Повышение конкурентоспособности предприятия (на примере ООО “Новый Тверской Автоцентр”)

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Декабря 2014 в 04:12, дипломная работа

Описание работы

Конкуренция выступаете основной движущей силой товарного хозяйства, а сам товары становится орудием конкурентной борьбы, ее видимой причиной и неизбежным следствием. Успех в этой борьбе обеспечивает товар, который принято называть конкурентоспособным. Именно он должен стать целью работы экспортера, его главной заботой и стимулом. Конкурентоспособный товар одновременно должен быть объектом особого внимания государства, центральным звеном внешнеэкономической стратегии, ее материальной основой и наглядным критерием эффективности.

Содержание работы

Введение
Глава 1. Теоретические аспекты конкурентоспособности
1.1 Сущность конкурентоспособности
1.2 Методы оценки конкурентоспособности
1.3 Методы управления конкурентоспособностью
Глава 2. Анализ экономического состояния и оценка конкурентоспособности предприятия
2.1 Характеристика предприятия
2.2 Финансовое состояние предприятия
2.3 Оценка конкурентоспособности
Глава 3. Разработка рекомендаций по повышению конкурентоспособности предприятия
3.1 Обоснование общих направлений повышения конкурентоспособности
3.2 Рекомендации по повышению конкурентоспособности
3.3 Оценка влияния рекамендаций на конкурентоспособность предприятия
Заключение
Список используемой литературы

Файлы: 1 файл

Я надеюсь что прокатит дюжилова.doc

— 2.42 Мб (Скачать файл)

Модель Хар-ки

КАМАЗ 54115

Скания Р380Lana

Вольво FH

МАН 6x4

Ивеко Stralis

Цена (руб)

10

3

4

4

2

Надёжн (в усл России) (баллы 1-10)

10

8

8

8

8

Безопасн (баллы 1-10)

8

10

10

10

10

Комфорт (баллы 1-10)

6

10

10

10

10

Экономичность

7

10

10

9

9

Экологичность (баллы)

3

10

10

10

10

Гарантия, сервис, ТО (в Твери) (баллы 1-10)

10

5

5

5

5

Доступность запчастей в Твери (баллы 1-10)

10

5

5

5

5

Стоимость типового ремонта в Твери

10

3

3

3

3


 

Таблица 11

Значения потребительских характеристик наиболее привлекательных новых отечественных бортовых автомобилей и их зарубежных заменителей

 Модель Хар-ки

КАМАЗ 53215

Скания R 380

Вольво FL

МАН TGM18240

Ивеко Euro Cargo ML 100

Цена (руб)

10

7

5

5

7

Надёжн (в усл России) (баллы 1-10)

10

3

3

3

3

Безопасн (баллы 1-10)

5

10

10

10

10

Комфорт (баллы 1-10)

5

10

10

10

10

Экономичность(баллы)

7

10

10

10

10

Экологичность ( баллы)

3

10

10

10

10

Гарантия, сервис, ТО (в Твери) (баллы 1-10)

10

5

5

5

5

Доступность запчастей в Твери (баллы 1-10)

10

5

5

5

5

Стоимость ремонта в Твери

10

3

3

3

3


 

Результаты оценки важности потребительских характеристик приведены в таблице 12.

 

Таблица 12

Результаты оценки важности потребительских характеристик новых автомобилей

 Характеристика 

Цена

Надёжн

Безоп

Комф

Экон

Экол

Серв и ТО

Доступн запчаст

Стоим типов ремонта

Важность

10

5

4

4

5

3

8

7

7


 

Оценка важности проводилась следующим образом: Эксперту предъявлялись характеристики двух выбранных моделей новых автомобилей, одним из которых был автомобиль КамАЗ, а другим - его потенциальный заменитель. Эксперт должен был сделать выбор в пользу одного из этих автомобилей, а затем оценить в баллах от 0 до 10 важность каждой из характеристик, повлиявших на его выбор.

Как оказалось, ключевыми факторами, определяющими предпочтения тверских потребителей, являются цена, наличие сервисного и гарантийного обслуживания, а также скорость и стоимость типового ремонта. Такие, казалось бы, важные факторы, как надёжность, безопасность, экономичность, экологичность, комфортабельность оказались малозначимыми для тверских потребителей по следующим причинам:

o Из-за слишком большой разницы в ценах на новые отечественные и зарубежные автомобили (отечественные автомобили практически в два раза дешевле;

o Не слишком значительная разница в характеристиках надёжности, экономичности и безопасности в российских условиях эксплуатации, очень высокая цена качества, которая проявляется как в существенном увеличении цены автомобиля, так и в стоимости его ремонта ;

o Отсутствие жёстких требований к уровню экологичности;

o Преимущественно однодневный цикл работы региональных потребителей.

 

Таблица 13

Цены на новые автомобили КамАЗ и их зарубежные заменители

Модель

КАМАЗ 65115

Скания Р380CB6X4EHZ

Вольво FM 6х4

МАН NGA41.390

Ивеко МЗ 380 Е 38 H Tipper

Цена (руб)

1 900 000

5 250 000

5 100 000

4 620 000

5 740 000


 

Приведённые выше оценки важности различных потребительских характеристик автомобилей начинают существенным образом изменяться, как только изменяется разница в ценах на востребованные рынком отечественные автомобили и их зарубежные заменители. Такими заменителями являются зарубежные автомобили с пробегом. При ценах на эти автомобили, сопоставимые с ценой на автомобили КамАЗ, достаточно большая часть потребителей начинает отдавать предпочтение зарубежным моделям. При примерном равенстве цен наиболее важными критериями, определяющими предпочтения потребителей, становятся наличие сервисного обслуживания, скорость и стоимость типового ремонта, а также надёжность, комфортабельность, безопасность, экономичность и экологичность. Надёжность обычным потребителем оценивается как функция пробега и условий эксплуатации. По остальным характеристикам зарубежные модели, по мнению потребителей, превосходят отечественные, однако это превосходство практически не оказывает заметного влияния на принятие решения о покупке той или иной модели.

Эмпирическая формула, с помощью которой можно примерно в 84% случаев оценить субъективную степень предпочтения потребителем одной из двух сравниваемых моделей, разработанная по результатам опроса потребителей, выглядит так:

 

 

Где степень предпочтения модели «х» по отношению к модели «у»; i - номер характеристики в списке значимы потребительских свойств;

- результаты количественной оценки  значений этого свойства для  модели х и модели у соответственно; - вес, значимость, этого свойства для потребителя; =1, если значение более предпочтительно для потребителя, чем значение и равно -1 в противном случае.

Значения весов, вычисленные по результатам опроса потребителей, приведены в таблице 14.

 

Таблица 14

Значения весов

Характеристика 

Цена

Надёжн

Безоп

Комф

Экон

Экол

Серв и ТО

Доступн запчаст

Стоим типов ремонта

Вес

0,50

0,05

0,05

0,03

0,04

0,02

0,15

0,10

0,.11


 

Значения весов потребительских характеристик автомобилей определены для условий их эксплуатации потребителями тверского региона.

 

График изменения степени предпочтения модели КамАЗ 65115 по отношению к модели Скания Р380, рассчитанный при условии примерного равенства значений характеристик надёжности, безопасности и экономичности, отсутствии ТО, сервиса и гарантийного обслуживания, двукратном превосходстве Скании по характеристикам экологичности и комфортабельности и таком же превосходстве по стоимости типового ремонта, приведён на рис. 11 (ряд 1 на графике). На этом же графике (ряд 2) приведена зависимость степени предпочтения от цены Скании при наличии у КамАЗа службы ТО и гарантийного обслуживания и прямых поставок запасных частей.

 

 

 

Рис. 9. Зависимость степени предпочтения КамАЗа 65111 Скании Р380 от цены Скании при наличии (ряд2) и отсутствии (ряд 1) у КамАЗа региональных подразделений ТО, гарантийного и сервисного обслуживания и прямых поставок запчастей

 

Как можно видеть из графиков, основными направлениями сохранения конкурентных позиций КамАЗа на региональных рынках является создание центров технического и гарантийного обслуживания своих автомобилей, прямое и оперативное обеспечение этих центров необходимыми запасными частями и, по возможности, снижение цен на автомобили.

Ещё одно направление повышения конкурентоспособности связано с повышением качества отечественных автомобилей и доведением значений их основных потребительских свойств до уровня лучших мировых образцов. С учётом критерия оперативности это направление следует рассматривать как перспективное, стратегическое, поскольку его реализация требует внушительных финансовых и временных затрат и не позволит уже в ближайшее время защитить отечественный рынок от дальнейшей экспансии зарубежных автопроизводителей. Наличие риска потери отечественного рынка тяжёлых грузовых автомобилей требует быстрой реакции на сложившуюся ситуацию, поэтому в качестве первоочередных для реализации в работе были выбраны два первых направления. Дополнительным аргументом в пользу такого выбора является низкий уровень субъективной значимости многих характеристик качества автомобилей для отечественных потребителей и слишком высокая цена качества, которая проявляется как в цене автомобиля, так и в стоимости ремонта. По данным Нового Тверского Автоцентра стоимость ремонта таких автомобилей возрастает в несколько раз.

Поскольку сформулированные направления повышения конкурентоспособности автомобилей КамАЗ теоретически доступны любому из рассмотренных ранее конкурентов Нового Автоцентра, сопоставим их возможности на практике реализовать эти направления. Эти возможности зависят от величины барьеров для вхождения на рынок запчастей и комплектующих и барьеров доступа к прямым поставкам автомобилей КамАЗ. Поскольку для Тверского Нового Автоцентра такие барьеры практически отсутствуют, а все основные конкуренты вынуждены присутствовать на этих рынках как коммерческие посредники, они практически не в состоянии конкурировать с Новым Автоцентром ни по цене на автомобили ни по оперативности и стоимости ремонта.

То есть, используя стратегию создания региональных центров продаж, технического и гарантийного обслуживания, обеспечивая их прямыми поставками запасных частей, а также снижая цены на автомобили, КамАЗ обеспечит конкурентоспособность этих центров, и, как следствие, собственную конкурентоспособность.

конкурентоспособность

 

 

Глава 3. Разработка рекомендаций по повышению конкурентоспособности предприятия

 

3.1 Обоснование общих направлений повышения конкурентоспособности

В самом общем виде выводы о направлениях повышения конкурентоспособности автомобилей КамАЗ можно сделать, основываясь на результатах анализа, выполненного в предыдущей главе.

Главными факторами успеха в конкуренции с другими автопроизводителями и продавцами оказались цена автомобилей, возможность ремонта, технического и гарантийного обслуживания, стоимость и сроки выполнения этих работ.

Говоря о техническом и гарантийном обслуживании и ремонте автомобилей, следует иметь в виду не только вновь продаваемую технику, но и технику, проданную в предыдущие годы. Если учесть, что в настоящее время парк автомобилей состоит на 80% из техники советских времён, а автомобили КамАЗ доминируют в рассматриваемом классе машин, то нетрудно сделать вывод о реальной потребности в запасных частях и ремонте КамАЗ-овской техники.

Так, парк КамАЗов тверского региона составляет около 5 000 единиц, из них примерно 4 000 имеют возраст от 15 до 35 лет. Даже если предположить, что старая техника, как и новая, требует капитального ремонта через 5 лет, то реальная потребность только в капитальном ремонте составляет не менее 1000 единиц в год.

Даже в условиях кризиса, когда грузоперевозки сократились примерно на 40% - 50%, капитальный ремонт ежегодно необходим для 500 грузовых автомобилей КамАЗ. Кроме того, у потребителей возникает необходимость в текущем ремонте и запасных частях.

Сказанное выше означает, что хорошо организованное техническое обслуживание, продажа запасных частей от производителя, оперативный и качественный ремонт являются не только важными факторами конкурентоспособности КамАЗа на Тверском региональном рынке (как и на других региональных рынках), но и самостоятельным, востребованным видом бизнеса.

Как оказалось, доходы от реализации запасных частей, даже без учёта доходов от техобслуживания и ремонта, сопоставимы с доходами от основного вида бизнеса ООО «Новый Тверской Автоцентр» - продажи автомобилей КамАЗ.

Возможные способы реализации второго направления повышения конкурентоспособности автомобилей КамАЗ на региональном рынке также связаны с составом и возрастной структурой парка грузовых автомобилей.

Информация о работе Повышение конкурентоспособности предприятия (на примере ООО “Новый Тверской Автоцентр”)