Организация производства на предприятиях отрасли

   6.   Инструменты и  приспособления,  применяемые для закрепления  предметов труда в процессе  их обработки. 

   7.  Производственный

   8.  Хозяйственный инвентарь 

   Для наилучшего использования ОФ различные  их виды должны находиться между собой в определенных соотношениях. Процентное отношение стоимости отдельных групп ОФ к общей стоимости носит название технологической структуры ОФ. Она дает представление о качественном составе средств труда отдельного предприятия или отрасли.

   Структура ОФ зависит от ряда факторов, что  предопределяет ее специфику по отдельным отраслям народного хозяйства. На нее влияют технико-экономические особенности данной отрасли, темпы научно-технического прогресса, географическое размещение предприятия, формы организации производства, структура капитальных вложений и др. Влияние перечисленных факторов приводит к тому, например, что в промышленности в общей стоимости ОФ преобладает доля машин и оборудования, зданий и сооружений.

   Анализ  технологической структуры ОФ имеет  большое практическое значение, так  как соблюдение определенных пропорций  в стоимости отдельных групп ОФ позволяет произвести необходимую продукцию с наименьшими затратами. В активную часть входят те средства труда, которые непосредственно воздействуют на предмет труда и определяют производственную мощность предприятия. В ГА активная часть ОФ включает в себя СВП, сооружения, машины и оборудование. Остальные виды средств труда, обеспечивающие нормальное функционирование активной части ОФ, отражают пассивную часть.

   Наряду  с эксплуатационными предприятиями  ГА располагает также промышленными  предприятиями. В их состав входят авиаремонтные предприятия, а также опытно-экспериментальные заводы, изготавливающие средства наземной механизации и автоматизации.  

Таблица 13 - Основные средства Авиакомпании «ЮТэйр» 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

3. Анализ  использования трудовых ресурсов

     На сегодняшний день рынок  авиауслуг и высокий уровень  конкуренции предъявляет авиаперевозчикам  всё более жесткие требования  к обеспечению безопасности полетов,  регулярности и качеству предоставляемого  сервиса. Сохранение и повышение уровня данных показателей в значительной степени определяется наличием высококвалифицированного персонала.

      Именно поэтому одной из приоритетных  задач руководства авиакомпании "ЮТэйр" является проведение  целенаправленной кадровой политики, построенной на принципе постоянного и регулярного повышения уровня профессиональной подготовки сотрудников и привлечении молодых специалистов, способных эффективно реализовать свои знания и потенциал.

Авторитет авиакомпании, её многолетняя приверженность лучшим традициям гражданской авиации России, высокие требования к профессионализму работников и возможность его совершенствования, в значительной степени способствует формированию позитивного психологического климата в коллективе, укреплению корпоративных принципов и привлечению молодых перспективных сотрудников.

     Благодаря продуманной кадровой  политике в авиакомпании сложился  высокопрофессиональный, динамично  развивающийся коллектив, который  насчитывает более 8500 высококлассных  специалистов.

     Обслуживанием и эксплуатацией  вертолетного и самолетного парка  авиакомпании занимаются специалисты  летного состава, общая численность  которых - 2085 человек. Более 50% специалистов летного состава  имеют допуск к выполнению  международных полетов. 

 
 

 

Рисунок 2.2 - Структура персонала Авиакомпании «Ютэйр» за 2008 год

Органы управления и контроля авиакомпании

     Высшим органом управления Общества  является общее собрание акционеров. В рамках своей компетенции  общее собрание акционеров принимает  решения, обязательные для других  органов управления, а также всех  должностных лиц Общества.

     Наблюдательный совет Общества  является постоянным коллегиальным  выборным органом управления  Общества и осуществляет общее  руководство его деятельностью,  за исключением решения вопросов, отнесенных федеральными законами  и Уставом Общества к компетенции общего собрания акционеров. Наблюдательная совет избирается общим собранием акционеров в составе 7 (семи) человек.

     Руководство текущей деятельностью  Общества осуществляется единоличным  исполнительным органом общества - Генеральным директором и коллегиальным исполнительным органом – Правлением.

Правление осуществляет текущее руководство  деятельностью Общества в пределах компетенции, определенной Уставом  Общества и Положением о Правлении  Общества.

     К компетенции Генерального директора относятся все вопросы в соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах», за исключением вопросов, отнесенных к компетенции общего собрания акционеров, Наблюдательного совета и Правления Общества.

    Ревизионная комиссия является  постоянным выборным органом  Общества, осуществляющим контроль  за финансово-хозяйственной деятельностью  Общества и его органов управления. Ревизионная комиссия избирается  общим собранием акционеров в  составе 3 (трех) человек. 

     На основе технико-экономического  обоснования можно сделать вывод  о хозяйственной деятельности  авиапредприятия «Ютэйр», о его  финансовом состоянии, определить  положение на рынке услуг. 

     Так как авиакомпания входит  в тройку ведущих авиаперевозчиков страны, она должна поддерживать свой финансовый уровень в стабильном состоянии или направить необходимые мероприятия по его повышению.

     Благодаря продуманной кадровой  политике в авиакомпании сложился  высокопрофессиональный, динамично  развивающийся коллектив, который насчитывает более 8500 высококлассных специалистов. Поэтому, одной из приоритетных задач руководства авиакомпании "ЮТэйр" является проведение целенаправленной кадровой политики, построенной на принципе постоянного и регулярного повышения уровня профессиональной подготовки сотрудников и привлечении молодых специалистов, способных эффективно реализовать свои знания и потенциал.

     В целях совершенствования процесса  управления бизнесом и повышения  эффективности деятельности каждого  бизнес-направления Авиакомпания последовательно реализует мероприятия по оптимизации своей организационной структуры, основными из которых являются следующие:

    Для более оптимального определения  организации производства на  данном предприятие, необходимо  провести расчеты по следующим направлениям:

1.   Летный комплекс. В данном разделе необходимо определить потребное колличество самолетов, необходимое для выполнения планируемого объема перевозок, а также план движения ВС, перевозок и доходы по ВЛ.
2. АТБ. Определить объем производства в АТБ по видам ТО и составить план по расходам на производство и себестоимость услуг.
3. Аэропорт. Расчитать провозную способность парка, пропускную способность аэропорта, ВПП, перрона и аэровокзала.

 

  3.         Технологическая  часть 

    3.1.   Экономико-математическое прогнозирование показателей технико-экономического развития предприятий ГА на перспективный год 

     При выполнении данного задания  используется метод наименьших  квадратов.

     В математическом анализе зависимость  между двумя величинами выражается функцией Y = Y (X), где каждому допустимому значению переменной соответствует одно значение другой переменной. Такая зависимость называется функциональной.

     Задача прогнозирования заключается  в том, чтобы подобрать аналитическое уравнение, которое бы отражало зависимость одного параметра от другого, т. е. определить уравнение приближенной регрессии:

                                      

                                    прямая Y = а + bХ.                                                 (3.1) 

     Предположим, что между переменными  X и Y существует линейная корреляционная зависимость. Задача состоит в нахождении уравнения прямой регрессии Y на Х.

     На практике при планировании  объемных показателей возникает  необходимость установить зависимость одних факторов от других: