Министерство сельского хозяйства  и продовольствия

Республики Беларусь

 

Белорусский государственный аграрный

технический университет

 

 

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

 

Тема: «Проект организации ТО и ремонта МТП в ЦРМ

хозяйства с годовым объемом работ 33000 часов»

 

 

 

Выполнил: студент гр.

                          .

 

 

Руководитель: В.В.

 

 

 

 

 

Минск 2011

 

 

РЕФЕРАТ

 

Пояснительная записка курсового  проекта, содержит 39 листов машинно-печатного текста формата А4, 13 таблиц и два приложения, список   использованной литературы включает 8 наименований. Курсовой проект выполнил студент 43 змпт группы, 5-го курса Якименок А.А.

Графическая часть проекта на двух листах формата  А1.

Ключевые слова: ремонт, мастерская, оборудование, ремонтно-обслуживающая база, техническое обслуживание, трудоемкость, планировка.

В проекте спроектирована ЦРМ, рассчитана численность и состав ЦРМ, а также рассчитаны все площади участков и подобрано оборудование.

Второй раздел содержит проектирование участка наружной мойки, его назначение и технологическая планировка.

В третьем разделе спроектирована и составлена схема генерального плана РОБ хозяйства, обоснован состав зданий и сооружений, произведен расчет площадей помещений и площадок, определены технико-экономические показатели генерального плана.

В четвертом разделе представлен  проект технологического процесса восстановления дефектов  вала ведущего 700.17.01.011-3Р.

В пятом разделе представлена технико-экономическая  оценка ЦРМ хозяйства.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

 

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Сельскохозяйственное  производство страны базируется на широком  использовании современной высокопроизводительной техники, которая по мере своего развития становится все более сложной. Чтобы в этих условиях обеспечить постоянную работоспособность МТП, в эксплуатирующих организациях должно быть организовано квалифицированное управление техническим состоянием машин при выполнении различных технологических процессов. Научное обоснование рационального распределения ремонтно-обслуживающих работ базируется на том, что хозяйства могут и должны выполнять своими силами любые необходимые ремонтно-обслуживающие работы, но при обязательном условии соблюдения требуемой технологии с целью обеспечения их качества. Это в свою очередь требует оснащения мастерских хозяйств необходимым ремонтно-технологическим, металлообрабатывающим, подъемно-транспортным и другим оборудованием.

Целью данной курсовой работы является разработка комплекта  инженерно-технических решений, связанных с организацией технологического процесса технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка в ЦРМ хозяйства с заданным годовым объемом ремонтно-обслуживающих работ.

 

1.ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦРМ  ХОЗЯЙСТВА

 

1.1. Назначение  ЦРМ

 

Ремонтно-обслуживающие базы хозяйств относятся к первому уровню. Одним из элементов ремонтно-обслуживающей базы является ЦРМ. Она предназначена для проведения плановых технических обслуживаний, диагностирования и текущего ремонта тракторов, комбайнов, автомобилей, а так же для проведения текущего ремонта сельскохозяйственных машин и оборудования животноводческих ферм. Включает в себя ряд подразделений, между которыми распределяется основной объем работ по техническому обслуживанию и ремонту техники.

 

 

1.2. Распределение  годового объема работ по объектам  ремонта

 

В годовой  объем работ, подлежащий реализации в условиях ЦРМ хозяйства Т_ЦРМ, включают суммарную трудоемкость текущего ремонта и технического обслуживания тракторов Т_ТР, автомобилей Т_АВТ, автомобильных прицепов Т_{ПР АВТ}, тракторных прицепов Т_{ПР ТР}, комбайнов Т_К, сельскохозяйственных машин Т_СХМ, прочих сельскохозяйственных машин Т_{ПР СХМ}, составляющих основной объем работ Т_ОСН, а также ремонт оборудования животноводческих ферм Т_ОЖФ и дополнительные работы Т_ДОП (ремонт технического оборудования, изготовления оснастки и оборудования, ремонт и изготовления деталей, прочие работы, связанные с оказанием услуг фермерским и крестьянским хозяйствам).

Расчет производится по формуле

 

Т_ЦРМ = Т_ОСН + Т_ОЖФ  + Т_ДОП ,                              (1.1)

 

По заданию  на курсовое проектирование годовой  объем работ ЦРМ  составляет 33000 часов, а парк тракторов – 43.

Распределение годового объема работ по объектам ремонта в процентном отношении в соответствии с заданием на курсовое проектирование приводится в табл. 1.1.

 

 

Таблица 1.1 - Распределение годового объема работ по объектам ремонта

 

 

 

1.3. Технологический  процесс ТО и ремонта машин  в ЦРМ

 

В основу технологического процесса положена типовая технология технического обслуживания и ремонта машин. Основным методом восстановления работоспособности машин принят агрегатно-узловой метод с использованием обменного фонда узлов и агрегатов, восстановительный ремонт которых производится на специализированных предприятиях. ТР сложных машин и агрегатов(двигатели, задние мосты, КПП и т.д.) связанные с глубокой разборкой на сложном оборудовании и последующими обкаточно-испытательными операциями, проводятся в кооперации с ремонтными предприятиями районного уровня. Агрегаты, требующие восстановительного ремонта, передают на специализированные ремонтные предприятия.

Выполнение  кузовных, сварочных, слесарных, станочных  работ, обслуживания и ремонт топливной и гидроаппаратуры, автотракторного электрооборудования выполняется на специализированных участках.

Машина направляется в плановый текущий ремонт или  в случае отказа механизатором, который за ней закреплен, доставляется на участок наружной очистки. Очистку начинают с агрегатов и сборочных единиц, имеющих сложные трудноудаляемые загрязнения. После очистки определяется техническое состояние машины путем диагностирования. По результатам диагностирования, учитывая потребность в машине, сложившееся распределение объектов ремонтных работ между объектами РОБ в районе, наличие обменного фонда агрегатов, запасных частей, оборудования и оснастки, принимается решение о месте ремонта машин.

При решении  ремонтировать машины в ЦРМ ее направляют на ремонтно-монтажный участок. После подразборки производится техническое диагностирование отдельных узлов и деталей, на основании которого принимается решение относительно места ремонта. При решении о ремонте в ЦРМ сборочная единица направляется на соответствующий участок.

По окончании  ремонта сборочные единицы устанавливаются  на ремонтируемую машину или направляются на склад хозяйства для обменного фонда.

Собранную машину заправляют горючесмазочными материалами, водой и направляют на обкатку, при необходимости  производят регулировки. Затем производят окраску, а при хорошем состоянии старой краски производится подкраска отдельных мест.

На отремонтированную  машину составляют акт приемки из ремонта, после чего она передается в эксплуатацию или ставится на хранение.