Рефераты по транспорту

Гибридные привода автомобилей иностранного производства

23 Января 2011, реферат

Электромотор также может приводить в движение одну из осей автомобиля. При таком его расположении, двигатель внутреннего сгорания приводит одну ось, а электромотор, независимо от него – другую. Эта схема обеспечивает автомобилю достоинства полного привода при отсутствии механических потерь и сложной и дорогой раздаточной коробки. Конечно, полностью заменить традиционный полный привод ей не удастся, зато такая схема обеспечивает высокую мощность электродвигателя, большую емкость его батарей и достаточно неплохую экономичность.
Все эти схемы размещения принадлежат к традиционным гибридам – то есть системам, когда электромотор питается от батареи аккумуляторов, которая, в свою очередь, заряжается генератором, приводимым двигателем внутреннего сгорания, либо рекуперацией энергии при торможении.

Гидравлика

04 Апреля 2010, Не определен

Насосами называются машины, служащие для перекачки и создания напора жидкостей всех видов, механической смеси жидкостей с твердыми и коллоидными веществами и газов. Следует заметить, что машины для перекачки и создания напора газов (газообразных жидкостей) выделены в отдельные группы и получили название вентиляторов и компрессоров и служат предметом специального изучения, поэтому в данном разделе не рассматриваются.

Гидрокомпенсаторы газораспределительного механизма

06 Февраля 2011, реферат

Суть работы гидрокомпенсатора заключается в автоматическом изменении своей длины на величину, равную тепловому зазору клапанов. Детали компенсатора перемещаются одна относительно другой, во-первых, под действием встроенной в него пружины, во-вторых, за счёт подачи масла под давлением из системы смазки двигателя.

Гидроприврд снегоуборочных машин

07 Октября 2012, дипломная работа

В дипломе будет рассмотрена машина дорожная комбинированная для зимних и летних работ по уходу за дорожным покрытием. Исходным материалом для проектирования берется аналог. В дипломе будет разработан гидропривод машины, проведен статический, гидравлический и энергетический расчеты. Также будет проведен расчет трех гидроузлов, подобрано необходимое основное и вспомогательное гидрооборудование, проведен динамический расчет участка гидропривода для получения динамических характеристик.

Гидросистема трактора МТЗ-80 и МТЗ-82

15 Сентября 2011, реферат

Гидравлическая навесная система трактора МТЗ-80 и МТЗ-82 - служит для управления навесным оборудованием, полунавесным и гидрофицированным оборудованием, прицепными машинами и транспортными прицепами, состоит из гидравлического привода и механизма задней навески, который предназначен для присоединения машин к трактору.

Гидросистема тракторов МТЗ-80/82

02 Декабря 2010, Не определен

Гидравлическая навесная система - служит для управления навесными, полунавесными и гидрофицированными прицепными машинами и транспортными прицепами, состоит из гидравлического привода и механизма задней навески, который предназначен для присоединения машин к трактору.

Главная передача

14 Ноября 2011, реферат

Главная передача автомобиля представляет собой редуктор, уменьшающий частоту вращения ведущих колес по сравнению с карданным валом. Главная передача, состоящая из одной пары конических шестерен, называется одинарной, а из двух пар шестерен — конической и цилиндрической — двойной.

Главная передача и дифференциал ведущего моста

08 Декабря 2014, доклад

В каждом ведущем мосту монтируются главная передача и межколесный дифференциал. На среднем ведущем мосту автомобиля КамАЗ-5320, кроме того, установлен межосевой дифференциал. Главная передача автомобиля предназначена для постоянного увеличения подводимого от двигателя крутящего момента и передачи его под прямым углом к ведущим колесам. Постоянное увеличение крутящего момента характеризуется передаточным числом главной передачи.

Главная передача ЛИАЗ-677

02 Июня 2012, курсовая работа

Главная передача предназначена для увеличения крутящего момента и уменьшения скорости вращения ведущих колес до необходимых значений, а также для передачи вращательного движения под углом.
Главная передача должна удовлетворять следующим требованиям:
- обеспечивать высокие тягово-динамические качества и топливную
экономичность;
- иметь высокий коэффициент полезного действия;
- обеспечивать низкий уровень вибрации и шума;
- иметь минимальные размеры по высоте от осевой линии: вниз – для
удовлетворения дорожного просвета; вверх – для снижения уровня пола;
- обладать достаточной прочностью и жесткостью при минимальной массе.

Главные размерения корпуса судна

11 Ноября 2009, Не определен

Главными размерениями называют размеры корпуса судна, измеряемые параллельно главным плоскостям проекций.

Главный тормозной цилиндр

14 Июня 2015, доклад

Гидравлическая тормозная система любого легкового автомобиля состоит из множества узлов и элементов, наиболее важный из которых главный тормозной цилиндр. Данный узел предназначен для преобразования механического усилия на педаль тормоза, в давление жидкости в системе и обеспечения эффективного замедления автомобиля. Эффективное функционирование тормозной системы обеспечивается только при условии применения специальной тормозной жидкости, которая не сжимается и имеет высокую температуру кипения.

Городские автобусные перевозки

12 Марта 2010, Не определен

Введение 4-5
Потребность в автобусах для выполнения дополнительного объема перевозок. 6
Показатели производственной программы по эксплуатации автобусов. 7
Потребность в водителях для выполнения дополнительного объема перевозок. 8
Фонд заработной платы водителей 9-12
Затраты на перевозки, себестоимость перевозки 1 пассажира. 13
Доходы (выручку) от перевозок. 14-18
Финансовый результат от освоения дополнительного объема перевозок. 19
Вывод 20-22
Список используемой литературы 23
Приложения 24-30

Городской общественный транспорт

17 Декабря 2012, реферат

Городской общественный транспорт является одной из важнейших отраслей городского хозяйства. Стабильной функционирование транспортной системы обеспечивает нормальную жизнедеятельность города, работу предприятий, организаций и учреждений, возможность получения жителями города товаров и услуг, необходимых для поддержания жизни, здоровья, интеллектуального и духовного уровня.

Государственное регулирование экономики. Автомобильная отрасль

21 Октября 2012, доклад

Автомобильная промышленность – одна из ведущих отраслей промышленности России. Она дает приблизительно 3,8% от всего объема промышленного производства и 23% от объемов машиностроения [1]. По статистическим данным численность работающих в этой отрасли составляет 4,6% от всех занятых в промышленности в целом и 13% - от работников машиностроения. Во многом именно трудовые ресурсы, а не сырьевые и топливно-энергетические ресурсы, не районы потребления готовой продукции, влияют на размещение автомобильной промышленности.

График движения поездов

08 Сентября 2011, реферат

График движения поездов является основой организации движения поездов. Он представляет собой графическое изображение следования поездов на масштабной сетке, на которой движение поездов изображаются прямыми наклонными линиями (линиями хода поездов).

График движения поездов

09 Декабря 2015, курсовая работа

Движение поездов по графику обеспечивается правильной организацией и выполнением технологического процесса работы станций, депо, тяговых подстанций, пунктов технического обслуживания и других подразделений железных дорог, связанных с движением поездов.
Нарушение графика движения поездов не допускается. В исключительных случаях, когда из-за отказа технических средств или явлений стихийного бедствия происходит нарушение графика движения поездов, работники всех служб обязаны принимать оперативные меры для ввода в график опаздывающих пассажирских и грузовых поездов и обеспечивать их безопасное проследование.

График движения судов

15 Апреля 2016, курсовая работа

Целью курсового проекта является закрепление, углубление и обобщение знаний студентов по дисциплине "Технология и организация перевозок". Курсовой проект является типовым примером решения конкретной практической производственной задачи в области организации перевозок и эксплуатации флота.
В курсовом проекте рассматриваются следующие основные вопросы:
1. Обоснование оптимального плана освоения грузопотоков транспортными судами (проектная схема графика).
2. Обоснование плана тягового обслуживания грузовых линий, в части установления рациональных форм закрепления тяги за составами.
3. Согласование элементов графика движения флота и оптимального использования флота.

График движения флота

04 Ноября 2010, Не определен

Курсовая работа

График статической функции распределения

28 Ноября 2014, курсовая работа

Первичные записи статических наблюдений за случайной величиной представлены в виде статического ряда, в котором записаны номера опытов и значений случайной величины, наблюдавшиеся в этих опытах.
Удобным способом получить представление о распределении случайной величины Χ является построение графика статической функции распределения выборки ():

Грузовая и коммерческая работа

25 Марта 2011, реферат

Грузовая и коммерческая работа – это отдельная отрасль работы железнодорожного транспорта. Основные документы, регламентирующие работу данной отрасли:

- Устав железнодорожного транспорта (ФЗ №18 от 21 января 2003 г.)

- Правила перевозок грузов

- Технические условия погрузки и крепления грузов

- Правила перевозки экспортных и импортных грузов

Грузовая перевозка

28 Января 2011, курсовая работа

Транспортная деятельность не сопровождается созданием новых вещей (предметов материального мира). Ее ценность в том экономическом эффекте который создается в результате перемещения груза, пассажира и багажа в согласованное место. Поэтому отношения по перевозке возникают при наличии потребности в территориальном перемещении объектов или людей с помощью транспортных средств. Обычно в них принимают участие два субъекта: транспортная организация (владелец транспортного средства) и лицо, заинтересованное в транспортировке. Будучи урегулированы нормами права, эти отношения принимают форму обязательственно-правовых.

Грузоведение

03 Января 2011, курсовая работа

Своевременность выполнения перевозок зависит от своевременности вывоза грузов от грузоотправителя, срока и своевременности доставки грузов грузополучателю. Влияние этих показателей на размеры затрат клиентуры зависит не только от форм их материально-технического снабжения и подверженности грузов естественной убыли и порчи, но и от способов погрузки и разгрузки. При сравнительно удовлетворительных технико-эксплуатационных и экономических показателях использования транспортных средств непосредственно в самом процессе движения подвижной состав весьма неэффективно используется при перегрузочных операциях, как правило, из-за сверхнормативных простоев. Это особенно остро ощущается при перевозке тарно-штучных грузов в торговле. Так, например, на каждую тонну грузов широкого потребления приходится в среднем 50-60 тарных мест.

Грузоведение, сохранность и крепление грузов

02 Июня 2015, контрольная работа

Ежесуточно к перевозке по железным дорогам предъявляется большое количество грузов.
Грузы каждого наименования обладают присущим только им физико – химическим свойствам, объемно- массовыми характеристиками, степенью опасности, определяющими технические условия перевозок. В комплексе с параметрами тары и упаковки специфические свойства груза составляют понятие транспортной характеристики груза.

Грузовые перевозки

27 Февраля 2011, курсовая работа

Разработка модели транспортной сети

Грузовые перевозки

03 Марта 2014, курсовая работа

Транспортные услуги представляют собой совокупность действий, предпринимаемых предприятиями, по организации, контролю, предоставлению и доставки груза, предъявляемого к грузовой перевозке заказчиком от места отправки до места назначения.
Данный процесс объединяет в себе разработку списка предоставляемых услуг, планов передвижения и выбор моделей автомобилей, в зависимости от характеристик груза, а так же специфических особенностей отдельных участков дороги. Определяются меры по уменьшению простоя автомобиля при погрузочно-разгрузочных работах путем автоматизации данного процесса и подготовки, необходимых для этого условий (закупка оборудования, предоставление площадок для маневрирования автомобилей, имеющих большие габаритные размеры).

Грузовые перевозки. Планирование и экономическое регулирование работы подвижного состава в грузовом движении

08 Марта 2011, лекция

Содержит:
1. Основные показатели грузовых перевозок
2. Структура перевозок грузов
3. Средняя дальность перевозки
4. Неравномерность грузовых перевозок

Грузовые станции

13 Марта 2011, контрольная работа

К грузовым относятся станции, предназначенные главным образом для выполнения грузовых и сопутствующих им операций. Число их на сети железных дорог превышает 800. Эти станции могут также пропускать транзитные поезда и в определенном объеме производить и другие, не связанные с грузовыми операции.

Грузоподъёмность подвижного состава и её использование

06 Апреля 2015, курсовая работа

Особенность автомобильного транспорта (равно как и других его видов) состоит в том, что производственный процесс в этой отрасли складывается из работы подвижного состава на линии и технического обслуживания транспортных средств. Производственный процесс выходит за рамки непосредственно предприятия. Он требует более четкого взаимодействия отдельных служб и подразделений по обеспечению перевозок грузов, хранению, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, а точнее, по эффективному использованию подвижного состава, материальных и денежных ресурсов, выполнению перевозок в установленные сроки и качественно. Совершенствование управления технической службой автотранспортного предприятия - один из факторов, позволяющих улучшить техническое состояние транспортных средств без значительных затрат.

Даймлер и Бенц – основоположники автомобилестроени

25 Января 2011, реферат

Очень важную роль в развитии автомобилестроения сыграло изобретение парового двигателя. Изобрели их около 300 лет, и действие их основывалось на «внешнем» сгорании. Вне двигателя сгорал уголь или дерево, и при этом закипала вода, образуя пар. Поскольку пар может занять объем в 2000 раз больший, чем вода, то его силу можно использовать для толкания поршней.

Таким образом, идея создания прототипа автомобиля витала в воздухе еще со средних веков. Первые известные чертежи «самодвижущейся» тележки принадлежат известному итальянскому ученому Леонардо да Винчи. В то время редко можно было встретить подобные машины. Они использовались лишь для участия в различных празднествах и маскарадах. Постепенно появлялись тягачи, использующие пар и другие машины, но все они в силу своей маленькой скорости, большого веса и дорогой эксплуатации широкого распространения не получили.

Датчики концентрації кисню

26 Апреля 2012, реферат

Робота систем контролю двигуна і емісії взаємопов'язана: практично всі датчики систем контролю двигуна працюють на обидві системи (в першу чергу датчик концентрації кисню, а також датчики масової витрати повітря і тиску).
Оптимізація процесів згоряння (паливна ефективність) надає можливість економити дорожчає бензинове паливо. Оптимальне згоряння дозволяє зменшувати емісію шкідливих вихлопних газів CO, HC і NOx, а також часток сажі, які утворюються при згорянні бензинового або дизельного палива, що контролюється датчиками зворотного зв'язку систем контролю двигуна і нейтралізації вихлопів.