Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Ноября 2010 в 15:05, Не определен
Введение
1. Задачи, состав и структура органов управления ремонтным хозяйством
2. Принципы организации ремонта на предприятии
3. Организация и планирование ремонтного хозяйства
Заключение
Список использованной литературы
Содержание
Введение…………………………………………………………
1.
Задачи, состав и структура
органов управления
ремонтным хозяйством……………………………………………………
2.
Принципы организации
ремонта на предприятии………………….
3. Организация и планирование ремонтного хозяйства……………….9
Заключение……………………………………………………
Список
использованной литературы…………………………………….18
Введение
1. Задачи, состав и структура
органов управления
ремонтным хозяйством
В процессе эксплуатации машины и оборудования подвергаются физическому и моральному износу: теряется работоспособность, точность. Их прежние качества восстанавливаются путем ремонта, под которым понимается возобновление в первоначальной натуральной форме отдельных частей и деталей машин, износившихся в процессе работы предприятия.
Ремонтное хозяйство — это совокупность общезаводских и цеховых подразделений, осуществляющих комплекс мероприятий по ремонту, уходу и надзору за состоянием оборудования, в результате чего решаются следующие задачи:
I.
обеспечивается постоянная
2. удлиняется межремонтный срок оборудования;
3. повышается производительность труда ремонтных рабочих и снижаются затраты на ремонт.
Практика показывает, что затраты на ремонт и обслуживание оборудования постоянно увеличиваются, растут мощности ремонтных служб и численность ремонтных рабочих. Эти обстоятельства выдвигают задачи организации ремонта оборудования в ряд наиболее актуальных проблем.
Ремонтное
хозяйство возглавляется
-
паспортизация и аттестация
-
разработка технологических
-
планирование и выполнение
- модернизация оборудования;
- совершенствование организации труда работающих, занятых в этой службе.
Ремонтное хозяйство состоит из аппарата отдела главного механика, ремонтно-механического цеха (РМЦ), цеховых ремонтных бюро (ЦРБ), службы цехового механика, смазочного и эмульсионного хозяйства, складов оборудования и запасных частей.
Функции, структура и количественный состав различных подразделений отдела главного механика (ОГМ) изменяются в зависимости, от масштабов ремонтных работ, особенностей их структуры и специфических особенностей предприятия в целом (производственная структура, схема управления, уровень специализации и т. п.).
В ОГМ обычно создаются следующие структурные подразделения:
-
конструкторско-
- планово-производственное бюро (группа), занимающееся планированием работы цехов ОГМ, материальной подготовкой ремонта, диспетчерским руководством и анализом работы цехов;
- бюро (группа) планово-предупредительного ремонта, в обязанность которого входят общее руководство и контроль за соблюдением системы планово-предупредительного ремонта (ППР), разработка планов-графиков ремонта, ведение нормативного хозяйства и т. д.
В составе этого бюро организуются: инспекторская группа; группа учета и хранения оборудования; группа по запасным частям (формирование парка запасных частей, планирования изготовления или приобретения, лимитирование и т. п.); группа ремонтно-смазочного хозяйства и группа кранового оборудования.
В
тех случаях, когда объем работ
по уходу, надзору и ремонту
Ремонтно-механический цех осуществляет ремонт технологического; и других видов оборудования и изготавливает запасные части.
Количество,
состав и уровень специализации
ремонтных цехов зависят от общего
объема ремонтных работ, возможности использованияя
услуг специализированных ремонтных предприятий
и принятого порядка распределения работы
между ремонтными цехами и цеховыми ремонтными
базами.
2.
Принципы организации
ремонта на предприятии
По принципу организации ремонтная служба на предприятиях бывает централизованной, децентрализованной и смешанной.
Централизация ремонта. Централизованной ремонтной службой называется служба, организованная таким образом, что ремонт оборудования всего предприятия выполняется ремонтно-механическим цехом (РМЦ). Эта система предполагает полную ответственность главного механика завода за выполнение всех видов ремонта. В этом случае отдел главного механика не только планирует все ремонты, но и осуществляет их силами подчиненного ему ремонтно-механического цеха или ремонтных ячеек, имеющихся в цехах завода и входящих в состав РМЦ. Механики цехов при этой системе подчинены начальнику ремонтного цеха или непосредственно главному механику завода, подотчетны только им. При некоторых вариантах централизованной организации ремонта, персонал, производящий текущий ремонт оборудования, и дежурный ремонтный персонал находятся в распоряжении начальника соответствующего цеха.
Преимуществом централизованной организации ремонта является то, что планирование ремонтов, подготовка их и осуществление находятся под одним руководящим началом. Это позволяет целеустремленно и четко выполнять ремонты по графику. Кроме того, при централизованной системе улучшается маневренность ремонтной службы. Главный механик может сосредотачивать на нужном участке необходимую рабочую силу и технические средства для решения определенной задачи. В этих условиях облегчается также возможность ремонта одномодельного оборудования поточным методом. Централизованный ремонт позволяет развить специализацию бригад, которые могут постоянно ремонтировать определенную номенклатуру оборудования по всему заводу. При этой системе главный механик завода имеет реальные возможности выводить в ремонт любой агрегат. Централизованная система позволяет основное количество оборудования и ремонтной оснастки сосредотачивать в ремонтно-механическом цехе и использовать их более целесообразно и эффективно. Вместе с тем эта система имеет и некоторые недостатки. К ним относятся: а) ослабление ответственности руководящего производственного персонала цехов за оборудование, что ведет к ухудшению его содержания; б) возможность для производственного персонала цехов ссылаться на состояние оборудования, как на объективный фактор при всякого рода срывах хода производства, что затрудняет управление производственным процессом; в) недостаточная оперативностью работе ремонтной службы, некоторый отрыв от жизни производственных цехов.
Децентрализованная система ремонта. Эта система предусматривает выполнение всех видов ремонта силами ремонтных ячеек цехов. Для этого в каждом цехе создается своя ремонтная служба во главе с механиком цеха. Цеховая ремонтная служба получает необходимый инженерно-технический состав (заместители механика, старшие ремонтные мастера, мастера, конструкторы и др.), бригады слесарей и ремонтно-механическую мастерскую. Цеховая ремонтная служба находится в штатах цеха и в подчинении начальника цеха. Главный механик завода руководит этой службой только функционально.
Отдел главного механика при децентрализованной системе ремонта выполняет следующие функции:
-
планирование ремонтов —
-
выдачу цеховым ремонтным
-
контроль за выполнением
-
техническое руководство
- обеспечение цеховых ремонтных баз нормальной и специальной оснасткой (приспособления, инструмент);
-
составление заявок на
- учет поломок, аварий, анализ и организацию борьбы с ними на предприятии;
- оказание технической помощи ремонтным службам цехов в отладке сложных агрегатов как новых, так и вышедших из ремонта;
- обеспечение механиков цехов чертежами, альбомами запасных частей и другой технической документацией;
- обеспечение покупными и изготовляемыми запасными частями;
-
планирование изготовления
-
наблюдение за правильной
-
оказание помощи цеховым