Организация производства на предприятиях отрасли

   

  341 280_*

   

= _*  

   Результаты  расчетов сводятся в форму 2 (приложение 6) 

   2. Доходы от перевозок по ВЛ (без  НДС):

   а) пассажиров:

   

                                                     (3.15)

где D_nc - доходы от перевозок пассажиров, руб.;

      W_nc - объем пассажиропе-ревозок по ВЛ, чел.;

      T_пс — тариф за перевозку пассажира (с НДС), руб. (определяется в базовом аэропорту);

     

      Кл - коэффициент, учитывающий льготы на продажу билетов пассажирам (К_л = 0,9);

      Кндс - коэффициент, учитывающий  НДС (1,1-1,2).

   

   б) грузов:

                                         

                                              (3.16)

где W_r - объем грузовых перевозок по ВЛ, т;

      Т_r— тариф за перевозку 1 т груза (определяется в базовом аэропорту).

   

   в) от общих перевозок:

                                        

=        (3.17) 

   

=

   Результаты  расчета доходов сводятся в форму 3 (приложение 6) 

   3.3. Планирование производственной  деятельности авиационно-технической  базы 

   1. Производственная  программа АТБ.

   Производство  АТБ охватывает широкую номенклатуру разнородной продукции: периодическое ТО (ПТО), оперативное ТО (ОТО), смена двигателей, сезонное ТО, текущий ремонт, разовые работы, прочие работы.

   Количество  отходов самолетов в капитальный  ремонт:

   

                                                 (3.18)

где W_пл — плановый налет часов на самолетах данного типа за год, ч;

      Tмр- межремонтный ресурс планера, ч.

   

   Количество  смен двигателей:

                                        

                                             (3.19)

   

                                      (3.20)

   где m_дв - число двигателей на самолете данного типа;

 h — работа двигателей на земле в долях от обшей работы двигателей в воздухе;

Т_ср - средний межремонтный ресурс двигателей;

N_iдв — число двигателей i-й серии;

Т_iдв - межремонтный ресурс двигателей г-й серии;

q - процент досрочных замен двигателей. 
 

   

                                

   

                         

   Количество  форм ПТО:

   

                     (3.21)

где - число ПТО по j-й форме;

      - периодичность выполнения i-й формы;

      Nрф — количество ремонтных форм;

    

    

    

    

 

   Количество ОТО каждой из форм рассчитывается исходя из расписания движения самолетов по ВЛ путем умножения планируемого числа самолетовылетов на количество форм, приходящихся на один самолетовылет данного типа ВС по отчету за прошлый период. Расчет по формулам ОТО проводится раздельно по базовым и транзитным самолетам:

                                    Nото i=Nв*n                                                (3.22) 

где N_OTOi - количество форм i-го вида ОТО;

       N_B - количество самолетовылетов из аэропорта самолетов данного типа;

       n - число i-го вида ОТО, приходящихся на один самолетовылет.

  Ил-96

    

    

    

    

 

   Количество  самолетовылетов базовых самолетов: 

                                              Nв = Wпл/ t_пр                                          (3.23)

где t_пр - продолжительность одного парного рейса.

   Nв =30000/10=3000

   Транзитный  парк:

    Ил-86:

    

    

 

    

    

    

    Ту-134:

    

    

    

    

    Ан-24:

    

    

    

    

    Як-42:

    

    

    

    

    Боинг-747-300:

    

    

    

    

 

    Як-40:

    

    

    

    

 

   Объем производства в АТБ по видам ТО:

   

где - объем работы в нормо-часах;

      - количество обслуживаний (работ) по -й форме ТО для j-го типа ВС;

      - трудоемкость -й формы ТО j-го типа ВС;

      - количество типов ВС; - количество форм ТО.

    Ил-96:

    

    

    

 

   

     

   Полный  расчетный объем работ АТБ: 

                  Татб=Тото+Тпто+Тсм.дв+Тпр                                         (3.24)

Где Тото - трудоемкость ОТО;

       Тпто - трудоемкость ПТО;

       Тсм.дв - трудоемкость смен двигателей;

       Тпр - трудоемкость прочих работ.  

   Татб=2158+26+689+(3,25+2,34+1,3)=2 880 н-ч 

   2. План по расходам на производство  и себестоимости продукции. План по расходам на производство и себестоимости продукции содержит:

• расчет материальных затрат на ТО и текущий ремонт ВС;
• смету общих затрат на производство продукции АТБ;
• калькуляцию себестоимости единицы продукции АТБ.

   Расчет  материальных затрат

   Расчет  материальных затрат выполняется по типам ВС раздельно по периодическим  и оперативным формам ТО по формуле:

   

(3.25)

   где T_ij - объем работ по i-й форме ТО j-го типа ВС; 

         Нij - норматив материальных затрат по i-й форме ТО j-го типа ВС.

   

  тыс. руб 

   Общие затраты

   Смета общих затрат на производство продукции  АТБ разрабатывается по следующим  статьям:

   •   материальные затраты на ТО и текущий  ремонт НС - З_м;

   •  основная заработная плата производственных рабочих - З_осн;

   •   прочая заработная плата - З_проч;

   •   отчисления на социальное и обязательное страхование — Зс/_Ст;

   •   общепроизводственные расходы —  З_ор.

   Прочая  заработная плата рассчитывается суммированием  фонда заработной платы вспомогательных рабочих, ИТР, служащих, МОП, учеников и доплат к основной заработной плате производственных рабочих.

    (3.26)

   Отчисления  на социальное, пенсионное и обязательное медицинское страхование составляют 26 % от годового фонда заработной платы АТБ. 

   Общепроизводственные  расходы

   В общепроизводственные расходы входят: затраты на содержание и текущий ремонт зданий, сооружений, оборудования, инвентаря; амортизация основных фондов; транспортные расходы; износ малоценных и быстроизнашивающихся приспособлений, инструментов и инвентаря; накладные расходы; расходы по охране труда, командировкам, прочие расходы.

   

   

   Общая величина общепроизводственных расходов:

                                    З_ор = (0,5-0,75)З_осн.                                                 (3.27) 

Таблица 14 -  Смета  общих затрат на производство продукции  АТБ, тыс. руб.