Организация производства на предприятиях отрасли

     Авиакомпания «ЮТэйр» осуществляет  пассажирские перевозки как на  внутрироссийских, так и на международных  авиалиниях. Самолеты, задействованные  в международных перевозках, оснащены системами предотвращения опасного сближения (TCAS), спутниковой навигации, шумопоглощения, кислородным оборудованием и пр.

Вертолетные работы

     Авиакомпания "ЮТэйр" – крупнейший  оператор вертолетной техники  российского производства в мире, по объемам вертолетных работ входящий в четверку мировых вертолетных гигантов.

     Огромный опыт работы на российском  и зарубежном рынках вертолетных  услуг, вертикально интегрированная  структура построения бизнеса,  высокий уровень безопасности  полетов и качества предоставляемых услуг обусловливают тот факт, что крупнейшие компании России традиционно пользуются услугами авиакомпании «ЮТэйр». Среди заказчиков авиаработ на вертолетах ведущее место занимают нефтегазодобывающие компании России.

     Использование авторитетных специализированных вертолетных компаний для нужд нефтегазового комплекса позволяет заказчику застраховать себя от непредвиденных производственных сложностей, а так же избежать растущих в геометрической прогрессии непрофильных расходов на содержание, обслуживание и ремонт собственной вертолетной техники.

     В рамках взаимодействия с  заказчиком авиакомпания самостоятельно  разрабатывает план транспортировки,  определяет транспортные схемы,  выделяет соответствующие транспортные  средства и осуществляет транспортировку всей гаммы грузов с наименьшими затратами.

     Преимущества:

1. Высокий уровень безопасности полетов и технологической дисциплины всех подразделений, участвующих в обеспечении и выполнении работ;
2. Обширный парк вертолетов различной грузоподъемности (201 воздушное судно: Ми-26, Ми-10, Ми-8МТВ, Ми-8Т, Mи-8AMT, Ми-171, AS-355N, AS-350 B3, BO-105);
3. Развитая производственная база авиакомпании;
4. Высокий уровень летной подготовки, технического обслуживания и ремонта ВС;
5. Сеть филиалов, служащих базами для выполнения авиационных работ.

     Транспортно-коммерческий  комплекс

     Основные направления деятельности

     Внутренняя структура транспортно-коммерческого  комплекса (ТКК) включает в  себя группы специалистов, отвечающих  за каждое направление - это позволяет наиболее эффективно и в предельно сжатые сроки решать практически любые задачи по расчету стоимости, организации и выполнению перевозок пассажиров и грузов.

• Управление сетью маршрутов и флотом «ЮТэйр»;
• Подготовка и обеспечение регулярных и чартерных воздушных перевозок пассажиров, грузов, багажа, почты на внутренних и международных воздушных линиях, выполняемых авиакомпанией, в целях наиболее полного удовлетворения спроса пассажиров и заказчиков;
• Планирование и обеспечение всех рейсов авиакомпании, контроль за их выполнением;
• Учет, анализ и контроль регулярности рейсов авиакомпании;
• Управление тарифной политикой на основе анализа состояния и прогноза развития рынка авиаперевозок;
• Обеспечение наиболее высокой экономической эффективности использования воздушных судов (самолетов);
• Развитие отношений с клиентами авиакомпании;
• Разработка нормативных и технологических документов в области транспортной авиации;
• Организация и ведение программы поощрения часто летающих пассажиров СТАТУС;
• Оптимальное управление ресурсом мест авиакомпании в автоматизированных системах бронирования;

• Осуществление контроля бронирования;
• Оперативный контроль и управление коммерческой загрузкой рейсов;
• Организация соглашений с другими авиакомпаниями.

     Отдел маркетинга регулярных перевозок:

• Планирование развития транспортной авиации;
• Организация партнерских соглашений с другими авиакомпаниями;
• Взаимодействие с аэропортами по вопросу запуска новых рейсов;
• Проведение маркетинговых исследований рынка авиаперевозок;
• Организация продажи перевозок

     Отдел чартерных перевозок

     Спектр решаемых задач может  варьироваться от обеспечения  перегонки вертолета в далекой  Африке, до организации серьезной  программы пассажирских чартерных  рейсов или осуществления сверхсрочной перевозки VIP- пассажиров. Постоянными заказчиками чартерных рейсов авиакомпании "ЮТэйр" являются крупнейшие российские корпорации, самые известные турфирмы Москвы, известные футбольные, хоккейные и др. спортивные клубы и команды - все это говорит о высоком качестве оказываемых услуг и конкурентных ценах на авиаперевозки.

• Вахтовые перевозки;
• Внутренние чартерные перевозки;
• Международные чартерные перевозки;
• VIP перевозки.

     Центр управления тарифами и  загрузкой:

• Оперативный контроль и управление коммерческой загрузкой рейсов;
• Разработка тарифной системы, публикация и управление тарифами;
• Ведение расписания авиакомпании в автоматизированных системах бронирования;
• Управление ресурсом мест авиакомпании;
• Горячая линия авиакомпании для агентов (круглосуточно);

     Круглосуточная информационная  поддержка служб авиакомпании, представительств  и других заинтересованных пользователей,  занятых комплектацией и непосредственным  обслуживанием рейсов.

     Отдел организации грузовых перевозок:

     Основные направления:

• организация перевозок груза пассажирскими ВС
• определение тарифной политики перевозки груза
• контроль и учет грузовых перевозок
• обеспечение связи с грузовыми агентами

     Отдел СТАТУС:

• Развитие отношений с клиентами;
• Ведение программы часто летающих пассажиров;
• Работа с обращениями участников программы;

• Развитие  программы в части предоставления дополнительного сервиса ее участникам.

     Отдел организации пассажирских  перевозок:

• Разработка стандартов обслуживания пассажиров ;
• Взаимодействие с аэропортами по вопросу обслуживания пассажиров, багажа, почты и груза рейсов авиакомпании;
• Организация пассажирских перевозок.
• Развитие трансферных перевозок.

     Отдел рекламы:

• формирование и разработка стратегии по продвижению услуг Авиакомпании в области транспортной авиации;

• разработка, реализация и контроль рекламных  проектов;
• анализ эффективности рекламной деятельности.

     Акции авиакомпании

     Уставный капитал общества составляет 577 208 000 (пятьсот семьдесят семь  миллионов двести восемь тысяч) рублей и разделен на 577 208 000 (пятьсот семьдесят семь миллионов двести восемь тысяч) штук обыкновенных акций номинальной стоимостью 1 (один) рубль каждая.

     Всего осуществлено три выпуска  акций: 

     Первичная эмиссия зарегистрирована 30.10.92 г. финансовыми органами Тюменской области под № 1171-1П-37. Объем эмиссии 575223 акции, стоимостью по 1 руб.

     Второй выпуск зарегистрирован  11.07.96 г. финансовыми органами  Тюменской области под № 67-1-1064. Объем выпуска 1985 акции, стоимостью по 1 руб.

     Третий выпуск зарегистрирован  02.08.96 г. финансовыми органами  Тюменской области под № 67-01-1073. Объем выпуска 576 630 792 акции, стоимостью  по 1 руб. каждая

     В соответствии с распоряжением  ФКЦБ России от 16.01.2004 г. № 04-82/р осуществлено объединение вышеуказанных выпусков акций, государственные регистрационные номера, присвоенные данным выпускам, аннулированы, указанным выпускам присвоен государственный номер 1-01-00077-F от 16 января 2004 года.

 

     2.3 Характеристика основных фондов и оборотных средств 

   В любом производстве взаимодействуют  средства труда, предметы труда и  рабочая сила. Средства и предметы труда составляют средства производства, которые являются производственными фондами. Первая часть этих фондов - средства труда - называется основными фондами (ОФ), другая часть - предметы труда — оборотными фондами.

   ОФ - это совокупность производственных, материально вещественных ценностей, которые действуют в процессе производства в течение длительного периода времени, сохраняют при этом на протяжении всего периода натурально-вещественную форму и переносят их стоимость на продукцию по частям по мере износа в виде амортизационных отчислений. Согласно системе бухгалтерского учета, к ОФ относятся средства труда со сроком службы более 12 месяцев и стоимостью (на момент приобретения), превышающей стократный размер минимальной величины месячной оплаты труда за единицу.

   В зависимости от характера участия  ОФ в процессе расширенного воспроизводства различают производственные и непроизводственные ОФ.

   К производственным ОФ относят те средства труда, которые принимают непосредственное участие в производственном процессе (авиационных перевозках, других работах). Это производственные здания и сооружения, машины и оборудование, транспортные средства и передаточные устройства.     

   В группу производственных ОФ ГА входят также ОФ авиационно-технических  баз, служб материально-технического снабжения и горючесмазочных материалов, радиосветотехнического обеспечения, автохозяйства и других производственных подразделений. На основе основных производственных фондов определяется возможность выпуска продукции как отдельными предприятиями или объединениями, так и отраслью в целом.

   Непроизводственные  ОФ, необходимые для обслуживания личных, бытовых и культурных потребностей работников, включают в себя принадлежащие предприятиям жилые дома, здания, сооружения и оборудование учреждений просвещения, культуры, здравоохранения, спорта и др. Поскольку непроизводственные ОФ в выпуске продукции не участвуют, их не учитывают при определении производственной мощности предприятий.

   В состав ОФ ГА входит огромное число  различных средств труда, различающихся  между  собой  характером  выполняемых  функций,  сроками службы, особенностями ремонта и другими признаками. Для правильной организации учета и планирования, начисления амортизации, определения себестоимости выпускаемой продукции ОФ в зависимости от их целевого назначения группируются определенным образом.

   В соответствии с принятой классификацией основные производственные фонды ГА по характеру выполняемых функций делятся на следующие группы:

   1.  Здания 

   2.  Сооружения 

   

   3.   Передаточные устройства

   4. Машины и оборудование:

   а)  силовые машины и оборудование

   б) рабочие машины и оборудование

   в) измерительные и регулирующие приборы и устройства и лабораторное оборудование

   г)  прочие машины и оборудование

   5.  Транспортные средства