Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Марта 2013 в 17:51, курсовая работа
Средняя техническая скорость подвижного состава ( ) при работе в пределах пригородной зоны определяется в зависимости от группы дорог. Так для автомобиля КамАЗ-5511, осуществляющего движение по дорогам с твердым покрытием (гравийные), средняя техническая скорость устанавливается равной 33 . Для автомобиля ГАЗ-53, осуществляющего движение в условиях города по дорогам с усовершенствованным покрытием (асфальтобетонные), средняя техническая скорость устанавливается равной 42 .
Число технических обслуживаний и ремонтов за год по каждому типу подвижного состава рассчитывается по формулам
капитальных ремонтов
где - скорректированная норма пробега до капитального ремонта, тыс. км;
- нормативный пробег до капитального ремонта, тыс. км; = 300 тыс. км для автомобиля ГАЗ-53; = 300тыс. км для автомобиля КамАЗ-5511 (7);
- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации; = 0,9 для автомобиля ГАЗ-53; = 0,9 для автомобиля КамАЗ-5511 (7);
- коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля; = 1 для автомобиля ГАЗ-53; = 0,85 для автомобиля КамАЗ-5511 (7);
- коэффициент, учитывающий климатические условия; =0,8 для автомобиля КамАЗ-5511; =0,8 для автомобиля ГАЗ-53 (7);
Для автомобиля ГАЗ-53
вторых технических обслуживаний
где - скорректированная норма пробега до ТО-2;
- нормативный пробег до ТО-2, км; = 12000 км для автомобиля ГАЗ-53 и для автомобиля КамАЗ-5511 (7);
Для автомобиля ГАЗ-53
первых технических обслуживаний
где - скорректированная норма пробега до ТО-1, км;
- нормативный пробег до ТО-1, км; = 3000 км для автомобиля ГАЗ-53и для автомобиля КамАЗ-5511 (7);
Для автомобиля ГАЗ-53
ежедневных обслуживаний
Для автомобиля ГАЗ-53
Число обслуживаний и ремонтов подвижного состава по маркам автомобилей и по всему АТП сводятся в таблицу 2.1
Таблица 2-1 Число обслуживаний и ремонтов автомобилей за год
Показатель |
Марка автомобиля |
Всего по АТП | |
ГАЗ-53 |
КамАЗ-5511 | ||
Количество капитальных |
2 |
20 |
22 |
Количество ТО-2 |
49 |
405 |
454 |
Количество ТО-1 |
154 |
1275 |
1429 |
Количество ЕО |
6453 |
8373 |
14826 |
Общая трудоемкость по видам технического обслуживания и ремонта подвижного состава за год
где – трудоемкость выполнения работ ЕО, чел.-ч;
- скорректированная удельная трудоемкость ЕО, чел.-ч;
- нормативная удельная трудоемкость ЕО, чел.-ч; = 0,30 чел.-ч для автомобиля ГАЗ-53; = 0,4 для автомобиля КамАЗ-5511 (7) ;
- коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля; = 1,15 для автомобиля КамАЗ-5511; = 1 для автомобиля ГАЗ-53 (7);
- трудоемкость выполнения работ ТО-1, чел.-ч;
- скорректированная удельная трудоемкость ТО-1, чел.-ч;
- нормативная удельная трудоемкость ТО-1, чел.-ч; = 3,6 чел.-ч для автомобиля ГАЗ-53; = 7,5 чел.-ч для автомобиля КамАЗ-5511 (7);
- коэффициент, учитывающий количество автомобилей; = 1,35 для автомобиля ГАЗ-53; = 1,35 для автомобиля КамАЗ-5511 (7);
- трудоемкость выполнения работ ТО-2, чел.-ч;
- скорректированная удельная трудоемкость ТО-2, чел.-ч;
- нормативная удельная трудоемкость ТО-2, чел.-ч; = 14,4 чел.-ч для автомобиля ГАЗ-53; = 24,0 чел.-ч для автомобиля КамАЗ-5511 (7);
- трудоемкость выполнения работ ТР, чел.-ч;
- скорректированная удельная трудоемкость ТР на 1000 км пробега, чел.-ч;
- нормативная удельная трудоемкость ТР на 1000 км пробега, чел.-ч; = 3,0 чел.-ч/ 1000 км для автомобиля ГАЗ-53; = 5,5 чел.-ч/ 1000 км для автомобиля КамАЗ-5511 (7);
- коэффициент, учитывающий условия эксплуатации; = 1,1 для автомобиля ГАЗ-53; = 1,1 для автомобиля КамАЗ-5511 (7) ;
- коэффициент, учитывающий климатические условия; =1,2 для автомобиля ГАЗ-53; =1,2 для автомобиля КамАЗ-5511 (7);
- коэффициент, учитывающий способ хранения автомобилей; для открытого способа хранения = 1 (7).
Корректирование нормативных удельных трудоемкостей сводятся в таблицу 2.2.
Для автомобиля ГАЗ-53
Таблица 2-2 Корректирование удельных трудоемкостей
Трудоемкость обслуживаний и ремонта, чел.-ч |
Марка автомобиля | ||
ГАЗ-53 |
КамАЗ-5511 | ||
ЕО |
норм. |
0,3 |
0,4 |
скоррек. |
0,3 |
0,46 | |
ТО-1 |
норм. |
3,6 |
7,5 |
скоррек. |
4,86 |
11,64 | |
ТО-2 |
норм. |
14,4 |
24,0 |
скоррек. |
19,44 |
37,26 | |
ТР |
норм. |
3,0 |
5,5 |
скоррек. |
5,3 |
11,27 |
Трудозатраты на вспомогательные работы принимаем равной 30% от общей трудоемкости ТО и ТР
Для автомобиля ГАЗ-53
Трудоемкость по видам ТО и ремонтов по маркам автомобилей и по всему АТП сводятся в таблицу 2.3.
Таблица 2-3 Трудоемкости ТО и ремонтов
Трудоемкость ТО и ремонтов, чел.-ч |
Марка автомобиля |
Всего по АТП | |||
ГАЗ-53 |
КамАЗ-5511 |
||||
ЕО |
1935,9 |
3851,58 |
5787,48 | ||
ТО-1 |
748,44 |
14841 |
15589,44 | ||
ТО-2 |
952,56 |
15090,3 |
16042,86 | ||
ТР |
2346,6 |
41383,7 |
43730,3 | ||
вспомогательные работы |
1795,05 |
22550 |
24345,05 | ||
общая трудоемкость |
5983,5 |
75166,58 |
81150,08 | ||
общая трудоемкость, включая вспомогательные |
7778,55 |
97716,58 |
105495,13 |
На основе произведенных плановых расчетов определяется потребность в автомобильном топливе, смазочных и прочих эксплуатационных материалов, шинах, запасных частях.
План материально-технического обеспечения включает расчеты:
─ потребности и стоимости топлива;
─ потребности и стоимости смазочных и прочих эксплуатационных
материалов;
─ затрат на восстановление износа и ремонта шин;
─ затрат на запасные части и материалы для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.
Расход топлива для автомобиля КамАЗ-5511 рассчитывается по формуле
где - нормативный расход топлива, л;
- норма расхода топлива автомобиля, л/100 км
Hs - базовая норма расхода топлива в снаряженном состоянии без груза или транспортная норма с учетом транспортной работы с коэффициентом загрузки 0,5, л/100 км; = 34 л/100 км (4);
- норма расхода топлива на транспортную работу самосвала (если при расчете не учтен коэффициент 0,5) и на дополнительную массу самосвального прицепа или
полуприцепа, л/100 км;
- собственная масса самосвального прицепа, полуприцепа, т;
- грузоподъемность прицепа, полуприцепа, т;
- поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах; = 7,5% - надбавка в зимнее время, принимаем сроком действия 6 месяцев (4);
- дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом самосвала, л; = 0,25 л на единицу самосвального подвижного состава (4).
Расход топлива для автомобиля ГАЗ-53 рассчитывается по формуле
где - норма расхода топлива на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза, л/100 км
- базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля в снаряженном состоянии, л/100 км; = 24,9 л/100 км (4);
- норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 ткм;
Gпр - собственная масса прицепа или полуприцепа, т;
- норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 ткм; = 2,0 л/100 ткм (нормы);
- поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах; D = 42,5% - надбавка в зимнее время, принимаем сроком действия 6 месяцев (4);
На внутри гаражные разъезды и технические надобности АТП увеличивать нормативный расход топлива на 5% от общего количества потребляемого топлива.
Для автомобиля ГАЗ-53
Для автомобиля КамАЗ-5511
Стоимость топлива (бензина А-76) принимаем 9 руб. за литр (диз.топливо) принимаем 9 руб. за литр
Потребность и стоимость топлива по маркам автомобилей и по всему АТП сводятся в таблицу 3.1.
Таблица 3-1 Расчет потребности и стоимости топлива
Показатель |
Марка автомобиля |
Всего по АТП | |||||
ГАЗ-53 |
КамАЗ-5511 | ||||||
Годовой пробег автомобиля, тыс.км |
442754,05 |
3672023 |
2941363,07 | ||||
Годовая производительность, тыс. ткм |
531,32 |
16524,2 |
9576,9 | ||||
Число ездок с грузом |
34058 |
153000,96 |
333457 | ||||
Норма расхода топлива, л на 100 км пробега на 100 ткм транспортной работы на 1 ездку с грузом |
|||||||
24,9 |
34 |
─ | |||||
2,0 |
─ |
─ | |||||
─ |
0,25 |
─ | |||||
Расход топлива, л: на пробег на транспортную работу на ездку с грузом |
|||||||
11024575,8 |
124848782 |
135873357,8 | |||||
1062,64 |
─ |
1062,64 | |||||
─ |
38250,24 |
38250,24 | |||||
Расход топлива на эксплуата-цию, л |
11025638,44 |
124887032,2 |
135912670,6 | ||||
Дополнительный расход на зи-мние условия, л |
826922,9 |
9366527,4 |
10193450,3 | ||||
Расход топлива на внутрига-ражные нужды, л |
785,6 |
6901,87 |
7687,47 | ||||
Годовой расход топлива, л |
11853346,94 |
134260461,5 |
146113808,4 | ||||
Стоимость 1л топлива, руб. |
9 |
9 |
─ | ||||
Стоимость топлива, руб. |
106680122,5 |
1208344154 |
1315024276 |