Планирование работы АТП

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Марта 2013 в 17:51, курсовая работа

Описание работы

Средняя техническая скорость подвижного состава ( ) при работе в пределах пригородной зоны определяется в зависимости от группы дорог. Так для автомобиля КамАЗ-5511, осуществляющего движение по дорогам с твердым покрытием (гравийные), средняя техническая скорость устанавливается равной 33 . Для автомобиля ГАЗ-53, осуществляющего движение в условиях города по дорогам с усовершенствованным покрытием (асфальтобетонные), средняя техническая скорость устанавливается равной 42 .

Файлы: 1 файл

Курсовая работа.doc

— 1.01 Мб (Скачать файл)
    1.  Расчет числа обслуживаний и ремонтов

 

Число технических обслуживаний и ремонтов за год по каждому типу подвижного состава рассчитывается по формулам

капитальных ремонтов

,

где - скорректированная норма пробега до капитального ремонта, тыс. км;

,

          - нормативный пробег до капитального ремонта, тыс. км; = 300 тыс. км для автомобиля ГАЗ-53; = 300тыс. км для автомобиля КамАЗ-5511 (7);

         - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации; = 0,9 для автомобиля ГАЗ-53; = 0,9 для автомобиля КамАЗ-5511  (7);

         - коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля; = 1 для автомобиля ГАЗ-53; = 0,85 для автомобиля КамАЗ-5511 (7);

           - коэффициент, учитывающий климатические условия; =0,8 для автомобиля КамАЗ-5511; =0,8 для автомобиля ГАЗ-53 (7);

Для автомобиля ГАЗ-53

 тыс. км

вторых технических  обслуживаний

,

где     - скорректированная норма пробега до ТО-2;

,

           - нормативный пробег до ТО-2, км;  = 12000 км для автомобиля ГАЗ-53 и для автомобиля КамАЗ-5511 (7);

 Для автомобиля  ГАЗ-53

 км

первых технических  обслуживаний

,

где   - скорректированная норма пробега до ТО-1, км;

,

       - нормативный пробег до ТО-1, км; = 3000 км для автомобиля ГАЗ-53и для автомобиля КамАЗ-5511 (7);

Для автомобиля ГАЗ-53

 км

ежедневных обслуживаний

Для автомобиля ГАЗ-53

Число обслуживаний и  ремонтов подвижного состава по маркам автомобилей и по всему АТП  сводятся в таблицу 2.1

Таблица 2-1 Число обслуживаний и ремонтов автомобилей за год

Показатель

Марка автомобиля

Всего по АТП

ГАЗ-53

КамАЗ-5511

Количество капитальных ремонтов

2

20

22

Количество ТО-2

49

405

454

Количество ТО-1

154

1275

1429

Количество ЕО

6453

8373

14826


    1. Определение трудоемкости по видам обслуживаний и ремонтов

 

Общая трудоемкость по видам технического обслуживания и ремонта подвижного состава за год

,

где  – трудоемкость выполнения работ ЕО, чел.-ч;

,

        - скорректированная удельная трудоемкость ЕО, чел.-ч;

,

        - нормативная удельная трудоемкость ЕО, чел.-ч; = 0,30 чел.-ч для автомобиля ГАЗ-53; = 0,4 для автомобиля КамАЗ-5511  (7) ;

         - коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля; = 1,15 для автомобиля КамАЗ-5511; = 1 для автомобиля ГАЗ-53   (7);

        - трудоемкость выполнения работ ТО-1, чел.-ч;

,

        - скорректированная удельная трудоемкость ТО-1, чел.-ч;

,

        - нормативная удельная трудоемкость ТО-1, чел.-ч; = 3,6 чел.-ч для автомобиля ГАЗ-53; = 7,5 чел.-ч для автомобиля КамАЗ-5511  (7);

            - коэффициент, учитывающий количество автомобилей; = 1,35 для автомобиля ГАЗ-53; = 1,35 для автомобиля КамАЗ-5511  (7);

       - трудоемкость выполнения работ ТО-2, чел.-ч;

,

        - скорректированная удельная трудоемкость ТО-2, чел.-ч;

,

        - нормативная удельная трудоемкость ТО-2, чел.-ч; = 14,4 чел.-ч для автомобиля ГАЗ-53; = 24,0 чел.-ч для автомобиля КамАЗ-5511   (7);

        - трудоемкость выполнения работ ТР, чел.-ч;

,

       - скорректированная удельная трудоемкость ТР на 1000 км пробега, чел.-ч;

,

        - нормативная удельная трудоемкость ТР на 1000 км пробега, чел.-ч; = 3,0 чел.-ч/ 1000 км для автомобиля ГАЗ-53; = 5,5 чел.-ч/ 1000 км для автомобиля КамАЗ-5511 (7);

        - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации; = 1,1 для автомобиля ГАЗ-53; = 1,1 для автомобиля КамАЗ-5511  (7) ;

         - коэффициент, учитывающий климатические условия; =1,2 для автомобиля ГАЗ-53; =1,2 для автомобиля КамАЗ-5511  (7);

         - коэффициент, учитывающий способ хранения автомобилей; для открытого способа хранения = 1 (7).

Корректирование нормативных  удельных трудоемкостей сводятся в таблицу 2.2.

      Для  автомобиля ГАЗ-53

Таблица 2-2 Корректирование удельных трудоемкостей

Трудоемкость обслуживаний и ремонта, чел.-ч

Марка автомобиля

ГАЗ-53

КамАЗ-5511

ЕО

норм.

0,3

0,4

скоррек.

0,3

0,46

ТО-1

норм.

3,6

7,5

скоррек.

4,86

11,64

ТО-2

норм.

14,4

24,0

скоррек.

19,44

37,26

ТР

норм.

3,0

5,5

скоррек.

5,3

11,27


 

Трудозатраты на вспомогательные  работы принимаем равной 30% от общей  трудоемкости ТО и ТР

Для автомобиля ГАЗ-53

 чел.-ч

Трудоемкость по видам  ТО и ремонтов по маркам автомобилей  и по всему АТП сводятся в таблицу 2.3.

Таблица 2-3 Трудоемкости ТО и ремонтов

Трудоемкость ТО и ремонтов, чел.-ч

Марка автомобиля

Всего по АТП

ГАЗ-53

КамАЗ-5511

 

ЕО

1935,9

3851,58

5787,48

ТО-1

748,44

14841

15589,44

ТО-2

952,56

15090,3

16042,86

ТР

2346,6

41383,7

43730,3

вспомогательные работы

1795,05

22550

24345,05

общая трудоемкость

5983,5

75166,58

81150,08

общая трудоемкость, включая вспомогательные

7778,55

97716,58

105495,13


  1. ПЛАН МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

 

На основе произведенных  плановых расчетов определяется потребность  в автомобильном топливе, смазочных и прочих эксплуатационных материалов, шинах, запасных частях.

План материально-технического обеспечения включает расчеты:

─ потребности и стоимости топлива;

─ потребности и стоимости смазочных и прочих эксплуатационных

материалов;

─ затрат на восстановление износа и ремонта шин;

─ затрат на запасные части и материалы для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.

    1. Расчет потребности и стоимости топлива

 

Расход топлива для  автомобиля КамАЗ-5511 рассчитывается по формуле 

,

где   - нормативный расход топлива, л;

    - норма расхода топлива автомобиля, л/100 км

,

       Hs - базовая норма расхода топлива в снаряженном состоянии без груза или транспортная норма с учетом транспортной работы с коэффициентом загрузки 0,5, л/100 км; = 34 л/100 км (4);

      - норма расхода топлива на транспортную работу самосвала (если при расчете не учтен коэффициент 0,5) и на дополнительную массу самосвального прицепа или

полуприцепа, л/100 км;

      - собственная масса самосвального прицепа, полуприцепа, т;

           - грузоподъемность прицепа, полуприцепа, т;

          - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах; = 7,5% - надбавка в зимнее время, принимаем сроком действия 6 месяцев (4);

        - дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом самосвала, л; = 0,25 л на единицу самосвального подвижного состава (4).

 л

Расход топлива для  автомобиля ГАЗ-53 рассчитывается по формуле

,

 где  - норма расхода топлива на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза, л/100 км

,

         - базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля в снаряженном состоянии, л/100 км; = 24,9 л/100 км (4);

       - норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 ткм;

    Gпр - собственная масса прицепа или полуприцепа, т;

     - норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 ткм; = 2,0 л/100 ткм (нормы);

     - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах; D = 42,5% - надбавка в зимнее время, принимаем сроком действия 6 месяцев (4);

л/ 100 ткм 

л

На внутри гаражные разъезды и технические надобности АТП  увеличивать нормативный расход топлива на 5% от общего количества потребляемого топлива.

Для автомобиля ГАЗ-53

л

Для автомобиля КамАЗ-5511

 л

Стоимость топлива (бензина  А-76) принимаем 9 руб. за литр (диз.топливо) принимаем 9 руб. за литр

Потребность и стоимость  топлива по маркам автомобилей и по всему АТП сводятся в таблицу 3.1.

Таблица 3-1 Расчет потребности и стоимости топлива

Показатель

Марка автомобиля

Всего по АТП

ГАЗ-53

КамАЗ-5511

Годовой пробег автомобиля, тыс.км

442754,05

3672023

2941363,07

Годовая производительность, тыс. ткм

531,32

16524,2

9576,9

Число ездок с грузом

34058

153000,96

333457

Норма расхода топлива, л

на 100 км пробега

           на 100 ткм транспортной работы

на 1 ездку с грузом

     

24,9

34

2,0

0,25

Расход топлива, л:

          на пробег

        на транспортную  работу

          на ездку  с грузом

     

11024575,8

124848782

135873357,8

1062,64

1062,64

38250,24

38250,24

Расход топлива на эксплуата-цию, л

11025638,44

124887032,2

135912670,6

Дополнительный расход на зи-мние условия, л

826922,9

9366527,4

10193450,3

Расход топлива на внутрига-ражные нужды, л

785,6

6901,87

7687,47

Годовой расход топлива, л

11853346,94

134260461,5

146113808,4

Стоимость 1л топлива, руб.

9

9

Стоимость топлива, руб.

106680122,5

1208344154

1315024276

Информация о работе Планирование работы АТП