Материальное стимулирование труда работников флота

       Регионы, где сосредоточена легкая и пищевая  промышленности, находятся в бедственном положении.

 

       4.Расчётная часть

 

       Для начала стоит отметить что, федеральным  отраслевым соглашением по речному  транспорту установлены моменты, регулирующие социально-трудовые отношения работников и работодателей на уровне отрасли, развитие социального партнерства, учет интересов работников, работодателей и государства в вопросах оплаты труда, занятости, обеспечения нормальных и безопасных условий труда и согласованного уровня социальных гарантий, компенсаций и льгот. Вопросам оплаты труда в данном соглашении определён раздел 5, основные моменты котрого приведены ниже.

       Системы оплаты труда, формы материального поощрения, размеры тарифных ставок (окладов) устанавливаются работодателями с учетом мнения соответствующего выборного профсоюзного органа и закрепляются в коллективном договоре (соглашении).

       Размеры доплат и надбавок работникам максимальными  размерами не ограничиваются и определяются в зависимости от качества и объема выполненных работ.

       Премирование  работников производится в соответствии с положением, утверждаемым руководителем организации с учетом мнения соответствующего выборного профсоюзного органа. Размер премии предельными размерами не ограничивается.

       Конкретные  размеры тарифных ставок и должностных  окладов устанавливаются коллективными договорами (соглашениями), исходя из сложившихся соотношений в уровнях месячных тарифных ставок и должностных окладов между отдельными профессиональными группами рабочих и специалистов.

       Работодатели  обеспечивают в 2009 - 2011 годах опережающие темпы роста доходов работников организаций по сравнению с ростом величины прожиточного минимума.

       Заработная  плата в организации, а в случаях, определенных коллективным договором (соглашением), трудовым договором, и  минимальная тарифная ставка (оклад) работника, не может быть ниже прожиточного минимума трудоспособного человека, установленного для соответствующего субъекта Российской Федерации согласно действующему законодательству.

       Размер  и порядок индексации заработной платы устанавливается в коллективных договорах (соглашениях) и/или локальных нормативных актах.

       Рекомендовать сторонам при заключении коллективных договоров (соглашений) предусматривать  переход на установление в качестве социальной нормы тарифных ставок (окладов) по основной профессии на речном транспорте (матроса) не ниже прожиточного минимума трудоспособного человека.

       Минимальная базовая месячная ставка оплаты труда  матроса 1 класса на судах под российским флагом за время нахождения в заграничном  плавании устанавливается с учетом Рекомендации Международной организации труда N 187, 1996 г.

       Работникам, выполняющим у одного и того же работодателя наряду со своей основной работой, обусловленной трудовым договором, дополнительную работу по другой профессии (должности) или обязанности временно отсутствующего работника без освобождения от своей основной работы, производится доплата за совмещение профессий (должностей) или исполнение обязанностей временно отсутствующего работника в соответствии со статьей 151 Трудового кодекса Российской Федерации. Размер доплаты устанавливается по соглашению сторон.

       В организациях внутреннего водного  транспорта для экипажей судов, постоянно  работающих в регионах с более  высоким уровнем прожиточного минимума по сравнению с местом регистрации  организации, в коллективном договоре (соглашении) предусматривается индексация заработной платы, учитывающая повышенные затраты работников.

       Возмещение  расходов береговым работникам, постоянная работа которых протекает в пути или имеет разъездной характер, при  служебных поездках в пределах обслуживаемых ими участков, а также выплата надбавок взамен суточных плавсоставу, направляемому для выполнения ремонтных работ, а также работы по обеспечению безопасного зимнего отстоя флота вне места приписки судов, в случаях, когда они не имеют возможности возвращаться к месту постоянной работы, производится в размере не менее суточных командировочных расходов.

       Порядок и условия выплаты полевого довольствия  определяются коллективным договором  и/или локальным нормативным актом.

       Членам экипажей скоростных пассажирских судов, где по характеру работы необходимо присутствие двух вахт, при нахождении на борту за время, свободное от вахт (работ), производится доплата в размере, предусмотренном коллективным договором (соглашением), но не ниже 50 процентов должностного оклада.

       Работникам  пищеблоков, обслуживающим членов экипажей судов, производится доплата за разрывность  рабочего дня в размере, определяемом коллективным договором (соглашением).

       Простой, произошедший не по вине работника, оплачивается в порядке, установленном статьей 157 Трудового кодекса Российской Федерации.

       Членам  экипажей, работающих на судах со сроком эксплуатации выше нормативного, устанавливается  доплата к заработной плате с  целью компенсации худших производственных и бытовых условий в размерах, определяемых коллективным договором (соглашением).

       Членам  экипажей судов, привлекаемым в период эксплуатации судна к выполнению обязанностей недостающих по штату  работников сверх нормальной продолжительности  рабочего времени, выплачивается помимо заработной платы по занимаемой должности не менее 110 процентов должностных окладов недостающих по штату работников пропорционально фактически отработанному времени.

       Оплата  дополнительных работ, не входящих в  обязанности членов экипажей судов (погрузочно-разгрузочные, подготовка грузовых помещений, стирка постельного белья и спецодежды, выпечка хлеба и др.) и выполняемых сверх нормальной продолжительности рабочего времени, производится по нормам и расценкам, определяемым условиями коллективного договора (соглашения).

       В период нахождения речных судов в  заграничном плавании членам экипажей этих судов выплачивается иностранная  валюта взамен суточных в следующих  размерах:

       - старшему командному составу  от 12 до 17 долларов США,

       - остальному командному составу от 11 до 14 долларов США,

       - рядовому составу от 8 до 10 долларов  США.

       Конкретный  размер выплаты иностранной валюты взамен суточных устанавливается с  учетом классификации и видов  флота.

       Если  в результате выполнения членами  экипажа работ, не входящих в круг их прямых обязанностей, была получена экономия иностранной валюты или выплачена валюта инофирмой сверх сумм фрахта, то экипажу выплачивается не менее 50 процентов полученной или сэкономленной иностранной валюты.

       Районное  регулирование заработной платы работников отрасли производится с учетом районного коэффициента, установленного для производственных отраслей, независимо от принадлежности работника к производственной или непроизводственной сферам деятельности.

       Членам  экипажей судов речного флота районный коэффициент определяется по месту фактической работы судна.

       При тарификации работ и присвоении разрядов рабочим и категорий  специалистам используются Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий  рабочих, Квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и других служащих и отраслевые нормативные правовые акты.

       Доплата за работу в вечернее и ночное время  работникам, работающим в многосменном (2 - и 3-сменном) режиме (без разделения рабочего дня на части), производится доплата за работу в вечернюю смену - в размере 20 процентов, а за работу в ночную смену - 40 процентов должностного оклада (тарифной ставки) за каждый час работы в соответствующей смене. Доплата в размере 40 процентов производится за каждый час работы только в одной смене в сутки, в которой не менее 50 процентов рабочего времени приходится на ночное время.

       Работникам, занятым в других режимах, за каждый час работы в ночное время (с 22 до 6 часов) доплата производится в размере 40 процентов должностного оклада (тарифной ставки), а работникам плавсостава с разделением рабочего дня на части также производится доплата в размере 20 процентов за каждый час работы с 20 до 22 часов и с 6 до 8 часов утра.

       Оплата  труда работников, занятых на тяжелых  работах, работах с вредными и опасными условиями труда, производится в повышенном размере по сравнению с тарифными ставками (окладами), установленными для работ с нормальными условиями труда.

       Доплаты к заработной плате за работу во вредных условиях устанавливаются  по результатам аттестации рабочих мест. Указанные доплаты включаются в тарифные ставки при всех расчетах, связанных с оплатой труда.

       При ремонте судна с выводом его  из эксплуатации членам экипажа, оставленным  для выполнения ремонтных работ  и для обслуживания судна, выплачивается заработная плата по фактически выполняемой работе, но не ниже 90 процентов оклада, установленного по должности на судне, а при качественном выполнении работ по ремонту судна в срок или досрочно - не ниже 100 процентов оклада по должности на судне.

       Работодатель  обеспечивает организацию бесплатного  питания членов экипажей судов всех видов флота независимо от типа судна  и района плавания, включая загранплавание, по нормам рациона питания, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 07.12.2001 N 861, и в соответствии с Порядком обеспечения питанием экипажей морских, речных и воздушных судов, утвержденным Приказом Минтранса России от 30 сентября 2002 г. N 122.

       Стоимость бесплатного коллективного питания  для плавсостава судов заграничного плавания устанавливается коллективным договором (соглашением), но не менее чем из расчета 6 (шести) американских долларов на одного члена экипажа в сутки.

       Порядок контроля за организацией питания членов экипажей судов подлежит обязательному  включению в коллективный договор (соглашение).

       Плавсоставу за время плавания в зонах военного риска и эпидемиологической опасности  производится доплата в двойном  размере тарифной ставки (оклада). Указанные  зоны определяются на основании информации Ллойда.

       Членам  экипажей нефтеналивных судов за фактическое время перевозки  или хранения и членам экипажей плавучих нефтеперекачивающих и нефтебункеровочных станций за фактическое время  перекачки или хранения нефтепродуктов первой категории производится доплата  в размере не менее 15 процентов должностного оклада.

       В случае невыплаты заработной платы  причитающаяся работнику сумма  индексируется в размере, определяемом коллективным договором (соглашением) и в соответствии с действующим  законодательством.

       В случае задержки выплаты заработной платы на срок более 15 дней работник вправе, оповестив работодателя в письменной форме, приостановить работу до момента фактической выплаты ему причитающейся суммы. Работодатель может оплачивать ему все пропущенные дни на условиях коллективного договора (соглашения).

       Не  допускается приостановка работы в  случаях, перечисленных в статье 142 Трудового кодекса Российской Федерации.

       Заработная  плата выплачивается не реже чем  каждые полмесяца в дни, установленные  правилами внутреннего трудового распорядка организации, коллективным договором (соглашением) или трудовым договором.

       Производится  оплата инвалютных расходов, связанных  с выходом в загранрейс уполномоченного  соответствующего профсоюзного органа для обследования условий труда  и быта членов экипажа и участия в расследовании несчастных случаев на производстве в размере, определяемом коллективным договором (соглашением).

       Работникам  организаций выплачивается вознаграждение за выслугу лет. Условия и порядок  выплаты вознаграждения определяются коллективным договором (соглашением).