Формирование рейсов и плана движения воздушных судов

 

СТО - тарифная ставка за оперативное техобслуживание, руб./нормо-час

ОВВнормо-час - нормативная трудоёмкость обеспечения вылета и встречи по типам ВС, норм.-час.

∑ТОдоп - платежи за дополнительные работы и услуги по техническому обслуживанию ВС, руб.

Платежи за использование технических средств при обслуживании ВС, заправку АвиаГСМ, обеспечение бортпитанием и прочее обслуживание: ОБСТОпос= Страп*Nmpвысадка +Стелетрап*Тчас+САвто от ВС *NАвто от ВС +∑НОдоппос

Страп - тариф за предоставление трапа для высадки пассажиров из ВС, руб

Nmpвысадка - число трапов, используемых для высадки пассажиров из ВС

NАвто от ВС - число автобусов, предоставляемых для доставки пассажиров к зданию аэровокзала.

- платежи за дополнительные  услуги и работы, предоставляемые  в аэропорту назначения, руб.

 

Таблица 3.14 – Аэропортовые сборы

Аэропорт назначения	Сборы за взлет-посадку,руб	ПОЛЬЗОВАНИЕ АЭРОВОКЗАЛОМ			Всего аэропортовые сборы, (Сумма гр.2+гр.5) руб.
		Число прибывших пассажиров	Ставки за пользованием аэровокзалом, руб/пасс	Пассажирские сборы, руб. (гр.3*гр.4)
1	2	3	4	5	6
П.-Камчатский (Елизово)	48365	179	42,35	7580,65	55945,65
Хабаровск	25415	189	107	20223	45638

 

Таблица 3.15 – Коммерческое или техническое обслуживание

Аэропорт назначения	РАСХОДЫ НА ВЫГРУЗКУ			Всего коммерческое облуживание, руб.	ТО по формам регламента,руб	Расходы на дополнительные услуги по ТО,руб	Всего техническое обслуживание, (Сумма гр.6+гр.7) руб.	Всего коммерческое и техническое обслуживание, (Сумма гр.5+гр.8) руб.
	Отправлено груза, т.	Ставки за обработку груза, руб./т	Расходы на обработку груза, руб.		ОВВ
1	2	3	4	5	6	7	8	9
П.-Камчатский (Елизово)	1,8	4,6	8,28	8,28	4,8	1125	1129,8	1138,08
Хабаровск	1,6	4	6,4	6,4	12,74	1000	1012,74	1019,14

 

Таблица 3.16 – Использование технических средств при обслуживании ВС; заправка АвиаГСМ; обеспечение бортпитанием и пр.

Аэропорт вылета	Число трапов при посадке в ВС	Время использования телетрапа,час	Расходы на оплату трапов, руб	Число автобусов для доставки от ВС	Расходы на оплату автобусов,руб	Расходы на доп.работы, установленные аэропортом	Всего расходы на использование тех.средств,заправку,обеспечение бортпитанием и доп.работы и услуги (Сумма гр.4+гр.6+гр.7)
1	2	3	4	5	6	7	8
П.-Камчатский (Елизово)	2	-	2500	2	1252	1000	4752
Хабаровск	2	-	9819,14	2	6160	1000	16979,14

 

Сумма аэропортовых расходов за парный рейс отражается в таблице 3.17.

 

Таблица 3.17 – Аэропортовые расходы за парный рейс

Аэропорт вылета	Аэропорт прилета	АЭРОПОРТОВЫЕ СБОРЫ		НАЗЕМНОЕ КОММЕРЧЕСКОЕ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ		Всего по участкам полета, (Сумма гр.3-6)
		Аэропорты вылета	Аэропорты посадки, конечные	Аэропорты вылета	Аэропорты посадки, конечные
1	2	3	4	5	6	7
Хабаровск	П.-Камчатский (Елизово)	57193	84079,15	28943,14	38389,98	208605,27
П.-Камчатский (Елизово)	Хабаровск	55945,65	55945,65	1138,08	1019,14	114048,52
Всего за парный рейс		113138,65	140024,8	30081,22	39409,12	322653,79

 

4. Расчет аэронавигационных сборов

 

4.1 Сбор за аэронавигационное  обслуживание в районе аэродрома

 

Сбор устанавливается за аэронавигационное обслуживание (АНО) ВС при посадке на аэродром на этапах снижения для посадки, захода на посадку, посадки и руления до места стоянки, при вылете с аэродрома на этапах руления с места стоянки, взлёта и набора высоты до выхода на воздушную трассу, включая выполнение следующих работ(услуг):

Организация воздушного движения;

Планирование и координирование использования воздушного пространства;

Предоставление средств навигации, радиотехнического обеспечения и связи, каналов связи;

Аварийное оповещение и координация полётов при проведении поиска и спасания;

Передача экипажам оперативной аэронавигационной информации и изменений в аэронавигационной обстановке.

Ставка сбора устанавливается на тонну максимальной взлётной массы, взимается при вылете.

 

Таблица 4.1 – Расчет затрат на АНО

Направление	Расходы на аэронавигационное   обслуживание   на трассах, руб.	Расходы на аэронавигационное обслуживание в районе аэродромов, руб.	Всего расходов на аэронавигационное обслуживание (гр. 2 + гр. 3)
Хабаровск-П-Камчатский	11429,6	12716	24145,6
П-Камчатский -Хабаровск	11429,6	24497	35926,6
ИТОГО	22859,2	37213	60072,2

 

5. Расходы на  питание пассажиров и экипажа  в рейсе

 

Расходы на питание пассажиров и экипажа в рейсе определяются в зависимости от стоимости рационов питания по классам обслуживания, от сложившегося уровня цен на продукты и на разовую посуду, продолжительности полёта и устанавливаемого распорядка питания по участкам маршрута (завтрак, обед, ужин или лёгкое питание), числа пассажиров и членов экипажа на рассматриваемом типе ВС.

Расходы на бортовое питание определяются по формуле:

 

ПИТборт= ПИТбортэк + ПИТбортпасс= (Nэкипаж+Nстюард) * ЦFбп +(ПасF *ЦFбп+ПасС *ЦСбп+ПасГ *ЦГбп)

Прямой рейс: ПИТборт= (2+7)*180+ (163*180)=30960 руб.

Обратный рейс: ПИТборт= (2+7)*180+ (178*180)=33660 руб.

 

Nэкипаж - число членов экипажа

Nстюард - число бортпроводников

- стоимость бортпитания для пассажиров первого класса, руб

- стоимость бортпитания для пассажиров бизнес-класса, руб

- стоимость бортпитания для пассажиров экономического класса, руб

- число пассажиров в салоне  первого класса

- число пассажиров в салоне  бизнес-класса

- число пассажиров в салоне  экономического класса

 

6. Расходы на содержание и питание экипажей в аэропорту

 

Расходы на содержание экипажей в гостиницах (в профилакториях) – при кратковременной стоянке, при выполнении рейсов с ночёвкой самолёта и на эстафете при смене экипажей – предусматривают возмещение расходов на питание, оплату гостиниц, профилакториев и транспорта для доставки экипажей из аэропорта в аэропорт.

 

Содерэк = (Nэкипаж+Nстюард)*Дн*Гост+ (Nэкипаж+Nстюард) *Дн*СУТ

 

- число оплачиваемых дней  пребывания в командировке

- оплачиваемая стоимость  проживания в гостинице,руб

- расходы на суточное  содержание одного члена экипажа, руб (в данной КР принять за 500 руб. в день)

 

Содерэк= (2+7)+(2+7)*500=9000 тыс. руб.

 

Если смена экипажа в оборотном аэропорту не предусматривается, то экипажу и бортпроводникам оплачивается часть суточного содержания, определяемая по принятым в авиапредприятии условиями.

Расходы на питание экипажей выделяются и суммируются с расходами на питание в рейсе в статье «Расходы на питание лётного состава и бортпроводников» (для включения в фонд оплаты труда при определении начислений на зарплату).

В рамках данной курсовой смена экипажа в оборотном аэропорту не предусматривается, расходы на содержание экипажа определяются по формуле:

 

Содерэк = (Nэкипаж+Nстюард)*(0,5*СУТ)

Содерэк = (2+7)*(0,5*500)=1750 руб.

 

Таблица 5.1 – Расходы на питание пассажиров и экипажа в рейсе и аэропорту

Аэропорт вылета	Аэропорт посадки	Перевозки пассажиров	Стоимость бортпитания, руб	Расходы на питание пасса-в, руб (гр.3*гр.4	Расходы на питание экипажа в рейсе, руб. (12*гр.4)	Суточное содержание, руб.	Всего расходы на экипаж, руб. (гр.6+гр.8)
1	2	3	4	5	6	7	8
Хабаровск	П-Камчатский	179	180	32220	1260	500	1750
П-Камчатский	Хабаровск	189	180	34020	1260	500	1750
Всего за парный рейс				66240	2520	1000	3500

 

7. Расходы на оплату труда лётного состава и бортпроводников

 

На воздушном транспорте установлен коэффициент, повышающий минимальный размер оплаты труда в интервале 2,0 – 4,5 раза. Минимальная оплата труда гарантируется Отраслевым тарифным соглашением.

На воздушном транспорте сложилась единая система (способ исчисления) оплаты труда, при этом оклады, надбавки, сдельные расценки, соотношения между отдельными категориями работников авиапредприятия определяют самостоятельно.

Расходы по заработной плате лётного состава можно представить в виде суммы трёх составляющих оплаты – повременной, сдельной и выплат по содержанию.

При расчёте повременной заработной платы учитываются оклады членов экипажей, надбавки за классность, премии, доплаты за высокую профессиональную подготовку, за знание и применение иностранного языка, выплаты по районному коэффициенту и северным надбавкам, вознаграждение за выслугу лет в ГА, отпускные, другие компенсирующие и стимулирующие выплаты, гарантированные Тарифным соглашением и установленные в коллективном договоре.

При определении сдельной оплаты в расчёт принимаются сдельные расценки, условия выполнения полётов (группа линий, время полётов и др.) и налёт часов (или километров, рейсов и т.д.).

К расходам по заработной плате, включаемым в себестоимость, также относятся расходы на питание экипажей (включая инженерно-технический состав) в рейсе, в обратных аэропортах, при нахождении на запасном аэродроме при задержках рейсов; расходы по оплате один раз в год санаторно-курортных путёвок, при наличии заключений врачебно-лётной комиссии; расходы по оплате пролёта к месту проведения отпуска, расходы по оплате предоставляемой бесплатно фирменной одежды и суммы льгот по предоставляемому в собственность спецлётному обмундированию.

Кол-во экипажей на одно ВС в год:

 

Nэк = НЧ/Нпред

Nэк = 1440/660=2 человека

 

- годовой налет часов

Нпред - предельная годовая норма полетного времени по типам ВС

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 6.1 – Расчет повременной заработной платы ЛПС за месяц

Показатель	Летный состав					Всего	Ст.	БП	Всего	Всего
	КВС	2П	БИ	БР	ШТ	ЛС	БП		БП	ЛПС
1.Количество человек в  экипажах	1	1	0	0	0	2	1	4	5	7
2.Расчет оклада
2.1 Тарифный коэффициент	5,76	4,51	0	0	0		2,76	2,44
2.2 Должностной оклад	783780,48	613689,23	0	0	0	1397469,71	375561,48	332018,12	707579,6	2105049,31
3.Расчет надбавок
3.1 Надбавка за класс	313512,192	245475,692	0	0	0	558987,884	93890,37	83004,53	176894,9	735882,784
3.2 Надбавка за выслугу  лет	156756,096	92053,3845	0	0	0	248809,4805	37556,148	16600,906	54157,054	302966,5345
3.3 Надбавка за условия  труда	188107,3152	147285,4152	0	0	0	335392,7304	90134,7552	79684,3488	169819,104	505211,8344
3.4 Районный и ДВ коэффициент	2307449,733	1757605,955	0	0	0	4065055,688	955428,4051	818092,6477	1773521,053	5838576,741
4.Всего повременная зарплата  экипажей за месяц	3749605,816	2856109,676	0	0	0	6605715,493	1552571,158	1329400,552	2881971,711	9487687,204
5.Всего повременная зарплата  экипажей за год (12 мес.)	44995269,8	34273316,12	0	0	0	79268585,91	18630853,9	15952806,63	34583660,53	113852246,4
6.Годовой налет часов,ч	1440
7.Всего повременная зарплата  экипажей на летный час	31246,71514	23800,91397	0	0	0	55047,62911	12938,09299	11078,33794	24016,43092	79064,06003
8.Продолжительность полета  за рейс	3	3	3	3	3	3	3	3
Всего повременная зарплата экипажей за рейс	93740,14541	71402,74191	0	0	0	165142,8873	38814,27896	33235,01381	72049,29277	237192,1801