обеспечения, анализ использования трудовых ресурсов, рабочего времени, производительности труда, анализ финансовых результатов, ликвидности и платежеспособности.

На основе проведенного анализа производственно-хозяйственной деятельности рассматриваемого предприятия были даны рекомендации и предложены мероприятия по повышению эффективности деятельности на основе ресурсного обеспечения. После чего были рассчитаны прогнозные объемы работ и экономический эффект от внедрения предложенных мероприятий. по совершенствованию деятельности ООО "Земетчинавтодор".

В разделе «Организация и управление производством» разработан календарный план производства дорожно-строительных работ.

В разделе «Компьютерное обеспечение» были описаны программы, использованные при написании данного дипломного проекта.

Для решения вышеперечисленных задач была использована годовая бухгалтерская отчетность ООО «Земетчинавтодор» за период 2007-2009 гг., а именно:

бухгалтерский баланс (форма №1 по ОКУД);
приложение к бухгалтерскому балансу (форма №5 по ОКУД);
отчет о движении денежных средств (форма №5 по ОКУД);
отчет о прибылях и убытках (форма №2 по ОКУД).

Объектом дипломного исследования является Общество с ограниченной ответственностью «Земетчинавтодор», основным видом деятельности которого является: строительство и обслуживание дорог.

Предметом исследования является ресурсное обеспечение предприятия.

При проведении анализа были использованы следующие приемы и методы: